汽車柴油濾清器手油幫浦有兩個電插頭是什麼線路

2021-03-03 23:24:27 字數 5325 閱讀 6281

1樓:

把插頭旁邊的電源線小心撥開,四根線中兩根粗的是電源線,其中紅色是正極,黑色的是負極。

汽油幫浦的作用是將汽油從油箱中吸出,並經管路和汽油濾清器壓送到化油器的浮子室內。正是由於有了汽油幫浦,汽油箱才能安放到遠離發動機的汽車尾部,並低於發動機。

汽油幫浦按驅動方式的不同,可分為機械驅動膜片式和電驅動式兩種。

2樓:匿名使用者

花姑子《愛歌和鳴》:一日夫妻,豈止百日恩。看那迷霧,那

寒星,那高山,那莽林,管它路轉峰回山阻水隔,自有那身身相許的拳拳心。滴水之恩,何止報之湧泉,聽那長嚎,那呻吟,那悽泣,那悲鳴,管它情天蒼蒼恨海茫茫,自有那與共生死的殷殷情。啊,剪不斷,啊,理還亂,因為心的許、情的與,除了花前月下閨中唱酬,也會有刀風劍雨,亂紅摧折悲落英。

啊,只要靈犀一點,又何論人神仙妖、狐鬼精靈。撥動心的弓弦、情的絲竹,且聽那人神共泣的愛歌和鳴。

電噴車手油幫浦上的三個插頭是什麼作用的

3樓:天蓬元帥

有五根或六根線,分別是正極、負極、油量感應器(2根),加油踏板感測器。 燃油幫浦是汽車配件行業的專業術語。是電噴汽車燃油噴射系統的基本組成之一。

為什麼汽車汽油濾清器有三個插頭還有的有兩個各有什麼區別

4樓:

大眾/奧迪很多車型是3個接頭的,分別是: 油幫浦進油管,進發動機出油管,回油箱管。

除大眾外的大多數車型都是2個接頭的,沒有回油箱管。

回油管在濾清器中整合了壓力調節閥,用於保持和調節燃油噴射壓力,大眾把這個閥整合到了濾清器上,其他廠都是放在燃油分配管上。

5樓:匯盈堡靈

一級吖~ lz問的是汽油濾清器,怎麼會提示換機油呢。

兩插頭的,一般是舊款的,一邊進一邊出;

**車型對油量控制要求高了,就有三插頭的,三條管路:供油、回油、燃油蒸發。

具體車型還需要具體分析的,lz可提出具體型號來詢問。

6樓:百度使用者

那是保養提示感應器插頭,籠統的說就是假如濾芯阻力大了,保養感應器就會提示你該換機油了。 防靜電的

汽車汽油格有些怎麼有三個插頭的,三個插的分別是怎麼供油的。

7樓:記號

什麼是汽油格?汽油幫浦吧?把車支起來順著油管往前找,就知道哪個上油,哪個回油,哪個搞什麼的,

手油幫浦是不是也叫柴油濾清器總成,兩者是不是同一樣東西?

8樓:匿名使用者

這兩個不是同一種零件。手油幫浦作用是人工幫浦油,有的車型和柴濾安裝在一起,有的和低壓幫浦安裝一起安裝在高壓幫浦上。

柴油汽車有幾個柴油濾清器

9樓:匿名使用者

你好,你的車應該是國四的。保養換發動機旁邊那乙個就可以了,大架那乙個是油水分離器同時帶手油幫浦功能,保養不用換。

10樓:匿名使用者

空濾 和 油水分離器 還有水濾

11樓:郝愛春

有乙個的 也有兩個的

12樓:杞鳴淳於澤

有兩個柴油濾清器,兩個在一起的,祝你用車快樂。【汽車問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】

我的車是江淮帥鈴寬體的,濾清器才換的,就是加不上油門,問濾清器上有三個插頭都是幹嘛的,?

13樓:迅雷遊客

三個copy插頭 最上面的是溫度感測器 中間的黑色bai的是燃油加熱du器 最下面的是水位感測器zhi

手油幫浦按下去不**dao 是不是你那裡的溫度低於零度 你加的是零號柴油 油箱裡凍掉了 抽不上來柴油

14樓:匿名使用者

乙個油箱的油bai

介面,一

du個過濾後柴油的出口zhi,另外乙個dao是高溫回油接專口。

國產的我就推薦山林

屬濾清器,滿足要求也便宜,目前幾個國內大的主機廠都在匹配,質量放心 過濾效率3微公尺顆粒的高達99%。高溫回油接溫感感測器,在濾清器內部柴油溫度達到50度時關閉高溫回油介面。

如何自己更換汽車的燃油濾清器?

15樓:瀋陽萬通汽車學校

你的座駕是小車的話。汽油濾芯器90%在底部,一般汽油濾芯器都在車的底部後輪靠前40公分處,(寶馬車已是如此),顏色為白色鋁質居多圓柱形罐,黑色很少,一般黑色機油濾芯器較多,正常5000公里保養換機油和空氣濾芯即可,因汽油濾芯器為10000公里才換一次,汽油濾芯器單價;(寶馬為例子;汽油濾芯器,172元;空濾215元,機濾,112元),帕薩特全部才300多,其他帕薩特以下的估計就100多200元一次。。。。。。每件都是整個換,你自己弄不了,它距高溫煙筒比較近,如果密封不好漏油後果不堪設想。

16樓:有種慵懶叫

1、掀開後尾箱所有墊子,就能發現乙個黑色的蓋子,用十字螺絲刀開啟,就可以發現燃油幫浦本體。左邊插頭是電線,右邊是油路。先拔掉左邊插頭,然後啟動汽車幾次,目的是把油路的油壓卸掉。

2、右邊油路插頭是個快速接頭,只要按住兩邊就可以捏出來,不過雖然卸掉油壓,依然有很多油漏出。不過不要緊,旁邊就是車底盤,是外面的,不用擔心車內會有汽油味。旁邊的螺絲是用8號套筒拆,最後安裝時要對角上螺絲,這樣才能保證密封好。

3、取出前最好要在白色地方與油缸體對應做個直線記號,以防裝回時對不准方向。黑色鋼圈是壓緊油幫浦總成的作用,底下有個密封圈的。裝回前必須確定密封圈是否裝好。

4、把更換好燃油濾清器的油幫浦總成裝回到油箱中。最好在燃油幫浦的密封膠圈上塗上凡士林潤滑,避免密封膠圈扭曲後密封不嚴造成燃油或者燃油氣體洩漏。然後,裝上油幫浦的固定卡環,並用專用工具按照 手冊上的標準扭力預緊卡環。

5、裝上油幫浦線插以及油幫浦上的燃油管即可試車檢查是否存在洩漏,如無洩漏則可安裝座椅,有洩露的話則要重灌密封膠圈。

6、一般此類汽油濾清器採用管碼(喉碼)的方式把油管固定在燃油濾清器上方,防止油管脫出。更換濾清器的第一步依然是拔出車輛鑰匙,並斷開車輛的油幫浦絲或斷開車輛電源。然後,鬆開濾清器出口一頭的管碼,拔出油管裝到新的濾清器的出口端,鎖緊管碼;接著在濾清器的進口端進行相同的操作。

7、把汽油管路轉接到新的濾清器,經檢查管路安裝牢靠後,便可以把濾清器放回原來的位置並固定好。採用快速介面及帶有回油管路的燃油濾清器:對於歐美車系常用的快速介面燃油濾清器,更換方式與上面提到的直進直出式汽油濾清器類似。

在更換時需要先了解介面的結構,切勿用蠻力拉扯管路。與此同時,注意各油管的位置,切勿接反,否則將無法著車。

8、拔油管時記得要卸油壓,油灑出時要穩住不能慌,就讓流到外面行了、從油箱拿出裝回時要小心翼翼,油浮和感測器弄花(歪)就不好了;油幫浦總成頂蓋的兩根不鏽鋼柱子要記住卡在油幫浦主體**,最好先在主體位置畫記號,同時注意頂蓋傾向方向;兩條塑料管要裝對位置,有密封圈的必須要裝回,油濾底下的地線插頭必須插回;最後,必須禁菸!

更換整合於油幫浦總成中的燃油濾清器需要拆除整個油幫浦,且需要特殊油幫浦拆除工具,不建議普通使用者操作。

17樓:言焓

燃油濾清器的作用是過濾汽車燃油中的雜質,使供給發動機燃燒的燃油更純淨。眾所周知,國內汽油質量參差不齊,對燃油濾清器的保養就更加不能忽視了。一般的汽油濾清器每隔20000公里需要更換一次。

1:斷開車輛的油幫浦保險絲或斷開車輛電源,避免在拆卸油幫浦時油幫浦動作幫浦出汽油。

2:拆除後排座椅的坐墊以及油幫浦上的蓋板。

3:把新的汽油濾清器元件替換舊的汽油濾清器上的相應部件。

4:在燃油幫浦的密封膠圈上塗上凡士林潤滑,避免密封膠圈扭曲後密封不嚴造成燃油或者燃油氣體洩漏。

5:裝上油幫浦線插以及油幫浦上的燃油管即可試車檢查是否存在洩漏,如無洩漏則可安裝座椅,有洩露的話則要重灌密封膠圈。

燃油濾清器有柴油濾清器、 汽油濾清器和天然氣濾清器三類。其作用是濾除發動機燃油氣系統中的有害顆粒和水分,以保護油幫浦油嘴、 缸套、 活塞環等,減少磨損,避免堵塞。

一般汽油中都存在各種雜質,油箱長時間使用也會沉澱一定的汙垢,以上原因都會影響汽油質量。汽油格的作用是過濾上述雜質,油箱內的汽油經過汽油格的過濾到達發動機的燃燒室,其清潔純度可以得到有效保障。

燃油濾清器的作用,是把含在燃油中的氧化鐵、粉塵等固體雜物除去,防止燃油系統堵塞(特別是噴油嘴)。減少機械磨損,確保發動機穩定執行,提高可靠性。

18樓:愛笑的羽瑄

更換整合於油幫浦總成中的燃油濾清器需要拆除整個油幫浦,且需要特殊油幫浦拆除工具,不建議普通使用者操作。下面的介紹為的是讓大家更了解這種燃油濾清器的結構。任何與

相關的維修保養操作均會有**的風險,在進行操作時必須準備滅火器以備不時之需。(本例中的車型為 ,一汽奔騰採用相同的結構)

首先,我們要拔出車輛鑰匙,並斷開車輛的油幫浦 絲或斷開車輛電源,避免在拆卸油幫浦時油幫浦動作幫浦出汽油。接著,拆除後排

的坐墊以及油幫浦上的蓋板,此時便可以看到油幫浦總成。油幫浦總成被乙個黑色的卡環固定,拆除油幫浦上的線插以及油管後使用專用工具方可拆卸此卡環。拆卸卡環後可取出油幫浦總成。

拆出的油幫浦總成,原來白色的橡膠已經發黃,上面整合了油幫浦、濾清器以及油位感測器。

新的汽油濾清器元件,在下方的是汽油濾清器本體。

把新的汽油濾清器元件替換舊的汽油濾清器上的相應部件。

把更換好燃油濾清器的油幫浦總成裝回到油箱中。最好在燃油幫浦的密封膠圈上塗上凡士林潤滑,避免密封膠圈扭曲後密封不嚴造成燃油或者燃油氣體洩漏。然後,裝上油幫浦的固定卡環,並用專用工具按照

手冊上的標準扭力預緊卡環。最後,裝上油幫浦線插以及油幫浦上的燃油管即可試車檢查是否存在洩漏,如無洩漏則可安裝座椅,有洩露的話則要重灌密封膠圈。

更換安裝在底盤上的燃油濾清器:

安裝在底盤上的

濾清器如下圖所示,一般位於車輛底盤靠近裙腳部位內側,我們以簡單的直進直出式汽油濾清器為例,介紹如何更換此類汽油濾清器。

一般此類汽油濾清器採用管碼(喉碼)的方式把油管固定在燃油濾清器上方,防止油管脫出。更換濾清器的第一步依然是拔出車輛鑰匙,並斷開車輛的油幫浦

絲或斷開車輛電源。然後,鬆開濾清器出口一頭的管碼,拔出油管裝到新的濾清器的出口端,鎖緊管碼;接著在濾清器的進口端進行相同的操作。

把汽油管路轉接到新的濾清器,經檢查管路安裝牢靠後,便可以把濾清器放回原來的位置並固定好。

採用快速介面及帶有回油管路的燃油濾清器:

對於歐美車系常用的快速介面燃油濾清器,更換方式與上面提到的直進直出式汽油濾清器類似。在更換時需要先了解介面的結構,切勿用蠻力拉扯管路。與此同時,注意各油管的位置,切勿接反,否則將無法著車。

總結:通過本文的介紹,我想大家對燃油濾清器的結構以及基本安裝方法已經有乙個比較深入的認識了。在文章的最後,我們需要再次強調一點——任何與汽油相關的

保養操作均會有**的風險,在進行操作時必須準備滅火器以備不時之需。希望上面的介紹能夠對各位的用車和養車有所幫助。

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