1樓：網友
還有乙個辦法操作要難一點，踩住剎車，慢慢放離合，等車子抖的厲害了，那也是快熄火的時候，放剎車，踩油門。走咯。
其實你踩油門大點，離合器再搞個半聯動，也就沒事了。
2樓：網友
這個很簡單 因為我在駕校的時候 考過 操作是這樣的 半坡停車後 立即拉了手剎 然後掛一擋 離合踩到底 開始踩油門 手在手剎上放著 別松 具體油門踩多深 就是發動機聲音很大時就可以拉 這個時候開始松離合 聽發動機的聲音 變小 或者變緩時 停住。
腳就別松拉 千萬不可以全部鬆開 這個時候 把手剎放下 車就可以走拉 等以後熟練後 就很快拉。
3樓：臨府咖
停車的時候拉好手剎，或者踩好剎車。
起步了。先掛上坡擋，然後抓手剎，慢慢松一點離合，感覺發動機噠噠噠的抖動了就把手剎慢慢放下~~~就可以前進了。。。絕對不後溜。
一定要到發動機聲音變了才放完手剎窩！！！離合開始先松一半，別松完~~~就是這樣了`~~
4樓：nan瓜
一是用手剎起步！這個駕校肯定教了！不過我一般是不用手剎的。我喜歡踩著剎車。放離合器。到轉速有點下降。車有點發抖時。放剎車。然後踩油門起步！
5樓：網友
2腳雙踏。剎車和油門。
6樓：網友
你的智商太高了，我實在不敢在你面前顯醜！
在上坡路上怎樣起步
7樓：懂視生活
在上坡路上起步的方法如下：
1、在上坡路起步前，拉起手剎；
2、將離合器踩到底並穩住，掛至1檔，逐步踩油門；
3、至轉速到達上坡啟動轉速數值b時，控制右腳的位置不動；
4、觀察前方無障礙物或行人後，檢視轉速錶；
5、緩慢鬆開離合器，當轉速為鬆手剎轉速c左右時；
6、快速推下手剎並全部鬆開離合器；
7、眼看前方，手握方向盤，即可完成起步。
在上坡路上怎樣起步
8樓：科技獼猴桃
在上坡路上起步的方法如下：
1、在上坡路起步前，拉起手剎；
2、將離合器踩到底並穩住，掛至1檔，逐步踩油門；
3、至轉速到達上坡啟動轉速數值b時，控制右腳的位置不動；
4、觀察芹賣前方無障礙物或行人後，檢視轉速錶；
5、緩慢鬆開離合器，當轉速為鬆手剎轉速c左右時；
6、嫌拿逗快速推下手剎並全部鬆開離合器；
7、眼看前方，手握方向盤，即可敏陵完成起步。
上坡起步怎麼起步
9樓：啷個理當
1、首先在駕駛到半坡時，踩剎車、踩離合兩者同時緩慢踩下，將車停到坡上。
2、然後提手剎、掛空檔，此時抬剎車、抬離合，車輛停穩。
3、上坡起步的時候先踩下剎車和離合；
4、然後掛一檔，與此同時右手放到手剎位置，左手握住方向盤。
5、慢慢抬離合，同步可以緩慢抬剎車，這時觀察車況的變化；
6、當離合抬到車輛有抖動的時候，保持離合腳不動，右手同時放下手剎；
7、此時如果車輛沒有明顯的溜坡，則將踩剎車的腳移到油門上，輕踩油門，緩慢放開離合，車輛就可以起步了。
上坡起步怎麼做
10樓：懂視生活
1、首先上車後調整好座位，坐姿不當也會導致我們在駕駛時的感覺出現異常，如果我們腿部都不可以自由屈伸，那麼長時間控制油門和離合會十分疲勞。
2、接著起動發動機，通常情況我們要觀察儀表盤中的指示燈，如果有故障燈長時間亮起，那表明故障燈對於部件出現異常，應立刻熄火，對車輛進行檢查並排除故障後重新啟動發動機。
3、深踩離合，左腳將離合踏板踩到底，不然掛擋時會有打齒的聲音，甚至掛不上擋，這樣也很容易對變速箱齒輪造成損傷。然後掛擋，掛到1擋。放鬆駐車制動杆，也就是手剎，很多新手都是忘記這個，造成熄火的概率特別大。
4、松離合，因為每一臺車的離合聯動點都不一樣，如果是第一次開的車，就要慢抬離合，找準半聯動點，通過發動機聲音、抖動、轉速來判斷。找到了車輛的聯動點後，以後開車就可以迅速抬到聯動點。
5、這時要加點油門，很多新手在起步時都不敢加油門，這也是起步熄火的重要原因。或許你會感覺自己在轟油門？那是因為離合沒有松到聯動點或者放的太慢，當車輛一動就勻速鬆掉離合即可平穩起步。
6、如果遇到上坡起步，起步方式和前面說到類似，只是手剎放的時間推後，等到松離合到半聯動狀態後，再快速鬆手剎。如果怕車輛會溜車，那麼你可以在松離合前，輕給油門，把發動機轉速提高到1500—2000轉左右。
上坡起步怎麼操作
11樓：呦呦璐蓂
上坡起步怎麼操作：
先踩住剎車。
然後踩下離合掛1擋，放下手剎，然後慢慢鬆開離合。
放手剎，松離合，當你感覺到發動機有點變聲且車身開始發抖，也就是我們說的半聯動狀態，這時候鬆開剎車，邊給油邊抬離合，車輛就順利起步了。
汽車由靜止向運動的轉變過程就是起步。也是學習車輛駕駛的第乙個專案，更是人們在駕車過程中，雖不厭其煩，但必經的第一關。
坡道起步是指汽車在一定角度的坡道上起步，它是新駕駛員必須具備的駕駛技能。據統計，由於坡道起步後溜造成的車輛事故呈逐年上公升趨勢，同時，它也是新訓駕駛員的難點科目。其實汽車坡道起步並不難，只要正確掌握操作要領，把握幾個關鍵點，就可以順利起步。
保持正確的駕駛姿勢，注意前方道路的各種交通情況，不得低頭下看。其操作順序是左腳踏檔，左腳徐徐踏下加速杆掛入低速檔，右腳徐徐踏加速踏板，當反映至發動機聲音有變化或車身稍有抖動時，迅速鬆開手制動，並再稍踏下加速踏板，慢抬離合器踏板。
注意，此時不能立即放鬆離合器踏板，而是要先跟油門後松離合器。因為上坡時汽車阻力大，起步所需動力也要大一些。關鍵點是松手制動的時機。
若松得過早，會使車輛後溜：若松得過遲會造成熄火。最佳時機是當離合器踏板抬至半聯動位置，發動機聲音有變化時，立即鬆開。
上坡起步怎麼操作
12樓：太平洋汽車網
太平洋汽車網】停車時候，離合器和剎車幾乎同時踩到底(離合器要比剎車早一點點踩)。停好後把手剎拉起(手剎一定要拉緊)。準備啟動車前行，記住左腳滲氏先放離合器(切記要穩住，要慢)，等放到車子發動機毀談聲音較大而且車子開始有些抖動，離合器就保持到現在的位置。
上坡輔助又名hill-start assist control。為防止上坡時起步困難，上坡起步輔助控制暫時（最長約3秒）對四個車輪施加制動以阻止車輛下滑。
車輛在陡峭或光滑坡纖喊碰面上起步時，駕駛員從制動踏板切換至油門踏板車輛將向後下滑，從而導致起步困難。未配備上坡起步輔助控制時，駕駛員必須快速且準確地從制動踏板切換至油門踏板。然而，配備上坡起步輔助控制時，因為上坡起步輔助控制可以防止車輛向後下滑，所以駕駛員可以輕鬆駕車起步並從容操作踏板。
上坡輔助系統(hill-start assist control，hac)，是在esp系統基礎上衍生開發出來的一種功能，它可讓車輛在不適用手剎情況下在坡上起步時，右腳離開制動踏板車輛仍能繼續保持制動幾秒，這樣便可為讓駕駛者輕鬆的將腳由剎車踏板轉向油門踏板，以防止溜車而造成事故，並且還不會讓駕車者感到手忙腳亂。（圖/文/攝：太平洋汽車網陳杰2）
機動車上坡如何起步？
13樓：電商達人秀
汽車上坡起步時，由於受到的阻力較大，所以離合器要比平路多穩3-4秒，當您放下手制動時，千萬不要馬上松離合器，須立即加油，等車子慢速行進3-4m時，再將離合器慢慢抬起，這樣就能保證車子在坡道上平穩起步不至於熄火。
要敢加油，在上坡起步，放下手剎時，要立即加油，使發動機的轉速達到1500轉左右，這樣才能保證汽車上坡起步動力充沛，不會出現「抖動」現象。能否平穩在坡道起步，關鍵在於手腳能否配合得當，否則，將會造成發動機熄火或汽車的後溜。
14樓：佘秋梵澤
腳剎起步一：輕抬離合到半聯動點，此時發動機變調或是汽車輕微抖動，穩住左腳別動，抬起踏於腳剎上的右腳加油，汽車走動後再抬起左腳即可。點評：
此種方法是使用頻率最高且速度最快的上坡起步法，尤其是在市區頻繁堵車時尤為。
手剎起步一：右腳踏油門給油(根據坡度及載重量決定加油的大小),左腳抬起到半聯動點穩住不動，逐步放下手剎並繼續加油，待汽車走動後。
手剎起步二：先抬離合到半聯動點後左腳別動，然後右腳加。
15樓：叮樂學長
半年動起步，其實把離合器放到一半兒，然後發動機抖動的時候，然後鬆開剎車，這個時候車是不會溜的，然後點油，走。
16樓：笨笨有禮
自動擋還是手動擋。手動擋注意油離配合。
17樓：呵呵呵真好
如果是手動擋的，輕放離合，重踩油門就好了。
起步速度最快的車是什麼，世界上起步最快的是什麼車？
此款兩座雙門超級跑車系1999年東京車展上概念車的改進，已獲批准正式生產。其採用的發動機為w16發動機，它實際上是兩個小夾角的v8發動機，以90 夾角呈w型組合，最大功率736kw 6000r min，最大扭矩1250nm 2200r min，0 100km h加速時間為2.9秒，比f1紀錄快0.3...
怎樣正確起步，問 汽車如何正確起步的方法。。。
汽車起步是指汽車由靜止到運動的轉變過程。也是學車的第乙個專案，更是人們駕車中雖不厭其煩但必經的第一關。平路起步是指汽車在相對平整的地面上的起步。坡道起步是指汽車在坡道上或相對不平整的路面上的起步。怎樣正確起步？具體操作步驟如下 一 平路起步 堵車與平路起步 1 左腳踩下離合器踏板 2 右手掛入1擋 ...
自動擋怎樣起步，汽車的自動擋怎麼起步？
標準步驟 這個步驟在駕考都可以通過 1 進入駕駛室後先繫好安全帶。2 插入鑰匙，發動車輛。3 注意看儀錶盤中的轉速表 圖中左邊的表 冷車發動時發動機轉速一般都在1000轉以上，等待約10秒鐘，等轉速到1000轉以下。4 等轉速到1000轉以下時，右腳踩住剎車，用右手放下手剎。5 將擋位從p檔換到d檔...