1樓：教育導師張老師
汽車散熱器總成是水室、出水室及散熱器芯。
汽車散熱器是汽車水冷發動機冷卻系統中不可缺少的重要部件，正朝著輕型、高效、經濟的方向發展。汽車散熱器結構也不斷適應新發展。
汽車冷卻系統的功用是使汽車在所有工況下都能保持在適當的溫度範圍內。汽車的冷卻系統有風冷與水冷之分。以空氣為冷卻介質的稱為風冷系統，以冷卻液為冷卻介質的稱為水冷系統。
通常水冷系統由水幫浦、散熱器、冷卻風扇、節溫器、補償水桶、發動機機體以及汽缸蓋中的水套以及其他附屬裝置等組成。
其中，散熱器負責迴圈水的冷卻，它的水管和散熱片多用鋁材製成，鋁製水管做成扁平形狀，散熱片帶波紋狀，注重散熱效能，安裝方向垂直於空氣流動的方向，盡量做到風阻要小，冷卻效率要高。
冷卻液在散熱器芯內流動，空氣在散熱器芯外通過。熱的冷卻液由於向空氣散熱而變冷，冷空氣則因為吸收冷卻液散出的熱量而公升溫，所以散熱器是乙個熱交換器。
2樓：月似當時
汽車散熱器總成是汽車冷卻系統，發動機水冷系統中的散熱器由進水室、出水室、主片及散熱器芯等三部分構成。
主要有兩種：鋁質和銅製，前者用於一般乘用車，後者用於大型商用車。
汽車散熱器材料與製造技術發展很快。鋁散熱器以其在材料輕量化上的明顯優勢，在轎車與輕型車領域逐步取代銅散熱器的同時，銅散熱器製造技術和工藝有了長足的發展，銅硬釺焊散熱器在客車、工程機械、重型卡車等發動機散熱器方面優勢明顯。
國外轎車配套的散熱器多為鋁散熱器，主要是從保護環境的角度來考慮（尤其是歐美國家）。在歐洲新型的轎車中，鋁散熱器佔有的比例平均為64%。從我國汽車散熱器生產的發展前景看，硬釺焊生產的鋁散熱器逐漸增多。
擴充套件資料
汽車散熱器朝著輕型、高效、經濟的方向發展。汽車散熱器結構也不斷適應新發展。
管片式散熱器芯部是由許多細的冷卻管和散熱片構成，冷卻管大多採用扁圓形截面，以減小空氣阻力，增加傳熱面積。
散熱器芯部應具有足夠的通流面積，讓冷卻液通過，同時也應具備足夠的空氣通流面積，讓足量的空氣通過以帶走冷卻液傳給散熱器的熱量。同時還必須具有足夠的散熱面積，來完成冷卻液、空氣和散熱片之間的熱量交換。
管帶式散熱器是由波紋狀散熱帶和冷卻管相間排列經焊接而成。
與管片式散熱器相比，管帶式散熱器在同樣的條件下，散熱面積可以增加12%左右，另外散熱帶上開有擾動氣流的類似百葉窗的孔，以破壞流動空氣在散熱帶表面上的附著層，提高散熱能力。
3樓：橘汁又撒了
汽車散熱器總成是水室、出水室及散熱器芯。
汽車散熱器由進水室、出水室及散熱器芯等三部分構成。冷卻液在散熱器芯內流動，空氣在散熱器外通過。熱的冷卻液由於向空氣散熱而變冷，冷空氣則因為吸收冷卻液散出的熱量而公升溫。
散熱器負責迴圈水的冷卻，它的水管和散熱片多用鋁材製成，鋁製水管做成扁平形狀，散熱片帶波紋狀，注重散熱效能。
汽車散熱器是汽車水冷發動機冷卻系統中不可缺少的重要部件。
發動機的冷卻必須適度，如果冷卻過度，將使傳熱損失增加，發動機燃油經濟性變差，此外還會引起下述不良後果：燃油蒸發霧化不良，燃燒惡化；低溫下機油粘度增大，使摩擦損失增大；溫度過低還會使氣缸的腐蝕磨損加劇。
這些問題都將導致發動機輸出的有效功率下降，經濟性變壞，使用壽命減少。現代發動機中，冷卻系統帶走的熱量約等於發動機燃料實際放熱量的四分之一到三分之一左右。
4樓：閃亮登場
汽車散熱器俗稱「水箱」汽車散熱器是汽車水冷發動機冷卻系統中不可缺少的重要部件，是發動機的冷卻水在此儲存、冷卻、散熱的介質。
汽車散熱器總成 指的是：
水箱芯體（散熱器芯體）總成
中冷器芯體總成
安裝側板總成
一般汽車散熱器系統包括，汽車水箱，汽車中冷器，汽車冷凝器等等一系列。
5樓：匿名使用者
常州闔閭換熱器****主打產品 汽車發動機大多採用強制迴圈式水冷系統。散熱器是汽車發動機冷卻系統中起核心作用的部件。散熱器效能的好壞直接影響汽車發動機的散熱效果,進而對汽車的動力性、經濟性和可靠性會產生很大影響。
隨著汽車發動機效能的不斷強化,熱負荷愈來愈高,對冷卻系統的要求也越來越高,人們對包括散熱器在內的發動機冷卻系統的研究愈加重視,新技術、新材料不斷湧現,在保證散熱器具有足夠散熱能力和強度的前提下,體積更小、重量更輕、散熱效率更高成了散熱器發展的必然趨勢。1.散熱器結構型式及其對材料要求散熱器由冷卻用的散熱器芯部、進水室和出水室三部分組成。
該產品主要應用在宇通汽車、一拖重工等等。也是工程機械換熱器領域的首先產品。--------板翅式換熱器
6樓：匿名使用者
汽車散熱器總成 指的是：
水箱芯體（散熱器芯體）總成
中冷器芯體總成
安裝側板總成
7樓：匿名使用者
總成一般指水箱和風扇一起稱為總成，它是一體的，如果只是水箱壞了，可以單買水箱
五菱巨集光s原廠出的鋁質汽車散熱器總成有什麼標記嗎?
8樓：匿名使用者
這個沒有特別的標記。原廠的很好分辨，整體做工質量上就不一樣。
9樓：匿名使用者
您好 原廠件都有編號的
轎車上兩個風扇分別是做什麼用的？
10樓：墨汁諾
乙個是水箱散熱風扇，另乙個是空調散熱風扇。
汽車散熱器總成是水室、出水室及散熱器芯。是汽車水冷發動機冷卻系統中不可缺少的重要部件，正朝著輕型、高效、經濟的方向發展。汽車散熱器結構也不斷適應新發展。
汽車冷卻系統的功用是使汽車在所有工況下都能保持在適當的溫度範圍內。汽車的冷卻系統有風冷與水冷之分。以空氣為冷卻介質的稱為風冷系統，以冷卻液為冷卻介質的稱為水冷系統。
11樓：
乙個是水箱散熱風扇（幫助發動機散熱），另乙個是空調散熱風扇，還有就是鼓風機（車內或車內外迴圈風使用）。
汽車風扇總成是什麼意思？
12樓：籃球的那些事
一、意思是汽車散熱器總成，指的是：水箱芯體（散熱器芯體）總成，中冷器芯體總成，安裝側板總成。
二、冷卻系統包含：散熱器、水幫浦、散熱器電子扇總成、節溫器、水幫浦總成、散熱器補水壺、散熱器風扇、散熱器下護板、散熱器蓋、散熱器上護板、節溫器蓋、水幫浦皮帶輪、散熱器風扇葉、三通、散熱器水溫感測器、散熱器風圈、散熱器風扇、水管、散熱網、散熱器風扇電機、上下水管、散熱器風扇偶合器、散熱器支架、溫控開關等。
13樓：景秀越蔡德
汽車大燈總成是什麼意思呢？
就是大燈帶燈泡，如果有電腦板總成也會帶的，半總成的意思就是單獨的乙個燈殼，什麼都不帶。望採納
就是整個大燈
14樓：匿名使用者
就是汽車風扇系統 整個風扇系統 包括所有部件了 現在的汽修廠動不動就幫你換總成 其實有些只是小部件壞了而已 用不了換一套的
15樓：匿名使用者
就是，散熱器風扇，帶風圈。
汽車柴油濾清器手油幫浦有兩個電插頭是什麼線路
把插頭旁邊的電源線小心撥開，四根線中兩根粗的是電源線，其中紅色是正極，黑色的是負極。汽油幫浦的作用是將汽油從油箱中吸出，並經管路和汽油濾清器壓送到化油器的浮子室內。正是由於有了汽油幫浦，汽油箱才能安放到遠離發動機的汽車尾部，並低於發動機。汽油幫浦按驅動方式的不同，可分為機械驅動膜片式和電驅動式兩種。...
jquery選擇器中兩個class是什麼意思
解釋如下來 class1 class2 選擇class1元素源下class2的元素 中間有空格 class1.class2 選擇同時含有class1和class2的元素 中間沒有空格 class1,class2 選擇class1或者class2的元素 中間有逗號 class1 class2 選擇cl...
請問自行車上的這兩個東西是什麼有什麼作用
夜間騎行的時候有燈光他會反光。是個安全設施 夜反光的，當前方，或側面，有強光照射，它會反光，讓車輛行人不要撞到 反光裝置，夜間行車時方便別的車輛容易發現你，避免事故傷害！為了安全而做的反光燈，只要後方有車輛開著燈他就會看見你的反光燈。各個配件是為了從前方後方側方都能看見你 在黑夜中 反光的吧，當後面...