1樓：木氨
對於新能源來說是一種趨勢，很多人會有質疑說新能能源真的好嗎？真的好，為什麼買的人不多，眾所周知新能源汽車大力的發展，汽車隨著時代在發展，也隨著時代在改變。相信在未來的某一天，開一輛電動汽車回成為常態。
那麼凡事有利就有弊。
從純電動汽車工作來看，由於沒有內燃機，所以是不會向外界排放尾氣，從產品上面來講環保的意味深遠。雖然很多人會講，現階段國內新能源汽車的電力**大多是火力發電得來的，但是往往會忽略一點，火力發電所產生的廢氣是可控可淨化的基本上達到了零排放，其次在油價高的今天，電動汽車的維保費用是要遠小於傳統汽車的。
另外包括純電動在內的所有新能源汽車在動力效能上表現都是比較好，尤其是讓人引以為傲的衡量車輛效能的百公里加速，普遍優於燃油車，在執行中的噪音和振動都要遠遠小於傳統內燃機。說了這麼多，為什麼還是有那麼多人不考慮新能源汽車呢？
單從新能源汽車效能上來說是好，但是電池一直是它的乙個短版： 電池的續航里程和充電時間(目前的燃料電池雖然可以解決快速充能的動作，但成本太高)
電池的使用壽命和後期更換成本的問題是大多數人望而卻步，新能源汽車已經確認是汽車的未來發展趨勢，得到了國家的大力扶持，雖然在使用過程中，新能源汽車存在一些障礙，但這些都只是時間問題，所以說新能源汽車對於我們來說到底好不好，這還是要看每個人的想法，但是我認為是新能源汽車肯定是好的。目前新能源車發展速度巨快，但是電池技術、售後服務方面卻進步較慢，而對於消費者而言，誰家的車續航里程出色、電池耐久度高、售後好，誰就更有競爭力。
2樓：再微梅
新能源電動車雖然保養比燃油車便宜，但是維修的成本比較高。新能源電動車比較容易損壞的零部件就是電池、電驅、和電控，這也是新能源汽車最值錢的地方。如果這三個地方出現問題，那麼想要找到相應的配件就只能多花錢，可能有人會說廠家有質保，但是如果超過質保呢？
在大城市中，能夠維修新能源汽車的店面還是不少，大不了車主多跑點路就行。但是在二三線城市中，有維修新能源汽車的維修店就比較少了，有的時候就會出現很尷尬的場景，汽車壞了需要維修，只能穿越大半個城市前去維修，汽車動不了還要花**呼叫拖車。
新能源汽車的保值率就很低，主要就是因為它的電池衰減，二手的新能源電動車，只要超過三年就不好賣了，因為它的續航就會有所縮減。如果想要賣出**，除非你換乙個新的電池，但是電池的價值基本佔了汽車總價的四分之一，換新電池之後再賣就不划算。
3樓：e時光再燃
新能源汽車還是比較好的，因為比較節約資源，而且行駛的過程中也特別的舒適。
4樓：春季的風啊
對於節能環保的情況下還是比較好的，唯一不足的就是續航能力比較短，而且電池經常出現故障，因此我覺得還是比較好的。
5樓：辣辣不辣啦啦啦
我個人認為新能源汽車是比較好的。因為開起來比較安靜，而且對於環境來說也很好。
6樓：汽車女魔頭
適合全人類的新能源選購指南。
現在新能源車好嗎？
7樓：石家莊萬通汽車學校
儘管很多人不看好新能源汽車，但是不可否認的是，它確實成長起來了，而且發展越來越來快。從資源可持續這個角度來看，新能源汽車早晚都會攻佔整個汽車市場。那麼對於現在想購車或換車的小夥伴，新能源汽車值不值得入手呢？
我們先分析一下這其中的利與弊。
從目前的狀況來看，充電樁遠不如加油站一般隨處可見，如果消費者擁有私人充電樁還方便些，若沒有那麼肯定會帶來一定程度的麻煩，跑遠處充好了電再回來，這來回的路程本身就是一種消耗，尤其是純電動車，續航性比燃油車還是要差一些。
充電費可能跟燃油費相差無幾。
純電車充電費用不見得比普通燃油車加油便宜，尤其一些大城市，「服務費+充電費+停車費」一套流程下來，摺合每公里費用說不定跟加油差不多，而我國最近油價一直保持在低價狀態。以2020年12月15號的油價為例，92號汽油每公升在元左右，95號汽油每公升在元左右。所以想買純電動車的朋友們可以自己算算經濟賬，但如果工作單位附近或者家附近有免費充電樁，那麼情況會好很多。
新能源汽車售後服務還不是很完善。
從很多**對於使用者口碑調研來看，起碼有七成以上的使用者對於新能源車售後服務不是很滿意，而後期保養方面，如果沒有什麼大毛病尚可，若是已經達到更換電池組的程度，很有可能花費上萬的維修費用。當然，在質保期之內，或許會免掉這筆費用，不過也要按照視具體情況而定。
電動車其實能開得住。
新能源汽車在加速、平順性和智慧型化方面比有些燃油車做得好。而且因為沒有發動機搭載，純電車無論是起步還是行駛過程中，都非常安靜，相對燃油車來說，噪音會比較少，靜謐性更好。
另外，對於城市代步來說，如果充電方便的話，入手一輛純電動車作為上下班、接孩子等日常生活的代步工具，完全沒問題。當然，如果是跑長途的話還是燃油車更合適些。而且，在部分一二線城市，牌照相對燃油車來說好上，不用搖號，排隊取號即可。
不得不承認，純電動車要用很長一段時間才能與燃油車並駕齊驅乃至超越，這是大勢所趨，毋庸置疑，我們如今所熟悉的燃油車也是這樣一步步走來的。
8樓：出翰音
第一。行業趨勢。
目前各國公佈了燃油車的最後停產日期，電動車目前看來是大勢所趨了，但是我還是感覺電動車無論是從環保還是使用便利性上，都不是最完美的，相信隨著時間的推移會有一種全新的能源替代燃油，取代電動車的。我覺得電動車就是當年的bp機，風靡一時但是又很快的消亡了。因為bp機終究是個過度，手機都可以解決收發資訊和打**。
第二方面。使用方便性來看，目前電動車無論是從續航里程還是充電站的佈置上，都沒有很好的發揮出類似我們現在汽油車這樣的方便。所以這侷限了他的使用範圍和推廣普及。
還有很多電動車車型在冬季溫度低於0度就可能無法充電或者充電效率降低。同時車輛續航里程也會隨之衰減。這樣對電動車的工作範圍和環境溫度的要求，也影響他的普及。
所以說你要買電動車，我建議這些地方可以買，全年很少或者沒有溫度低於0度左右的地區，再就是上班族通勤範圍在100-300公里以內（含往返合計距離）周邊使用。
9樓：匿名使用者
首先強調一下，自己本人是新能源車主，以下所有內容純手打。
一、新能源車的購買大部分因為2個原因，1、牌照，2、電比油便宜。這時候就看哪乙個是你關注的方面，如果牌照需求，新能源汽車在部分城市裡面是唯一可以直接上牌的選擇，如果是覺得比燃油車使用便宜，則需要綜合考慮。
二、首先不否認用電驅動比用油驅動要省錢，但是需要考慮以下幾方面。
1、現在新能源車分插電混動，純電動，插電混動又區分出增程式的小類。
插電混動和燃油車差不多，只是發動機和電動機同時驅動，有電的情況下比燃油車能耗略有降低，沒電時會反衝電池，此時油耗同比燃油車會增加（因為車重，帶電池）。
增程式汽車，全車用電機驅動，發動機僅做發電使用，不直接驅動車輛，車子在行駛中平穩性和靜音性都尚可，實際綜合使用比普通插電混動汽車能耗要低。
純電動，顧名思義純粹電機驅動，現在特斯拉是行業領軍者，國產純電動汽車標稱里程大都使用60km/h理論等速計算里程，實際綜合里程打8折差不多。這個車必須考慮家中安裝直流充電樁的問題，如果用交流充電需要30-40小時才可以充滿，並且現在長途充電還是比較心虛的問題。
關於電池衰減，按照家用車1年公里，我自己的車衰減率約為7-10%，有些車企給出了電池保修包換功能，可供選擇。
10樓：張如意
第。
一、新能源車有乙個廣為宣傳的特點那就是節約燃油能源，但是新能源車續航能力十分差，一般來時城市裡面稍微遠一些就會出現問題，這是新能源車致命問題之一。
2/8第。二、電動汽車有乙個最大的好處那就是不產生尾氣，沒有汙染。但是有乙個問題是電動汽車的動力也因此減少很多，汽車的整體靈敏度也降低了，因此駕駛起來效果很差。
3/8第。三、新能源汽車採用新技術，新結構，但是最大的問題就在於，新能源車沒有乙個很好的成熟技術，使用的實際體驗比較差，保值率更差。因此一直得不到大家的認可。
4/8第。四、因為新能源汽車是一種比較新的技術，而且這些技術處於起步階段，技術本身來說還不是很成熟。因此在購買新車以後，出現的問題也比較多一些，這點我們可以在各個汽車論壇看到。
5/8第。五、新能源汽車看起來很好，但是大家要注意一定，那就是新能源車輛保有量十分的低，無論是現在去充電或者是給汽車加氣等環節都不是很靠譜，因此會耽誤很多的時間和精力。
6/8第。六、我們知道目前新能源車大家接受的很少，所以在我們進行維修的時候，維修的店面也很少，維護的時候比較麻煩，只能去汽車的4s店面進行保養，渠道比較少，自然花費比較高。
7/8第。七、汽車產品最重要的一點就是選擇度，可是有新能源汽車投產比較有限，因此只有純電動汽車已經能夠達到批量生產，選擇性可以說十分的窄，因此還不適合家庭購買和使用。
8/8通過上面的介紹大家能夠看到，新能源汽車對於我們來說，還是乙個比較遙遠的選擇，如果急於購買新能源汽車的話，其實很適合家用，而且各種費用比較高，尤其是保養，因此家用暫時不要購買！
11樓：司司司思思
我覺得還不錯，我自己買了乙個江淮的，在濟西新能源市場那邊。
12樓：網友
現在買新能源車雖然相對節能環保，就補貼，但是現在的新能源汽車在續航里程，充電時間還有充電網點配套方面還需要完善，個人認為最好還是再等乙個發展階段考慮。
13樓：網友
新能源車屬於清潔能源，對大氣無汙染，很環保，現在國家正在大力推廣應用，不限號，使用很方便。
新能源車好不好？
14樓：你是我的白鹿
作為乙個新能源汽車的女車主，我比較看中的自然是外觀（哈哈哈哈）。至於容易壞這個，買車1年1個月，里程數11000公里，我遇到的車機故障是一次，會自動切換n檔，且儀表盤各種功能都彈出了，例如：自動駐車、ai自適應模式自動開啟等等，常規的做法就是立即切斷電源，重啟車機，我的理解就像電腦一樣，一般重啟能解決80%以上的問題，除了這次車機故障之外，其他基本沒啥毛病，我也可以接受，bba都能有概率車子故障，為啥該對新能源如此挑剔呢？
新能源車出了事故怎麼辦？
這一年，如果非要說新能源車出現啥故障或者問題，可能就是自己技術不佳，導致車子前後左右都被擦了哈。單就事故的話就是兩次，一次由於急剎被人追尾，另一次是自己小路出大路自己全責哈。出了事故維修怎麼辦？
1、維保期內，請務必將車子開到專業的4s店進行維修；4s店有專業定損員，收落車子後，他會詳細檢視車輛受損位置，檢視你的駕駛證、行駛證以及事故責任認定書，並評估所需維修時間；
2、定損理賠，如果事故走對方保險，就由對方與其保險公司聯絡，對方保險公司的定損員也會同步上門確認所需維修的地方、所需更換的產品(保險公司主要怕四兒子店漫天要價，什麼都要換），雙方確認後，定損完成；
3、將車車放置在四兒子店維修，並約定上門取車時間(我有要求提車時候幫我洗乾淨車子氣並充滿電）
4、車輛提取，維修車輛會停放在專門的竣工交車車位，請仔細檢查，維修完成的車子記得看看油漆顏色是否一致，各項功能是否完好，上車進行試車，確認無誤後再開走哈(我就是取車時發現油漆上有磨損，然後再讓小哥哥拿去拋光，順便我之前擦到的地方也讓師傅給我拋了下光)。
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