1樓：曉良
phaeton之所以成為豪華車，並不僅僅是因為其5公尺長的超長車身，舒適典雅的內飾，更是由於在phaeton身上凝結了多項世界頂級的汽車技術。
大眾的發動機技術實力向來不弱，目前phaeton轎車有v6型3．2公升和w12型6．0公升兩種發動機供選擇。其中w12型發動機採用獨特的「w」排列，而非傳統的「v」形，其最大功率為309千瓦，這要與賓士s600所用的v12型6．0公升發動機還要高出39千瓦，相當於3．5個寶來1．8公升發動機的功率之和。正是由於w12發動機的強勁動力，大眾原本是將其用在超級跑車上。
不久前，這款w12跑車還曾創造6項世界高速紀錄。
據說phaeton還將用一種v10tdi柴油發動機，為雙渦輪增壓，最大功率可達230kw，而且在不到2000轉時就可發出令人難以置信的750n．m的扭矩，使phaeton成為世界上動力最強勁的柴油機轎車。另外，最令大眾人自豪的是phaeton獨特的水平控制空氣懸架。這種懸架確保了phaeton在乘坐舒適性和駕駛動感方面的卓越效能。
考慮到phaeton使用者的「苛刻」要求，phaeton在舒適性方面被武裝到牙齒。除了可以18方向調節的電動座椅，後排為兩個獨立的沙發式座椅等之外，phaeton車的空調系統也是頗具創新的。為了避免空調風直接吹向乘客，在這款車上並設有傳統的明顯的空調出風口。
另外，設計人員考慮到車內乘客對溫度的不同要求，採用了乙個四區域可調的「climatronic」空調系統，由25個電子元件獨立微調控制空調的氣流分配，將車內分為司機、副駕駛以及後排兩位乘客四個區域，每個區域都可獨立溫控，調節到適合自己的溫度。
phaeton高昂售價也有許多「人力」因素。例如，大眾為了吸引使用者，就花了1．87億歐元蓋了一座透明的玻璃工廠，車間內一塵不染，鋪有上等的機木地板，給人感覺更像乙個賓館。而對於那些預訂了車子的使用者，可以通過玻璃牆來「欣賞」自己的車子是如何造出來的。
當然，建造這個「豪華」工廠的花銷最終也會加入車價分擔到每個使用者頭上。
2樓：福州萬通汽車學校
輝騰是d級車，大部分的內飾都是手工打造，包括內飾的選料，都是極為考究。
奧迪a6l是c級車，工業流水線的作品，和輝騰根本不是乙個級別。
大眾輝騰為什麼這麼貴?
3樓：一蓮一荷花
輝騰和賓利乙個生產線下來的，並且80%都是手工。輝騰設計初始就是大眾轎車的最高階別，按300公里的時速設計，輝騰的內飾與動力絕對是豪華的最高階。輝騰昂貴的**在於它搭載了全球轎車罕見的w12發動機。
大眾輝騰（volkswagen phaeton）是德國大眾汽車公司生產的頂級豪華轎車，於2002年正式量產上市。競爭對手有賓士s級，寶馬7系，奧迪a8等。
大眾phaeton輝騰的第一代車型於2002年首發於日內瓦國際車展，是大眾品牌下的首款全尺寸豪華轎車，意義非凡。針對家族臉譜的變化，2009輝騰小改款版本對前臉外觀等細部進行修飾，並加入了fsi缸內直噴發動機的動力系統。
但對於整個車型來說，已經上市8年的時間決定了它的生命期已經接近全新換代，而輝騰昂貴的**在於它搭載了全球轎車罕見的w12發動機。
發動機最大輸出功率分別是177千瓦/241馬力、246千瓦/335馬力和309千瓦/420馬力。在選擇將何種發動機裝配於這一全新的轎車中時，輝騰非同一般的舒適性和動力性以及大眾汽車品牌的技術潛力被表露無遺。
大眾輝騰汽車最大優點是外形低調沉穩；內飾佈局清晰，做工精緻，用料高檔，配置豐富；底盤紮實，過彎穩定。最大缺點是外形與帕薩特相似，尾部則極似20多萬的邁騰，備受爭議；手動遮陽簾不夠檔次，且沒有配備電子手剎。
4樓：朋文玉鄔鵑
大眾輝騰賣得貴的原因是大眾輝騰的主要受眾高階消費人士，並且大眾輝騰的車在各方面表現都是很出色的。
大眾輝騰給人帶來的那種高階感是一種自熱而然的體現出來的。不僅如此它的80％都是手工打造的，因此在目前的汽車製造行業中，大眾輝騰是一款非常有著與眾不同的氣質的車。整體設計風格高階大氣上檔次。
內飾佈局很全，做工精湛，用料都是高階豪華材質。後期保養和維修都是按照豪車標準來的。
因此如果經濟條件允許的話，大眾輝騰也是不錯的選擇。
5樓：大綜娛樂檔
「不怕賓士寶馬，就怕大眾下面帶字母」，大眾輝騰憑啥賣這麼貴？
6樓：發兔冷知識
為什麼大眾輝騰那麼貴？
7樓：養海穎
難怪，我說車大梁上有幾個手印！居然是手工捏出來的，燙死不少人吧！
8樓：黃依用曉凡
大眾輝騰2012款。
商務型定位於d級車，也就是豪華型車，已經是這個級別中最便宜的。
9樓：匿名使用者
因為輝騰是大眾的旗艦，是與賓士s，寶馬7，奧迪a8比肩的高階車型，大眾技術的集合體。
10樓：匿名使用者
德國原裝進口，內飾全手工打造，全系標配4驅和空氣避震，是大眾的旗艦車型！而且發動機等硬體的技術非常先進，價效比相對賓士 寶馬 奧迪來說還算可以。唯一的缺點就是隻是外觀太低調（中庸），不適合個性喜歡張揚的人開，因為認識它的人不多。
不過2010款的輝騰在外觀上有所改進，比原來的犀利多了！
11樓：匿名使用者
輝騰(the phaeton)，完美融合了經典手工工藝與現代尖端科技，並以其與眾不同的品味與魅力，樹立了21世紀豪華轎車的全新典範。2006款輝騰，再現全面超越的大家風範，w12發動機功率提高到331千瓦(450馬力)，0-100公里/小時加速僅需秒；同時增加無鑰匙進入和啟動系統、車載**藍芽接收裝置等眾多高新技術裝置，讓使用者更專注於享受……駕乘的樂趣。
大眾輝騰為什麼那麼貴？
12樓：傳送到傳送
純手工打造，這款車上彙集了大眾集團當時的頂尖技術：d1平臺與其後開發的賓利大陸gt完全共享；頂配車型直接移植奧迪的w12 發動機；甚至原本為豪華越野車途銳準備的空氣懸架，也提前在輝騰上採用；四區climatronic自動空調系統可在車內營造四個獨立可調的溫區，再加上領先的4motion四驅系統(奧迪quattro技術的變種)，輝騰的市場前景志在必得。
如今汽車在我國幾乎是得到了普及，越來越多的人都可以買得起自己的汽車，尤其是近幾年我國自主品牌的汽車也發展起來了，讓很多消費者又多了很多種選擇，但是根據以往的銷量排行榜中可以看出，那些銷量好的車型幾乎都是合資車，尤其是大眾和豐田，它們的銷量始終位居第一第二，畢竟有「開不壞的豐田、中國的大眾」等口碑的存在。然而大眾旗下旗艦級豪華轎車——大眾輝騰，你知道它多少呢？
大眾汽車給我們的印象就是很大眾、很普通，它的所有車型幾乎都會給人一種成熟、穩重的感覺，與同為德系賓士寶馬奧迪截然不同，其最典型的車型就是大眾輝騰，明明是一款頂級豪華轎車，但是很多國人都不知道它，甚至很多人看到它都說它是大眾帕薩特。大眾輝騰是一款百萬級豪車，在02年的時候進行量產，但現在已經停產了，那麼輝騰為什麼會這麼貴？且很少有人認識它，原來是因為它！
不怕寶馬和路虎，就怕大眾後面有字母」這句話想必大家一定聽說過，它就是說的大眾輝騰，官方指導價為萬元，據瞭解該車的上市主要是想也奧迪a8、寶馬7系和賓士s級等豪華車進行競爭，但是上市後卻事與違願，很少人為之買單，可能是因為大眾汽車早已給國人留下了大眾的印象所導致的吧，此外該車的外形與帕薩特極為相似，尤其是從側面來看，輝騰普通的外表的確過於大眾化，所以導致了很多人都不認識它。
大眾輝騰之所以賣的這麼貴，肯定有貴的原因。在實力方面，大眾在我國雖然很普通，但是它的實力不可忽視，其旗下有保時捷、賓利等豪華車型，所有輝騰肯定與它們比也差不了多少。在製造方面，大眾輝騰與奧迪a8和賓利同平臺打造，在配置上，比同等級的賓士、奧迪要高的多，比如說配備空氣懸架、車窗自動防起霧、四溫區獨立空調等等。
此外大眾輝騰這所以賣的這麼貴，還有個最重要原因就是手工打造，在我們的印象中，應該只有像賓利、勞斯萊斯等這樣的豪華汽車才用手工打造，而輝騰也是用手工打造，可見大眾對它的期望是有多高！
大眾輝騰為什麼那麼貴？
13樓：汽車深扒組
輝騰是貴的，是大眾旗下頂級的豪華轎車。2002年上市了，對標的是賓士s，寶馬7系，奧迪a8這樣的豪車。只不過這個車還是大眾味道太濃，所以看起來跟大眾帕薩特或者邁騰什麼的差別不是那麼大，但是這個車的尺寸可是要大帕薩特邁騰一圈的，5公尺多的車身，3公尺多的軸距，看到車子你就會感覺得出這個是一輛豪車，只不過買的人少，會覺得奇怪大眾什麼時候有個這麼豪華的車子。
輝騰的最後一代是2015年出的，那時候看起來這個車已經氣質不凡了。從輪轂大小、輪胎寬度、頭燈的造型和效果、以及後面擺在正**的phaeton英文字母，就能看出這個車真的與眾不同。這個車搭載的動力總成也不是一般的車能比的，和排量的發動機，匹配6at變速箱，這些大排量的v6和v8發動機就是豪車的象徵。
我們再看看指導價接近80萬的最低配是什麼水平。全時四驅帶差速鎖，6氣囊+esp，懸架高低可調，懸架軟硬可調，氙氣燈，主副駕座椅電動調節，丹拿音響，前後倒車雷達+影像，感應雨刷，自動空調，遮陽簾……這些配飾在2015年已經都是豪車必備的了。其實這些還不是最重要的，最重要的是這個車的做工和用料水平，那可是奢華程度，看看裡面的土豪風格的皮質和木質用料，還有老闆風格的設計，坐進去就感覺高人一等。
聽說這個車很多都是手工打造的，可想而知成本有多貴。
<>奢侈品的**跟品質和做工，有很大關係，就比如仿皮和真皮的區別，可能看上去差別不大，但是裡面蘊含的極致體驗，用過之後就知道差距在**了。
14樓：丿冷類丶
首先，該車型的**：3年型號。大眾輝騰是一款轎車。輝騰的庫存**從7,342 美元到26,314美元不等。
所以，確實屬於貴。
但是，貴有貴的理由，該車型有它自己的優點和特點：
因為輝騰提供的是一款配備12缸發動機的豪華車，**與v8動力的梅赫西迪 - 賓士s級車相當。phaeton標配有導航系統等功能，可以滿足需求。
輝騰，它配備了眾多技術創新。修改和新裝置細節已經不再適用於正在進行的生產。該車配備公升v8發動機，功率為335馬力，或可選配公升w12發動機，功率為420馬力。
第二代輝騰不重複2004-06型號的銷售翻牌（這仍然是在歐洲和銷售中國），用高技術平臺和動力傳動系統。
**大眾輝騰於2016年底或2017年初到貨時，它將選擇一款先進的插電式混合動力系統，可能會與其他大眾集團車型在mlb平臺上共享，包括2016款奧迪q7。沒有關於phaeton phev的更多細節，但即將推出的q7已經開發出兩款phev動力系統：一款採用公升汽油四缸發動機，另一款採用公升柴油v-6發動機。
在對全尺寸豪華轎車細分市場表現平平之後，大眾汽車將繼續推出其第二代輝騰轎車。插電式動力傳動系統不僅可以使轎車在效能和效率方面成為領先者，而且使用梅赫西迪s級轎車作為基準非常有前途。當前輝騰在美國銷售時，它最終看起來像帕薩特的乙個大而昂貴的版本，而不是2016年賓利歐陸飛馳的更實惠的版本。
大眾輝騰這車為什麼買的人少？大眾輝騰為什麼這麼貴
大眾輝騰，觀普通，和寶馬7系，賓士s系或者保時捷之類的豪華車 差不多，所以這款車買的人少。大眾輝騰是德國大眾汽車公司生產的頂級豪華轎車，於2002年正式量產上市。競爭對手有賓士s級，寶馬7系，奧迪a8等。大眾phaeton輝騰的第一代車型於2002年首發於日內瓦國際車展，是大眾品牌下的首款全尺寸豪華...
奧迪A8L與大眾輝騰維修哪個便宜點？
兩車的機器保養 維修 差不多 但由於輝騰的車身大部分是由手工打造的 而且還用到了碳纖維材料 所以輝騰的保養維修 高點 而且麻煩 兩個車發動機的核心技術差不多 所以價效比可以說都一樣 的油耗高了一點 這個級別就不是問題了 這兩個車主要的區別就在於品牌 a8l 霸氣 輝騰 低調 看你的訴求了。大眾輝騰w...
賓士s300豪華版，寶馬730li大眾輝騰，奧迪A8哪個好，配置，舒適，操縱，哪些優點和缺點！！謝謝啊
各有各的優點。喜歡操控和運動，並且你是個有活力的人，選寶馬730。喜歡氣派張揚，並且坐車把舒適放第一位，選賓士s。需要低調，做人穩重選輝騰或者a8，同是入門級，a8的動力比輝騰好，自己開的話a8好，有司機開選輝騰，輝騰坐起來很舒服。輝騰和賓士s的低配版動力稍顯不足。動力最好的是a8，操控好的是寶馬，...