新伊蘭特好不好?現代伊蘭特到底怎麼樣?

2024-12-26 05:40:21 字數 5421 閱讀 7667

1樓:蘇小沫

hd車型源自南韓現代全球市場明星車型—new elantra,此款車型06年在國際市場上市後,就因其年輕動感的外型、出色的安全表現、可靠穩定的產品效能、屢獲業內權威機構好評,其中包括 power 2007年iqs新車品質滿意度前三名,美國高速管理局 nhtsa碰撞測試五星評價、美國道路安全保險協會iihs的最高安全評價,以及auto pacific「最佳緊湊車型」大獎等成績。 hdc是hd china的縮寫,是在目前國際在售的伊蘭特(相簿 論壇)換代車型hd的基礎上,結合最新的歐洲設計元素,根據國內市場調查結果以及國內專家的意見,南韓現代與北京現代的研發部門對目前國際上銷售的hd進行了全新公升級,並將在08年4月在國內上市hdc——hd china。 與國際市場在售的hd相比,hdc在全新的平臺上開發而成,擁有全新的底盤、傳動系統和懸掛系統,全新調較的發動機比目前國內銷售的伊蘭特節油8%,與目前國內市場銷售的中級車相比,hdc技術更先進,外觀更趨年輕動感,空間更寬大。

hdc的流線型外觀設計和新穎的側邊設計讓整個車型看起來更加時尚、動感;內飾材質和顏色、儀表盤的改進和藍色照明凸現出hdc內部的高科技特性。

2樓:彭以冬

184nm@4600轉每分鐘。與之相配的是五速手動或四速自動變速器。匹配手動變速器的新伊蘭特hdc可以實現秒零到百公里加速和211km/h的最高車速,而匹配四速自動變速器的車型也可以達到秒零到百公里加速和204km/h的最高車速。

相比老款車型,動力性具有非常大的提公升。另外,美國環境署epa測定的油耗為:高速公升/百公里,城市公升/百公里,可見cvvt系統的加入效果顯著。

現代伊蘭特到底怎麼樣?

3樓:網友

既索十之後,伊蘭特也終於迎來了換代。伊蘭特對於北京人來說非常親切,因為在北京跑的計程車有多一半都是第三代伊蘭特。不過這第七代伊蘭特我是真沒認出來,不僅長相變年輕了,配置也更高階了。

4樓:城廣考俠

真是太巧了,我現在就用的07款伊蘭特而我老婆現在用的就是polo勁取。這兩個車最大的缺點就是起步因為排量的問題造成起步容易熄火。比較一下應該伊蘭特更好些。

我的伊蘭特買了已經有1年半了跑了2萬公里除了正常保養別的就真的沒有任何毛病了。我當初在買伊蘭特和愛麗舍之間猶豫不決,但是聽了乙個好朋友的一番話使我恍然大悟,北京的計程車絕大部分用的都是伊蘭特,你想什麼樣的可以用來跑出租?當然是***的才可以,而且配件也是很便宜的。

再是polo的外部形象很像是女人開的車,其實油耗並不是排量小就省油這是個誤區,有不少車雖然排量小但是自重高這樣的車一點都不省油,polo就是這樣。伊蘭特高速公路油耗是7,城市內油耗應該是,polo高速公路油耗城市內油耗是9.

伊蘭特三廂和伊蘭特悅動就是外觀和內飾變動發動機稍有點改動。我的推薦你買伊蘭特悅動。

5樓:解答問題的周老師

提問缺點和優點能分別說下嘛。

回答優點。全新的外觀設計確實是非常漂亮的,看上去很上檔次,同時整個車子的配置也非常高,的小排量自然吸氣發動機,動力還不錯,完全夠用,車內的空間夠大,舒適性也很棒。

缺點目前感覺油耗還是略高一些,這臺的小排量自然吸氣發動機平均油耗也都在6個都接近7個了,同時車漆和本金也做得比較高,這也是絕大多數日韓系車的共同缺點。

提問不會很大嘛。

6樓:壹壹生活記

換湯不換藥?現代全新伊蘭特到底值不值?網友:貴了兩萬。

7樓:網友

這款車的口碑還不錯,它的價效比不高。個人建議購買這款車型不如購買日系品牌,日系品牌汽車的優勢在於動力足,油耗低,後期維護保養費用低。

買伊蘭特的十大忠告

8樓:哥在說車

買伊蘭特的十大忠告如下:

1、開著車子在市區裡邊跑來跑去還是挺可以的,但是如果在高速上的話,那個噪音就會比較大一點,感覺不是特別好,有優點自然也有缺點。

2、車子的動力不是特別強勁,不過用來上下班開,也是足夠了。

3、在高速上面高低速轉換的時候車子有點延遲,不知道是**的問題,介意的朋友需要考慮清楚。

4、噪音控制不是特別好,在速度太快的情況下,噪音就比較明顯,給人的感覺不太好。

5、車子的密封性相對要差一點,在高速上快速行駛的時候,會聽到一些風噪,另外車子的噴漆好像略有點薄,不過總體來看還算可以。

6、隔音不是很滿意,隔音方面處理的還是不太到位,就上了高速,車子速度上去之後,胎噪還是蠻明顯的,有點影響駕駛體驗。

7、新車會略微有一點異味,不過這也很容易清除,買幾個竹炭包放在車裡面,然後每天開車窗通風透氣,異味很快就會散掉。

8、車子有點薄了,稍微不注意就容易有劃痕的,還有店裡的優惠不多,買車還得看在不在有活動的店裡。

9、車子是緊湊型的,空間稍微有點狹窄,不過也要看個人怎麼使用了。

10、後備箱開啟不能自動公升到頂,車子設計各種折線角度雖然線條感很強很明顯,但以後鈑金師傅修起來要哭。

現代伊蘭特質量和口碑怎麼樣

9樓:汽車知識天地

現代伊蘭特質量和口碑如下:

1、優點:最滿意的就是伊蘭特的**了,在同等價位的車子裡面這車子很優秀,配置比較豐富,比較容易上手。

2、車機系統。全液晶儀表盤和中控屏解像度挺高的,尤其中控屏,不光清晰,介面設計也挺好上手。車機支援carlife互聯功能,也內建了高德地圖和qq**等最常用的軟體。

3、外觀:顏值也算是中上等的車子了,**更有時尚範,犀利的大前臉是年輕人喜歡的款。

4、內飾:內飾的做工比較簡約,也就是中控臺和儀表盤充滿了科技感,不過整體看上去還是挺有質感的,比較溫馨。

5、缺點:車子是緊湊型的,空間稍微有點狹窄,和我們看到它厚實的車尾時預想的相差較遠。後排座椅柔軟度一般,後車窗上沿比較低,高個子坐在後排覺得沒那麼敞亮。

6、轉向力度變化存在遲滯現象。轉向、掉頭時感覺方向盤轉起來挺有「彈性」。轉向力度變化似乎有些延遲。

總結:伊蘭特質量還不錯,但使用者滿意度略差。產品力表現方面比較好,車細節做得不太細。

**伊蘭特優缺點

10樓:週週聊汽車

**伊蘭特優缺點如下:

優點:伊蘭特的外觀非常的漂亮,充滿了動感和時尚的氣息,那時候的緊湊型車基本上都是笨拙的那種,前臉的引擎蓋設計的很有特色,沒有太多的攻擊性。

缺點:這輛車雖然配有的動力,但動力不足,這輛車看起來很拉風,但動力不足,自然吸氣版的黑騎士版動力還是比較軟的。內飾不滿意,不管是設計還是做工,它都比不上同級別的車,做工粗糙,質感也不怎麼樣。

作為現代公司在海外銷售業績最好的車型,它已經經歷了六代;北京現代伊蘭特是在其第六代車型的基礎上,根據中國路況和氣候環境略微改進而來,以豐富的配置和相對較高的價效比受到好評。

伊蘭特的內飾線條比較簡潔,公尺色系的色彩搭配顯得很清新,在中控臺和車門內扶手上還搭配孝轎了亞光金屬質感的飾板,顯得很時尚。儀表臺的塑料件質感尚巧配肆可,沒有給人特別廉價的感覺;總體來講,這樣的工藝和品質與一些國產的歐洲或日本車已經沒有什麼差別。

關於汽車的保養:

1、賣茄使用適當等級的機油定期(每5000公里)更換機油和濾芯。

2、經常保養空氣濾清器並定期(每2萬公里)更換。

3、定期清洗燃油系統定期(每3萬公里)更換燃油濾芯。

4、定期(3萬公里)保養水箱散熱網。

5、定期(4萬公里或行駛情況)更換火花塞。汽車保養最應該保養的是換機油和機油濾芯器,汽車保養最要經常做的是洗車,汽車保養最要經常檢查的部位是輪胎表面、氣壓、機油尺度、冷卻水位和剎車油位。

現在伊蘭特還值得買嗎?

11樓:財源廣進

提到現代伊蘭特,大多數車主或者網友都不陌生,畢竟路上還是能看到一些名字叫伊蘭特的計程車。要知道已誕生30年、全球累計銷售1400萬輛的伊蘭特,在國內市場還是很有地位的。雖然這款車每個月的銷量可能沒有拿下前三名,但是總體銷量依舊不容忽視,甚至可以被稱為網紅車。

而這次,第七代伊蘭特的重新到來,無疑讓很多喜歡這款車的消費者再度有了購車的想法。那麼,這輛起步價不到10萬,百公里油耗不到6l的現代伊蘭特值得買嗎?

其實北京現代第七代伊蘭特上市時間並不久,但是視覺效果卻挺不錯,當然,這也只是我個人的審美,也有人說這款韓系車的設計越來越難看。考慮到每個人的審美不同,關於北京現代第七代伊蘭特的設計我們就不多說了,只能說這款車這次有些用力過猛,但是塞翁失馬焉知非福。

至於內飾方面,北京現代第七代伊蘭特倒是沒有讓大家失望,科技感、豪華感都有了,而且有著不錯的家用溫馨感,畢竟這是一款家用轎車。在配置上,別看這款車的起步價才萬,但是家用足夠了,頂配車型更是有著很多超越同級的配置。當然,消費者更關心的還是實用性。

軸距2720mm的伊蘭特其實應該有著不錯的空間表現,但是由於造型的關係,這款車的後排並沒有想象中那麼大,只能說一般家用足夠了,如果對空間要求較高,這款車的後排頭部空間似乎並沒有想象中那麼出色。

而在動力系統方面,目前共計推出6款配置車型,有和車型可選。從車型數量上來看,顯然是車型是主打產品,而且考慮到兩款車型的變速箱以及產品定位,其實也建議大家選擇 的現代伊蘭特。這裡不是說車型不好,而是車型更符合大眾用車需求。

另外,在油耗方面,前文也提到過這款車的百公里油耗還不到6l,實際上工信部油耗只是在5l出頭,即便是市內正常用車,車型的百公里油耗有可以控制在6l左右,更不要說高速用車了。而且這款車的整體駕乘體驗也是非常不錯的,雖然高速加速可能沒有想象中那麼快,但是表現尚可,至少不用擔心超車等特殊情況。

至於一些消費者問伊蘭特的哪款車型更值得考慮,個人還是更建議考慮伊蘭特的中高配車型,當然,目前來看,由於新車剛剛上市,伊蘭特的**還是比較穩定的,價效比雖然挺高,卻沒有想象中那麼高。所以,如果不著急購車的話,其實不妨等一等,一方面是看看這款車會不會有什麼優惠,另一方面也是看看這款車是否會有一些小毛病。整體來說,第七代伊蘭特還是值得考慮的。

12樓:蓼稚牧聛洩褉手

伊蘭特這個車子確實還不錯,不過要是讓我在這個價位的車子裡面選擇的話我肯定是買名爵5,這個車子有更高的效能和配置,**卻和伊蘭特差不多,買名爵5更值得,這個車子的綜合素質挺高的。

13樓:網友

從**上來看,相比同級的車型,伊蘭特沒有了**優勢,卻有造型和配置優勢,更加年輕化和運動化的造型必將更吸引年輕消費者的青睞,同時在配置上,伊蘭特是有一定的優勢,但是在動力總成上,伊蘭特是沒有優勢的,自吸與同級並沒有拉開差距,高配相比大眾的也未必有優勢。因此從這個角度來看,伊蘭特的賣點是沒有索納塔多的。因此,購買價值相披索納塔也更低,如果你更在乎配置和合資,那麼伊蘭特合適,如果你在乎品牌,可能伊蘭特並不會入你法眼。

如果你對動力沒有太大的需求,更在意的是油耗,那麼售價萬元的2021款 glx精英版是值得購買的,這款車型摒棄了一些使用價值較小的科技化駕駛輔助配置,但配置了諸如手機互聯、led大燈倒車影像等實用配置。而如果你對動力有一定的要求,那麼售價為萬元的2021款240 tgdi lux尊貴版更值得購買,其實用配置和科技配置以及駕駛輔助配置都比較齊全,動力也搭載了動力,最大功率為140馬力。

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