1樓：華全動力集團
1、停車超過24小時，須開啟試動閥，並啟動潤滑油幫浦，長久停用（一般為七天）的發電機，勵磁機應測量電機及操作迴路的絕緣電阻符合要求。手動【盤車轉1~2圈，自由啟動電機拖動柴油機空轉數圈，以排除缸內的油和水，然後關閉試動閥，合好前離合器；
2、啟動燃油幫浦，放出管路中的空氣，其油壓應該在規定範圍內，可進行正式啟動。
3、檢視啟動電源的電壓是否正常後，按下啟動按鈕待柴油機著火後即鬆開。潤滑油壓力公升到規定值以上是，停止啟動滑油幫浦。並關閉掃氣幫浦排汙閥，穿好前離合銷釘。
4、不能啟動時，應認真判明原因，原因不明，不應再次啟動，連續啟動不超過三次，間隔時間不應少於2分鐘，第三次仍不能啟動時，應認真分析檢查，確認排除故障後，允許第四次啟動；
5、發電機啟動後，即認為發電機及全部電器裝置均已帶電，嚴禁人體接觸帶電部分，如果需要帶電作業，應遵守危險作業審批制度和電工安全操作規程。
6、在調整柴油機轉速時，應注意發電機運轉是否正常，滑環及整流子上的碳刷應無跳動，無冒火花現象，無異常聲響，此外還要與電工人員配合，調整頻率和電壓，使之接近額定值；
7、當接到準備並列的訊號後，發電機運轉必須是正常、平穩的。而且達到頻率相等，電壓一樣，相位想通，相序一致方能進行並列工作，並列時，以同步表為準，進一步的調整轉速，調節勵磁，將電壓和頻率公升至與系統電壓、頻率相接近。當自動勵磁損壞改為手動時，其負載不宜過大，並隨時監視有關工作引數。
2樓：乖乖的宇夢
柴油發電機組啟動前的檢查：
檢查機油油位是否在標示刻度線以內，不夠加同型號機油至標示線以內。
檢查冷卻液是否在水箱蓋以下6mm左右，不夠加清水至上述位置。
檢查電解液液位是否在極版面上15mm左右，不夠加蒸餾水至上述位置。
檢查發電機周圍，把有礙操作或執行的物品搬開，確保通風通暢。
確保柴油發電機總開關在off（關）狀態。
確保燃油箱油量在一半以上，燃油供油閥常開。
柴油發電機組操作需要注意哪些方面?
3樓：海逸在路上
一、啟動前的準備。每次在開機前必須要檢查水箱內的冷卻水或防凍液是否滿足，如缺少要加滿。拔出機油油標尺檢視潤滑油是否缺少，如缺少要加到規定的「靜滿」刻度線，再仔細檢查有關部件有無故障隱患，如發現故障要及時排除方可開機。
二、嚴禁帶負荷啟動發電機。發電機在啟動前要注意發電機的輸出空氣開關必須處在關閉狀態。普通型發電機組柴油機啟動後要經過3-5分鐘的怠速運轉（700轉/分鐘左右）冬天氣溫偏低，怠速運轉時間要適當延長幾分鐘。
柴油機啟動後首先要觀察機油壓力是否正常和有無漏油、漏水等不正常現象，（正常情況下機油壓力必須在0.2mpa以上）如發現異常要立即停機檢修。如無異常現象將柴油機轉速提公升到額定轉速1500轉/分鐘，此時發電機顯示頻率50hz，電壓400v，則可以合上輸出空氣開關投入使用。
發電機組不允許長時間空載執行。（因為長時間空載執行會使柴油機噴油嘴噴出的柴油不能完全燃燒導致積碳，造成氣門、活塞環漏氣。）如果是自動化發電機組，則不需要怠速執行，因為自動化機組一般都配備水加熱器，使柴油機缸體始終保持在45℃左右，柴油機啟動後可在8-15秒內正常送電。
三、注意觀察執行中的工作狀態。發電機組在工作中，要有專人值班，經常注意觀察可能出現的一系列故障，尤其要注意機油壓力、水溫、油溫、電壓、頻率等重要因素的變化。另外還要注意備有足夠的柴油，在執行中如燃油中斷，客觀上造成帶負荷停車，有可能會導致發電機勵磁控制系統及相關元器件的損壞。
四、嚴禁帶負荷停機。每次停機前，必須先逐步切斷負荷，然後關閉發電機組輸出空氣開關，最後將柴油機減速到怠速狀態運轉3-5分鐘左右再停機。以下是安全操作規程：
一、以柴油機為動力的發電機，其發動機部分的操作按內燃機的有關規定執行。二、發電機啟動前必須認真檢查各部分接線是否正確，各鏈結部分是否牢靠，電刷是否正常、壓力是否符合要求，接地線是否良好。 三、啟動前將勵磁變阻器的阻值放在最大位置上，斷開輸出開關，有離合器的發電機組應脫開離合器。
先將柴油機空載啟動，運轉平穩後再啟動發電機。四、發電機開始運轉後，應隨時注意有無機械雜音，異常振動等情況。確認情況正常後，調整發電機至額定轉速，電壓調到額定值，然後合上輸出開關，向外供電。
負荷應逐步增大，力求三相平衡。 五、發電機併聯執行必須滿足頻率相同，電壓相同，相位相同，相序相同的條件才能進行。 六、準備併聯執行的發電機必須都已進入正常穩定運轉。
七、接到「準備併聯」的訊號後，以整部裝置為準，調整柴油機轉速，在同步瞬間合閘。八、併聯執行的發電機應合理調整負荷，均衡分配各發電機的有功功率及無功功率。有功功率通過柴油機油門來調節，無功功率通過勵磁來調節。
九、執行中的發電機應密切注意發動機聲音，觀察各種儀表指示是否在正常範圍之內。檢查運轉部分是否正常，發電機溫公升是否過高。並做好執行記錄。
十、停車時，先減負荷，將勵磁變阻器回覆，使電壓降到最小值，然後按順序切斷開關，最後停止柴油機運轉。 十
一、併聯執行的柴油機如因負荷下降而需停車一台，應先將需要停車的一台發電機的負荷，全部轉移到繼續運轉的發電機上，然後按單台發電機停車的方法進行停車。如需全部停車則先將負荷切斷，然後按單台發電機停機辦理。 十
二、移動式發電機，使用前必須將底架停放在平穩的基礎上，運轉時不准移動。 十
三、發電機在運轉時，即使未加勵磁，亦應認為帶有電壓。禁止在旋轉著的發電機引出線上工作及用手觸及轉子或進行清掃。運轉中的發電機不得使用帆布等物遮蓋。 十
四、發電機經檢修後必須仔細檢查轉子及定子槽間有無工具、材料及其它雜物，以免運轉時損壞發電機。 十
五、機房內一切電器裝置必須可靠接地。 十
六、機房內禁止堆放雜物和易燃、易爆物品，除值班人員外，未經許可禁止其它人員進入。 十
七、房內應設有必要的消防器材，發生火災事故時應立即停止送電，關閉發電機，並用二氧化碳或四氯化碳滅火器撲救。
4樓：老洪
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華全動力集團
知道合夥人 2018-07-31
1、 發電機聲音正常，機體無震動和區域性發熱現象，各部溫度不超過規定值。
2、 發電機、微機勵磁調節器及冷卻系統各部引數正常。
3、端部幫線絕緣無裂紋、放電、過熱異味現象，緊固墊片無鬆動、無黃粉，發電機引出線無放電現象。
4、系統各連線處、勵磁開關、隔離開關、pt、ct及其引出線接頭無發熱、變色和鬆動現象。
5、碳刷、滑環清潔，各碳刷、刷辮接觸良好，無鬆動發熱、損壞現象。發電機大軸接地碳刷應可靠接地。
6、在微機勵磁調節器控制櫃中無報警存在，無異常噪音。控制櫃頂部風機及整流散熱風扇執行正常，無異常聲音。各元件無過熱及焦臭味。
7、勵磁小間環境溫度及濕度符合要求。
8、勵磁變執行正常，無過負荷現象。
柴油發電機組開機的正確步驟
5樓：山東華力機電****
一、接地檢查：柴油發電機出廠時未接地，必須按照現場規定正確接地。不正確的接地和不正確的保護會導致機組的損壞甚至人員的**。
二、重新連線測試：大多數交流發電機可以重新接線以適應不同的輸出電壓，在變換電壓之前，檢查其它部件是否適合新電壓，如斷電開關、電流互感器、電纜及電流表、電壓表等。
三、絕緣檢查：在安裝好柴油發電機後，應首先檢查線圈的阻值。此時，自動穩壓器應斷開，旋轉二極體可以臨時用電線短接，或者先斷開，所有的控制線路都要斷開。
拆開中點和地之間的導線，用乙個500v兆歐表或類似的其它儀表測量從終端到地的阻抗。機器到地的絕緣阻抗應超過2mω。如絕緣阻抗少於2mω，必須對線圈進行烘乾處理。
6樓：匿名使用者
柴油發電機在常溫情況下的啟動步驟：開機前檢查： 檢查機油、柴油、冷卻水、電池液是否均在規定範圍位置，電瓶是否接好，發電機組送電開關是否在關閉狀態（off）。
機組啟動： 啟動發電機組前，先合上電瓶電源開關，再採用鑰匙開啟發電機控制儀點火開關，按啟動按鈕2~3秒即可啟動，如第一次沒有啟動需隔2分鐘再進行啟動。發電機組啟動， 預熱3~5分鐘。
注意檢視發電機控制儀故障顯示燈有無異常，水溫、油壓指示是否正常；檢查機組有無異常雜訊及震動，有無漏油、漏水、漏氣現象，如有異常，作相應整改處理。機組預熱完畢、一切正常後，合啟發電機組送電開關進行送電，檢查發電機配電櫃的儀表指示是否正常。送電：
進入配電室，對市電與自發電轉換真空開關進行切換，投入自發電供電。每隔15分鐘檢查發電機組運**況。
7樓：大澤動力發電機組
柴油發電機的啟動方法：柴油發電機組啟動與停機分別分為兩種形式，一是手動試機，二是自動切換控制。
一、 手動試機
1、柴油發電機組手動啟動：先測試警報系統正常後，將控制開關切於手動(man)位置後，柴油發電機組即可自行啟動。
二、 自動切換控制
1、將控制開關切到自動 (auto) ，並配合電源自動切換開關（ats）控制開關亦須置於自動位置使用，當市電停止時，a·t·s 會將啟動訊號給予發電機控制系統，發電機即會自動起動。
2、當控制開關切到停止(stop)，或仍保持在自動，但市電已恢復時 ats 即送來停車訊號，柴油發電機組即會自動停止。
注意：運轉中的柴油發電機組，因故障（過速度，高水溫，低油壓，等）而發生自動停機時，於排除故障後須將故障復歸鈕壓下才能準備重新起動。
新的柴油發電機組啟動要有什麼注意事項
8樓：匿名使用者
一、忌無冷卻水或加入沸水啟動柴油機啟動後再加冷卻水
眾所周知，乙個在極熱的狀態下的物體驟然遇冷，是會發生破壞性的物理變化的。柴油發動機也不例外，如果加熱後的柴油發電機組驟然加入冷卻水，一熱一冷兩個極端相遇會使熾熱的缸套、缸蓋等重要部件因驟然遇冷而引起炸裂或變形；向冰冷的機體內驟加100℃的開水，同樣會激裂缸蓋和機體，應待水溫降至60～70℃時再加入。
二、忌不按規定供油
福建亞南柴油機不應在啟動時將減壓手柄放到「工作」位置後再供油，而應該在啟動前就將油門手柄放到供油的位置上。不按該規定操作會浪費燃油；多餘的柴油會沖刷缸壁，柴油與潤滑油摻雜在一起會是潤滑油加劇惡化，使活塞、活塞環與氣缸套之間加劇磨損；餘油流入油底殼會稀釋機油而降低潤滑效果；氣缸中過多的柴油燃燒不完全會形成積碳。
三忌拉車啟動
福建亞南柴油發電機組在冷車機油粘稠的情況下拉車啟動，會加劇各運動件之間的磨損，從而降低機車的使用壽命。
四忌不按期換用潤滑油、燃油
在天氣寒冷的季節，如果不及時改換粘稠度低的潤滑油和燃油，柴油機就很難啟動。
五忌用明火烘烤油底殼和在進氣管處引火啟動為防止發生火災
應用文火、煤火在一定距離外烘烤柴油機的油底殼，同時慢慢搖轉油軸，讓機油均勻受熱，使各部位都得到潤滑。若在柴油機進氣管處引火啟動，會使物質燃燒產生的灰燼及硬雜物吸進氣缸，造成進、排氣門關閉不嚴而加快氣缸的磨損。
六忌長時間使用電熱塞、火焰預熱器電熱塞、火焰預熱器的發熱體都為電熱絲
這些物品對耗電量和發熱量都很大，長時間使用可因急劇放電而損壞蓄電池，同時也可燒壞電熱絲。所以，電熱塞每次連續使用的時間不可超過1分鐘，火焰預熱器每次連續使用的時間要控.制在20秒鐘以內。
七忌直接將機油加入氣缸
將機油加入氣缸，雖可起到密封增壓增溫的作用，便於柴油機冷機啟動，但機油不能完全燃燒，易產生積碳，使活塞環的彈性減弱，氣缸的密封效能下降；此外，還會加速氣缸套的磨損，導致柴油機的功率下降，使啟動更加困難，所以不能直接將機油加入氣缸。
八忌直接將汽油灌入進氣管
汽油的燃點較柴油低，比柴油先燃燒。因此直接將汽油灌入進氣管，會使發動機工作粗暴而產生強烈的敲缸現象，嚴重時還可發生發動機反轉。
九忌長時間連續啟動
柴油機上的發動機是在低電壓、大電流的情況下工作的，長時間使用會損壞蓄電池。其連續工作的時間不得超過5秒鐘；一次啟動不著，應隔15秒鐘再啟動。
十忌剛啟動就高速運轉
柴油發電機剛啟動時，潤滑油的溫度低、流動性差，馬上高速運轉，易造成各運動部件因缺乏潤滑而急劇磨損，嚴重時還會發生燒瓦抱軸。
柴油發電機組品牌，柴油發電機組品牌推薦？
一 康明斯柴油發電機 國內的是重康和東康的，美國康明斯發動機公司始建於1919年，主要生產發電裝置 工業及汽車等行業用發動機。二 濰柴柴油發電機組 只有以濰柴動力股份 生產的柴油機所製造出來的柴油發電機組。三 亞南集團柴油發電機組 創立於1991年。創業以來，亞南堅持以客戶和市場需求為中心，並以創新...
柴油發電機組有幾種分類，柴油發電機組可以分為哪些型別？
柴油發電機組的分類方式有很多 1.按照使用條件，可分為陸用 船用 掛車式和汽車式柴油發電機組。2.按照發電機輸出電壓和頻率，可分為交流發電機組和直流發電機組。3.按照發動機的燃料，可分柴油發電機組和復合燃料發電機組4.按照轉速，可分為高速 中速 低速柴油發電機組5.按照同步發電機的勵磁方式，可分為旋...
柴油發電機組轉速不穩的原因，柴油發電機組轉速的原因
柴油發電機轉速不穩的原因大致分為這幾個部分 1.個別氣缸不工作。多缸柴油機如果有乙個氣缸不工作，其運轉就不平穩，爆發聲不均勻。可用停缸法，查出哪乙個氣缸不著火。2.供油量不均勻。柴油機運轉時，供油多的缸，工作強，有敲擊聲，冒黑煙。供油少的缸，工作弱，甚至不工作。最終造成柴油機的轉速不均勻。3.柴油供...