旁通閥與壓縮機排氣溫度的關係？

1樓：匿名使用者

如果旁通閥是將製冷劑從壓縮機排氣端不經過冷凝器直接進入蒸發器的管路控制閥，那麼旁通閥就是為了衡定箱內溫度，不用通過加熱絲來衡定箱內溫度，這樣控制會更加節能，這種控制一般是用在高低溫試驗箱中；

另外一種情況是為了洩壓，為了保護壓縮機，當排氣壓力超過設定範圍時，旁通閥就會開啟，對製冷系統進行洩壓，當排氣壓力降到設定的範圍時，旁通閥就會關閉。

還有一種情況是為了給蒸發器除霜。

正常來說，旁通閥開啟的大時，排氣溫度會降低，高壓力也降低，旁通閥開啟的小時，排氣溫度會降低，高壓力也降低，只是看降低得大小而已。

旁通閥開啟的大小會直接影響到製冷系統的製冷量。

2樓：earth再世為

旁通閥是為了放走多餘的高溫氣體。起到保護壓縮機和系統的作用。開啟大小根據排氣溫度而定。降溫達到合適的排氣溫度就可以停止了。開啟的話製冷量會降低。

3樓：受倚果曉靈

旁通閥實際上就是安全旁通閥，結構與安全閥一樣。當排氣壓力超過最高允許值時，為了保證機器的執行安全，自動沖開安全彈簧及閥瓣，使高壓壓力往低壓側洩壓；當高壓壓力低於安全閥彈簧力時，彈簧及閥瓣復位，高低壓切斷。如果不設安全旁通閥，一旦高壓超高時，機器及高壓裝置將面臨損壞或**的危險！

安全閥旁通後，低壓壓力和壓縮機的吸氣溫度都會同時上公升，排氣溫度也會上公升。一般情況下，當安全閥旁通起跳時，機器的壓力繼電器同時也會動作，切斷壓縮機的電源，壓縮機保護停機，安全閥旁通時是處系統停機狀態下的，所以不必擔心低壓壓力和壓縮機的吸排氣溫度上公升的影響。

答案補充。上面的我的表達說得不是很清楚。我說的旁通閥，並不是說的安全閥，可能教我的老師傅對對這閥門的名稱說得不是很正確。

這個閥門事實上一般情況下是開著的，而且是根據低壓自動調節的，可能是蒸發壓力調節閥。它的連線方式是這樣的，進來的那根管是連在在壓縮機的排氣端，出去的那根管是連在在膨脹閥之後進蒸發器的那根管上，取樣管是在出蒸發器的那根管上。

在裝置空載執行的過程中，比如說我們要把低壓調在左右，主要是要調整膨脹閥。但是僅僅靠它的話，壓縮機的溫度，有時會很高，所以有結合這個閥門的開啟度來調節製冷系統的高低壓使之達到自己需要的正常的壓力，而且又能使壓縮機的溫度比較理想。所以它更像又是乙個節流閥。

我們有時也會在有了膨脹閥的情況下，從高壓直接接一根毛細管到膨脹閥截留後的低壓管上。

所以我想問的是在有膨脹閥的情況下，再加上一根管從高壓沒有經過冷凝器直接節流後進入低壓後，為什麼會使製冷系統執行更加良好。它的開啟大小，又會對製冷系統的排氣溫度產生什。

4樓：權景勝嚴公升

另外一種情況是為了洩壓，為了保護壓縮機，當排氣壓力超過設定範圍時，旁通閥就會開啟，對製冷系鋒慧統進行洩壓，當排氣壓力降到設定的範圍時，旁通閥就會關閉。

還有一種情況是為了給蒸發器除霜。

正常來說，旁通閥開啟的大時，排氣溫度會降低，高壓頃基力也降低，旁通閥開啟的小時，排氣溫度會降低，高壓力也降低，只是看降低得大小而已。

旁通閥開啟的大小會雀基謹直接影響到製冷系統的製冷量。