公交車司機猝死不被認定工傷,這有根據嗎?你怎麼看?

2024-12-29 07:05:21 字數 3634 閱讀 9980

1樓:恩澤戶

公交車司機在工作的過程當中是非常危險的,所以公交車司機的安全也需要有保障。然而在公交車司機開車的過程當中,如果發生了一系列意外肯定需要被認定為工傷才能得到賠償。在熱點上就有公交車司機猝死不被認定工傷一事,網友們對於這一件事情都表示非常關注,同時也表達了自己對於這件事情的一系列看法。

對於公交車司機猝死不被認定工傷一事來說,我的看法就是以下所說的這一些。<>

公交車司機猝死不被認定工傷這是沒有根據的,所以我認為這是公交車機構不想賠償作出的解釋。因為在我們日常生活當中公交車司機屬於公交車管理集團的員工,如果在開車過程當中發生了意外肯定屬於工傷。並且在法律上也規定,員工發生了一系列**公司是需要做出賠償的,在這件事情上公交車司機猝死不被認定工傷是沒有根據的。

我認為這件事情也是公交車司機隸屬的公司為了逃避責任作出的一系列解釋,在這一方面公交車司機的家屬也應該上訴法院來維權。因為在工作過程當中肯定會發生一系列意外,如果發生了意外肯定需要公司來保障我們的權益。公交車司機隸屬的公司在這件事情上也肯定會負相應的責任,因為公交車司機猝死是肯定屬於工傷。

勞務合同中有很多工傷方面的解釋,在勞務合同當中我們也能夠查詢到公交車司機發生**的一些依據。公交車司機猝死不認定工傷也是不合理的,在接下來的日子當中這乙個公司肯定會對公交車司機作出賠償。<>

公交車司機猝死不被認定工傷這是沒有根據的,我對這件事的看法就是以上所說的這些。<>

2樓:錯位時間

我覺得為什麼不算是工傷呢?猝死是現在越來越高發的一種死亡原因,可能會跟個人的生活作息有一些關係。但是如果在工作的時候死亡,多少是會有部分的聯絡的,可以給予適當的補助,而且定時的給員工體檢可以減少猝死的概率。

3樓:清春不打烊

工傷是有標準定義的,在我看來,在工作時間內,或者工作場所,因為工作的事情導致的身體傷害或者疾病都算是工傷。

4樓:辦公室大秘

沒有依據。這件事是公交公司違反勞動合同法操作的違法違規行為,雖然公交車司機籤暑了合同,但該含同不具有法律效力。

5樓:晨曦

有證據,因為該司機在職期間並沒有交社保,所以公交公司並不認為是工傷。但是我認為這是一種不道德的行為。

公交司機猝死不被認定工傷,你覺得這份認定合理嗎?

6樓:胖語和柴帆

1月25日,福建省福清市一名公交司機突發心梗,不斷捶胸,但他堅持駛離主幹道靠邊停車,保護了一車乘客安全。福清市華平汽車運輸****負責人薛先生說:「有兩個乘客幫忙報警,但司機經搶救無效死亡,公司現在配合家屬做好善後工作。

目前,公交公司與陳師傅家屬就賠償問題產生了分歧,弟弟對三年前公司讓陳師傅簽訂的自願放棄社保的協議產生了疑問,「哥哥所在的汽運公司曾讓所有員工簽署自願放棄社保宣告書,每月給500元補貼,因此陳師傅不能認定工傷,公司稱出於人道主義只能賠償10萬元。」你認為這樣做合理嗎?認為完全不合理。

陳師傅離世後,他的單位海汽公司表示:陳師傅沒有購買社保,因此無法認定工傷,公司出於人道主義只能賠償十萬元。原來陳師傅曾經在公司簽署過自願放棄社保宣告書,放棄社保後,他將每個月獲得500元的現金補貼,但是他無法再享受到社保的任何保障。

因此這次陳師傅在工作時意外離世,也無法獲得工傷賠償。

社保是什麼?社保是企業為員工繳納的社保,具體是指五險一金中的五險,五險分別為:養老保險、醫療保險、失業保險、工傷保險、生育保險。

社保是國家強制要求企業為每一位員工購買的保險,給予勞動者最基本社會保障。<>

北京京師律師事務所律師馮沛霖表示,當遇到企業拒辦社保,員工有權解除勞動合同,並依法要求補償、補繳社保。馮沛霖表示,用人單位未提出工傷認定申請的,工傷職工或者其近親屬、工會組織在事故傷害發生之日或者被診斷、鑑定為職業病之日起1年內,可以直接向用人單位所在地統籌地區社保行政部門提出工傷認定申請。<>

如果社保是國家強制要求企業為每乙個員工購買的保險,為什麼陳師傅的單位要與員工簽署自願放棄社保宣告書?這種做法是否違法?有許多單位為了節省人力開支,會私下與員工協商不購買社保,以現金補貼的方式給員工補償。

企業這麼做可以節省企業社保應繳部分,長此以往,企業可以節省絕大部分人力開支。

但是這種不給員工購買社保的做法是對員工的人力剝削,對於弱勢的員工來說,還能如何選擇?選擇同意,那就簽署自願放棄社 保宣告書,留下來好好幹。選擇不同意,就要捲鋪蓋走人。

這種情況,我想大部分人都會選擇同意,就像陳師傅這樣的人,人到中年家庭經濟負擔重,上有老下有小都指著他掙錢養家。他能說我不同意嗎?

7樓:老吳說家

我認為這份認定非常的不合理,公交司機只要在工作崗位上出現人身安全性的問題,都應該被認定為工傷。

8樓:惠華小知識

不合理。因為這名公交車司機是在工作中死亡的,所以不被認定成工傷是不合理的。

9樓:晨曦

合理,因為該公交司機是在工作期間突發意外而死亡的,屬於工傷。

公交車司機猝死不被認定工傷,這是否符合規定?如何維權?

10樓:叫我歷史俠

而且根據保險條例的第39條,它也應該給予親屬撫卹金。對於這名司機的離開,大家也覺得非常的惋惜。因為他真的是非常的敬崗敬業了,在他自己發病的時候。

心臟都已經驟停了,他仍然還是堅持著將車停在了乙個安全的地方,然後再落車。通過他所做的這些事情,我們也能夠發現。其實有一些人他們也許角色很小,但是他們做出的事情卻真的是非常的善良。

所以他的公司,也應該給予這些家人一定的補償。

可是他做了這些真善美的事情,他的公司也並沒有說想給他什麼補償。反而覺得他這個不屬於規定的工傷,所以沒有辦法給予他一定的補助。相信大家聽到這些事情,真是覺得非常的生氣了。

因為這名司機在自己生命最後的時刻,仍然去非常敬業的做這些事情。他的公司居然沒有任何的表示,相信這些事情對於公交車司機來說,也是乙個非常難過的事情。雖然出於人道主義,他的公司會給予他家屬幾萬塊錢的補助金。

但是這並不是他應該得到的。因為他不僅僅要得到補助金,還要得到公司的補償。

畢竟他是在工作的時候,突發了身體裡螞者面的一些疾病,從而失去了生命。在我國雖然說勞動人民要為公司服務,但是也是有一套完整法律體系是專門用來保護勞動人民的。所以也希望一些勞動人民在遇到一些不公平的事情,一定要及時的向有關部門反映,從而對自己進行維權。否則這些人也會變本加厲的去壓榨勞動人民!

大家都應該遵守公司的規章制度,但是公司也需要尊重勞動法給予員工一定的福利。否則的話,這也是一件非常不對的事情。也是會受到有關部門的批評,甚至查封的。

所以也希望大家在面對這些事情的時候,也能給一些公司提乙個醒。當員工在工作期間發生了一些問題的時候,公司也應該給予他們一定的幫助。一方面這是屬於公司的義務,另一方面這也是員工的權利。

同時也希望這名公交車司機的家人能夠節哀順變祥衝,好好的過好接下來的生活。

11樓:阿志

我認為不符合規定,猝死算工傷,在上班的過程中發生的意外,公司都有一定的責任,可以尋求法律幫助維權!

12樓:晨曦

不符合,應當向有關部門進行舉報。合理正確的維護自身的權益。

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