1樓：汽車資訊推送
作為乙個凱迪拉克車友會會長開了五年老車主來談談這個品牌的車故障率很低，有也是小問題小概率事件。雖然我現在已經換車了。但是我可以負責人的告訴你凱迪拉克美系車除了油耗高點其它方面表現還是很不錯的。
19款ct6，目前剛好一年，11000公里。從大概五六千公里開始剎車異響。起初只是起步階段，後面一直到現在是行程全段都有，輕踩就響。
去4s點幾次，人家就說這是凱迪拉克通病，修不好，不用管，可能過一段時間就沒了。我現在不管天氣冷熱，一律關窗開空調，因為剎車聲音真的太煩人，還好這車隔音真心贊。
xts精英版跑了12000多公里，目前一切正常，各方面效能都還不錯，因為自身噸位重，又是6at，所以起步來說會慢點！跑高速時後期的動力源源不斷，在高速上車子穩穩的，跑高速的油耗左右，基本上市區跑的多，顯示屏顯示的綜合油耗是。總體來說油耗是高了點，但是對於xts來說不算高了，再說了車子都買了就不要在乎油耗。
個人喜歡它的靜音和音響！
<>凱迪拉克空間小，說ct6小的話等於就是說56e的空間也小。油老虎，說明你不懂車，ct6市區高峰期油耗個，這個油耗高嗎？保值！
車子只要是拿來開個六七年以上的，就不要考慮保值，買的時候本來就比任何車優惠不少，舉例ct6豪華版買的時候就優惠10萬。
福克斯5年7w多公里一點毛病沒有，剛換的ct4，就喜歡美系車，貶值率是高，我開上年，能有多大差價，車這個東西本身就貶值品，喜歡它就盤它完事兒了。
2樓：我們回首那些年
作為乙個豪華車品牌，而且**並不便宜，那它就應該有屬於自己的特色在裡面，但凱迪拉克的知名度不如bba那麼出名，售價卻不便宜，甚至有些車型的**超過了bba，這有點就太過分了。雖然土豪不差錢，但他們的錢也不是撿來的啊。相反的，這些土豪比普通人更主動賺錢的艱辛，甚至比窮人更懂得如何的省錢，他們買車看中的價效比，如果說用同等的價錢在凱迪拉克和bba上做選擇的話，凱迪拉克是沒有優勢可言的。
發動機在低負載的情況下能進入半開氣門和關閉缸的節油模式，10at變速箱整合了結構緊湊的行星齒輪和更輕更薄的液力變矩器，速比範圍達到了：1，整體尺寸得到控制，因此適用性也較廣。
3樓：職場導師陳元芳
故障率還是很低的，很少發生故障，操控性還是非常好的，穩定性也非常的好，質量非常的可靠，安全係數很高。
4樓：來自世紀廣場和悅的劉備
第一輛車雪弗蘭科魯茲開了12年，就換了氣門塞蓋墊，中間開過君越兩年，也沒啥毛病，所以相信通用，現在買了xt4，半年開了九千多公里，操控非常好，美系車的高速穩如狗。隔音好，音箱非常棒。
5樓：帳號已登出
我覺得凱迪拉克的故障率與其他很多同價位車型相比要低很多，而且它的操控感很好，汽車穩定性強，動力強，車開起來舒適。
想買輛凱迪拉克，這款車的故障率高嗎？
6樓：楠楠說劇
目前凱迪拉克的品控比五年前要好很多，原來通用最大的故障隱患是他那款六速自動變速箱，有相當多的案例爆出在質保期內就發生大修故障，失去傳動，巨大頓挫等嚴重問題。十幾萬的汽車是乙個檔次的話，臉面上難免會掛不住吧。所以，如果他們選擇的話，bba一定是首選，至於凱迪拉克嘛，還是省省吧！
目前還沒有，唯一的小毛病後排座椅因為是活動的，會偶爾有些異響。由於現在的車輛智慧型化比較高，有時候會有些異常提示，比如維修變速箱之類的。
凱迪拉克雖然在國內市場上不及bba火爆，但也算是豪車範疇的世界級品牌，歷年來的豪華車質量排行榜上，凱迪拉克與寶馬、沃爾沃等品牌並駕齊驅，質量評價並不低。開上手才知道豪車不是**廣告，是車子的筋骨和血脈。行駛很安靜，視野開闊，座椅通風加熱包裹性好，電子檔位10at，換擋平順，發動機，配置有方向盤加熱，前排加熱通風，近距離預警座位震動提醒等。
配置現在也不落伍，換過一箇中控觸控螢幕，過了質保期也免費的。
<>目前凱迪拉克atsl停留在17款車型，但是也使用了8at變速箱，在換擋速度上，換擋邏輯和平順性表現都很不錯，百公里加速僅需秒，整體的動力水平非常充沛，不高，我買的凱迪拉克目前一萬公里還沒任何故障，行駛質感都要好過同級的車不高，但是不能用雷克薩斯豐田的質量來要求美國車，不一樣的造車理念，用最新科技的東西總是會有不完善的，推進科技進步就是要應用才能發現問題並改進。太高。一輛新車才開四幹多公里就換了倆臺新發動機了。
7樓：數位技術小輝
不高。因為我的凱迪拉克已經開了5年了，一點毛病都沒有，所以這款車的故障率不高。
8樓：綸淪
您好，很高興為您解答問題，在凱迪拉克的口碑中，故障高確實是不可避免的乙個點。事實上，不僅僅是凱迪拉克，應該說整個美系都受故障高的困擾，似乎一談起美系車，故障率就是最主要的印象。
而凱迪拉克以及整個通用系之所以被說故障率高。主要是因為變速箱，也就是通用自制的六速自動變速箱，這個變速箱效能不咋地，油耗、平順性以及響應積極性都不咋地，毛病還不少。很多早期通用系的車主都受到過這個變速箱的困擾，甚至有車主還沒過質保期，就得大修變速箱。
親，凱迪拉克，這款車確實是故障率高的呢，不建議購買，親，建議買日系車，故障率低。
9樓：惠華小知識
故障率不高。因為現在汽車質量生產都不錯，像這種豪華品牌一般故障率不高。
10樓：會種田的機械師
凱迪拉克的車做工還是不錯的，只要駕駛習慣比較正常，一般不會有什麼故障。
11樓：網友
高，第一批ats進口版車主，中控轉向燈溫控晶元各種奇奇怪怪的故障。
12樓：止飛宇
我xt5兩豪用了一年9千公里，至今無問題。
想買輛凱迪拉克，這款車的故障率高嗎？
13樓：
摘要。凱迪拉克這款車的話，他這個故障率也不是特別高的，就是說他這個新車的話故障率不高，就是10萬公里之後它這個發動機變速箱包括這個線路控制系統故障率是有點高的。10萬公里之內的話沒有太大的問題，所以說這些豪華車型都是這樣，賓士寶馬奧迪這些車型就是說新車故障率都是比較低的，尤其是超過10萬公里之後，這個故障率是比較高。
而且維修保養費用比較貴，這個二手車的保值率比較低。
想買輛凱迪拉克，這款車的故障率高嗎？
您好，您的諮詢的問題我已經看到，請稍等片刻，馬上為您解答。
親，這個問題由我來，打字需要一點時間，還請您耐心等待一下，謝謝！
凱迪拉克這款車的話，他這個故障率也不是特別高的，就是說他這個明喚薯新車的話故障率不高，就是10萬公里之後它這個發動機變速箱包括這個線路控制系統故障率是有點高的。10萬公里之內激者的話沒有太大的問題，所以說這些豪華車型都是這樣，賓士寶馬奧迪這些車型就是說新車故障率都是比較鏈念低的，尤其是超過10萬公里之後，這個故障率是比較高。而且維修保養費用比較貴，這個二手車的保值率比較低。
凱迪拉克故障率排名是多少？
14樓：白羊遠巨集
第九。10 、gmcgmc排名第十，百車故障率為104，gmc是來自美國的豪華商務車品牌，主要生產旅行車和房車，gmc車型國內售價在100萬元左右，品質比較值得信賴。
9 、凱迪拉克凱迪拉克排名第九，百車故障率為103。凱迪拉克是美國通用旗下的豪華品牌，雖然光芒被風光無限的bba掩蓋，但凱迪拉克或許是bba以外最理想的選擇。
8、 英菲尼迪英菲尼迪排名第八，百車故障率為102，英菲尼迪於1989年誕生於北美地區，旗下產品設計前衛，效能出眾。作為日產旗下的豪華品牌，其質量表現可圈可點。
7 、豐田豐田排名第七，百車故障率為101。豐田的質量在全球有口皆碑，國內也有「開不壞的豐田，修不好的大眾」一說，很多豐田車主除了正常保養外，基本不用擔心車子出問題。
6 、保時捷享譽全球的豪華品牌保時捷排名第六，百車故障率為100，保時捷生產的高效能跑車擁有極佳的口碑，效能出眾且品質上乘，已成為很多年輕人心中的夢想座駕。
5 、馬自達馬自達排名第五，百車故障率和保時捷相同，馬自達是日本最具特色的品牌之一，雖然設計和操控兼備，但馬自達在國內始終有些「叫好不叫座」的感覺。
4、 賓士賓士排名第四，百車故障率為94，賓士是bba中唯一入圍前十的品牌，2017年，賓士力壓寶馬和奧迪，成為全球銷量最高的豪華汽車品牌。
3、 謳歌謳歌排名第三，百車故障率為89，謳歌是本田旗下的豪華品牌，於1986年正式創立，旗下產品工藝精湛，個性十足，其倡導的「運動豪華」理念也已深入人心。
2、 本田本田排名第二，百車故障率為88，質量排名前十的品牌中，僅有三個非豪華品牌，而本田則是排名最高、故障率最低的非豪華品牌，質量穩定性可見一斑。
1 、雷克薩斯雷克薩斯排名榜首，百車故障率為73，質量表現最好。雷克薩斯創立於1983年，是豐田旗下的豪華品牌，該品牌僅用10餘年的時間，在北美銷量便超越了凱迪拉克、賓士和寶馬。
凱迪拉克車的故障率
15樓：
摘要。這個出現了發動機的故障燈的檢查，機油和防凍液如果沒有缺少，而且發動機的水溫是正常的，那就沒有多大影響。發動機的故障燈出現這個有很多因素導致，有可能是加的汽油的油品不好或者是發動機燃燒不好或者是感測器有問題，或者是發動機的控制電腦有問題導致的。
這個具體的話是需要用電腦檢測，根據電腦檢測的故障**來處理維修。
您好，您別點選結束，我在文字，給您完整的答案，2-3分鐘。
出現這個圖示啥情況。
怎辦呢。這個出現了發動機的故障燈的檢查，機油和防凍液如果沒有缺少，而且發動機的水溫是正常的，那就沒有多大影響。發動機的故障燈出現這個有很多因素導致，有可能是加的汽油的油品不好或者是發動機燃燒不好或者是感測器有問題，或者是發動機的控制電腦有問題導致的。
這個具體羨梁中的話是需要用電渣悄腦檢測，根據電腦檢測的兄山故障**來處理維修。
檢查機油和防凍液沒有缺少發動機的水老脊溫是正橋悔常的，而且發動機的動力也是正常的話，這個就沒有多大影響，還是可以繼續開的，但是是需侍消滲要及時的去修理廠用電腦檢查處理維修。
不好意思，讓你久等了，手機系統剛才卡住了回覆不過去，望諒解。發過去了，看到沒？
看到了謝謝了。
不客氣不客氣。
問一問自定義訊息】
凱迪拉克故障率排名
16樓：
摘要。親，您好，很高興為您解答。凱迪拉克故障率排名為第九。
親，您好，很高興為您解答。凱迪拉克故障率排名為第九。
親，迪拉克是美國通用汽車公司旗下的豪華品牌。凱迪拉克xt5的車身尺寸為長4812mm，空腔顫寬1903mm，高圓雹1680mm，鬥敗軸距車身比例：凱迪拉克xt5車身的長寬比達到同級最低的，在運動的外形下帶來更好的風阻降噪效能，充分體現了運動潮流下suv的纖薄流線型設計風格。
親，凱羨念迪拉克凱迪拉克排名第九，百車故障率為103。凱迪拉克是美國通用旗下的豪讓派數華品坦首牌，雖然光芒被風光無限的bba掩蓋，但凱迪拉克或許是bba以外最理想的選擇。
馬自達cx4怎麼樣？故障率高麼
cx 4！我推薦給我身邊的朋友不下3臺！為什麼？從創馳藍天底盤說起，貫通式嵌入縱樑的整體結構，其實更接近 半承載 的力學架構。所以創馳藍天底盤的剛度和強度其實是很佔優勢的。雖然我承認類似的力學結構不只是馬自達一家擁有。其次，2.0和2.5l發動機全都是自然吸氣機器！加上進氣門延遲關閉的控制系統，可以...
凱迪拉克cts這車質量怎麼樣，凱迪拉克的車質量怎麼樣？
凱迪拉克cts 進口 口碑 優點 缺點 油耗 車型口碑4.5分 高於同級9.83 優 點 霸氣十足 508我喜歡 297魅力 231帥 198經典 47缺 點 能買不能養 1593 這車不好 473正時鏈條斷 324 偏高，259太重57 凱迪拉克質量還算不錯，如果你特別在意質量應該選擇雷克薩斯。你...
尚德的自考怎麼樣啊，尚德的自考通過率怎麼樣
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