1樓：成都萬通高階技工學校
熄火後風扇轉不轉與熄火時的水溫有關。若熄火時水溫度高，熄火後要轉幾分鐘才正常，否則熄火後水溫反而會公升高到100度以上，對發動機不好。
風扇不轉的原因：
01 水溫是否達到了要求：如今的汽車散熱器風扇大都是採用電子溫控式進行工作的，因此一般只有你的汽車內水溫達到了符合要求的溫度，風扇才會正常的開始轉動，如果溫度過低的話，散熱器風扇就無法轉動。因此當你的汽車散熱器風扇出現了不轉的故障，首先應當去看一下水溫是否達到了要求。
繼電器出現故障：如果水溫合乎要求，汽車散熱器風扇仍舊不能工作，那麼還有可能是風扇的繼電器的問題，如果繼電器出現了故障，汽車的散熱器風扇也是沒法工作的。
溫控開關出現問題：如果上面兩個方面都不存在什麼問題，那麼就要去檢視一下溫控開關了，這個地方有時候也會出現一些故障，對汽車散熱器風扇的運轉也會造成一定的影響，因此也應當注意檢查。
2樓：柯豆小蟲草一家
很正常，剛啟動的風扇是因為發動機熱的溫度剛好達到，此時停發動機溫度並不高，所以就不會延時，這是由溫度感測器控制的，屬於正常現象。 汽車熄火後散熱風扇還會轉是正常的 因為水溫還沒有降下來！ 如果轉到電沒。
3樓：網友
肯定正常，熄火後就斷電了，散熱風扇肯定就不轉了。
4樓：特別的知識庫
溫度高才會轉，冬天春天一般熄火就馬上停。你夏天連續開20分鐘車和空調，如果散熱器熄火後就停，說明壞了。
5樓：a臻心晨晞
發動機已經停了，風扇肯定不會轉，放著讓發動機水箱自然散熱就行，不然誰給風扇動力呢。
6樓：折施
貨車熄火以後，風扇轉不動了，正常？
車熄火了風扇還在不停的轉因為什麼
7樓：小土聊汽車
如果停車瞬間發動機冷卻液溫度高於發動機可接受的浸泡溫度，行車電腦會自動計算風扇執行速度和時間，從而自動控制風扇運轉。發動機溫度越高，停車後風扇執行時間越長；當發動機冷卻液溫度低於浸泡溫度時，風扇關閉；從而保護發動機，延長發動機使用壽命。
1、汽車裡的風扇是散熱的作用，當停車後，冷卻液溫度越高，風扇轉的時間就越長，而起到對發動機的保護，這是正常的現象。
2、如果風扇轉的時間非常長，發動機溫度都已經降下來了，風扇還在不停的轉，那則是電路虛接的原因，建議把風扇的線束拔下來，單獨斷電處理。
3、另外還可能是水溫感測器損壞或者是風扇繼電器觸點粘死，此時去修理店換乙個新的感測器或繼電器即可。
散熱風扇的作用：是防止發動機高溫。造成汽車開鍋的原因很多，除高溫天氣外，空調超負荷運作以及散熱元件故障也會讓車開鍋。對汽車散熱系統進行全面檢測是預防開鍋的首要方法。
8樓：阿年順
車熄火了風扇一直轉，聲音還特別響為什麼。
9樓：撒念真
回答第一種情況是由於水溫感測器有問題，導致一直記錄高水溫的訊號並傳遞給風扇控制電腦，讓風扇不停轉動。第二種情況就是風扇繼電器出了問題，導致熄火後沒有及時斷開，使得電池一直在給風扇供電。
為什麼汽車熄火以後散熱器風扇還在轉？
10樓：實用文章分享
如果在熄火後風扇還在轉，是正常的。如果轉的時間過長，那麼就要檢查風扇問題了。由於現在的汽車對於發動機水溫的控制越來越精確，所以不少汽車在熄火後風扇還會轉一段時間，將剛剛熄火的發動機的溫度降下來。
發動機中有兩個水溫感測器，乙個是在經過散熱風扇前的，乙個安裝在散熱風扇後的。一般這兩個感測器都會將散熱前和散熱後的水溫溫度轉化為電訊號給發動機電腦，發動機將散熱前後的兩個訊號進行比對，得出散熱的效果如何。從而控制散熱風扇的轉速以及散熱時間。
什麼是發動機的大小冷卻迴圈？
冷卻系統除了在夏天對發動機有散熱作用以外，在冬天還可以幫助發動機實現保溫功能。而發動機想要正常執行，就必須保證其溫度在乙個恆定值，如果溫度過高，會引起氣缸爆震；如果溫度過低，會導致油耗增加，燃燒不良等情況。所以，為了保證發動機的溫度，工程師就將冷卻系統分為大迴圈和小迴圈。
大迴圈：大迴圈一般用於夏天給發動機散熱，所以大迴圈的散熱效率會更高。在執行大迴圈的時候，冷卻液會經過管道流向車頭的冷卻水箱，然後通過冷卻水箱旁邊的風扇將溫度降低，然後再流入發動機內將熱量帶出來，然後散熱這麼乙個迴圈。
大迴圈一般在發動機溫度高於80度之後才開啟。
小迴圈：小迴圈一般在冬天或者室外溫度不高時給發動機進行保溫的。在執行小迴圈的時候，冷卻液只是在發動機內部迴圈，不經過外部散熱水箱。
通過水幫浦給冷卻液施加壓力，然後使得冷卻液在發動機內部管道流動，將發動機產生的溫度保留在氣缸體內部，從而避免發動機失溫。
11樓：下江女
汽車經過長時間的工作會發熱發燙，突然停下來不工作的話會燒壞電機。所以熄火後散熱器風扇必須得轉，好降溫來保護電極。比如燃氣熱水器也是關了水龍頭排氣扇還在轉也是這個原理。
12樓：汽車大師趙國慶
您好，我正在幫您梳理問題的答案，請稍等一會哦~
您好，親，汽車大師專屬技師為您服務，用心，細心，專心為您解答愛車問題，為您找到相對應的問題的解決方案以及解決方法，一定會為您提供滿意的答覆！希望本次服務能夠幫到您。如果對您有所幫助，期待您的贊和關注。
祝您駕駛愉快。親～，您好呀，熄火以後，散熱器風扇還在轉動相關的原因有以下這幾點？第一車輛發動機溫度過高導致的風扇運轉給發動機進行散熱，如果車輛熄火的時候，發動機電腦感應到的溫度有偏高的現象，這種情況會控制電子扇延遲關閉，給車輛的發動機進行散熱，這個一般3到5分鐘以後就會停止這個屬於正常現象的第二，如果是熄火以後，散熱器風扇一直轉不停的話，那這種情況需要對應做一下檢查，檢查一落車輛的水溫感測器或者是散熱風扇的控制模組是否有問題？
車熄火後風扇一直轉直到沒電
13樓：
摘要。您好，很高興為您解答 您的汽車車大師專屬技師 專心 用心 誠心為你解答愛車問題，為你找到提問的解決方案及方法。車熄火後出現風扇一直工作的情況，此問題常見的原因是由於水箱位置的溫控開關短路引起的，或者是風扇控制模組損壞，以及風扇控制繼電器觸點出現粘連引起的風扇常轉。
水箱帶溫控開關的，可以將開關插頭拔掉試試，如果風扇停轉了，更換水箱上面的水溫開關就可以了，否則的話需要檢查風扇控制繼電器和風扇模組是否出現異常，希望我的對你有所幫助。
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之前車熄火風扇不轉,最近熄火風扇轉
14樓：
摘要。您好，我正在幫您梳理問題的答案，請稍等一會哦~之前車熄火風扇不轉，最近熄火風扇轉。
您好，我正在幫您梳理問題的答案，請稍等一會哦~其實出現這種情況的話也算是正常的，因為你的笑公升配發動機溫度如果比較高的話，熄火之後風扇肯定會一直旋轉的，如果你行駛的里程比笑基較長，那熄火之後容碰指易出現風扇一直轉的情況，但是如果行駛的路程比較短，也會這樣的話，建議您清洗一下前面的散熱器。
奧迪a4買了8個月之前熄火沒發現風扇轉，最近這幾次發現轉，主要我就在市區開，也就跑了10分鐘。
那要檢查一下你現在防凍液是不是缺了？
少一點比標準格。
那可以去4s店新增一點，同時檢查一下你前面的散熱器有沒有髒或者有堵塞的情況。
好的。如果覺得有幫助，麻煩給個贊，謝謝！
為什麼汽車熄火以後散熱器風扇還在轉
汽車熄火後風扇還在轉原因 如果停車瞬間發動機冷卻液溫度高於發動機可接受的浸泡溫度，行車電腦會自動計算風扇執行速度和時間，從而自動控制風扇運轉。發動機溫度越高，停車後風扇執行時間越長 當發動機冷卻液溫度低於浸泡溫度時，風扇關閉 從而保護發動機，延長發動機使用壽命。事實上汽車裡的風扇是起乙個散熱的作用的...
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