1樓：寂寞的訊號燈
樓主你好。t282次列車的37號座位號不靠視窗。
尾數為的硬座座位號的都為靠視窗座位的。
至於是否靠窗，我查閱了火車硬座排位及編號情況。
一般列車：窗｜5 6 7｜過｜8 9｜窗。
窗｜0 1 2｜道｜3 4｜窗。
有列車長辦公席的車廂排列如下：
窗 ｜9 0 1 ｜過｜ 2 3 ｜窗。
窗 ｜4 5 6 ｜道｜ 7 8 ｜窗。
另外樓上說的有嚴重錯誤，t282次是yz25k型號的車底，根本不是yz22型的。前者更舒服。
希望對你有所幫助！
2樓：
尾號「0」「4」「5」「9」靠窗。你這個不靠。（列車長車廂除外）
3樓：網友
t282應該是yz22車型。應該和你的車廂有關係吧。37號座位號不靠視窗。（列車長車廂除外）
1.我國目前較為普遍使用的是22型和25型客車，他們分別在車門附近印有yz22和yz25的字樣。這兩種型號的車廂內靠車窗的座位號是不同的。
22型車廂靠車窗的座位號的尾數逢，25型車廂靠車窗的座位號的尾數逢。此外，設有辦公席的這兩種車廂內的排號不遵從上述規律。
2:現在我國國產客車車廂有21型、22型、可躺式等，有的可坐116人或118人，座號排列不一，但有規律可循：
116定員的車廂，凡是座號尾數中有的便是靠視窗的；
118定員的車廂，凡是座號尾數有的便是靠視窗的。
還有定員為112的呢，靠窗為尾數的位置。
要是購買兩張火車票，如購到3和4或8和9為尾數的兩張連著的車票，則一定有乙個座位是靠窗的。
t297次14車18號坐是靠窗嗎?
4樓：罪星辰
t297次列車14車廂18號不是靠窗的。
火車28號座位靠窗嗎
5樓：目盼會
在火車上，28號座位一般為雙人座，而且是靠過道的座位，一般在火車上座位號尾號為的是雙排座靠窗座位，而座位號尾號為的是三排座靠窗座位。
火車硬座車有單層和雙層，單層的yz22b、yz23、yz25k、yz25t型硬座車定員118人(有列車長辦公席的為112人)，yz25b型定員128人(有列車長辦公席的為122人)，yz25t青藏型定員98人(有列車長辦公席的為92人)。其中1號和最後1號肯定是靠窗位置，2號和倒數第2號靠過道。其它號碼當中，無列車長辦公席的情況下，號碼尾數為的是靠窗位置，其中尾數0和5為三座靠窗，尾數4和9為兩座靠窗，尾數為的靠過道。
t289次列車16車廂58號靠窗嗎？
6樓：網友
不是靠視窗，就是兩人座。
t289次列車16號車廂定員118人，靠視窗座位是：尾號的座位，001號、118號座位。
火車t289,14車廂53座靠窗戶嗎
7樓：信必鑫服務平臺
不靠窗戶。座位號從列車員休息室的位置起開始排序。靠列車員休息室的一端，座號是1—40號；車廂另一端就是80—118號；車廂中部則是41—79號。
如下圖的上半部分就是列車員休息室）。按照普通客車的車廂座位編排方式，一般靠近車窗的號碼為尾號是的四個號。
座位號是號或者以數字結尾的座號（如14號、19號等），一般就是靠窗的座位號。而如果你所在的車廂是有列車長辦公席的車廂（上圖中右邊的那張圖，虛線就是列車長辦公席），那麼靠窗座位號則是以數字結尾的座位。
火車t289,14車廂53座靠窗戶嗎
8樓：知識青年
是靠窗的。
1、單層的硬座車1號和最後1號肯定是靠窗位置，2號和倒數第2號靠過道。
2、其它號碼當中，無列車長辦公席的情況下，號碼尾數為的是靠窗位置，其中尾數0和5為三座靠窗，尾數4和9為兩座靠窗，尾數為的靠過道；有列車長辦公席的情況下，號碼尾數為的是靠窗位置(4號除外)，其中尾數3和8為三座靠窗，尾數4和9為兩座靠窗，4號和號碼尾數是的靠過道。
9樓：向日葵
不靠窗。31號三人座中間，尾數靠窗。
t289火車座位號排列硬座t289次列車(北京西-南寧)，如果是定員112人(或122人)的列車長車廂，則以(或122)、以及以結尾的座位靠窗(004除外)。如果是定員116人的列車長車廂，則以、以及以結尾的座位靠窗(002除外)。
53號是雙人座靠過道。
尾號是三排座靠窗。
尾號是雙排座靠窗。
尾號是三排座靠過道。
尾號是三排座中間。
尾號是雙排座靠過道。
我國目前較為普遍使用的是22型和23型客車，他們分別在車門附近印有yz22和yz23的字樣，這兩種型號的車廂內靠車窗的座位號是不同的。
22型車廂靠車窗的座位號的尾數逢。而23型車廂靠車窗的座位號的尾數逢。另外，設有列車長辦公席的這種車廂內的排號不遵從上述規律，一般座號尾數是的座位靠著窗戶。
10樓：雲琉夢璃
t289次空調特快列車14號車廂53號座位不靠窗，詳情如下：
t289次空調特快列車22:08從北京西火車站始發，05:10到終點南寧火車站，歷時31小時2分鐘，全程共有22個停靠站，分別是：
北京西站、保定站、石家莊站、邯鄲站、鄭州站、許昌站、漯河站、駐馬店站、信陽站、武昌站、長沙站、衡陽站、永州站、零陵站、道州站、江永站、江華站、賀州站、梧州站、玉林站、貴港站、南寧。
11樓：網友
53號是雙人座靠過道。
尾號是三排座靠窗。
尾號是雙排座靠窗。
尾號是三排座靠過道。
尾號是三排座中間。
尾號是雙排座靠過道。
記得采納答案。
2518次火車硬座座位號72是否靠窗？
12樓：乾萊資訊諮詢
2518次火車硬座座位號72不靠窗，靠走廊。
2518次火車是北京開往威海的新空調硬座火車，每節車廂限員118人，車票號尾數是0，4，5，9的一定是靠窗的，0和5是兩座位靠窗的，4和9是三座位靠窗的，還有車票號是1號和118號，也就是第乙個號和最後乙個號也是靠窗的。另外還有部分列車是定員128人的，帶有車長席相應會少幾個座位。
硬座，也被稱為硬板，是鐵路交通運輸的一種形式，硬座車實際指的就是座位車，是旅客坐在座位上乘車的車輛。硬座車是鐵路上比較普及的一種車輛，也是數量最多的車輛。車輛內部的頂部兩側設有一排行李架，可以放置東西，在我國的鐵路硬座車裡，一般都是3加2的分佈，中間是過道，兩側是座位。
一排三人的座位，另一排是二人的座位。靠近門口的最邊上座位為2加2的座位，每個座位之間都有小的桌子。絕大多數的硬座車的窗子上都設有窗簾。
兩個窗戶之間的地方都有座位的標識。硬座每排五個座位，以走道分開，一邊兩座長椅、一邊三座長椅，座墊和靠背填充物較少。
火車硬座049號是靠窗嗎,硬座火車票的13號靠窗嗎？
可以肯定是靠窗的，無論是否列車長辦公席所在的車廂詳見座位號或者鋪號 對於大部分綠皮車和空調列車 1號座位肯定靠窗，以 0 4 5 9 結尾的號數也靠窗。對於列車長辦公席所在的車廂以 3 4 8 9 結尾的號數靠窗。一般列車 窗 5 6 7 過 8 9 窗 窗 0 1 2 道 3 4 窗 有列車長辦公...
硬座火車票的13號靠窗嗎,我買了張硬座火車票座位是13號想請教哈是靠窗還是不靠窗
乘坐火車時，有的想買靠窗的座位，有的想和朋友買連坐，那麼火車靠窗座位號分布圖是怎麼樣的，下面和大家分享下最新最全的火車靠窗座位號分布圖。火車靠窗座位號分布 動車火車二等座一般座位尾號是1 6 5 0的靠窗，一等座一般座位號尾數是 4的倍數 和 4的倍數 1 的靠窗，15號不靠窗戶。高鐵動車靠窗座位分...
k360硬座火車哪些坐號是靠窗的
一般地，在大多數沒有設列車辦公席的車廂，1號座位和座位號尾數是4 5 9 0的座位靠窗 在有設列車辦公席的車廂，1號座位和座位號尾數是3 4 8 9的座位靠窗。所以，在不能判明哪節車廂設有列車辦公席的情況下，1號座位和座位號尾數是4 9的座位靠窗。k360是上海到銀川的。逢尾數為0 4 5 9的座位...