1樓：網友
聽你說的，感覺你對車的效能要求不是很高，那就508吧。致勝車型太老，**馬上上來了，估計也不便宜，低配也沒什麼亮點，買致勝就要買的。所以建議你買508。
安全係數其實差不了多少，跑長途高速，致勝會舒服些。
本人致勝240p車主。
2樓：網友
致勝空間要大些，內飾嘛508要精緻些。說實話，我現在開的致勝，但看到508之後還真心覺得要是當時上市了我也要去試駕試駕。。。致勝的低配的話，現在能買到的估計也就時尚了，2011款的，價錢打折下來也就15多不到的手動貌似都沒有賣了。
至於安全係數，508不知道，我開致勝感覺倒是蠻安全的！某次擦掛一捷達，他的翼子板凹了一片，我的刮花一塊漆！不過有一點，致勝有點費油，我開百公里13個左右。
508就不知道了，建議你多試駕試駕。
3樓：慧明遊記
對動力和保值沒太多要求就508，外觀拉風內飾精緻，致勝要買就上2t
這倆個車我都試駕過，我認為508除了動力不如智勝還有市場保有量，別的都應該比智勝要好，比如內飾，細節的做工，而且地盤是他的一大優勢，外觀就更不用說了。
標緻508怎麼樣？有哪些優勢和劣勢
4樓：小智汽車問答
買標緻508十大忠告如下：
1、這個車底盤隔音，風噪都隔絕的很好，這時候就顯得發動機聲音大了點，但對比別的車發動機聲音也沒有他們的大。
2、隔音不是很好，開啟空調後，車身會抖，發動機聲音也大，自動啟停功能開關還得手動開啟，而且實在方向盤下方，不是很方便。
3、這車連個手機都不懂放哪，其它的更談不上了，一句話法國佬不懂中國人的心，要不也不會銷量這麼慘淡了。
4、頭燈簡直太水，這個級別的起碼要來個帶透鏡的氙氣大燈吧，還用鹵素，市區還好，郊區碰上遠光狗就無奈了。
5、儲物空間把，確實不合理，電子手剎的開關位置不合理，自動啟停功能經常抽風，還有發動機故障通病。
6、最不滿意的可能就是車內儲物空間了，手機通行卡飲料零錢，這些你讓我跑高速的時候該放哪，還有就是蠟燭大燈，給個透鏡也行啊！
7、鹵素大燈不帶透鏡，在這個級別真的不應該出現，而且晚上燈光的效果也不是很好，還有一點就是空調壓縮機工作的聲音比較大，影響了車子的舒適性。
8、最不滿意的就是車內儲物空間了，基本上可以說是沒有，錢包和手機基本上不能共存了，而且飲料之類的放在508的杯架上一點都不穩。
9、主要是儲物的地方太少了，除了車門處幾乎沒有地方可以放置物品，特別是手機和錢包根本沒地方放。
10、高速風噪大，這也是最主要的噪音**，市區油耗偏高，市區堵車12個油，但是高速很省，最低跑到過個油。
標緻508的簡介：
標緻508是2010年在北京車展上展出的概念車c5 by peugeot的量產版本，與已經投放國內市場的雪鐵龍c5屬於同平臺產品。
進口標緻508分為轎車和旅行車兩種車型，標緻508外觀大氣，前臉尖銳的前大燈、寬泛的進氣格柵等設計使得新車非常具有現代感，並且在造型上十分適合商務。在2011年7月，東風標緻的首款國產標緻508汽車正式下線，定價將在近17萬起，在中級車市場有很強的競爭力。
標誌508的優缺點 好不好 可以幫我推薦幾款20萬左右配置最高的車 謝謝了！
5樓：山上的風車
蒙迪歐致勝的科技含量最高，也動感有面子；508吹得挺好，有格調，比較平衡，就是維修配件有點高；邁騰年度車，整體價效比高，但帶t多燒機油；雅閣、凱美瑞，不喜歡日本車，老覺得忽悠咱中國人，能蒙就蒙，噁心；南韓車，骨子裡有種卑劣性在裡邊。所以要我選就是蒙迪歐與邁騰的抉擇。
6樓：網友
優點是價效比高，配置高，安全，質量 好，外觀漂亮，缺點是油耗百公里7至8公升加速性 能一般地盤太低。油漆不耐刮。
標緻508這款車的價效比怎麼樣，值得入手嗎？
7樓：汽車資訊推送
最滿意led大燈，大腳，hud，外觀騷氣，開著路上特別能滿足虛榮心。
最不滿意駕駛位儲物空間真的太少了。
空間】日常使用的東西基本放在門板儲物槽內，不太方便使用。
動力】這發動機很平順、不會串、超車又給力。
操控】轉向虛位很小，18寸的路感很強，細微的接縫都可以感受到，底盤韌性上佳，支撐不錯。
舒適性】底盤舒適，座椅偏軟，前排全電動，腰部支撐嚴格說算四向，一定能找到你舒服的位置，長途駕駛不覺得累。
外觀】最搶眼的莫過於同級罕見的全led燈組大燈了，有延時、自動點亮，隨動轉向功能，看上去美輪美奐，犀利深邃，又前衛科技感。
內飾】內飾呢，我就不說了，按鍵特別多，有些是沒必要的，那個氛圍燈實在是體現不了他的特點，可有可無吧。
價效比】我買的偏早，這車降價太快！
最滿意內飾漂亮，指向精準，底盤厚道，有崩的很緊的感覺。
最不滿意不是皮的，不安逸，沒電動座椅。
空間】從408開始，標緻就有空間大的有點。**508當然也繼承了這個優點。前後排空間都遊刃有餘，小瑕疵就是車門的儲物空間不太夠，估計兩瓶水的樣子。杯架也感覺不太牢固，沒敢放重的東西。
動力】動力絕對給力的了。
操控】一流～～轉向懸掛俱佳。
舒適性】80邁窗戶風噪和水泥路胎噪大，但可以接受。
外觀】當時決定買這車時，就是因為喜歡這外觀。
內飾】內飾設計用料不錯，真皮質量一般。
價效比】**優惠大。
最滿意外觀很不錯，駕駛很平穩。
最不滿意小毛病太多，從15年10買完車到現在前駐車雷達就修了六七回，到現在沒修好，有的時候總是錯誤報警。
空間】滿意。前後排都可以接受。
動力】的動力充沛，提速超車遊刃有餘。
操控】轉向非常精準，這車地盤也比較紮實，因為我是新手所以其他高難度動作也沒嘗試過，個人覺得挺不錯嘿嘿！
舒適性】座椅舒適包裹性好。
外觀】前臉的改動比上一代更顯陽剛卻不失柔情，男女各個年齡段皆能hold住。
內飾】不輸市場同類級別任何車，科技感很強，第一次坐進去的時候就覺得非常有檔次，大氣，做工很精緻，用料紮實。
價效比】在同級車裡，未能呈現出良好的價效比，**偏高。
8樓：胡侃汽車
標緻508值得入手嗎？聽說法系車負面訊息多，老司機建議買這款。
9樓：沙坪壩周星馳
標緻508這款車價效比很高，相比同價位車型，這款車很值得入手，保值率也很高。
10樓：律政先鋒達人
我認為這款車的價效比還是非常的高，並且很多家庭用車都可以選擇這款車，這款車在外觀，還有內飾設計方面都做得非常的好，並且還很省油。
11樓：網友
價效比高，值得入手。內飾方面非常的豪華，軟包材質居多，而且還採用了很多的高科技，比如說兩段式的中控臺鋼琴按鍵的操控按鍵，寸的液晶儀表盤，10寸的多功能**顯示屏 遠遠的看見有一種飛機操控室的感覺，還帶有全包圍的駕駛座椅，非常有賽車的感覺。更加的突出了運動氣息和時尚感。
全新508採用了渦輪增壓發動機 那邊有汽油版和柴油版，匹配了八速手自一體變速箱，採用了前麥克遜獨立懸掛、我多了個獨立懸掛，整車的資料性非常的好。
b級車低配 標緻508 邁銳寶 蒙迪歐-致勝 選什麼好？
12樓：網友
景程是b級車~桑塔納都是b級車，問題不在於是不是b級，在於車的***壞。
關於是a級頂配還是b級低配，向來見仁見智。
在乎面子和空間的，一般會選b級車。在乎配置豐富和實惠的，選a級頂配。但是新速騰絕對不推薦，你哪怕選明銳都不要選新速騰~沒見過簡配還這麼貴的，日後必然大幅度降價，現在買後悔。
老手可以選b級車，少點定速巡航之類的配置，對於老手也無所謂。，。
這幾款當中，首先推薦標緻508，b級車要的就是面子，508外觀大氣俊秀，內飾精美豪華，絕對是讓人眼前一亮的車型。而且，在低配b級車裡，只有508是全系標配esp等5項主動安全配置+hhc上坡輔助，安全性是最好的。法系車的操控也相當不錯。
次選蒙迪歐致勝，蒙迪歐的價效比是非常高的，優惠比較大，應該比508便宜。但是有點爛大街了，顯不出檔次來。
標緻508與福特致勝哪款好?
13樓：蔡明波
你好，我是東風標緻官方購車顧問。
東風標緻508車型是東風標緻首款中高階轎車。廠商**：萬。
東風標緻508的儀表板風格簡潔而純美，與外部設計達到了高度統一，精挑細選的用料搭配無可挑剔的工藝，使508的整體內飾考究而耐用，富有極強的科技感。東風標緻508汲取了標緻品牌120年來對於造出「最安全汽車」的技術精華，配合最先進的科技性安全裝備，對車內及車外成員起到全方位的周到安全防護。東風標緻508採用了頂級鋼板材質，最高強度可達1600mpa。
通過歐洲最新安全標準的安全艙式立體防撞設計，保證了駕乘人員及行人的安全。508裝備了兩個排量的動力，其中公升發動機的最大功率達到了147馬力，平均油耗在9l左右的。
你可以點選這裡對508進行諮詢或預約試駕。
14樓：家裡不漏水
我最早中意508，最後選擇了後者！我個人是因為動力而選擇。
標緻508的外觀怎麼樣？它的配置高嗎？
15樓：不著急上課
我覺得這款車的外觀非常的好看。整體的流線非常的漂亮。它的配置是比較高的，是一款好車。
16樓：辣辣不辣啦啦啦
這款嫌卜車的外觀還是很不錯的，看起氏碧來很有動力感，芹核穗特別的年輕時尚。它的配置還是不錯的，該有的功能它都擁有。
17樓：阿相愛娛樂
我覺得這個車的外觀非常好看。而且標緻508這款車配置也很高，效能也非常好。這是我最喜歡的一部車。
標緻508的優點多嗎？它的劣勢多嗎？
18樓：千紙鸖
標緻燃鬥508的優點很多，比如它的操控很好，駕搜段鎮駛體驗非常的不錯，轉向很精準，隔音表現也不錯，它的劣勢並不多，主要是油耗偏高，內飾用世粗料比較差？
19樓：愛乾飯的小武
優點有變速箱換擋沒有頓挫，我認為它沒有劣勢！
20樓：阿相愛娛樂
這個車價效比非常高，優點也非常多。這款車的綜合實力非常強，劣勢不多。
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