1樓：戢清韻
使用電子懸掛的汽車有非常多，例如高爾夫gti，凱迪拉克ct5，寶馬e90 m3，寶馬e92 m3，法拉利599gtb等。配備電子懸掛的汽車是可以調節阻尼的軟硬的，而且是電子調節的，電子懸掛可以提高汽車的乘座舒適性和操控性。
2樓：網友
使用電子懸掛系統的汽車有很多，例如寶馬車的m系列，凱迪拉克ct5，高爾夫gti，大眾輝騰，奧迪a8等等。
電子懸掛系統是利用電磁反應的一種新型獨立懸掛系統，它可以針對路面情況在短時間內作出反應，抑制震動，保持車身穩定。電子懸掛系統一般運用在高檔轎車中。
電子控制懸架系統有哪些優點
3樓：劉川楓
電子控制懸架系統能夠根據車身高度、車速、轉向角度及速率、制動等訊號，由電子控制單元控制懸架執行機構，使懸架系統的剛度、減振器的阻尼力及車身高度等引數得以改變，從而使汽車具有良好的乘坐舒適性、操縱穩定性以及通過性。電控懸架系統的最大優點就是它能使懸架隨不同的路況和行駛狀態做出不同的反應。
懸架：
懸架是汽車的車架（或承載式車身）與車橋（或車輪）之間的一切傳力連線裝置的總稱，其作用是傳遞作用在車輪和車架之間的力和力扭，並且緩衝由不平路面傳給車架或車身的衝擊力，並減少由此引起的震動，以保證汽車能平順地行駛。
電控懸架汽車汽車的優點是什麼？
4樓：雲南萬通汽車學校
1、電控懸架的特點：
能夠根據車身高度、車速、轉向角度及速率、制動等訊號，由電子控制單元（ecu）控制懸架執行機構，使懸架系統的剛度、減振器的阻尼力及車身高度等引數得以改變，從而使汽車具有良好的乘坐舒適性、操縱穩定性以及通過性。
2、傳統懸架的組成：彈簧、減振器、導向機構。
屬於被動式懸架：車輪和車身狀態只能被動地取決於路面及行駛狀況以及汽車的彈性支承元件、減振器和導向機構。
無法滿足變化莫測的路面狀況和汽車行駛狀況，操縱性與舒適性不和諧。
電子控制懸架系統的基本目的是：通過控制調節懸架的剛度和阻尼力，突破傳統被動懸架的侷限性，使汽車的懸架特性與道路狀況和行駛狀態相適應，從而保證汽車行駛的平順性和操縱的穩定性要求都能得到滿足。
3、基本功能：
車高調整：無論車輛的負載多少，都可以保持汽車高度一定，車身保持水平，從而使前大燈光束方向保持不變；當汽車在壞路面上行駛時，可以使車高公升高，防止車橋與路面相碰；當汽車高速行駛時，又可以使車高降低，以便減少空氣阻力，提高操縱穩定性。
減振器阻尼力控制：通過對減振器阻尼係數的調整，防止汽車急速起步或急加速時車尾下蹲；防止緊急制動時的車頭下沉；防止汽車急轉彎時車身橫向搖動；防止汽車換擋時車身縱向搖動等，提高行駛平順性和操縱穩定性。
彈簧剛度控制：與減振器一樣在各種工況下，通過對彈簧性係數的調整，來改善汽車的乘坐舒適性與操縱穩定性。
5樓：浪漫戀車
1.車高調整：無論車輛的負載多少，都可以保持汽車高度一定，車身保持水平，從而使前大燈光束方向保持不變；當汽車在壞路面上行駛時，可以使車高公升高，防止車橋與路面相碰；當汽車高速行駛時，又可以使車高降低，以便減少空氣阻力，提高操縱穩定性。
2.減振器阻尼力控制：通過對減振器係數的調整，防止汽車急速起步或急加速時車尾下蹲；提高行駛平順性和操縱穩定性。
3。彈簧剛度控制：調整彈簧性係數，改善汽車的乘坐舒適性與操縱穩定性。
汽車電控懸架系統有什麼作用？
6樓：貴州萬通汽修學校
電控懸架就是電控汽車懸架作用是：
第一，減振力和彈簧剛度的控制回功能：①防側傾控制②防答制動栽頭控制③防後坐控制④高速控制。
第二，車身高度的控制功能： ①自動水平②高速控制③點火開關off控制。
希望能幫到你：
7樓：呼和浩特萬通汽修學校
汽車電控懸架系統的功能；
1.調整車身高度，2.調節減震器阻力大小，3.彈簧剛度控制。
8樓：哈爾濱萬通汽修學校
電控懸架復系統是能。
夠根制據車身高度、車速、轉向。
bai角度及速率、制動du等訊號，由電子控制單zhi元（ecu）控制dao懸架執行機構，使懸架系統的剛度、減振器的阻尼力及車身高度等引數得以改變，從而使汽車具有良好的乘坐舒適性和操縱穩定性的乙個系統。
9樓：等等等等
電子控制懸bai架系統的基本目的。
du是通過控zhi制調節懸架的剛度和阻尼力dao，突破傳統被。
回動懸架的侷限答性，使汽車的懸架特性與道路狀況和行駛狀態相適應，從而保證汽車行駛的平順性和操縱的穩定性要求都能得到滿足。其基本功能有：無論車輛的負載多少，都可以保持汽車高度一定，車身保持水平，從而使前照燈光束方向保持不變；當汽車在壞路面上行駛時，可以使車高公升高，防止車橋與路面相碰，提高通過性；當汽車高速行駛時，又可以使車高降低，以便減少空氣阻力，提高操縱穩定性。
10樓：今天的考試
懸架是車底板的重要部分。
電子懸掛的車子有哪些
11樓：太平洋汽車網
關於大家鄭鍵褲所關注的「電子懸掛的車子有哪些」有以下相關內容。使用電子懸掛的汽車有很多，例如高爾夫gti，凱迪拉克ct5，寶馬e90 m3，寶馬e92 m3，法拉利599gtb等。配備電子懸掛的汽車是可以調節阻尼的軟硬的，並且是電子調節的，電子懸掛可以提高汽車的乘坐舒適性和操控性。
凱迪拉克和法拉利都在使用mrc電磁懸掛，這種技術是利用磁流體來實現的。
mrc電磁懸掛可以改變避震器內部油液的密度，這樣就可以改變避震器的阻尼了。
凱迪拉克旗下的ct5的頂配車型就配備了mrc電磁懸架。
ct5是一款中型運動轎車，這款車的競爭車型是寶馬3系。
ct5全系都使用了一款公升渦輪增壓發動機，這款發動機的代號為lsy，這是通用集團旗下最新的發動機。
ct5的發動機擁有喊簡241馬力和350牛公尺的最大扭矩，這款發動機的最大功率轉速為5000轉每分鐘，最大扭矩轉速為1500到4000轉每分鐘。這款發動機搭載了tripower可變氣門管理技術和缸內直噴技術，並且使用亮裂了鋁合金缸蓋缸體。
與這款發動機匹配的是10at變速箱。
ct5的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，後懸架使用了多連桿獨立懸架。
多連桿獨立懸架是可以提高車輪的貼地效能的，這樣可以提高車輪的抓地力。
百萬購車補貼。
什麼車有電磁懸掛系統
12樓：八戒說車
截至2019年8月，市面上大部分 凱迪拉克 車型基本都配備了電磁懸架，比如 xts 。部分德系車還配備了電磁懸架，比如 寶馬7系 、 賓士s級 。
關於電磁懸架：
電磁懸架是一種新型懸架，又稱磁流變液減振器懸架。它採用了一種可以調節減震器系統中阻尼液粘度的技術，使汽車在通過坑窪時能有效過濾掉顛簸感，大大提高了駕乘人員的舒適性。
當然，電磁懸架雖然可以提高車輛的駕駛舒適性，但由於其製造工藝相當複雜，成本也比較高，當然後期的維修保養成本也會比較高，而且有必要的故障率。
到2019年，市面上大部分車輛的懸架除電磁懸架外，基本包括獨立懸架和從屬懸架。
獨立懸架還包括麥弗遜式獨立懸架、橫臂式獨立懸架、豎臂式獨立懸架、雙橫臂式獨立懸架等等。非獨立懸架包括板簧式非獨立懸架、螺旋彈簧式非獨立懸架和主副板簧式非獨立懸架等。好了，我的講解到此結束。
那麼，你們都知道什麼車配備了電磁懸架嗎？希望我的推出能對大家有所幫助。非常感謝你的來訪。
歡迎下次光臨。 @2019
汽車維修電子控制懸架系統基本基本功能
賓士空氣懸架功能介紹 空氣懸掛系統系統通過安裝在車輪上的四個空氣避震提供動態和靜態的支撐。氣路閉環控制的功能是通過電子元件來控制。水平控制功能 根據駕駛條件和載荷控制前後軸的高度 水平調整功能 手動調整 自動調整 速度感應調整。自適應減震功能 根據路況條件和駕駛型別來改變減震能力 as of 09 ...
簡述汽車電子點火系統的工作原理,汽車電子點火系統的工作原理是什麼？
對於火花型別的點火器，主要原理是通電後逆變電路工作，產生乙個高頻高壓加在放電電極上，發生火花放電產生電火花，利用電火花點燃可燃氣體。也有利用電阻絲發熱點火的，一般用於點燃固體，比如點菸器 汽車電子點火系統的工作原理是什麼？電子點火系統與機械式點火系統完全不同，它有乙個點火用電子控制裝置，內部有發動機...
汽車電子產品有哪些汽車電子產品種類
歐華或者卡仕達的原裝導航，cd機，汽車音響喇叭，車載萬能充電器，電子眼，倒車雷達，等等，差不多一般收拾新車電子的也就這些 移動管家汽車智慧型控制系統 yd361 2智慧型時尚，實現不用鑰匙智慧型用車管車 系統集汽車智慧型防盜 手機啟動 一鍵啟動 智慧型感應 gps定位管理 智慧型公升窗等多功一體 汽...