1樓：沫姑娘
其實對於我們都知道在汽車上有一種叫做手剎車的裝置，它的作用是在車輛停穩後用於穩定車輛，避免車輛在斜坡路面停車時由於溜車造成事故。隨著科技的發展，汽車上的科技產品也越來越多，很多的電子部件替代了原來的機械部件，比如說電子助力替代了液壓助力或者機械助力。
電子手剎替代機械手剎等等。當我們在選購車輛時會發現，在部分高配車型上使用了一種叫做電子手剎的裝置。銷售員也會極力的向你推薦這項配置，說它如何如何的高大上，如何如何的安全省事。
其實對於電子剎車由電子控制方式實現停車制動的技術。工作原理與機械式手剎相同，均是通過剎車盤與剎車片產生的摩擦力來達到控制停車制動，新增了乙個控制模組和乙個執行電機，只不過控制方式變成了電子按鈕。非常的方便，<>
但是對於傳統的手剎全是機械結構，沒有任何的助力，因此我們每次在拉手剎的時候都需要用力的將手剎杆拉起，並且拉起了以後常常會佔據較大的駕駛空間。相對傳統的機械手剎，電子手剎就如中控臺上小小的控制按鍵，不僅不會佔用過多的空間，非常的方便。
但是對於一套電子駐車系統的成本也不會超過千元。不過你可別小看了這千元，對於乙個車企來說，一臺車千元的成本就已經非常高了，追求精益生產的日系品牌一定會選擇把這一千塊花在刀刃上，如果可以不花它們更願意選擇省掉，而不是「浪費」在這個可有可無的配置上。
所以說，再買日系車的時候你會發現，與同級別車型相比，日系車的配置相對更精簡，你需要的配置它都有，你需求不是那麼強烈的配置它都沒有，真是精明的商人啊！
對於機械手剎來說，最主要的就是可靠性了，純機械的東西故障率是很低的，就像最早的lc80並沒有那麼多的電子元件來輔助越野，但是就是靠著純機械，在保證著越野性的同時還提高了可靠性，這道理是一樣的。
對於網友們會選擇電子手剎還是機械手剎呢？
2樓：若羽看世界
機械手剎」和「電子剎車」哪個更好用？老車主說了實話！
手動剎車可以改電子剎車嗎
3樓：
摘要。親您好，很高興為您服務解答；親，不會影響的。車輛配備的手動手剎是可以改成電子手剎的，但是車主在改電子手剎前，需要到當地的車輛交管中心申請備案，然後再到專業的改裝中心對車輛進行改裝。
儘量避免自己改裝，因為改裝電子手剎，需要改動車輛的部分電路，如果非工作人員操作，電路連線不正確，容易損傷車輛的其他零部件，如果線路搭錯可能會威脅到車主的行車安全。車輛配備的電子手剎的使用要比手動手剎方便很多，需要使用手剎時，不用像手動手剎那樣用力拉手剎拉桿，車主力氣不夠，會使手剎拉不到位，而且電子手剎要比手動手剎的佔用空間小很多，只需要預留乙個按鈕位置即可。
速騰改裝電子手剎會影響保險理賠嗎。
親您好，很高興為您服務解答；親，不會影響的。車輛配備的手動手剎是可以改成電子手剎的，但是車主在改電子手剎前，需要到當地的車輛交管中心申請備案，然後再到專業的改裝中心對車輛進行改裝。儘量避免自己改裝，因為改裝電子手剎，需要改動車輛的部分電路，如果非工作人員操作，電路連線不正確，容易損傷車輛的其他零部件讓缺，如果線路搭錯可能會威脅到車主的行車安全。
車輛配備的電子手剎的使用要比手動手剎方便很多，需判粗要使用手剎時，不用像手動手剎那樣用力拉手剎坦衝辯拉桿，車主力氣不夠，會使手剎拉不到位，而且電子手剎要比手動手剎的佔用空間小很多，只需要預留乙個按鈕位置即可。
會影響剎車安全嗎。
親，不會影響的。
改裝電子手剎容易壞嗎。
親，***的話是不會那麼容易壞的。
電子剎車比手剎腳剎更好麼？
4樓：神豬院士
電子手剎效果更好一些，部分車型在車輛失速的情況下拉電子手剎能夠啟用汽車內建的緊急剎車系統，如大眾系列就是時速高於7km啟用。可以藉助各種電子輔助裝置剎停車輛。但電子手剎畢竟還是電子產品，在極其少見的情況下如進水等可能會造成其失效，而傳統的機械手剎不存在這個問題。
至於能達到腳剎效果的你指的是主動剎車系統吧。該系統剎車手段和剎車踏板方式一樣，相當於汽車系統幫你踩剎車。如沃爾沃的主動剎車系統便號稱80km下免碰撞，它依靠即時監測路面狀況來做出風險預判並提醒駕駛員，在必要時自動剎車。
但這個系統並不是萬能的。車禍發生在一瞬間，有的時候系統倒是及時剎車了，但是它並不會避讓，而且它畢竟還只是一段程式，沒有人聰明的。總結來說，電子手剎是優於傳統手剎的，主動剎車系統也是有很大幫助的。
但是也不要因為有了它們就放鬆警惕。
5樓：網友
電子剎車、手剎、腳剎沒有可必行，功能不同。
1、電子駐車是指將行車過程中的臨時性制動和停車後的長時性制動功能整合在一起，並且由電子控制方式實現停車制動的技術。電子手剎是由電子控制方式實現停車制動的技術，其工作原理與機械式手剎相同，均是通過剎車盤與剎車片產生的摩擦力來達到控制停車制動，只不過控制方式從之前的機械式手剎拉桿變成了電子按鈕。
2、腳控式駐車制動，顧名思義，用腳來操縱的駐車制動。
3、手剎的專業稱呼是輔助制動器，與制動器的原理不同，其是採用鋼絲拉線連線到後製動蹄上，以對車子進行制動。長期使用手剎會使鋼絲產生塑性變形，由於這種變形是不可恢復的，所以長期使用會降低效用，手剎的行程也會增加。
6樓：手機使用者
都一樣的，個人覺得拉手剎有感覺點！電子剎高大上點！
7樓：手機使用者
都一樣，手剎可靠吧。
電子手剎，機械手剎和腳剎的區別
8樓：網友
大家都知道，手剎是停車時常用的，傳統手剎是最常見的，除此之外，還有腳剎和電子手剎，今天就給大家講講它們之間的區別。
一、傳統手剎。
說說傳統手剎，機械手剎就是在我們在大部分車型上都會見到的駐車制動器，手剎一般位於駕駛員右手下垂位置，方便使用。
其作用就是車輛停穩後用於穩定車輛，避免車輛在斜坡路面或者停車時由於溜車造成事故。男人一般都喜歡玩操控的，所以傳統手剎很受男同胞的喜愛！
傳統式手剎聽起來很傳統，其實也非常高大上，比如有些車型的手剎是按照飛機操作杆來設計的。
二、腳剎。腳控式駐車制動，顧名思義，用腳來操縱的駐車制動，我們通常稱之為「腳剎」，一般多見於自動擋和日系車型。其實它也是手剎的一種，只不過換了一種方式。這對很多手勁小的女司機來說，腳剎很適合她們。
但是也要注意，不能踩得過猛，時間也不能太長，否則會導致剎車拉線斷裂。比較常見的是出現在b級車型上。
三、電子駐車。
一看名字，我們就能知道，電子駐車就比較高階！高階歸高階，其工作原理和傳統手剎並沒有什麼區別，都是通過剎車盤與剎車片產生的摩擦力來達到控制停車制動。
區別就在於，電子駐車通過按鍵來操作手剎功能！
電子手剎最大的優點就是美觀方便和節省空間，但其維修和更換不方便。並不受重視駕駛感受的人待見。
這三種剎車都是很可靠的。具體使用就因人而異了！腳剎適用於女司機或者手勁小的男同胞，重視駕駛感受的都喜歡傳統手剎，而電子手剎最為方便。
9樓：瀋陽萬通汽車學校
腳剎一般是指制動器，是通過制動總幫浦分配油或者氣到各個輪的制動分幫浦，再推動制動片磨擦制動盤（鼓），從而達到減速或停車的目的。
手剎也叫做駐車制動器，或者叫做輔助制動器。與制動器的原理不同，其是採用鋼絲拉線連線到後製動 手剎材料蹄上，以對車子進行制動。還有乙個，腳剎是各個輪胎都起作用，駐車制動器一般都只是前輪或後輪起作用，除了個別的氣駐車制動器。
10樓：瀋陽萬通汽車學校
腳踏式駐車（腳剎）
腳踏式駐車系統也是「手剎」的一種，兩者的作用是相同的，只不過是換了種方式：用腳踏板來控制。
工作原理：使用這種手剎需要注意的一點就是上面說到的不要每次都全力將其踩下，因為腳的力量很大，所以很容易就將「手剎」踩的很深，這樣對於拉線的壽命很不利，即使是用腳，也有意控制一點力度，不要那麼狠。
電子手剎。電子手剎其實就是傳統手剎的公升級版，把傳統手剎的手拉改為電動，乙個小小的按鍵就能啟動和關閉手剎功能。
工作原理。電子手剎是由電子控制方式實現停車制動的技術。其工作原理與機械式手剎相同，均是通過剎車盤與剎車片產生的摩擦力來達到控制停車制動，只不過控制方式從之前的機械式手剎拉桿變成了電子按鈕。
優點：電子手剎最大的優點就是美觀方便和節省空間。
缺點：就是對於喜歡操控駕駛的人來說，電子手剎無法做漂移。此外電子手剎成本略高，維修和更換不方便，更重要的是，當蓄電池沒電的時候電子手剎的功能也會失靈。
機械手剎就是在我們在大部分車型上都會見到的駐車制動器，對於那些喜歡操控的朋友來說，傳統手剎就是「標配」，常見的手剎一般位於駕駛員右手下垂位置，方便使用。
作用就是車輛停穩後用於穩定車輛，避免車輛在斜坡路面或者停車時由於溜車造成事故。
工作原理。傳統手剎主要由：制動杆，拉線，制動機構以及回位彈簧組成。是用來鎖死傳動軸從而使驅動輪鎖死的，有些是鎖死兩隻後輪。
對於制動杆，其實就利用了槓桿原理，拉到固定位置通過鎖止牙進行鎖止。
優缺點是什麼。
優點是傳統手剎相對如今的電子手剎結構老說相對簡單，成本低廉，維修也比較方便。
缺點是長期使用手剎會使鋼絲產生塑性變形，由於這種變形是不可恢復的，所以長期使用會降低效用，手剎的行程也會增加。
汽車電子剎車怎麼使用
11樓：太平洋汽車網
太平團悔洋汽車網】一般而言，電子手剎有兩種形式，一種是普通按鍵式的，使用方法是按一下，電子手剎開啟，再次按下則關閉。第二種是旋鈕式按鍵，使用方法是往上撥開啟手剎功能，往下則關閉手剎。
汽車電子手剎主要用於停車後的長時性制動，汽車電子手剎也就是電子駐車制動系統，簡稱epb。在車輛上的按鍵標誌是「p」，它的工作原理與傳統的機械式手剎相同，都是通過剎車盤與剎車片產生的摩擦力來達到控制停車制運攔動，只不過控制方式由先前的機械式手剎變成了電子按鈕。
電子駐車制動技術主要是卡鉗整合式電子駐車制動系統，該系統用電子按旁或胡鈕、電動機元件替代了傳統的駐車制動手柄、機械槓桿和拉線等控制件。駐車時，當駕駛者操作電子駐車制動系統電子按鈕後，電子控制單元將控制整合在左右制動卡鉗中的電動機動作，並帶動制動卡鉗活塞移動，產生機械夾緊力從而完成駐車。（圖/文/攝：
太平洋汽車網吳彬彬）
電子剎車怎麼正確使用
12樓：愛車的怪叔叔
電子剎車分為是普通按鍵式和旋鈕式按鍵，方法如下：
1、普通按鍵式：使用方法是按一下，電子手剎開啟，再次按下則關閉。
2、旋鈕式按鍵：使用方法是往上撥開啟手剎功能，往下則關閉手剎。
傳統的汽車型別的手剎位置會佔用很大的空間位置，對於電子手剎來講一般只是乙個按鈕，所以可以大面積的節省範圍，讓車子內部的空間更加舒適。最後就是在進行剎車和再次啟動的過程中，不再需要踩下油門時，再進行手剎的調整，這對於一些常常會忘記放手剎的駕駛員來講就十分的有利，不僅僅可以節省操作流程還可以減少因為遺忘而對車子產生一定的危害。
傳統剎車和電子剎車的對比
相對於傳統的手剎操作來講，電子手剎有很多獨特的優勢，首先就是它十分的方便快捷，只需要按下電子手剎按鈕就可以輕鬆的進行相嫌團碧關操作，不需要再進行相關的換檔位，拉手剎等麻煩的操作，這對於一些新手司機來講都十分的簡便易操作。
其次就是不會傳統的汽車型別的手剎位置會佔用很大的空間位或纖置，對於電子手剎來講一般只是乙個按鈕，所以可以大面積的節省範圍，讓車子內部的空間更加舒適。
最後就是在進行剎車和再次啟動的過程中，不再需要踩下油門時，再進行手芹舉剎的調整，這對於一些常常會忘記放手剎的駕駛員來講就十分的有利，不僅僅可以節省操作流程還可以減少因為遺忘而對車子產生一定的危害。
剎車異響可以繼續開嗎
剎車異響不是小事，建議還是去店裡檢查一下，確定排除問題再開車上路！剎車距離正常而有異響是可以開，最好檢修下 車剛開始剎車異響,過會就好了,什麼原因 1 新車的磨合，其中剎車片的磨合是乙個很重要的環節，通常跑幾百公里後，才能感覺到剎車會比較舒服些了 2 新換的剎車片也是需要通過磨合才能與老盤更好的結合...
剎車盤生鏽了影響剎車效果嗎,剎車盤生鏽了，會有影響嗎
剎車盤都是鑄鐵材質的，有鐵就意味著要生鏽，尤其是下雨之後，跟空氣發生氧化。當剎車盤有生鏽的跡象時，我們踩剎車會聽到剎車盤呲呲的聲音，這就是表面鐵鏽被摩擦掉的聲音，但剎車的效果並沒有受什麼影響。所以剎車盤短時間氧化生鏽，對剎車盤最好的保養就是不用去管它，而是輕踩剎車恢復到最好的制動效果。但如果咱們車子...
汽車剎車片最薄可以多少才更換，汽車剎車片幾年換一次？多少錢？
剎車片厚度不能低於3mm 5mm，建議剎車片更換原廠的，質量有保障，使用時間長，切剎車盤不損傷。剎車片磨損沒個標準參照，基本上維護保養的時候，讓師傅幫你看下，學用發動機制動，而不是剎車制動，那樣能減輕剎車片磨損，多跑個幾萬公里。當出現如下四種情況時，應及時更換剎車片 1 剎車片的厚度小於車輛製造商允...