1樓：靜心紅塵勿自擾
沒有什麼影響，僅僅一次而已，影響也是微乎其微的，當然經常這樣肯定是有影響的。
2樓：網友
緊急剎車如果忘記了踩離合，速度過快會引起車輛劇烈抖動或發動機熄火，偶爾的一次對車輛本身並不會造成什麼影響，不必擔心。
3樓：百順汽車快保
沒有影響，在車輛正常行駛的情況下，不可能遇到緊急情況還要考慮是先踩剎車還是先踩離合的問題。所以在車輛設計的過程中就考慮到了剎車優選的思維。車輛在遇有緊急情況時，可以直接踩剎車，如果是手動檔的車輛，發動機可能會憋熄火，但不會造成發動機的傷害。
如果是自動檔的車輛，也不會影響車輛的正常使用。所以是可以放盡使用的。
4樓：花裡胡哨的熊
汽車緊急剎車，忘了踩離合導致發動機熄火對車子是不會有影響的。開車一定要有預見性，儘量避免緊急剎車。過多的緊急剎車會導致輪胎、剎車片及底盤機件的衝擊磨損。
5樓：我還真不會游泳
沒事的。急剎未踩離合車輛抖動是正常的。就像坡道起步，考試正常要求是慢抬離合至車頭微翹車輛開始抖動再松剎車，這樣操作才不會向後溜車。
否則就有可能會因溜車過長不及格。所以急剎不踩離合雖然會對車輛變速齒輪有一定影響，但這種磨損在可以接受的範圍內。只要你不是每次剎車都這樣做，不會出問題的。
6樓：satan居士
沒有影響，車輛沒有那麼脆弱，要不然駕校的車早就報廢了，駕校的車輛在使用強度上比你這個大多了。
7樓：鄭州萬通汽車學校
這個是沒有什麼影響的，就像新手開車把這個發動機邊滅一樣，沒有什麼問題。
8樓：網友
在緊急情況之下，只踩剎車沒有踩離合，一般都會把車子憋熄火，至於對於車子，一定是沒有好處的，對於齒輪傳動系統可能會有嚴重的破壞的。
9樓：雄鷹
在遇到緊急情況下踩剎車不要去踩離合。當踩剎車的時候同時踩下離合器。車子會變得更加快，所以說這時候不應該是踩離合，而應該直接去踩剎車。
10樓：塞谷藍
剎車時必須要踩離合器。
汽車低速剎車，先踩離合，再踩剎車，比如1-2檔時停車。高速時剎車，先踩剎車，等速度降下來了之後再踩離合，高速踩離合很傷離合片的。
11樓：木逸子
不會有什麼影響的，緊急剎車時不踩剎車還能通過發動機給車輛乙個制動。
12樓：齊春傑
這樣操作肯定有影響如果是偶爾一次應該是沒有問題的。
13樓：風清雲淡
影響不大，車輛沒你想的那麼脆弱。
14樓：大慶樹苗
車輛帶檔位急剎車是對變速箱有極大的影響的，但緊急制動又是必須的，這個沒辦法避免。
緊急剎車時，離合器和剎車一起踩可以嗎？
15樓：烏魯木齊萬通技工學校
經常開車的人總是避免不了會遇到緊急情況，此時駕駛員一般都會採取急剎車的方式，那麼老司機都知道在急剎車時都會離合剎車一起踩，那麼這是為什麼呢？接下來我們就一起來了解一下這樣做的好處。
1. 可以有效防止踩錯。
在緊急情況下，人本來就會散明比平時有更多的誤衝衫告操作，因為在緊急情況下，人的大腦是處於過度興奮的狀態，在資訊輸入、處理和輸出上，都會出現向失誤方向塌豎傾斜的趨勢，因此駕駛員在急剎車時，如果直踩剎車，萬一誤將油門當剎車踩下去，那後果可想而知，但是如果是離合剎車一起踩，那麼即使誤踩了油門，那踩下離合器已經將發動機動力輸出切斷了，發動機已經是空轉狀態了，最起碼車輛不會往前衝，也不會有更加嚴重的後果。
2. 保證abs順利觸發。
現在車輛基本上都有abs輪胎防抱死裝置，在緊急剎車時，同時踩下離合器和剎車，能確保abs系統被正確觸發，abs系統主要由輪速感測器、制動壓力調節器、電控單元和報警裝置等部分構成，如果輪速感測器檢測到的資料有偏差，就可能會造成abs系統不能正確觸發，在急剎車的時候，發動機轉速下降的速度會比車輪慢很多，此時輪胎感測器就不能第一時間發出抱死訊號，就會導致abs觸發不及時，急剎車時同時踩下離合器，可以切斷發動機的干擾，確保abs系統及時介入進行工作。
3. 可以防止發動機熄火。
急剎車時同時踩下離合器，能有效防止發動機熄火，這一點一般人都是知道的，因為車輛急剎車，車速下降很快，此時檔位與車速就不匹配，就很容易導致發動機熄火，如果踩下離合器變速箱就處於空擋狀態，就不會有車速與檔位不匹配的情況。
16樓：匿名使用者
你好，當前諮詢的人數較多可能回覆不及時，如果是車輛故障問題，建議先用電腦檢測一下具體故障原因，搜尋「汽車大師」可以隨時諮詢汽笑敗侍舉車問碰談顫題，24小時**解答。
汽車緊急剎車先踩離合嗎
17樓：汽車大師
汽車緊急剎車時會先踩離合器嗎？
緊急制動時，應先踩離合器踏板，再踩制動踏板，否則發動機會熄火。
汽車離合器是傳動系統中的關鍵部件。離合器可以連線或斷開發動機和變速器，離合器安裝在發動機和變速器之間。
踩下離合器踏板時，離合器將會鬆開。當離合器踏板抬起時，離合器將接合。
每次換擋起步，基本都要用到離合器。
手動擋車輛緊急制動時，必須踩下離合器踏板，否則發動機會熄火。
手動擋車輛正常減速時，不應先踩離合器踏板，而應踩制動踏板。當車輛即將停止時，應踩下離合器踏板。
在正常行駛減速時，一定不要踩離合器踏板。
駕駛手動擋車輛時，檔位要與發動機轉速和車輛行駛速度相匹配。
大多數車輛發動機基本上都有乙個經濟的轉速範圍。平時駕駛時，發動機能始終處於經濟轉速區間，使車輛駕駛起來相當舒適，而且省油。
換擋時，離合器踏板要快速踩到底，只有這樣才能換擋平順。
開始時，你應該使用半聯動技術。只有這樣，車輛才能順利起步。
好了，邊肖今天給大家介紹了這麼多。看了邊肖的解釋，你應該對汽車緊急剎車後是否應該先踩離合器有了一定的瞭解。那麼最後，()邊肖希望這些內容能幫到你。
邊肖在這裡非常感謝你的支援。
緊急情況下，剎車和離合器可以一起踩嗎？
18樓：鄭州萬通汽車學校
可以的。踩離合踏板同時就中斷了動力輸出，剎車對發動機的外部阻力也就不存在了，對發動機內部部件無損傷。建議儘量踩離合可先於剎車點。
19樓：網友
剎車和離合器可以一起踩嗎？老司機告訴你正確的順序，漲知識了。
20樓：醫貝棠
給你充放下了，就沒時間了，就不要踩離合了，直接一腳剎車，管她熄火不啟用，哪能停下就行了，在踩離合更費時間就更危險了，懂嗎？
21樓：網友
可以，不過那樣剎車距離會變長的，發動機的牽引制動沒有了。
22樓：達穹
不可以 必須踩剎車搶掛低速檔或者強拉手剎。
23樓：網友
可以的，一般都是全部踩到底的。
汽車在剎車的時候，到底應不應該踩離合？
24樓：浩海永寧
不需要踩離合，一般的行駛或者是城市裡的道路通行，踩剎車就行了，就完全可以應對了。
25樓：候秋白
汽車在剎車的時候根本就不用踩，離合掛擋的時候才需要踩，如果你剎車，又在踩離合那麼就會發生很多危險，一點都不實用。
26樓：行樂先生
主要看在什麼的情況下，如果只是為了減速就沒有必要踩離合，如果是為了暫停，就必須踩離合。
27樓：是柒先生呀
1、緊急剎車時需要踩離合器。當汽車實行緊急制動時，若沒有離合器，則發動機將因和傳動系剛性連線而急劇下降轉速，因而其中全部運動件將造成非常大的慣性力矩（其數值可能大大超過發動機正常工作時所發出的最大扭矩），對傳動系引起超過其承載能力的載荷，而使機件損壞；
2、有了離合器，便可以依靠離合器主動部分和從動部分之間可能造成的同比運動來消除這一危險。因而，我們需要離合器來限制傳動系所承受的最大扭矩，那麼就會保障安全；
3、踩剎車時候踩離合器可以避免熄火，防止從新起動那麼就會可以降低對車輛的損壞，踩離合器視作空擋，這一時候踩剎車等於空擋剎車，會新增剎車距離，那麼就會提高了開車的危險。
28樓：愛情來了擋不住
最好還是不要踩離合，如果踩離合的話可能對你的汽車損害程度比較高，而且也會讓你的離合片受到很嚴重的損害。
29樓：按時服藥
當然應該踩著離合了，因為即使剎車的時候不踩離合的話，也會導致車熄火的。
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