世界上有哪些飛機,這些飛機是根據什麼原理

1樓：網友

有哪些飛機？那可多了。

2樓：網友

你自己看吧是文庫的希望我的答案能被您。

飛機飛行的原理是什麼?,飛機飛行的原理是什麼簡單

3樓：生活軌跡

1.機能夠飛上天，主要是靠發動機產生的動力和通過機翼產生的公升力。

2.機翼，它的前端是半圓形的，往後逐漸變薄呈尖形，機翼的表面平滑隆起，當空氣在機翼的上面和下面流過時，在機翼的上下產生不同的流速，上面的空氣流速快，產生的壓強就小，下面的空氣流速慢，產生的壓強就大，因此，飛機就有了向上的公升力，同時飛機的推力越大速度就越快，得到的向上的公升力也就越大。

3. 飛機的起飛和降落都是在逆風下進行的，在有風和無風的情況下，滑跑的距離也是不一樣的，逆風時候起飛滑跑的距離就短，相反在無風和順風時候，起飛的滑跑距離就會加大，總之，飛機飛得越高越快，需要的動力就越大，消耗的燃料就越多。

飛機飛行原理組成是什麼

4樓：陽光生活

飛機上公升是根據伯努利原理，即流體（包括氣流和水流）的流速越大，其壓強越小；流速越小，其壓強越大。

飛機飛行的原理：

1、飛機的機翼做成的形狀就可以使通過它機翼下方的流速低於上方的流速，從而產生了機翼上、下方的壓強差（即下方的壓強大於上方的壓強），因此就有了乙個公升力，這個壓強差（或者說是公升力的大小）與飛機的前進速度有關。

2、當飛機前進的速度越大，這個壓強差，即公升力也就越大。所以飛機起飛時必須高速前行，這樣就可以讓飛機公升上天空。當飛機需要下降時，它只要減小前行的速度，其公升力自然會變小，小於飛機的重量，它就會下降著陸了。

3、飛機的組成：大多數飛機都是由機翼、機身、尾翼、起落裝置和動力裝置五個主要部分組成。

操縱副翼可使飛機滾，放下襟翼能使機翼公升力係數增大。另外，機翼上還可安裝發動機、起落架和油箱等。

5、機身：主要功用是裝載乘員、旅客、**、貨物和各種裝置，還可將飛機的其它部件如尾翼、機翼及發動機等連線成乙個整體。

6、尾翼：包括水平尾翼（平尾）和垂直尾翼（垂尾）。水平尾翼由固定的水平安定面和可動的公升降舵組成。

垂直尾翼則包括固定的垂直安定面和可動的方向舵。尾翼的主要功用是用來操縱飛機俯仰和偏轉，以及保證飛機能平穩地飛行。

7、起落裝置：飛機的起落架大都由減震支柱和機輪組成，作用是起飛、著陸滑跑，地面滑行和停放時支撐飛機。

8、動力裝置：主要用來產生拉力和推力，使飛機前進。其次還可為飛機上的其他用電裝置提供電源等。除了發動機本身，動力裝置還包括一系列保證發動機正常工作的系統。

飛機是靠什麼原理飛行的

5樓：三夜見

飛機，是靠機翼產生公升力，使飛機離開陸地公升上空中的，飛機公升空後，靠飛機發動機噴出的氣流促使飛機在空中飛行。

飛機是能夠在天上飛的一種交通工具，相信所有的人都知道，可是飛機為什麼會飛而不會掉落下來呢？靠的又是什麼動力才能夠飛行呢？下面讓我們共同去了解吧。

01 空氣並不是無形的，可以將它想象為一塊隱身的充氣墊，如果輕輕撞上去，並不會有什麼感覺，但如果加速跑撞上去，便會被墊裡的氣體彈回來，這就是空氣對人產生的力。

02 空氣能提供的力要從空間角度來看，包括垂直方向的公升力，下壓力，水平方向的阻力，後拽力。飛機要往上飛，公升力得比下壓力大呀，因此機翼是有一定仰角的，當空氣經過的時候，少部分空氣往上走，大部分空氣往下走，上面空氣少，流速就比較快呀，下面空氣多，像堵車一樣流速就慢；

而在空氣動力學中，流速快的地方壓力小，因此機翼上方的下壓力就小於機翼下方的公升力，公升力往上推，飛機自然就飛起來啦，抽油煙機也是這個道理。動力裝置再一助攻，飛機速度越快，公升力也就越大，飛機也就飛得越高。

03 機頭流線型設計大家都知道，減少迎面空氣阻力，尾翼有三塊，分為垂直向上的方向翼和左右對稱的公升降翼。劃重點，它們都不是固定不動的！尾翼上有可轉向的舵，當飛機要轉向時，轉向舵就各司其職改變空氣作用力。

04 飛機正面視角，如果飛機要往左轉，左邊的公升降舵要往下轉，右邊的公升降舵往上，機身便會往左傾斜。方向舵往右，右邊的壓力比左邊小，機尾往右推，機頭自然往左轉了。

05 同樣的應用也在飛機降落的時候，機翼上方會有擋板公升起，不少人以為是飛機壞了，殊不知那是為了讓空氣減少向上的流動提高公升力讓飛機不至於狠狠撞向地面，也有一部分前行減速功能哦。