1樓：侃民生看社會
只要機油燈沒有亮，說明機油壓力是夠用的，那麼就可以放心的駕駛！
看到你問題的描述，4s把機油加多了，那麼多加了多少？超過機油上限沒有？冷車還是熱車測量，這些情況都影響機油實際液麵的高度！
機油加註液麵高度：
一般來說，機油尺上限和下限直接大約有1l左右的機油，也就是說，當加註機油時，最理想的機油液麵高度是。機油尺上線和下線之間偏上一點的位置，正常情況下，機油加註量不要超過機油尺的上限，這個液麵高度是允許有一定的誤差的。車企在設計發動機的時候都會考慮這種誤差，一般來說，發動機長時間熄火後，機油迴流到油底殼，機油液麵高度會高一些，而熱車時機油液麵高度會有所降低。
同樣道理，機油液麵高度低於機油尺的下限也不一定會引起機油壓力的變化，退一步說即使機油壓力報警燈點亮，也只是乙個報警而已，是允許汽車繼續駕駛的，只不過是不能激烈駕駛而已。但是當機油壓力報警燈持續的點亮是要引起注意，應該就近停車熄火補充機油。
2樓：小扳手說車
是機油嗎？機油少加一公升，發動機潤滑可能不是最理想狀態。
自動擋變速箱油,漏玩了,對變速箱有什麼影響
3樓：匿名使用者
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4樓：望喜
掛檔不走車 燒變速箱。
5樓：網友
自動擋變速箱油漏玩了，行走伍分鐘，有什麼影響。
缺1公升機油行駛對發動機有損傷嗎？
6樓：帥嘆匙
如果機油加少了的話，只要刻度線位於上限與下限之間就沒有問題，即便是少加了一公升，也不會有任何影響。那如果低於最低刻度線，雖說還有剩餘的機油在油箱裡面，但我們還是要儘快到4s店或者自己動手進行補充機油。
機油，即發動機潤滑油，英文名稱：engine oil。密度約為能對發動機起到潤滑減磨、輔助冷卻降溫、密封防漏、防鏽防蝕、減震緩衝等作用。被譽為汽車的「血液」。
機油由基礎油和新增劑兩部分組成。基礎油是潤滑油的主要成分，決定著潤滑油的基本性質，新增劑則可彌補和改善基礎油效能方面的不足，賦予某些新的效能，是潤滑油的重要組成部分。
發動機是汽車的心臟，發動機內有許多相互摩擦運動的金屬表面，這些部件運動速度快、環境差，工作溫度可達400℃至600℃。全新技術可將天然氣製成水晶般純淨的全合成基礎油，在此基礎上新增獨有的動力清潔技術，從而創造出具有超強清潔保護效能的潤滑油。
在這樣惡劣的工況下面，只有合格的潤滑油才可降低發動機零件的磨損，延長使用壽命。市場上的機油因其基礎油不同可簡分為礦物油及合成油兩種（植物油因產量稀少故不計）。
合成油中又分為：全合成及半合成。潤滑油基礎油主要分礦物基礎油及合成基礎油兩大類。礦物基礎油應用廣泛，用量很大（約95%以上），但有些應用場合則必須使用合成基礎油調配的產品。
7樓：網友
問題的關鍵是，是遊標尺最高刻度還是最低刻度？
不過少了也沒關係，車子肯定沒事的。
的發動機，機油到中刻度的話，油底殼容積大概是5公升左右，少了一公升，機油壓力還是能建立起來，又只跑了兩百公尺，一點問題都沒有的。
一直加95汽油，加油站勿加了一公升92，對汽車有影響嗎？
8樓：愛國者
沒事汽車一般來說用93就可以了，沒有必要用95，浪費。
除非汽車使用說明裡寫明要用95或97
汽油就是越高標號能承受更大的壓縮比，97肯定比93耐壓縮比高。高壓縮就意味高動力",(打個比方，如果以引擎標準用93號的車加97的油，由於引擎壓縮比只為93號油設計的(比如10:1),而97號能承受12:
1的壓縮比，引擎壓縮比達不到，不但得不到更好的動力，而且浪費rmb,如果以標準97的油加93號，因為93號耐壓縮比低，而高壓縮比引擎加低標號油，當活塞向上壓縮沒到缸頂93號油就因壓縮比低就會燃燒，損失動力，但影響也不大，時不時換換也沒多大問題，但不要經常，主要看引擎設計和作用，看你車說明書上用什麼油就加什麼油。
9樓：網友
這一點沒事兒，下次注意了。
油品對於好車子是有影響的。
10樓：匿名使用者
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11樓：匿名使用者
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14樓：匿名使用者
車主您好，您加一公升那麼是完全沒有問題的。希望我的回答對您有幫助，如果您還有疑問可以繼續追問我，祝您生活愉快
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