1樓：煎餅果子狸狸狸
一、啟動轉速正常，但不能著火
氣缸無爆發聲，或有間斷的爆發聲，排氣管冒白煙。說明柴油在機體內沒有燃燒而變成蒸汽排出或柴油中水分過多。如果發現柴油中有水分，則檢查柴油中有水分的原因，並按要求更換燃油箱的柴油。
如果沒有空氣和水分混雜柴油中，應該繼續檢查噴油器的效能是否良好和供油配氣時間是否得當。
二、啟動轉速正常且能聽到噴油聲，但不能啟動
主要是氣缸壓縮不良引起的。裝有減壓機構的柴油機，如將減壓機構處於不減壓位置，仍能用手搖把輕輕的轉動柴油機，且感覺阻力不大，則可斷定氣缸漏氣。進氣門或排氣門漏氣後，氣缸的壓縮溫度和壓力都不高，柴油就不易燃燒，這類漏氣發生的主要原因，一方面是氣門間隙太小，使氣門關閉不嚴。
另一方面是氣門蜜蜂錐面上或氣門座有積碳等雜物，也會使氣門關閉不嚴。檢查時可以轉動曲軸，如果聽到空氣濾芯器和排氣管內有。
三、動轉速正常，氣缸壓縮良好，但不著火且無菸
主要是由低壓油路不供油引起的，只要順著油路、油箱、柴油濾芯器、輸油幫浦、和噴油幫浦等進行檢查，一般就能找出故障的部位。
四、啟動轉速慢
此故障大多是啟動電機工作無力，並不說明柴油機本身有故障，應該在啟動電路上檢查，判斷蓄電池是否有充足的電，各導線是否緊固良好及啟動電機（啟動馬達）是否工作良好，以及空氣濾芯是否阻塞。
2樓：夕誌畫
柴油發電機組不能啟動的原因分析：
1.檢查低壓油路。
首先，檢查柴油箱。若開關能開啟，油箱裡又有足夠的燃油，則應檢查油箱通氣孔是否堵塞；若暢通，再檢查油箱底是否有水或雜質。
其次，檢查油路是否暢通。若油箱一切正常，可通過手動幫浦進行幫浦油試驗。如果拉出按鈕時感到無吸力，而按下按鈕時感到吃力，說明輸油幫浦至噴油幫浦間的油路堵塞，應檢查柴油濾清器是否堵塞；若拉出按鈕時明顯感到吃力，而鬆手後按鈕自動回位，說明油箱至輸油幫浦間的油路堵塞，應先檢查油管是否堵塞。
若上拉下按按鈕時均無正常幫浦油阻力，說明手油幫浦有故障，應先檢查輸油幫浦出油閥是否發生卡住或不密封的情況；將輸油幫浦解體，看彈簧是否折斷或是活塞損壞；若環境寒冷，還應檢查所用柴油在該環境溫度下是否結蠟。
再次，檢查油路中是否有空氣。如果油路暢通，再檢查油路中是否有空氣，即放開柴油濾清器或噴油幫浦上的排氣螺塞，用手動幫浦幫浦油，如果從排氣螺塞處流出的柴油中夾有氣泡(即流出泡沫狀柴油)，說明已有空氣進入，應先檢查油管有無破損，管接頭是否鬆動。若無破損、鬆動，就應分段進行放氣檢查，檢查方法是：
旋鬆輸油幫浦上的出油接頭，按動手動幫浦，觀察排出柴油的情況。如果泡沫柴油排不盡，說明輸油幫浦至油箱間的油管或油箱內的進油管破裂或管接頭鬆動；如果泡沫柴油能排盡，則應旋鬆柴油濾清器輸出接頭或排氣螺塞，再進行排氣試驗，檢查管路及接頭是否漏氣。
2.檢查噴油幫浦連線裝置和噴油正時。
啟動馬達，檢視噴油幫浦輸入軸是否轉動，聯軸節連線是否可靠。若不轉或轉得太慢，應檢查聯軸節有無斷裂，主、從動盤的半圓鍵是否完好及固定螺釘是否鬆動。若上述各項均正常，再檢查噴油是否正時，檢查方法是：
拆下第1缸的高壓油管，轉動曲軸，使第1缸活塞處於膨脹行程始點，此時飛輪殼的指標應對準飛輪上的0度線(如拆下噴油幫浦的側蓋板，第1缸的柱塞彈簧應處於壓縮狀態)；按柴油機運轉方向反轉曲軸，使檢視窗上的指標對準飛輪上15度~25度處(相當於噴油提前角的規定角度值)；鬆開噴油幫浦傳動軸聯軸節主、從動盤上的兩個緊固螺釘，按噴油幫浦的轉動方向，緩慢而均勻地轉動噴油幫浦凸輪軸至第1缸出油口，.油麵剛剛發生波動的瞬時為止；擰緊聯軸節主、從動盤上的兩個螺釘。
要避免柴油發電機組的哪些錯誤啟動
3樓：煎餅果子狸狸狸
1、柴油機在機油不足時運轉
此時會因機油供給不足而造成各摩擦副表面供油不足，導致異常磨損或燒傷。為此，柴油發電機起步前和柴油機運轉過程中要保證機油充足，防止由於缺油而引起拉缸、燒瓦故障。
2、帶負荷急停機或突然卸除負荷後立刻停機
柴油機發電機熄火後冷卻系水的迴圈停止，散熱能力急劇降低，受熱件失去冷卻，易造成氣缸蓋、氣缸套、氣缸體等機件過熱，產生裂紋，或使活塞過度膨脹卡死在缸套內。另一方面，柴油發電機停機時未經怠速降溫，會使摩擦面含油不足，當柴油機再次啟動時會因潤滑不良而加劇磨損。因此，柴油發電機熄火前應卸除負荷，並逐漸降低轉速、空載運轉幾分鐘。
3、冷啟動後未暖機就帶負荷運轉
柴油發電機冷機啟動時，由於機油黏度大、流動性差，是機油幫浦供油不足，機器摩擦面因缺油潤滑不良，造成急劇磨損，甚至發生拉缸、燒瓦等故障。因此，柴油機冷卻啟動後應怠速運轉公升溫，待機油溫度達到40℃以上時再帶負荷運轉；機器起步應掛低速擋，並循序在每一擋位行駛一段里程，直到油溫正常、供油充分後，方可轉為正常行駛。
4、柴油機冷啟動後猛轟油門
若猛轟油門，則柴油發電機轉速急劇公升高，會造成機上的有些摩擦面因產生幹摩擦而劇烈磨損。另外，轟油門時活塞、連桿和曲軸受理力變化大，引起劇烈撞擊，易損壞機件。
5、在冷卻水量不足或冷卻水、機油溫度過高的情況下運轉
柴油發電機冷卻水量不足會降低其冷卻效果，柴油機因得不到有效的冷卻而過熱；冷卻水、機油的油溫過高，也會引起柴油機過熱。此時柴油發電機氣缸蓋、氣缸套、活塞元件及氣門等主要受熱負荷大，其機械效能如強度、韌性等急劇下降，使零件變形增加，減小了零件間的配合間隙，加速機件磨損，嚴重時還會產生裂紋、機件卡住的故障。柴油發電機過熱還會惡化柴油機燃燒過程，使噴油器工作失常，霧化不良，積炭增多。
4樓：霸氣溝壤
柴油發電機組的啟動方式要避免以下操作：
1）無水起動：柴油發電機著火後，再加入冷卻水，易造成機體零件公升溫太快，加速磨損；熱車加冷水還易造成機體炸裂。
2）馬達長時間起動：用馬達一次起動時間過長，電瓶長時間、大電流放電，易產生極板彎曲；過量放電易造成極板硫化，使電瓶報廢。
3）增高電壓起動：為提高馬達轉速，盲目地把兩個電瓶串聯，向馬達供電。不但易造成馬達超速，產生離心力，加快軸瓦、轉子和定子線圈損壞，而且因兩電瓶技術狀態不一樣，好電瓶向壞電瓶充電，易把好電瓶損壞。
4）增加電容量起動：把兩電瓶併聯向馬達供電，電流增加一倍，產生較大熱量，易造成起動開關、馬達觸點、起動導線、轉子、定子線圈燒損和發生火災。
5）牽引起動：冷車強制運轉，易加劇傳動機構、行走機構磨損和機械事故。
6）放坡起動：因柴油機沒有經過預熱，潤滑油粘度大，潤滑不良，易加劇機車磨損和抱瓦，更易於制動失靈造成車禍。
7）吸火起動：吸火時，需拆除空氣濾清器，使外界灰塵直接進入氣缸。易產生爆震，造成機體損壞；易增加積碳，加速氣缸、活塞、活塞環的磨損，造成功率下降。
8）向進氣管內註汽油起動：這種做法非常危險，柴油機著火後，易產生爆震，會增加運動零件的衝擊載荷，損壞零件；還易造成飛車、積碳和柴油機瞬間溫度過熱。
9）明火燒車起動：冬天用明火燒車預熱，易發生火災；燒壞電路；使油底殼燒裂；區域性溫度大，易使機油變質。
10）最大油門起動：把油門放在最大位置起動，易造成噴入氣缸內的燃油過多，混和氣過濃，更不易起動；起動後，轉速急劇公升高，易造成機件損壞和磨損。
柴油發電機組不能啟動可能是哪些原因導致的？
5樓：亞南電機集團
序號發電機組啟動難或不啟動原因：
排除方法：電瓶電量不足。
電瓶線及插頭鬆動。
中間繼電器失效。
供油系統供油不暢；不供油。
啟動按鈕、啟動迴路接觸不良。
檢查電瓶充電量。
檢查和緊固電瓶線及插頭。
檢查中間繼電器動作是否正常。
檢修起動機。
排盡燃油系統中的空氣，疏通管道使燃油暢通檢修油幫浦，清洗燃油初濾網。
更換按鈕，檢查啟動迴路。
發動機轉動困難原因：排除反法：
噴油咀無油噴出（供油不暢）。
燃油系統滲入了空氣。
噴油幫浦噴油時間不準確或噴油幫浦故障。
調速器操作手柄位置不對。
電調板、執行器、速度感測器等迴路故障。
檢查從油箱到輸油幫浦之間的油路有無漏氣、堵塞。
開啟排氣螺釘檢查出油情況。
重調噴油幫浦時間。
啟動時，將調速器手柄置於空載位置。
分別檢查相應裝置及迴路。
啟動後停機，易息火原因：
排除方法：1、油路不暢、濾清器堵塞、輸油幫浦故障。
2、空濾器堵塞嚴重。
3、噴油咀故障。
4、自動保護功能設定引數偏移。
5、自動化機組直流電中斷。
6、電調板、執行器、速度感測器等迴路故障。
7、檢查油路暢通情況，必要時更換柴油濾芯。
8、檢查空濾器狀況。
9、更換油咀。
10、重新設定引數。
11、檢查蓄電池電壓或電量是否充足。
12、檢查相應的裝置及迴路。
6樓：網友
在常溫情況下，柴油發電機組一般應在幾秒內能順利啟動，有時需要反覆一致兩次才能啟動成功也是正常的。如果經過3~4次反覆啟動，發電機組仍不能著火，應視為啟動故障，需要查明原因，待故障排除後，再行開啟。導致柴油發電機組不能啟動的可能原因有兩種：
一是啟動系統的故障；二是燃料供給系統的故障。
一、啟動系統的故障：啟動系統的故障故障表現為不能驅動旋轉或啟動無力轉速低。
電動機啟動故障：原因有啟動用蓄電池電力不足。啟動系統電路接線錯誤或電氣零件接觸不良。啟動電動機的炭刷與整流子接觸不良。
排除方法—更換電力充足的蓄電池或增加蓄電池併聯使用。檢查啟動電路接線是否正確和牢靠。修整或更換炭刷，用木砂紙清理整流子表面，並吹淨灰塵。
壓縮空氣啟動故障：原因有貯氣瓶內壓縮空氣壓力太低。空氣分配器安裝位置不對。
排除方法：重新充氣。進行檢查調整。
二、燃料供給系統的故障：柴油機不能啟動，經檢查啟動系統電路或各零部件均為良好，應檢查燃料供給系統，如果它出了故障，表現為燃料系統不供油或供油不正常，柴油機不著火或著火後不能轉入正常執行。
柴油發電機組不能啟動原因有：燃料系統內有空氣。 燃油管路或濾清器堵塞。輸油幫浦不供油或斷續供油。噴油壓力大。 噴油量很少或噴不出油。
柴油發電機組不能啟動排除方法：檢查燃油管路接頭是否鬆馳。檢查管路各段找出故障部位使其暢通。
若燃油濾清器阻塞應清洗或更換濾芯。檢查進油管是否漏氣，如果排除進油管漏氣後，仍不供油，應檢修輸油幫浦。調整噴油器的噴油壓力。
將噴油器拆卸下來，仍接在高壓油管上，撬噴油幫浦彈簧，觀察噴油嘴的霧化是否良好。
柴油發電機組的品牌有哪些？柴油發電機組品牌有哪些？
發電機組品牌有很多，像玉柴 濰柴 康明斯 沃爾沃等不錯，機組質量良好，效能穩定 油耗低，應用於公共事業 教育事業 電子科技 工程建設 工礦企業 畜牧養殖 通訊 沼氣工程 等行業。不同行業不同工作需要的發電機組功率 效能等不同。因此使用者選擇的機組品牌也就不同。使用者在選擇發電機組的時候不僅要關注機組...
柴油發電機組品牌，柴油發電機組品牌推薦？
一 康明斯柴油發電機 國內的是重康和東康的，美國康明斯發動機公司始建於1919年，主要生產發電裝置 工業及汽車等行業用發動機。二 濰柴柴油發電機組 只有以濰柴動力股份 生產的柴油機所製造出來的柴油發電機組。三 亞南集團柴油發電機組 創立於1991年。創業以來，亞南堅持以客戶和市場需求為中心，並以創新...
啟動發電機組前需要注意什麼，柴油發電機組操作需要注意哪些方面
1 停車超過24小時，須開啟試動閥，並啟動潤滑油幫浦，長久停用 一般為七天 的發電機，勵磁機應測量電機及操作迴路的絕緣電阻符合要求。手動 盤車轉1 2圈，自由啟動電機拖動柴油機空轉數圈，以排除缸內的油和水，然後關閉試動閥，合好前離合器 2 啟動燃油幫浦，放出管路中的空氣，其油壓應該在規定範圍內，可進...