1樓：小未來
就會覺得燃油汽車在使用的過程中產生的成本費用是比較高的。因為新能源汽車在行駛的過程中，相對來說是比較節能的。
雖然新能源汽車在市場上擁有很好的銷量，但是作為主流燃油汽車也一直深受消費者的支援與喜愛。所以這兩種車輛的市場情況還是比較不錯的。<>
產生的成本費用比較高。
如果充分體驗過新能源汽車之後，不僅會讓自己覺得新能源汽車的體驗感比較不錯。與此同時也會發現新能源汽車在行駛的過程中，基本上不會產生比較高的成本費用。甚至對於一些新能源汽車來說，不僅不會擁有比較高的成本費用。
而且在行駛的過程中也非常綠色環保。所以很多人在體驗過新能源汽車之後，通常開主流燃油車就會擁有一種成本費用比較高的感覺。<>
新能源汽車深受消費者的喜愛與支援。
而且特別是對於現在油價比較高的情況下，很多燃油車主都會通過減少開車次數的方式，讓自己減少加油的次數。但是在這種情況下新能源汽車的車主，仍然可以憑藉自己的需求隨意駕駛新能源汽車。而且在整個過程中也不可能擔心車輛的油耗問題。
所以在這種情況下，越來越多的消費者比較喜愛與支援新能源汽車。<>
燃油汽車也存在一定的優勢。
但是儘管在這種情況下，我個人仍然比較喜歡駕駛燃油汽車。因為我覺得燃油汽車的續航能力是比較不錯的。而且燃油汽車的技術相對來說也非常成熟，基本上在進行駕駛的過程中也不能出現質量問題。
所以我個人目前開的燃油汽車讓我非常滿意。而且在進行換購車輛的時候，我個人仍然會選擇購買一臺屬於自己的燃油汽車。
2樓：北山一師
體驗過新能源之後再開這種主流的巖油車，就是感覺速度特別的快，很有爆發力，燃燃油車它整個的執行速度也很快。
3樓：小陳聊汽車
我覺得最主要的感受就是燃油車加速性普遍不如純電動汽車，第2個方面就是用車成本方面，燃油車高很多。
4樓：小吧吧吧多喝水
體驗過新能源汽車，那麼再開燃油車的話，就會覺得油價還是比較高的，因此的話，還是覺得新能源汽車好。
新能源車與燃油汽車在駕駛體驗上有什麼不同呢？
5樓：老徐談文化
新能源汽車與燃油車在駕駛體驗上有很多的不同，下衝悶面就來簡單的說說其中的一些吧。
首先來說，新能源汽車主要是依靠電力來驅動車輪，和燃油車相比較的話幾乎不產生震動、抖動，駕駛新能源汽車時會覺得更平穩舒適。我們都知道燃油車主要是依靠汽油在氣缸內燃燒，然後再推動活塞向外輸出動力，在活塞壓縮氣體的過程中不可避免的會產生一些震動和抖動。尤其是三缸車這種佈局，不管是怠速還是加速時震動感都比較明顯。
而新能源汽車主要是依靠電力帶動電動機向外輸出動力，產生的陸游震動微乎其微，駕駛新能源汽車時舒適性肯定更高一些。
其次就是，新能源汽車的電力輸送更為直接、快捷，能在很短的時間內提高電動機的轉速，讓車輛獲得更高的動力，而燃油車需要進行早判銷壓縮燃燒後才能通過離合器、變速箱傳遞動力。我們都知道燃油車的三大件是發動機、變速箱、離合器，車輛正是依靠這三個核心部件才能獲得動力的。
但是發動機產生的動力需要經過離合器、變速箱後才能傳遞到車輪上面，不僅能量會有損失，車輛的起步也比較慢。而新能源汽車直接省略掉了離合器、變速箱的環節，電力直供電動機，使得新能源汽車在起步的時候就能獲得很強的動力。
最後就是，新能源汽車普遍由於車身較輕的緣故，所以在顛簸路面行駛的時候減震效果就差一些，不如燃油車穩定舒適。我們都知道車身的懸掛系統。
與車身的自重有很大的關係，新能源汽車由於省掉了變速箱、離合器這兩個部件，而且電動機也比燃油的發動機輕很多，所以其整體質量是比較輕的。這也就導致了新能源汽車在經過顛簸路面時的震動會比較大一些，沒有自重比較高的燃油車減震效果好了。
6樓：江西萬通汽車培訓學院
電動汽車是指以車載電源為動力，用電機驅動車輪行駛，符合道路交通、安全法笑棚羨規各項要求的車輛。電動汽車是沒有排氣管的。燃油汽車以石油產品作為能源，通過在內燃機中燃燒釋放出能量來產生動力，並由變速器實現驅和數動控制；而電動汽車採用蓄電池作能源，由電動機來驅動並配以調速器進行速度控制。
兩者的最大區別在於動力碰拍系統。
7樓：沒結婚呢
車輛的駕駛感絕改臘覺不一樣，新能源汽車行駛起來更輕鬆一點，百公尺並滑提速更快，車身輕巧，制動速度快，燃油汽車的技術感更強，需要更好的進行遊離配殲團合，汽車制動速度不快。
8樓：樂樂在此呢
有著不攜察同的驅動情況，汽車的行駛過程不同，會帶來不同的體驗感，新能源知銀汽車的減震感很好搭隱宴，燃油汽車的動力很強，會出現不同的駕駛成本，駕駛的方式不同。
9樓：帳號已登出
速度不一樣，發電系統不一樣，舒適感不一樣，汽車油耗不同，車子的聲音不同。
充分體驗過新能源汽車以後，再開主流燃油車會有怎樣的感受？
10樓：青青書童
在充分體驗過新能源汽車之後，再開燃油車最明顯的感受就是頓挫感非常的嚴重，電力驅動的新能源在加速方面非常順暢，絲毫感覺不到頓挫。開過新能源車再開燃油車，頓挫感非常強。另外，噪音很大，新能源車除了電機和輪胎的聲音沒有其他的噪音，而燃油車的發動機和胎噪確實是非常嚴重的，再有就是開完新能源再開燃油車感覺非常費錢，這也是新能源車最大的優勢數凱。
開完新能源再開燃油車，首先會感覺到頓挫感嚴重。由於燃油車是靠油門和變速箱來控制速度的，所以在加速的時候頓挫感非常的明顯，而新能源車在加速的時候更加的順暢，加速也非常的快，這種感覺是非常明顯的；其次，噪音太大。由於新能源車考點驅動，電機執行的聲音遠遠小於燃油發動機，所以說在開新能源車的時候，幾乎聽不到噪音，但是在開燃油車的時候，發動機轉動的聲音和輪胎的胎噪確實讓人感覺非常的難以忍受；最後，開車費用較高。
新能源車現在充電也是非常方便的，而且用車成本也低，開完新能源車再開燃油車，每當加油的時候就乙個感覺「貴」。這也是很多車主選擇新能源的乙個原因。<>
新顫畢正能源車在加速的時候更加的順暢和平滑，沒有絲毫的頓挫感，而再開燃油車的話會感覺頓挫感非常的嚴重。<>
新能源車噪音是非常低的，在開車的時候幾乎感覺不到有噪音，但是茄悔再開燃油車的話發動機的噪音會讓人感覺不可忍受。<>
11樓：巨集盛星辰
會有非常好的感受，因為新能源汽車的加速感不是特別的強，如果開完新能源汽車再開燃油車的話，會感缺枝覺速度非常的快，同時加散餘速感非常的強，伏掘敏有一種推背的感覺，特別的爽。
12樓：遊戲的另類智多星
新能源汽車這幾年的發展勢頭是閉爛非常不錯的，新能源汽車在行駛的過程中也是比較平鎮態大穩的。但是和開燃油車御豎並不衝突。
13樓：停停停我去額
覺得非常的心疼，非常的浪費錢，覺羨彎得新能源汽碧派脊車還是比較不錯的，可以省下好多錢，想要立刻更換新悔滲能源汽車。
開新能源汽車是種什麼樣的體驗？
14樓：阿斯達歲的說
開新能源汽車相對來說比較舒適一點，噪音比較小，是總是會擔心他的電池安全，充電也比較難。
15樓：小徐說民生
是一種特別好的體驗，能夠有特別豐富的功能，而且操作起來也比較簡單。
新能源汽車發展迅速，為什麼路上的燃油汽車還是這麼多？
16樓：天悅
因為新能源汽車它的續航能力是目前人們遇到的最大的問題，有的時候充電需要耗費很長時間，所以人們大多還是去買燃油汽車。
17樓：職場導師小璇璇
新能源車雖然發展起立了，但是很多燃油車沒有被淘汰，也沒要求不允許有燃油車，所以，還會有人選擇燃油車的。
18樓：大超說教育
因為新能源汽車無法完全替代燃油汽車，所以路上的燃油汽車還是這麼多。
新能源汽車已經很普及了，為什麼感覺我身邊的人還是以購買燃油車為主，基本上沒有人買新能源汽車？
19樓：
摘要。新能源車雖然比較經濟實惠，不過畢竟發展不成熟，出了問題修理就是一大問題，而且充電要去專門的充電樁，比較繁瑣，續航里程也是一大問題，冬夏續航里程差別大，空調系統太費電，所以價效比還是比較低的。
新能源汽車已經很普及了，為什麼感覺我身邊的人還是以購買燃油車為主，基本上沒有人買新能源汽車？
新能源車雖然比較經濟實惠，不過畢竟發展不成熟，出了問題修理就是一大問題，而且充電要去專門的充電樁，比較繁瑣，續航里程也是一大問題，冬夏續航里程差別大，空調系統太費電，所以價效比還是比較低的。
但是比如上海新能源車送牌照啊，假如拍虎牌的話至少也得十萬呀。
大城市為了控制機動車總量，只要是機動車都要拍的。
什麼是新能源汽車？什麼是新能源汽車？
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