1樓：網友
2012年起，安全車規則恢復到以前。
國際汽聯世界汽車運動理事會(wmsc)前天在印度新德里召開，會議審議通過了9項f1運動規則修改提議，將從2012年開始實施，其中最值關注的有以下幾個方面：
一，關於賽車安全：
規定從2012年開始，凡是沒有通過fia全部安全碰撞測試的車輛，不準參加季前試車；
從2012年開始，規定最長比賽時間不得超過4小時，此舉是針對今年加拿大站所做的修改，當時因為下雨，比賽持續了4小時4分秒才結束。
三，關於安全車：
從2012年起，在安全車回到維修站之前，所有套圈車輛需回到集團尾部重新編隊，保證比賽乾淨的「重啟」，沒有慢車阻擋領先位置的競爭。這項改進並非新的舉措，此前曾經使用，f1目前的安全車規則對比賽觀賞性的影響飽受詬病。
四，關於超車規範：
fia現在要求：當車手在防守位置時，一旦離開賽車線不能又重新回到賽車線。此舉旨在細化之前的規則「防守不得二次變線」，因為此前在這個問題的鑑定執行上不夠明確。
五，關於季中試車：
世界汽車運動理事會同意從今年開始，增加一次為期三天的季中測試，f1當前是沒有的。
其餘的運動規則調整包括：a)車手可以在週五練習中，使用分配的所有輪胎，此前只准用三套，b)當比賽被暫停時，pit中的賽車可以返回發車區，回到對應的grid上。c)車手沒有正當的理由不得離開賽道。
比如為節省時間或省油，在系統設定圈或者入場圈故意切彎超近道是不允許的。
2樓：我的名字叫公尺蘭
好象2012沒有新規則，也沒有什麼在需要修改的了！
f1賽車比賽的規則是什麼啊？
3樓：一灘新約
1.車隊及車手：
參加比賽的車隊和車手必須持有fia認可的執照。每個車隊要有兩輛車參加比賽。當賽車手出意外時，可以另外指定車手參賽。
2.排位賽：
排位賽是決定正式大獎賽的出發時的排位順序。在正式比賽的前一天，在指定的乙個小時中，每個車隊的車手要在賽道上競速，以單圈的最快成績來排順序，決定次日的出發排位順序。
3.起跑：當比賽時間到時，首先開始暖胎圈。如果此時車手的賽車熄火，則將在出發時排在最後；如果車手的賽車還在pit中，那車手將在pit的入口處出發。暖胎後，各車回到發車位，5盞發令燈一盞一盞的亮，全亮後當5盞一起熄滅時，方可起跑。
如此時賽車還是熄火不能發動，將退出比賽。
4.比賽中：
比賽中車手的賽車如果發生意外，輕度可以重新回到比賽，嚴重的退出。如賽車熄火，車手能在10秒內重新發動，還可以繼續比賽。當賽會認為事故或環境引起危險時，會舞動黃旗，此時一般不許超車。
如果賽會認為事故或環境使不能正常比賽時，會出動safety car(sc)，由sc來領跑，直到賽會認為可以恢復比賽。
5.在pit中：
賽車在比賽中途可以進pit換胎，加油或維修。進pit的時間算入比賽時間。當進pit後，為了保證工作人員安全，車速必須低於60km/h，否則將被處罰。
6.終點：車手的最後成績以賽車最先觸到finish line的垂直平面的時間。此時賽會舞動方格旗，過終點後可以繞場慶賀一圈。
4樓：__yin為有你
f1賽車為單座的特製賽車，座艙是敞露在外的，巨大的輪胎也是暴露在車身外面的，沒有翼子板遮擋。f1賽車不能在普通道路上行駛，在汽車廠的流水線也不生產，而是由各賽車公司或車廠的賽車運動部單獨設計和製造的。
f1比賽的時間不是跨年度的，使用的是單一年度聯賽制度，積累全年積分來決定車手和車隊的成績，以便產生冠軍。在f1大賽舉辦過的所有比賽中（1950年至2010年），其中舉辦最多的是歐洲，其次是北美洲，最少的是大洋洲只有11次。
每年規劃有16至17站的比賽(2012年賽季達到20站比賽)，通常約在三月中開跑，十月底結束賽季。
按照f1的章程，成立車隊的必要條件需要擁有自主研發的底盤，發動機總成、空氣動力學套件等可以使用其他車隊或廠家的產品。例如：索伯車隊的引擎由法拉利提供，而法拉利車隊也使用同樣的引擎。
以前的車賽常借用城市的街道和公路作為賽道，而且比賽規則也不完善，選手也由此受到了很大的侷限性。隨著專業賽道的出現，而比賽規則也在不斷的完善之中。使車手有了更好的發揮。
f1比賽每個分站產生一名分站冠軍，全年各分站成績總積分最高的賽手成為當年度的f1世界冠軍。
2013年12月。國際汽聯（fia）批准世界一級方程式錦標賽（f1）新規則：2014年起收官站將給予雙倍積分，f1車手將分配固定車號，增加比賽中進站罰停5秒處罰，2015年啟動車隊預算帽。
從2014年開始，f1將對全年排位最好的車手頒發杆位獎。
5樓：網友
f1賽車比賽流程介紹（一）
6樓：櫻井碼啄
>複製（去掉波浪線）貼上即可進入。
規則很多誒。
這裡怎麼說。
專的清楚屬。
這裡先告訴你旗語吧。
f1賽車比賽的規則是什麼啊？
7樓：松本暮老
複製（去掉波浪線）貼上即可進入。
賽車的車架分為主車架和副車架兩部分，可拆卸以方便更換後減震總成。賽車的主車架因不同的生產廠家而用料不同，如本田cr250r從97年開始（cr125r從98年開始）主車架採用了高強度合金鋁材料，而80cc的車架就與山葉yz系列、鈴木的rm系列、川崎的kx系列一樣採用高強度鋼管來製造，其它品牌如歐洲的ktm、胡斯瓦那等都是採用高強度鋼管來製造賽車主車架的，副車架現在基本都採用方型或圓型合金鋁型材製造。不管採取何種材料、何種工藝，目的只有乙個－－在保證車體強度的情況下減少自重；06年開始日本的另外三大廠家都採用了鋁合金材料來製造主車架；
賽車的前減震採用彈簧+液壓阻尼的形式，後減震採用（液壓+氮氣）阻尼+彈簧的形式，根據車手的體重、賽場地形、障礙難度的不同來對彈簧的彈力、氮氣的氣壓、油壓進行調節，廠家提供不同彈力數值的減震彈簧供不同體重的車手選擇，優秀的車手對減震的反應相當的靈敏，前減震彈性左右稍有不同就能感覺到；
f1賽車的規則與限制
8樓：匿名使用者
規定是：：第一名10分，第二名8分，第三名6分，第四名5分，第五名4分，第六名3分，第七名2分，第八名1分，其他車手沒有積分。使這些啦！
9樓：匿名使用者
於晨曦裡迎接一縷暗香猶來的曉風，繼而在眸裡生成清遠深美的心動。
於晨曦裡迎接一縷暗香猶來的曉風，繼而在眸裡生成清遠深美的心動。
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f1賽車中的f1是什麼意思，F1賽車中的F1是什麼意思
f1 賽 車 簡 介 格蘭披治一級方程式 grand prix formula one 簡稱 f1 大獎賽是目前世界上速度最快的 費用最昂貴 技術最高的比賽，它是賽車運動中等級最高的一種。所謂 方程式 賽車是按照國際汽車運動聯合會 fisa 規定標準製造的賽車。這些標準對 方程式 賽車的車長 車寬 ...
如何關閉F1，怎麼關閉電腦 F1啟動
1 恢復或優化bios設定。開啟計算機或重新啟動計算機後，在螢幕顯示 cd 時，按下 del 鍵進入bios的設定介面，award load bios defaults 載入bios預設值 此選項用來載入bios初始設定值，用來確定故障範圍。load oprimum settings 載入主機板bi...
分力F1，F2與合力F，F1，F2的角度為，公式FF
平行du四邊形法則，如圖 在三角形中 用餘弦定理計zhi算合力f的大dao小 f 內2 f1 2 f2 2 2f1 f2 cos 180度容 f1 2 f2 2 2f1 f2 cos f f1 2 f2 2 2f1 f2 cos 作用於同一點的兩個大小恆定力f1 f2 f1 f2 的合力f隨f1 f...