1樓：是摘之
改標之後重新開始，東南dx9能否帶來希望？我們經常能看見很多經營不善的店面進行更名，換個名字來吸引消費者的注意，因為不少顧客都有喜新厭舊心理。甚至有些企業瀕臨倒閉，車市**也是如此，自主品牌東南汽車岌岌可危，如果按照現在的低迷氣氛繼續發展下去，後果將會不堪設想，東南汽車關鍵時刻做出換新標的決定，想為企業博得生機。
東南汽車的新標誌用的是鵬鳥的造型，英文標誌由東方和南方的縮寫而來，看起來似乎和五菱巨集光的標誌有點像。換上了新標的東南汽車，立馬果斷推出新車款，首款新標車dx9率先亮相，它被定義為中型suv，7座佈局，空間逆天，看來東南汽車對dx9寄予厚望，妄圖用它打破僵局。
新車從外觀上看用上了全新的設計語言，前臉進氣格柵尺寸增大，搭配上兩側眼光犀利的大燈組，這個組合讓整個前臉看上去相當凌厲，霸氣側漏。而且中網四周用了很多鍍鉻元素，每一邊都有四個圓形霧燈，造型獨特，很有記憶點。
既然被定義為中型的suv,新車在尺寸上的表現可圈可點，從資料上看非常出色，不用進入車內，只看車身側面就能感受到狹長的空間，再加上懸浮式車頂的修飾和車身線條的運動，在視覺上進一步拉伸車身尺寸。
車尾的設計大方飽滿，兩側尾燈之間用上寬大的鍍鉻做連線，營造出貫穿式的效果，車尾部帶上了英文標誌，提公升辨識度，下方黑色包圍上雙邊兩出六邊形排氣管的氣焰很是囂張，不但運動感十足而且還增加了不少時尚感。
從內飾上看，東南dx9也沒有讓人失望，超大中控顯示螢幕加上液晶儀表盤讓車內充滿科技感，用料實在，做工精緻，真皮和木料的搭配讓車內檔次得到提公升，2+3+2的座位佈局空間給力，後排充電介面和空調出風口盡顯人性化。
全新東南dx9在動力上將會搭載渦輪增壓發動機，表現還算強勁，不會出現小馬拉大車的尷尬情形。
綜合來看，東南汽車顯然已經把dx9當作自己的翻身之作，至於能否迎來曙光還是要看消費者的反應了。
2樓：帳號已登出
我覺得改標之後重新開始的東南dx9能夠帶來希望。因為它不僅僅只是改標，並且在內飾以及各種方面都進行了很大的調整。
3樓：sunny詩人
簡單點說就是從頭再走一遍招標程式，沒有具體的時間間隔要求。依法應當重新招標的有多種情況，常見且較容易理解的是：有資格預審的，通過資格預審的申請人少於3個的，應當重新招標；投標人少於3個的，應當重新招標。
4樓：情感交談
我認為還是能夠帶來希望，因為很多時候這款車在價效比方面做的還是非常的不錯，其實就是這款車的效能做得非常的好，在很多方面都超越了同級別的車，在未來還是有很大的希望發展。
東南dx9改標之後，還能否再次翻身？
5樓：惠華小知識
我認為很難。因為東南汽車現在幾乎沒有競爭優勢，就算自己再改車標，也很難翻身。
6樓：周**強強
還是會和原來一樣的，因為改變車標並不能夠改變汽車的本質，所以大家依然還困改胡是不認可的，所殲桐以想要汪攔在市場上佔有一席之地是非常困難的。
7樓：吳小姐**八卦
這個得看車的創新能力和科技進步程度，消費者辛辛苦苦掙的指虧錢只想買一輛鉛逗扮省心的車。另外，中國消費者買車看品牌品牌沒有良好的口槐灶碑的話，也是很難賣出的。
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