世界船運公司排名的評定標準是怎麼樣子的？
1樓：網友
遠洋船隊運力全球排行前 10名（截至2006年1月31日）排名 遠洋乘運人 英文縮寫。
1 丹麥的馬士基航運 msersk line2 瑞士地中海航運 msc
3 法國達飛航運 cma cgm
4 中國臺灣長榮航運 evergreen
5 德國哈帛琉埃德航運 hapa-lloyd6 中國中海集運 cscl
7 新加坡美國**輪船 apl
8 南韓韓進航運 hanjin
9 中國中遠集運 cosco
10 日本郵船集運 nyk
2樓：海南進出口
中國遠洋貨櫃運輸**** 中遠集運 cosco中海貨櫃運輸股份**** 中海集運 cscl東方海外貨櫃航運**** 東方海外 oocl中外運（集團）總公司 中外運 sinotrans海南泛洋航運****posa hainan p o shipping co.,ltd (擁有和控制的貨櫃船舶達18艘，運力32,722萬teu。以貨櫃運載能力計，海南泛洋(pos)全球排名第38位，國內排名第4位)
臺灣長榮航運 evergreen
立榮海運股份**** 立榮海運 uniglory陽明海運股份**** 陽明海運 yangming中波輪船股份公司 中波 c-p
中日國際輪渡**** 中日輪渡 chinjif香港航運**** 香港海運 hkmsh
香港明華船務**** 香港明華 hkmw
上海海隆輪船**** 海隆輪船 hnt
金華航運**** 金華航運 jh
上海育海航運公司 育海航運 syh
上海中福輪船公司 中福輪船 szfsc
上海天海貨運**** 天海貨運 tmsc
寧波泛洋船務**** 寧波泛洋 tos
萬海航運股份**** 萬海航運 wanhai偉航船務**** 偉航船務 wh
浙江遠洋運輸公司 浙江遠洋 zosco
聯豐船務**** 聯豐船務 lifen
寧波遠洋運輸公司 寧波遠洋 nosco
上海國際輪渡**** 國際輪渡 sfco
長錦**** 長錦公司 sinko
上海市錦江航運**** 錦江船代 jinjiang
世界船公司排名
3樓：鄂縱陶珺
多機構公佈數字變化比較大，統計的方式不是很統一，根據富比士公佈的大概情況如下：
中遠。2006年。
排名世界1016位，航運排名9位（盈利排名）
中海。2006年。
排名世界987位，航運排名第8位。
盈利排名）根據一項統計分析顯示，全球十大貨貨櫃船公司運能佔全球總運能比例高達六成，馬士基航運(maersk)、地中海航運(msc)與達飛(cma-cgm)前三大航商則佔三成以上比重。
統計指出，全球十大廳敏衝貨櫃船公司在2006年的市場比率已佔全球貨貨櫃船隊的60%之多，而十大船公司的總運能亦由254萬teu上公升到628萬。
teu。馬士基、地中海航運與達飛等前三大總運能佔整體市場的。
自2000年一月至今(二00七)年一月期間，全球貨櫃船隊運能由515萬teu激增至1047萬teu，呈現103%大幅度成長。
據分析，這段期間達飛、中海、地中海航運與赫伯羅德四家公司市場比重急速成長，其中達飛由七年前的提公升至，拿慎中海亦由同時期的公升到，同樣的地中海航運由上公升到，赫伯羅德由2%增達。（
最新排名出爐運力排名：
排名。公司名稱。
載位扮殲量標準箱。增長率。
馬士基。157萬。
地中海航運。102萬。
達飛輪船。萬。
赫伯羅特。萬。
中遠。萬。中海。萬。
長榮。萬。海皇東方。萬。
韓進。萬。日郵。萬。
工傷傷殘鑑定標準是怎樣的？工傷傷殘鑑定標準是什麼
工傷傷殘鑑定，每個級別的鑑定標準都不一樣。具體如下 1 一級工傷鑑定標準為，器官缺失或功能完全喪失，其他器官不能代償，存在特殊醫療依賴，或完全或大部分或部分生活自理障礙 2 二級工傷鑑定標準為，器官嚴重缺損或畸形，有嚴重功能障礙或併發症，存在特殊醫療依賴，大部分或部分生活自理障礙 3 其他級別的工傷...
商標侵權的認定標準是什麼
商標侵權的判定是處理商標侵權案件的關鍵，通常商標侵權的認定為 一切侵害他人註冊商標權益的行為，都是侵犯商標權的行為。商品類似和商標近似 並可能造成誤導 誤認 可能導致混淆的一般會被認定為商標侵權。主要標準有兩點 1 使用在相同或類似商品 服務 上 2 兩商標相同或近似 3 一般情況下，要求 被侵權商...
工傷傷殘等級鑑定標準是怎樣劃分的
工傷勞動能力鑑定目前依照的標準是 工傷傷殘鑑定標準 gb t16180 2006 從高到低分為一至十級。詳情搜尋 工傷傷殘鑑定標準 gb t16180 2006 即工傷等級鑑定國標2006 工傷傷殘等級標準一共10個等級，一級最重。10級最輕。第四章勞動能力鑑定 第二十一條職工發生工傷，經 傷情相對...