景程怎麼樣？新景程與老景程的區別

1樓：匿名使用者

學弗蘭景程的前身是南韓大宇，到中國改用美國通用的學弗蘭開啟市場。這款車的平臺已經出了很久應該有差不多10年之久，現在該車運用了科魯茲先進的公升發動機和六檔手自一體變速器，給這款車增色不少，有了明顯的改觀。畢竟屬於中型車，空間還是比同價位的緊湊級有優勢。

你要說動力，這款發動機在克魯茲上都沒有太好的表現，更別說更大的景程了，舒適度還是可以的，保養費用並不貴，繼承了學弗蘭走低端路線的宗旨。故障率不高，比較成熟，這點可以放心，畢竟是美國通用。

優點：配置實用/**很實惠。

缺點：空間在同級車中不突出。

和奔騰b70比，b70是馬自達6平臺，做工較精細，制動效果不錯，和馬六的感覺類似，綜合考慮應該兩車實力相當，畢竟新景程的核心都是先進的科魯茲身上的嘛。但可能b70還是略先進整體上。

2樓：匿名使用者

景程這款車家用比較適合，安全性較高，南韓大宇的技術。

3樓：網友

雪佛蘭的車還是比較耐開的，車還行就是外觀比較中庸內飾一般新景程的發動機和科魯茲是一樣的都是dvvt。總體來說是輛中規中矩的中級轎車。呵呵，畢竟才14萬嘛，14萬買輛中級車不錯了。

新景程與老景程的區別

4樓：網友

新一代景程即將上市，專門收集了不少資料新景程推出的背景景程是雪佛蘭在國內投產的第一款中級車品牌，推出時在市場上引起很大反響。但自2005年4月上市以來，不斷有其他汽車廠商的品牌來搶奪中級車市場，其銷量日漸受同價位眾多競爭對手的影響，如：索納塔、蒙迪歐、桑3000等。

對於有雄心壯志的通用汽車來說，顯然是不能容忍的。基於這樣的狀況，雖然老景程在中國的上市時間不到兩年，**景程還是作為07款新車毅然推出了。新景程與老景程的區別最大的區別還是在外觀。

從外觀上來看，它擁有高檔車的氣質，不象是一部中級車。樣車很早就從煙臺運到上海通用汽車公司（雪佛蘭系列品牌的汽車生產基地在山東煙臺），為趕在上海車幕前上市，直到目前還在日夜緊張地作各項技術指標的最後檢驗測試。新、老景程基本資訊資料對比新景程的前大燈為「鷹眼」式設計，老景程的前大燈看上去要小得多。

新景程除了保留了傳統雪佛蘭家族的雙孔式格柵設計和中網上的金色logo，與老景程細長的窄格柵有天壤之別。「大嘴巴」格柵完全採用了目前高檔車流行的設計風格。這樣的外形，自然顯得和保險槓渾然一體，使人感覺厚實飽滿，穩重而又氣度不凡。

尾燈的差別也很明顯：新景程為多管式圓形尾燈，和前大燈的「鷹眼」形似，具有審美統一性；老景程的尾燈則顯得短促。按業內人士自己的話來形容，新景程比老景程看上去「更細小，更靈巧」了，這樣的描述是非常有趣的。

從基本引數上看，新景程的尺寸變化不大，有些尺寸還比老景程略微變大。仔細觀察了兩款車以後才知道，由於新景程在整體外觀設計時，修飾了車的稜角線條，使其感覺圓潤，車身儘量體現得修長，總之外觀比老景程看上去更流線型了，所以才會給人有靈巧細小的感覺。內飾方面，暫時還沒有詳細的資料。

在上海通用測試的樣車，不是頂級配置的車型，被採訪者也不便透露更多。他只是肯定，內部空間沒有很大變化，內飾和各功能、操縱部分的佈局沒有大的改動，細節方面人性化設計和功能公升級性質提公升的增加是有可能的。考慮到同等價位其他品牌車的競爭，估計不會高出老景程的**許多。

樂觀的估計為13—17萬，最保守的估計也應該在18萬以下。