1樓：蜜漠街
鐵路有專用除草劑，比如：森草淨、金永除、金鋤霸…、都可以除根，封閉殺草、相比較而言，粉劑價效比高些，常用的百草枯、草甘膦對雜草不封閉！但鐵路除草劑基本農田禁用。
2樓：6239滅韓什遮
鐵路路基鋪的粗砂礫或碎石通稱為道砟，它主要作用是承託軌道枕木的碎石，同時可分雜湊車駛經時產生的震動及高熱，保持鋼軌的軌距不變。
3樓：沒有小茜的零
時不時就分工要去拔草 長個雞腿的草。
4樓：網友
都是因為巡道工默默奉獻的結果，所以真的為他們的辛苦感到心痛。
5樓：消化
因為巡道工人拔掉了，一般相隔20公里左右，巡道工人真的很辛苦。
6樓：網友
鐵路上鋪滿了石子，相比之下，這兩樣都比不上其它土地。再加之火車高速行駛帶來的風速，這些都不利雜草的生長。即使有些雜草有幸生存下來，養路工人也會毫不留情的把它除掉。
所以，我們平時很少看到鐵路上有草。
7樓：秋於菊菊香
我們平時所見不長草的鐵路路基，基本為中國鐵路總公司管理鐵路。我們乘坐火車時，經常會看見鐵路沿線有一些工人挑著土筐在施工，這些工人施工任務就是更換道砟。他們利用篩子把不符合要求的道砟篩選出來，更換上符合要求的道砟。
由於鐵路局每年都在維護更換道砟，軌枕下面及附近的路基都是碎石，沒有植物生長的土壤，所以鐵路幾乎寸草不生。
8樓：醉不先
鐵路在鋪設路軌之前，先在路基鋪上一層碎石作鐵路基並加以壓實，然後鋪上枕木及路軌。
9樓：枚佳槐
鐵路上不是不長草，是長草後大都由指定人員及時拔掉。過去的鐵路技規規定，搬道員負責清除道岔附近的野草，站房附近的野草由指定站務員清理。養路工區負責定期清除站內外的野草，巡道工負責清除管轄範圍的零星野草。
巡道工發現大規模野草，要及時向養路工區報告，組織人力予以清除。鐵路上清除野草一般不使用除草劑。
10樓：名
我原來在工務，每天都要去清理雜草，砍樹，大顆的用手拔，小顆的打藥，基本一晚上要15桶水，沿線10公里，而且螞蟻特別多。
11樓：網友
巡道工是保證鐵路行車安全的工人，是鐵路工務系統最基層的工種之一，承擔著鐵路巡護任務。一年四季，不論嚴寒酷暑，他們都會風雨無阻堅守在鐵路線上，什麼石頭， 樹枝，大雪啥的都是鐵路人清理的。
高鐵鐵軌中間為什麼從來不長草？
12樓：超嗨旅行日記
鐵軌中間為什麼從來不長草，有什麼貓膩嗎，說出來你可能不信。
13樓：網友
鐵路工人會定期檢查鐵路，在檢查火車軌道的時候會將長出來的一些雜草拔掉制止它們生長，因為草如果長得多的話火車在行駛過程中受到很大的影響。
14樓：earth小小杰
可能是因為高鐵鐵軌下面都是有砂石石子鋪墊的，又加上有工作人員巡查，長草的幾率就小了。
15樓：就是這個範兒
因為鐵軌中間沒有能夠長草的基礎，所以從來不會長草。
16樓：蠟筆小新快樂
因為草在那裡是無法的生存的，其次會有人定期的對軌道進行維護保養的。
17樓：星期一要吃糕
因為每天都有高鐵經過，檢查維修鐵路的也不會因為草出現事故。
18樓：小乙影視
首先是在修建鐵路的時候就想到這個問題了，鐵軌的修建是乙個嚴密的工程，首先要把膠管鋪好，然後再碾土澆水，成型之後再鋪上鐵軌，然後還要鋪上一層很嚴實的石子、沙子，這些都是為了抑制雜草的生長，這是其中乙個方法。不過儘管有嚴密的措施，但是還是阻止不了雜草的生長。
19樓：天秤永恆
因為高鐵中間是不是泥土的地啊，全是石頭怎麼生長啊。
20樓：麥田怪圈啊哦
因為來回的次數太多了，所以就不會長草，而且也不允許長草。
21樓：網友
因為它們每天都要過去很多的車輛的啊，所以長不出來的啊。
22樓：慶幸啊
因為那裡的泥土都給鐵軌覆蓋了，草無法生長出來。
23樓：永遠的先鋒虎
高鐵鐵軌下面全是水泥，怎麼會長草呢？
為啥鐵軌中間從來不長草？
24樓：體壇小俠客
隨著我國科學技術的快速發展，現如今出現了眾多有利於人們出行的交通工具。在我們出去旅遊的時候，有人選擇自駕遊，有人選擇坐輪渡，也有人選擇坐火車、飛機等交通工具。這些交通工具為人們的出行提供著極大的便利，當然大多數人遠行最常坐的交通工具要數火車和高鐵了，雖然速度比不上飛機，但作為陸地上最快的交通工具之一，**也比較實惠。
不知道坐過火車的小夥伴們有沒有注意到這樣乙個細節，火車行駛的鐵路軌道從不長草，一眼望去乾乾淨淨。你看就連乾旱的沙漠有時都會長出幾棵小草，但鐵軌中間卻連草的影子都見不到，這究竟是為啥呢？直到近期鐵道部道出了其中的「貓膩」，這才為人所知曉。
原來在鐵路修建的時候，會將鐵路的路基膠管安裝好，在鐵路路徑經過的區域逐層墊土碾壓澆水，成型後會在路基上鋪墊好軌排，最後鋪上厚實的木頭、沙子和石頭。這些鋪墊的石頭就是道砟，用於固定鐵軌和木頭，也作緩解火車行駛帶給鐵軌的衝擊力，防止鐵軌脫軌。
而這些道砟也在阻斷小草的生長，加上每天都會巡道工人在鐵軌負責路段巡邏，一旦發現問題就會馬上處理好。這些巡道工人不論颳風還是下雨都需要巡邏鐵軌安全，一天最少都要走20公里的路。以至於他們在鐵軌附近巡視，平均1個月穿壞三四雙鞋子，一年下來穿壞的步鞋都可以堆成一座小山了，而之所以每天巡視也只是為了讓火車能夠安全行駛。
部分巡道工人還會在一些容易長草的鐵軌路段噴打除草劑，這樣雜草就更沒有可能長在鐵軌上了。不過也並非所有的鐵軌中間都不長草，像荒棄的鐵軌中間肯定還是長草的，只有那些經常有火車經過的鐵軌，每天有巡道工人巡邏、噴打除草劑的才不會長草。
25樓：htf的生活回答
鐵路中間溫度過高，不適宜長草。火車在鐵路上行駛過程中，鐵路會產生熱量，這種熱量會導致溫度公升高，並不適宜雜草的生存。
26樓：彩虹巧克力糖豆
因為鐵軌下面是有特殊的砂石子所鋪墊的，再加上有定期的鐵軌維修人員是不會讓他長雜草的。
27樓：網友
因為在鋪設鐵路的時候會進行一系列的防護措施，也會派專人維持鐵軌的清潔，才使得人們看不見鐵軌中間有草。
28樓：秋風體育
因為鋪設鐵軌的材料不適合草的生長，而且會有人專門定時除草。
火車軌道上為什麼從來不見長草？
29樓：網友
為什麼從來沒見過鐵軌上長草？答案完全出乎意料。坐火車的朋友會發現鐵路兩邊的草是綠色的，但是草從來不會長在鐵路枕木上。原因是什麼？
有人說，每天沿著鐵路呼嘯而過的大風嚇壞了草的勇氣。否則，火車的熱度太高，草會被燒掉。似乎每個人的大腦都有不同的觀點。
其他人說這是因為草被碎石覆蓋，不能從石頭中獲得營養。
事實上，鐵路路基是草生長的溫床。碎石之間的透氣性很好。每天來來去去的火車也噴灑各種肥料。
經常出沒于山區的鐵路也隨時隨地從風中獲得各種種子。它不是不在鐵路上長草，而是長得特別好。我們可以看到鐵路總是光禿禿的。
事實上，這都是鐵路工人的功勞。
每天，公路工人需要乙個接乙個地清除鐵路沿線路基上的雜草，他們還需要每年定期打幾次鐵路專用除草劑、森草淨、金永除、金鋤霸等。確保鐵路上不會有雜草覆蓋鐵路軌道並帶來安全隱患。除了除草，巡邏人員還需要檢查鐵路上是否有異物，枕木是否斷裂，鐵路接頭處的螺絲是否鬆動等。
他們還被要求清理鐵路上的垃圾、樹枝和積雪。
據瞭解，一名公路巡警每天必須步行21公里，彎腰1000多次。原來，鐵路的安全一直由這樣一群人默默地守護著。看完之後，我不得不感謝巡邏隊的堅持不懈，風雨無阻
我們的社會可以平穩的發展離不開這些默默奉獻的人們，他們是可愛而偉大的！
30樓：小咪觀世界
為什麼火車軌道從來不會長草呢？原因其實很簡單，看完你就知道了。
31樓：晚七戀
因為會有人定期去處理。長草的話會影響正常的執行。
32樓：星期一要吃糕
因為它上面是經常會有車愛車網的，所以說炒這種東西沒辦法生長。
33樓：蠟筆小新快樂
因為這是有石頭的，是沒有土壤來讓草生長的。
34樓：資深胡老師
這個主要是因為都是處理過的啊，所以自然是不會長草的啊。
為何火車的軌道上面從來都不長草？
35樓：網友
火車的軌道上是長草的，只是鐵路工人把這些草都清理的很乾淨，這就導致我們都沒有發現軌道上面還長草而已。如果清理不乾淨這些雜草的話，那麼稍有不慎就會造成安全事故的發生，危害乘客的人身安全。
火車的軌道上面是不可能不長草的，那些說軌道上不長草的人，未免也太小看了草頑強的生命力，在非常惡劣的環境下草都可以生存下來，更何況是在區區的火車軌道上呢？不僅在火車的軌道上面是會長草的，並且這些草還都長得非常好，但是我們卻看不到這些雜草的身影，這全是鐵路工人在清理。
這些鐵路工人是非常辛苦的，他們每天晚上都會在列車休息的時候，然後到火車的軌道上面去清理這些雜草。並且還一定要仔仔細細的檢視各個角落，如果不小心漏掉了哪個地方，那麼就很可能因為這些雜草，而出現列車翻車的情況。如果這些草清理不乾淨的話，那這完全就是在拿乘客的性命開玩笑。
粗略估計這些鐵路工人每天都要走十幾公里的道路去清理雜草，並且在清理雜草的過程中，還要彎腰不下2000次。很多工人都因為清理鐵路的雜草而患上了職業病，一不小心就會造成悲劇的產生，所以這也給他們造成了非常大的工作壓力。我們也不要往列車外面隨便亂扔垃圾，這樣會給列車的行駛帶來很大的隱患。
36樓：小咪觀世界
為什麼火車軌道從來不會長草呢？原因其實很簡單，看完你就知道了。
37樓：娗雨
因為火車在建設的時候，為了防止長草，下面鋪滿了石頭。
38樓：職場划水小菜鳥
可能是因為火車天天開，應該就不可能會長出草來了。
39樓：冷眸社會
火車路，也一樣有大量的鐵路工人養護的，他們會除草的。
40樓：網友
這是因為每天都有很多班次的火車經過，所以草是長不起來的。
火車軌道上為什麼從來不見長草
41樓：下閒聊
為什麼火車軌道從來不會雹碰長草呢？原因其實很簡單，源和談看完你就知道棚渣了。
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