1樓：娛樂
覺得汽車儀表盤上顯示的油耗值是很不準確的，主要是因為汽車儀表盤的平均油耗只是乙個總的平均的油耗實際上只能夠提供乙個參考，而且廠家在製作儀表盤的時候不會將儀表盤製作的太準確，有些車型可能就會存在著一些相映的誤差因此就必須要進行相應的調整，所以覺得汽車儀表盤上的油耗只是乙個參考值，是供我們平常在開車的時候使用的。
相信很多朋友在現實生活之中都會聽到自己身邊開車的朋友總是抱怨自己的車子的油耗很高，或者是自己車子的油耗很低這一些相映的話語，很多人在看到汽車油耗很高的時候心裡面就感覺到非常的痛恨，因為沒有誰願意去花這麼多的錢，但是想說其實汽車上的油耗的值是非常不準確的，所以我們要設立正確的觀點不要去隨波逐流，更不要聽別人說汽車的油耗很高，自己就覺得自己不能夠去開這一種型別的車。汽車的油耗在廠家設定的時候，基本上就處於一種波動的範圍之內，不同的車型範圍是不一樣的。
我們除了要樹立正確的觀點以外，還要知道一般汽車上的油耗儀表盤包括瞬時油耗、平均油耗、當前油量的續航里程和怠速油耗等這些相應的指標。其中儀表盤上的瞬時油耗是指來自於發動機噴油脈衝測量出的數值，換句話來說，也就是噴油嘴每次噴多少油，那麼就會記錄下多少值，但是這種只是機械性的，因此往往並不是非常的準確，比如當汽車停止的時候，瞬時油耗的直連電腦都沒有辦法檢測出來，因此當汽車停止行駛的時候千萬不能夠去看瞬時油耗，那是不客觀的指標。而平均油耗指的是用一段時間的總油耗，除以這段時間的平均車速得出來的值，但是這也只是一種平均的引數，本身並沒有實際的意義。
汽車儀表盤上顯示的油耗值是非常不準確的，其實還因為與汽車計量油耗的元件是存在著很大關係的，因為像這種測量油耗的精密測量元件使用的年限越久，精準度就會越來越低，如果再加上訊號上出現了相關問題，那麼基本上就顯示出的值是不準確的，完全處於一種報銷的狀態，因此當我們在開車的過程之中，對於儀表盤上的油耗只能夠作為一種參考值，實際上測量的值是非常不準確的，如果我們真的要得到一些精密的值，我們可以直接去相應的維修中心進行諮詢。
綜上所述我們能夠明顯知道，汽車儀表盤上的油耗值真的非常不準確，我們在開車的過程之中不能夠完全依託以儀表盤上的油耗值，具體的還必須要以實際值為主，如果真的想要得到一些經歷的值，我們可以直接去四s店或者是維修中心進行測量。
2樓：天德永相承
是不準的，存在著一定的誤差，比如它不能記錄我們微量的油耗，儀表盤上的油耗只是為了提醒我們要合理駕駛。
3樓：黎昕科普知識小屋
我覺得顯示的油耗值並不是特別的準，因為和實際的還是有一定的差距的，但是差距並不是特別的大。
4樓：莫九牧
我覺得汽車儀表盤上顯示的油耗值並不是很準確，存在一定的偏差。
汽車的儀表顯示油耗和實際油耗區別大嗎？為什麼？
5樓：樂樂在此呢
區別不大，因為汽車儀表是根據汽車的實際耗油情況進行顯示的，雖然會有誤差，但是差距不是很明顯。
6樓：無能為力大蒜
我覺得區別還是不大的，因為這個儀表還是非常的準確的，一般來說不會有太大的誤差。
7樓：數位技術小輝
區別大。因為汽車儀表顯示的油耗比實際油耗要小1-2個油，所以我覺得區別大。
儀表盤上顯示的油耗值真的準嗎？續航里程準不準呢？
8樓：力哥來說車
日常計算的油耗通常以l/km為單位，這個資料是通過後期計算得到的平均油耗。考慮到實際路況、車輛狀況和個人駕駛習慣，我認為這樣的資料只能作為參考，不能代表車輛的真實油耗。畢竟，你的車不可能一直都在執行。
有時，當你遇到紅燈或交通堵塞時，發動機在怠速時仍然會消耗燃料。
很明顯，這種油耗資料不夠全面，說不上準確。說到底，不管你用哪種方法計算油耗，儀表顯示只是乙個參考，如果你注意低油耗，想節省用車成本，還是要多注意車輛本身的技術、保養，養成良好的駕駛習慣。首先，我們到加油站去加油，這個加油指的是跳槍，而且是第一次跳槍，不要再加了。
然後，我們把儀表盤上的 "迷你里程 "清零，也就是我們的trip按鈕，迷你里程是我們設定的a點，我們開始計算里程，當我們加滿油時，我們把迷你里程清零，這時我們開始計算里程。之後，我們可以像往常一樣開始開車，當我們行駛到100公里時，我們就去加油站加油，同樣，直到我們第一次跳車。
這時，我們需要記住另乙個數字，那就是此時的燃油公升數。如果我們此時加的油，意味著什麼呢？意味著我們的百公里油耗。
是，這就是我們的百公里油耗，這就是我們需要得到的資料。
當然，為了使油耗更加準確，我們可以對更多的里程進行取樣。例如，當我們行駛到300公里時，加油會更準確。在300公里時，用公升數除以3，就可以得到100公里。
9樓：要天天喝
儀表盤上的油耗值是不標準的，它的計算是存在有一定的誤差的，儀表盤只會記錄噴油嘴噴出的油量，不會去記載一些其他因為開車的不良習慣導致耗油量增加的值；續航里程也是不準的，因為平時在停車的時候，如果處於怠速狀態下，它是依然算公里數的。
10樓：目微
不準，如果你的車子停下來，但是油還在正常時候，公里數一點都沒變，但是你的油耗會增加；續航里程只是根據平均消耗模擬出的大概資料，只有大概範圍，不會精準。
11樓：大事發生的
油耗值是準確的，因為消耗了多少油油箱都能做出及時的反饋，續航里程只做參考，他只是根據瞬時油耗的計算續航里程。
汽車行駛表油耗顯示準嗎？要如何計算真實的油耗？
12樓：繁新人
汽車行駛表的油耗顯示一般都不準，和真實的油耗存在一定的偏差。要計算真實對於油耗，可以加滿油，然後行使一定的里程數（一般是一百公里），再次加滿油，就看看和之前的油量相比差了多少，油耗就是多少。
不用說的，汽車行駛表的油耗顯示肯定是不準的。因為汽車行駛表的油耗計算方式是通過車載電腦對發動機噴油嘴的脈寬。
進行計算得出的，肯定會有偏差。當然，如果是長期駕駛的話，那麼這個偏差和真實的油耗相差不遠。如果是短期，或者說是日常上下班（容易堵車）這種，那麼行駛表的油耗顯示就和真實油耗相差比較大了。
這時候就不能相信行駛表的油耗顯示了。但一般來說，如果是新車的話，那麼這個行駛表的油耗顯示不管是森禪長期還是短期的駕駛，顯示的油耗都會和真實油耗差不了多少，在虧春賀正常範圍內。
要計算真實的油耗，其實也很簡單。首先，你要加滿一箱油，然後再駕駛一百公里或者兩百公里，最好就是一百公里的整數，駕駛完成再去加油，看看需要加多少油才能加滿，就知道真實油耗是多少了。注意了，這裡正常的一百公里里程和堵車情況下的一百公里里程所消耗的汽油是不一樣的。
如果不缺錢，建議兩種情況都測三次以上，然後取平均值。
這樣得出來的真實資料才是最準的。當然，其實從現實角度來說，你去測所謂的真實油耗是不實際的，因為車子在不同的行駛情況下，消耗的油量也是不一樣的，不可能說乙個確定的油耗。
總的來說，汽車行駛表的油耗顯示是不準的，但是在正常的誤差範圍內。計算真實油耗，可以採用加滿油行駛一百公里的銷派，再次加滿油，看看用了多少油耗，這就是真實油耗。
13樓：撲苒悠水身
汽車行駛辯埋表油耗存在一定的誤差，我們可以先將汽車加滿油，然後出去跑一百到200公里哪灶巖，這個可以根據汽車上的裡李御程數計算，然後把汽車加滿油，在此期間的油耗和里程數進行乙個匹配，進行計算。
14樓：要天天喝
汽車行駛表油耗念兆顯示只是乙個參考，值不是100%準確的仔皮租，通常要比真實的油耗要低一些；在大多數情況下是，表顯握握油耗再加一就是真實的油耗。
15樓：愛情來了擋不住
行旁隱駛表上的油耗一般是比較低的；可以通過計算自己的行駛公里，再銷團結合虧啟橘燃油加註量，就可以計算出真實的油耗。
儀表盤上顯示的油耗到底準不準？真相是怎樣的呢？
16樓：擦種菇
發動機溫度，70度左右最佳，過低時機油黏度大，潤滑不好。過高時機油附著性差，潤滑降低，同時降溫風扇開啟耗電繼而耗油。輪胎阻力，寬輪胎阻力大，匱氣時阻力也加大正常駕駛直到時候油表亮燈：
然後以平時正常駕駛狀態行駛，不管是怠速停車，堵車，市區還是高速，儘量按照自己的方式來，以便更好的計算自己的油耗。
<>新車加油跳槍後，油耗及里程歸零，到油箱報警，這是乙個迴圈，記住加油總量及行駛里程，然後進行下次迴圈，三個迴圈後，取平均值，非常準！據我的統計，目前市內路況，整個運算過程只需要兩部計算，就可以計算出車輛非常具體而且實際的油耗，儀表盤上的油耗表可以僅用作參考就好，用來培養經濟的駕駛習慣，但是具體到實際的油耗上來看。
先將里程錶清零，再把車輛加滿油直到跳槍為止，這時如果想要測量高速公路行駛時的油耗就去跑高速，想要測量城市路面駕駛時的油耗就去跑市區道路，待油箱剩餘油量不足一半時再去說到底，不論你用哪一種方法來計算油耗，儀表顯示的僅僅是個參考，如果你注重油耗低，想節約用車成本，還是要多關注一落車輛本身的技術、保養，以及自我養成良好的駕駛習慣。
通常所指的油耗就是平均油耗，一般以百公里來計算，也叫作百公里油耗。通俗的講就是最近的一百公里路程，汽車消耗了幾公升油，但這中間也有貓膩，比如這一百公里的依靠噴油脈寬計算油耗：依靠噴油脈寬來計算油耗從理論上看要比依靠進氣流量計算要準確一些，但同樣沒辦法做到精確，也只能作為參考作用；噴油脈寬是指發動機每次噴油的時間長。
17樓：冀冀冀海潮
儀表盤上顯示的油耗其實是不準的，真實的量會比儀表盤上顯示的要多一點，為了防止徹底用完。
18樓：甜奶幼
這個是準的，但是也要看具體情況，他有時候也是不太準的，因為有時候他會有一些延遲，所以的話有時候要等一會兒再去看他才是比較準確的。
19樓：忠八
儀表盤上顯示的油耗只能做乙個參考，不能作為絕對值來考慮。一般的他是在你行駛多少公里之後的乙個平均值，而不是你現在的乙個絕對值。
汽車儀表盤的油耗不準，怎樣才能知道自己的真實油耗高不高？
20樓：**大講堂
一般正常情況下，汽車儀表盤上顯示侍消的油耗數量並不是特別的精準，如果想要知道自己汽車的真實油耗是否偏高的話，可以選擇自己來進行測試，在100公里的道路上行駛，把汽車加滿油，在行駛完100公里之後就能夠算出綜合油耗。很多消費者都是比較在意燃油車的油耗表現的，有一部分的車型儀表盤上顯示的數字是比較精準的，但是有很多車都會存在一些差異。在道路比較通暢的情況下行駛油耗也會偏低一些，如果是城市道路的話，在紅綠燈路口就會出現走走停停的現象，這種情況是非常耗油的，你在起步的過程中並沒有慣性力，在提速的時候只能夠依靠轉速，所以油耗才會公升高。
其實儀表盤上的時速顯示也不是特別的準確，很多車輛在行駛的過程中，時速車輛顯示的時速都要比真即時速更低一些。如果儀表盤上顯示的時速是100千公尺每小時的話，真實的時速可能會在95千公尺每小時，所以想要測出真老茄知實油耗的話，也有一定的難度。<>
10公升納族行駛了95千公尺，百公里的油耗大概在左右，跟100公里並沒有太大的差距。如果真的想要降低油耗的話，平時一定要養成良好的開車習慣，不要去猛踩剎車和油門，這種行為非常的傷車，而且也會增加油耗。在起步的過程中速度儘量緩慢一些，在加油的過程中也要更加穩一些。
平時也要注意一些細節，輪胎的胎壓是一定要注意的，如果胎壓過低的話，跟地面的摩擦面積就會增加，這個時候不僅會出現耗油的情況，也會對輪胎造成損傷。想要知道在測試的過程中時速是否準確的話，也可以選擇根據導航規劃的里程進行判斷。
汽車儀錶盤上顯示的是什麼意思汽車儀錶盤上的這些圖示是什麼意思？
tc是牽引力控制系統，能提高車輛的通過性，當abs防抱死系統檢測到有的車輪在打滑時，它就會對打滑的車輪實施制動，以免牽引力損失在打滑的車輪上。當系統工作時 儀表上黃色的tc指示燈閃爍，給駕駛員提示。牽引力控制系統,又稱循跡控制系統。汽車在光滑路面制動時，車輪會打滑，甚至使方向失控。同樣，汽車在起步或...
汽車儀錶盤上顯示CRUISECONTROL是什麼意思
汽車儀錶盤上顯示cruisecontrol是定速巡航的意思，定速巡航啟動後，它會按駕駛者設定的速度進行行駛，不用踩油門踏板就能自動地保持車速，使車輛以固定的速度行駛，此外還可通過調節控制開關來實現速度調整 功能暫停或取消等 開啟定速巡航的具體操作步驟如下 一 開啟汽車駕駛員這邊的車門。二 踩下汽車的...
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o d擋指示燈 o d擋指示燈用來顯示自動檔的o d擋 over drive 超速擋的工作狀態，當o d擋指示燈閃亮，說明o d擋已鎖止。你好，剎車油缺不缺。檢查一下 你好，傳 好回答 汽車儀錶盤上顯示o d off是什麼意思 汽車儀錶盤上顯示o d off的意思是關閉超速檔。變速器 cvt除外 是...