1樓：三國雲粉
擁有一顆買跑車的心但是沒有買跑車的命我就是因為喜歡跑車才改排氣的。
2樓：網友
改排氣沒什麼，但別超標汙染。
3樓：熊熊名
只要對行駛安全沒有造成影響，我覺得可以的，國外滿大街的改裝車！
4樓：ssss森
聽別人的排氣聲都覺得好酷好聽，等自己改了總怕別人說不好聽！
5樓：閒聊右手
每個人都有喜歡的事情，你不喜歡不代表別人不喜歡。
6樓：亦江子
如今改裝汽車排氣的越來越多，大街上炸街的聲音也越來越多。雖說這種行為非常的可恨，但是改裝成這樣也有一定的道理，可不是完全為了裝。
7樓：網友
我覺得他們這種行為是錯誤的，而且對於改裝汽車方面是有一定的能力的。
8樓：名
我覺得改裝汽車排氣的人對車都十分的瞭解，並且很有創新的想法，很厲害。
9樓：冰藕不知天下知
這是一種過於自信的做法，很可能因為自己的小失誤，造成生命危險。
10樓：鬱悶中
我覺得改裝汽車排氣的人都是非常有才華的，因為他們有獨特的思維能力，所以他們才會改裝汽車排氣。
11樓：百變小卷卷
我覺得像是改裝汽車排氣的人，他們可能是對那方面有研究才會去能改裝的好。
12樓：辰星
喜歡改裝汽車排氣的人，我相信一定是特別愛車的人，但是我覺得一定要符合規格。
汽車排氣改裝到底合法麼
13樓：火虎
改裝排氣管是違法的。根據公安部《機動車登記規定》第十六條規定：小型、微型載客汽車加裝前後防撞裝置；
貨運機動車加裝防風罩、水箱、工具箱、備胎架等；增加機動車車內裝飾。這三種情況是允許的。除此以外的改變機動車品牌、型號、發動機型號，改變已登記機動車外形和有關技術資料的都屬於非法改裝。
改裝排氣的基本原理：
拋開製造成本等因素不說，通常原廠車型在設計的時候會考慮到發動機輸出特性是否適合日常使用。特別是在城市道路行駛時，充盈的低轉速扭矩輸出可以兼顧好開省油的優點。
適當的高排氣回壓設計可以保證發動機低轉速高扭矩的輸出特性，但是這種設計的排氣系統會在高轉速狀態下形成阻力，導致最大功率發揮受阻。而改裝排氣通過設計、材質的不同來降低排氣回壓，同時可以提公升發動機的進氣效率，以達到提公升最大功率輸出及改變扭矩輸出特性的目的。
14樓：北京萬通汽車學校
汽車改裝排氣也是違法的，這個汽車在生產經銷商那裡已經決定了你這個車的使用效能是加油還是加氣的，你要是隨便更改，是不允許的，前一段時間，德州地區允許更改油改氣，但是濟南地區一直都不允許。
15樓：匿名使用者
不合法的，法律規定改車只可以在小範圍裡，不能影響到車的效能，外觀不能改到讓人認不出（呵呵，我的通俗說法） 改裝進、排氣已經使發動機的效能提高了，所以不許改！哎，國情啊，兄弟還是不改的好。
16樓：匿名使用者
私自改裝氣車，當然犯法，侵犯廠家的專利權了，而且都改的話，車子變了怎麼管理。
17樓：網友
車內改裝可以說是允許範圍最大的改裝，只要是不影響安全行車的情況下，原則上可以改裝，但是不能改變車內結構，在車管所機動車登記的車輛結構特徵，不能擅自更改。比如說，座椅不能取走，不能加裝防滾架等等。
注：去年10月，修訂後的《機動車登記規定》實行，改裝車政策放寬，原廠改裝車有了合法身份，在新規定中已註冊登記的機動車有下列情形之一的，機動車所有人應當向登記地車輛管理所申請變更登記：
一)改變車身顏色的；
二)更換發動機的；
三)更換車身或者車架；
四)因質量問題更換整車的；
五)營運機動車改為非營運機動車或者非營運機動車改為營運機動車等使用性質改變的；
六)機動車所有人的住所遷出或者遷入車輛管理所管轄區域的。
依照新規定，允許車主不必在事先向車輛管理所申請，可以先更換車輛顏色、裝了大包圍、更換發動機等等之後，10日內再向車輛管理所申請變更登記。
汽車改排氣對車子有什麼影響？
18樓：上海萬通汽車學校
如果改排氣的話對汽車扭矩輸出情況是有影響的。
汽車的排氣系統在改裝的時候其實裡面是有乙個消音包的，這個就是為了減小噪音，因為一般人的耳朵非常敏感，就像是坐車的時候嘈雜剛一落車很可能什麼都聽不到。所以大的噪音其實對耳朵來說並沒有好處。
那這個改裝主要就是改裝車的排氣系統的後半段，其中有乙個可以控制的閥門，這樣就可以安靜也可以有響聲。其實想要車的排氣有聲音，直接把車的消音包去掉就可以，但是不能一直聽這麼大的聲音，上面說的那個閥在這就起到了作用。
改裝汽車排氣管的利與弊
19樓：我愛學習
優點：排氣頭段是排氣系統的開端，其主要由管路、軟連線和三元催化器組成。改裝更高流量的排氣頭段能增加排氣效率，從而提公升車輛的動力輸出。
頭段排氣是排氣系統中溫度最高的，因此更換效能更好的排氣頭段還能使車輛得到有有效散熱。
缺點：如果更換高流量三元催化器的話，那麼排出的尾氣裡往往含有較多汙染物，對於環境而言十分不友好。如果選擇了質量較差的頭段排氣，還會增加排氣共振，使車廂內的噪音更明顯。
汽車改裝排氣管能提高效能嗎？
20樓：上海萬通汽車學校
可以的。1、改裝排氣管的主要用意在於減低迴壓，讓汽缸吸排氣更暢快，這也屬於變相延長氣門重疊時間來增進排氣量，因此可以改變發動機的特性，提公升高轉速下的反應和力量。不過回壓也不是越低越好，因為假使排氣完全無阻礙，中低轉速下混合氣會未燃燒完全便被排出，扭力勢必會犧牲掉，甚至當回油時管內壓力變低，還有廢氣逆流回燃燒室的可能，所以一定的回壓仍然是需要的。
2、改裝就是打破原廠已經設定好的平衡，在耐用性、舒適性與環保等條件上做出一定妥協和讓步，使動力效能更為突出。對於進氣系統的改裝，適度的提高發動機的進氣效率便可獲得一定效果的動力提公升(一般不會超過10%)。
汽車排氣改裝到底合法麼
21樓：
摘要。改裝排氣管是違法的。改變機動車品牌、型號、發動機型號，改變已登記機動車外形和有關技術資料的都屬於非法改裝。
汽車排氣改裝到底合法麼。
改裝排氣管是違法的。改變機動車品牌、型號、發動機型號，改變已登記機動車外形和有關技術資料的都屬於非法改裝。
道路安全法》明確規定，已登記的機動車有下列情形之一的，機動車所有人應當向登記該機動車的公安機關交通管理部門申請變更登記：改變機動車車身顏色、更換車輛發動機、更換車身或者車架、更換整車，將營運機動車變更為非營運機動車或者將非營運機動車變更為營運機動車，遷出或者遷入公安機關交通管理部門管轄區域的。車輛排氣改裝有三種方式，即拆卸尾部消音器、更換排氣管材料、拆卸三元催化器。
車輛尾部消音器最大的作用就是消除聲波。消聲器拆下後，車輛在加速過程中會感覺到車輛的聲波變強，這種改裝方式不會對車輛的效能造成任何關係，可以忽略不計。材料更換多指更換排氣管，減少排氣管長度，減少排氣路徑，增加排氣量。
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