1樓：小研說法
紙飛機在大路上撞到了人的眼睛，這個太危險了，碰到別人眼睛有可能會碰壞的，需要去醫院的。
2樓：禍禍家
通常情況下紙飛機沒有乙個明確的方向，在馬路上飛的時候很有可能會撞到別人的眼睛，不過也不會造成嚴重的後果。
3樓：閔
假如紙飛機在大路上撞到了路人的眼睛，這樣也是對人是有定的傷害的，這個紙飛機在嗯快速飛速的時候如果撞上人的眼睛，也會有時候對人的眼睛會有一定的傷害。
4樓：怪檸檬的
紙飛機在大陸上有可能。
撞到路人的眼睛。
所以說我們在讓孩子玩著飛機的時候，一定要注意這個問題，盡量不要在樓房上往下放紙飛機，也不要在大路上玩著飛機，以免人造成不應造成的傷害。
5樓：網友
紙飛機在大路上也是有機會撞到路人的眼睛的，最好就不要在人比較密集的地方玩紙飛機和其他的一些東西。
6樓：網友
紙飛機在大路上撞到路人的眼睛是非常嚴重的，危險性特別大。不要在大路上飛飛機。
7樓：愛琴海
如果您在路上玩紙飛機的話，孩子在大路上創造行人的眼睛是要負責任的，會把眼睛戳傷的，盡量不要這樣做。
8樓：聖誕禮帽發給你
紙飛機如果有飛速的話，也會撞到路人眼睛的，我們不要在路上隨便飛。
9樓：感性的
一般的紙飛機是不會飛得太遠太高，一般情況下不會撞到路人的眼睛。
10樓：網友
如果飛機飛機撞到了路人的眼睛，這個肯定是要承擔責任的，要賠償的。
11樓：情感諮詢師自然心軒
假如飛機在路上撞到了人，而撞到路人的眼睛，的話是非常危險的，所以，在路上一定要不要扔飛機。
12樓：枚若煒
紙飛機在大路上撞到路人眼睛，那可能又紙飛機不會造成太大的傷害，到眼睛就會有輕微的刮傷。
13樓：帳號已登出
這個是小概率事件，但是一旦發生了，對於人眼睛是致命的傷害。
14樓：逍遙姣姣
如果只飛機在大霧上飛行，撞到路人的眼睛也是有可能的呀，所以還是要在空曠的地方。
15樓：帳號已登出
先是都去，有可能導致的紙飛機是比較輕的一種物質，然後如果撞到人的眼睛的話，可能會需要你去賠償。
16樓：八冥界火麒麟八
加入紙飛機，然後大陸上一定要肯定會撞到人的眼睛，這是非常危險的。
17樓：成子真
紙飛機在大陸上也可以是有一定的，可能只能創造路人的眼睛的，一定要注意安全。
18樓：網友
你好朋友，假如紙飛機在大路上撞到路人眼睛，那真是比較巧合的事情，紙飛機也不一定會在大路上飛。
19樓：網友
假如紙飛機在大路上撞到了人的眼睛，他的威力也是蠻大的，弄不好的話就把眼睛給撞瞎了。
20樓：牟默
我覺得應該是不會的吧，畢竟紙飛機它的那個重量是很輕的，而且也沒有那個條件。
21樓：a23歲月是朵花
可以的，這個完成保險你可以放心的。
22樓：理谷
有一些紙飛機，他的硬度也挺大的，如果在路上的話有時候也會割到人的。這要看是什麼紙了。材料不同，結果也會不一樣。
23樓：彼得羅森堡
假如紙飛機在大路上撞到路人麵行，那肯定是你負責，因為這個紙飛機是你做的。
24樓：來自世貿天階能說會道的蘆筍
除非這個人一邊在路上眼睛看著他的地方，那麼有可能會被紙飛機正好撞到。
25樓：職場導師
這個估計的很是湊巧，不然不可能如此，這個吧。
26樓：吉悠逸
有紙飛機在大路上撞到了路人眼睛，怎麼辦呢？那麼你一定要請他到醫院看一看，這是我們的職責。
27樓：大黑
如果你的紙飛機在大路上撞到路人的眼睛，那麼你是需要進行賠償。
28樓：妖刀李李
紙飛機在大路上撞的路人眼睛。怎麼這個是不可能？那他是有這個雷達裝置。
29樓：網友
假如紙飛機在大路上撞到路人眼睛怎麼辦 那個意思 是不是那就是放飛機的人賠償唄。
30樓：仵靖琪
假如紙飛機在大路上撞到路，讓眼睛這個也是有可能的，所以說一定要謹慎。
為什麼越來越多的人選擇乘飛機去旅遊來代替其他交通該工具
31樓：夢爾戀
飛機快速，節省時間，現在生活的節奏越來越快了。
32樓：網友
旅遊本身就是享受，不是去受苦，坐飛機舒服一點，並且能節省時間。
33樓：
因為飛機比其他交通工具方面、快捷。
34樓：112358紫寒
方便快捷 ，意外賠償高。
35樓：網友
飛機承運駕霧，有種神奇的感覺！還有就是節約時間！用錢享受生活。
為什麼說飛機是最安全的交通工具？
36樓：薛啟譚
說實話，在我進入大學學。
習飛行器設計專業之前，還真不太理解，為什麼總有人說飛機是最安全的交通工具。
首先，從發生的頻率來說。以我國為例，雖然我們的民用航空起步晚，但是我們的安全保障真的是在世界範圍內名列前茅：我國最近一次發生空難是在9年前的2023年8月（伊春空難），而上上次發生空難是在15年前的2023年11月（11·21包頭空難）。
也就是說，在最近九年的時間裡，我國的民用航空業保持著零事故的良好記錄。但是上一次發生交通事故是什麼時間？恐怕就在幾個小時前吧。
其次，從統計資料上來說：行駛的距離vs死亡人數：乘飛機旅行是最安全的旅行方式；但要是按照死亡人數和單次旅行時間的關係來看，火車與飛機一樣安全，而乘汽車旅行的危險幾率只是飛機的四倍；如果從死亡人數和旅行次數的關係來看，汽車要比飛機安全三倍，火車要比飛機安全六倍。
但是不能僅從事故率、死亡率、死亡人數/乘坐小時數或死亡人數/飛行公里數這種資料上來分析，因為很多時候並不能完全反映問題本身：比如「事故」的定義，對於開車出門的朋友，紅綠燈路口起步的時候熄火一次簡直太正常了，但如果是在空中飛機熄火呢？在馬路上發生一些意外車輛故障，開啟雙閃趕緊找人把車拖走也就好了，不會涉及人身安全，但在空中發生故障確是致命的。
每種統計資料都有它的含義，也都有它無法完全覆蓋的地方。（穿梭機表示：我就算上次送的六個人都犧牲了，從距離上算，咱也還是最安全的。
所以，我們應當更為理性地分析這個問題。對於長途交通飛機與火車發生事故的概率相近，但時效性和舒適性遠不在乙個數量級；而汽車的安全性，不管是考慮駕駛員本身的原因（技術、疲勞等等）還是外界因素（路上其他的車輛、天氣原因、路況等），其安全性都是遠遠無法達到無外界干擾（航路規劃和空中管制）、受過專業培訓交通工具執行前經過細致檢修維護的飛機的。
37樓：航小北日常科普
飛機到底算不算得上是最安全的交通工具，完全看統計方法，有些統計方法中飛機遠遠不是最安全的工具。
我們看一下，下面這張圖就是各種交通工具死亡人數的統計，但是統計方法不一樣。比如說有的是按照出行次數統計的，有的是按照出行時間統計的，有的是按照行駛距離統計的。
我覺得這個事情應該換乙個角度想：你怎麼判斷一種交通工具的安全性，當然是在交通工具能夠滿足你要求的情況下怎麼樣最安全。比如說你要從北京去廣州，你可以選擇坐飛機一次飛行幾個小時就到達，也可以選擇開車去廣州，但是根本不可能一次性開到目的地，而是要分成好多次開——所以你按照出行多少次算安全性，我覺得不妥。
尤其是你要出遠門的時候，你是選擇換乘20次汽車從北京到廣州呢？還是一次性坐飛機呢？這樣一來，汽車的安全性就一下子降低了——因為計算的時候要把按出行次數統計的死亡數乘以20。
根據科學家的統計，交通事故中基本上有80%以上的交通事故是人為造成的，所以對於飛機、火車、公交車這樣有專職司機、專職保養團隊的交通工具，安全性自然是高出很多。
比如說飛機的發動機必須要定期維修和保養，甚至於每次飛機出發前都要做檢查（如下圖所示）。
比如說飛機飛行員都是經過很長時間的培訓，並且給與了很高的待遇。
38樓：陳潔玉
飛機是最安全的，說的是在沒有遇到危險的情況下，但是遇到了，將是損失最慘重的，由於發生的機率比較小吧，所以這樣說的。不發生就是最安全的。
39樓：說什麼才好
因為雖然我們隔一段時間就能聽到飛機出事故，但是我們可以想一想，就現在，馬路上，一天不知道要發生多少起交通事故。所以從這個角度來看，飛機的確是最安全的交通工具。
那為什麼我們還能聽到那麼多的空難報道呢，是因為一出這種事故，**就會立馬報道出來，但如果**把每一起馬路上發生的交通事故都給報道出來的話，你就能立竿見影的感覺到飛機出事的頻率有多低了。
40樓：青檸
任何交通工具都有事故，飛機只是相比於其他交通工具來說最安全的，而且對於駕駛員的要求很高，各種裝置也很先進，出事率算比較低的了。
41樓：網友
相對來說飛機算最安全的了，因為飛機在空中飛行安全係數會大大提高，但是呢飛機上出現事故的話死亡率比較高。
42樓：prince晨色
因為在陸地上的死亡率最高，陸地上車多，人多事也多。所以發生災難的可能性比較。包括**什麼的也會造成災害。
在天上飛遇到的事情也就少多了。所以說飛機是最安全的交通工具。但也不能避免一些天災。
43樓：斷送半渡微
飛機在空中無法得到外界的支援，那麼就需要飛機本身提高自己的安全性，就拿我國來說，飛機要經過重重的測試，才會投入使用。
並且飛機對空中的飛行人員、空姐素質要求也是極高的。
44樓：我倆丶太bu公平
只要一名普通乘客乘坐的是西方飛機製造商生產的飛機，那麼他遭遇航空事故的幾率低於五百三十萬分之一。從事故發生的幾率而言，就算是飛行時間最長的飛行員用一輩子的時間進行飛行，也很難超過兩萬架次。航空業事故發生幾率非常低——即便是乙個人天天坐飛機，也要一萬四千年才有可能遇上乙個航空事故。
45樓：金木醬鑫
因為飛機一旦出事故，他的成活率是最低的，所以飛機的安全隱患排查要比其他的交通工具更嚴格，日常排查頻率更高，防範措施更全面，它的安全效能高，而且檢修有整體系的規章程式。
46樓：hm黃醜醜
飛機之所以是最安全的交通工具主要是飛機的飛行時間短，而且各種安全設施都比較齊全，對飛行員和乘務員的要求都比較高。而且，就目前來看，飛機的事故遠遠低於其他的交通工具。
47樓：可靠的大衛杜瓦
從統計資料來講，飛機是失事最少的交通工具。
從建造來講，飛機用的都是非常精密的配件搭建的，而且駕駛員也需要培訓很久才可以開飛機。
48樓：湘沫愛吃橙子
因為最近馬航、波音等等事故影響了人們對飛機的信任。飛機事故造成的社會影響比其他事故更大，原因是事故少但嚴重程度高，受關注度大。但是根據資料來說，飛機確實是最安全的交通工具。
49樓：小樊
飛機是最安全的交通工具主要是因為飛機的飛行時間最短，天氣不好就會挺飛，也會排除一系列的不安全因素。飛機對飛行員和機長要求是非常高的，所以說，飛機是最安全的交通工具。
50樓：夜陌de殤
首先在空中，如果發生意外，我們是沒有辦法通過外界的方式獲得非常有效的救援，那麼就要從自身出發，所以一架飛機要經歷重重測試，只有安全指數達到最高，方可投入到航空公司，只有最大限度的保證了它的安全性，才能讓人不那麼擔心。
51樓：蚯蚓咆哮
那是數量不一樣啊，如果飛機和汽車一樣數量的話事故應該很很多。因為數量少所以顯得很安全。但是死亡率高啊。
52樓：蘇菲婭老蘇
這個是肯定的，雖然出了空難。**一下都**，但是細數一下，所有的交通出事，飛機在咱們國家出事的幾率還是很小的，在起飛前檢查所有的儀器，等等等，過幾個月還要保養飛機，別看咱們國家在這方面比較晚，但是在安全方面在世界都是名列前茅的。
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