1樓：自己滴定
總是壓線，可能是因為你太過緊張了，你可以在考試之前放輕鬆，讓自己不再那麼緊張，然後就是可以慢慢的開車，也不需要特別的著急，這樣的話就不會壓線了。
2樓：創作者
考試的時候應該要調整一下自己的心態，不要太緊張，要放鬆一些，保持和平常練習時候一樣的狀態，這樣就不會壓線了。
3樓：陳遠紅紅紅
在這個時候就應該要調整一下自己的心態，而且在平常的時候也應該要多加練習，自己的技術更加熟練了之後，考試就不會發生失誤。
科目二壓線了但合格了會過嗎？
4樓：汽車影老師
不會過。
科目二考試「s彎壓線」就會不及格。
科目二考試扣分**20601規定為：曲線行駛過程中車輪軋道路邊緣線，扣100分。
科目二考試扣分**10114規定為：車輛行駛中騎軋車道中心實線或者車道邊緣實線，扣100分。
曲線行駛注意事項為：
一、保持全程一擋行駛，打方向不可過急。
二、進入彎道後盡量走大圈，駛向右彎道時，右輪緊貼著右邊路邊緣線，反之亦然。
三、處於彎道時，通過轉向盤讓汽車內側車蓋頭上的小後視鏡始終處於外側白線邊緣，既不出線，也不能離邊緣線太遠。
四、根據路彎的特點和後輪半徑及時調整方向。
科二考試老是壓線怎麼辦？
5樓：太平洋汽車網
以下科二考試老是壓線的處理方法：1、保持正確的坐姿：坐姿不正確會導致看點有誤差因為每個人的高矮胖瘦不同所以要根據個人情況調整座椅和後視鏡的位置。
2、控制好車速：車速過快錯過打方向的時機是容易壓線的主要原因科目二考試車速一定要壓下來慢一點穩一點。這樣方向打早了也可以修正回來。
3、打方向盤一定要迅速：有時候點位的確定沒有問題但是打方向盤的時候手不靈活也會錯過導致壓線。該打方向的時候一定要迅速、果斷方向「打早不打晚」。
科目二為什麼總是壓線
6樓：太平洋汽車網
【太平洋汽車網】導致科目二壓線的原因有：1、座椅高低調節不正確，2、練車時坐姿不正確，3、打方向盤不及時，4、離合沒控制好。科目二要多看後視鏡，必需要實打實的找準點位。
通過後視鏡仔細觀察，壓線的風險會下降起碼60%。
1、座椅高低調節不正確由於每個人的身高都有所不同，在看點的時候就存在遲和早的問題，所以很容易壓線，建議大家每次練車時要把座椅調整到平日裡自己熟悉的相同高度，保證練車時候看點的視角相同。2、練車時坐姿不正確有一些人在練車的時候會很大幅度前後、左右擺動身體去看點，這樣是不對的，因為沒有用固定的視角，所以找不到固定的點位，就容易壓線，因此在練習時應該端正好坐姿，盡量左右擺肩觀察。3、打方向盤不及時在科目二練習過程中，教練員都一直強調打方向要有預見性，宜早不宜遲，早了還可以修正，晚了就沒辦法補救。
一些學員打方向都不是太猛，拖拖拉拉，會導致看到點時再打方向容易錯過點位。因此，在駕駛過程中，打方向盤千萬不能猶豫，看準方向後，果斷打方向盤。4、離合沒控制好離合沒控制好，導致車速過快，操作出現失誤時沒辦法及時修正過來，直接導致壓線。
考試過程中要壓好離合，保持車速又慢又穩的前進，這樣即便出現操作失誤，也有足夠的時間來修整。這就要求學員在平時多練習踩踏離合，做到隨心所欲的控制車速。
科目二考試壓線有什麼解決辦法
7樓：名成教育
s彎道壓線解決方法：
1、入口
入口有兩種方向，左入口和右入口。左入口時，車輛盡量靠近右邊線後，再左轉方向盤；右入口時，相反，車輛盡量靠近左邊線後，再右轉方向盤。因為考慮到內輪差，避免在轉彎時，後輪壓線。
2、行進過程中
行進過程中，車頭壓著邊線走。左轉彎時，車頭壓著右邊線行進；右轉彎時，車頭壓著左邊線行進。
3、出s路
出s路時，有兩種方向，左出口和右出口。左出口時，當前輪剛好離開時，往右回半個圈方向，避免後輪壓線；右出口時，相反，當前輪剛好離開時，往左回半個圈方向，避免後輪壓線。
熟練後，可以壓慢速度，從左後視鏡看車身離線的距離來調整。
倒車入庫最怕的就是中途停車和莫名其妙的`壓線。為什麼按照教練教給我們的點位後，有些人能很順利地倒車入庫，有些人卻差之千里呢？為什麼第一把可以通過，第二把就壓線了呢？
1、每個人的座位位置、身高不一致，教練教的點位在這個基礎上就大打折扣；
2、打方向盤的時機和車身速度不一致，差之毫釐，謬以千里。
對於新手而言，得控制好離合，壓低速度，速度快了，壓壓離合或輕輕點剎，感覺再慢下去，就要停了，放鬆離合；總而言之，只要不停，慢字當頭。
打死方向盤後，看後視鏡，通過後視鏡觀察庫角和車身延長線的距離(下圖是左倒庫， 教練一般認為延長線不好看，指定讓你看前把手和庫角距離)。
如果這個距離過小，怎麼回方向呢？如果距離過大，又怎麼回方向呢？ 依據首圖，在腦海中想，想通了，再實踐操作來調整。
當感覺車身正了後，回正方向，調整兩邊的距離： 哪邊寬，往哪邊打方向；打了方向，記得回正方向。方向的調整，大家可以想像如果您在騎自行車，倒退時，怎麼調整方向，就能想明白了。
科目二老是壓線怎麼辦
8樓：優點教育
1、看點、打方向盤的時機不對
一是沒有記清點位順序，二是在科二，尤其倒車入庫的時候，只知道到了哪個點要打方向，有可能因為緊張或是忽略了車速的快慢而導致沒有把握好打方向的正確時機。
學會利用後視鏡來看點修方向。五個專案中，後視鏡的利用率很頻繁，可以借助後視鏡來配合看點打方向，記住調正車身要遵循"哪邊寬往那邊打"的原則。
打方向盤一定要迅速。有時候點對了，可是打方向盤的時候手不靈活，也會錯過導致壓線。該打方向一定要迅速、果斷，"打早不打晚"，但也別用力過猛。
2、坐姿不對導致看點有誤差
這個問題是很多人在掛科後都發現不了的，由於每個人高矮胖瘦不同，所以需要根據個人情況調整座椅和相應改變後視鏡的'位置。
練習前的準備工作必不可少。所以上車首先應該按照教練教的，調好座椅靠背，如果個子矮還需要墊墊子。坐姿端正好，不要一會駝背一會坐的筆直。
後視鏡不要圖方便就沿用上乙個人的，能清晰看見門把手或後輪，這些都要做到位。
根本上就是坐姿的問題，要確認你有沒有以下不良坐姿：
1)、後背挺太直胸緊挨著方向盤。
2)、完全陷進座椅裡。
3)、離合剎車踩不到底。
4)、握方形盤的胳膊太彎或太僵直。
5)、看後視鏡把脖子仰的老高。
3、勤學多問
總壓線也有可能是現在所用的方法不適合你，一旦出現類似情況，可以及時和教練溝通，切莫自己研究鑽進死胡同裡。多問也是少花一點力氣的最佳途徑。
1、調到後視鏡最上方剛好可以看到後車門把手！這對側方位、倒車入庫、上坡定點考試特別有幫助！
左後視鏡：上下位置，地面面積佔鏡面**；左右位置，在保證能看到後車輪最低點壓到地面的前提下，盡量使車身佔鏡面1/4。
右後視鏡：上下位置，地面面積佔鏡面的2/3，能看到後輪的輪眉(車輪上方突出的部分，彎曲，像眉毛);左右位置，使車身佔鏡面1/4.
為什麼我科目二很容易就過了科目三怎麼沒過
心情太緊張，不要太緊張了，平時教練怎麼教的你就怎麼開，然後就是你要去你要考試的路線看看，熟悉一下路線！這樣肯定就能過了，祝你一桿過！科目二,科目三,明明都過了,為什麼網路上顯示科目二沒過，科目三卻過了，怎麼回事 您好，科目三是有點難過.我弟弟前幾天考科目三也沒有考過.您考試是不是因為太緊張了？不用擔...
再你最需要人陪伴得時候自己卻感到很孤單
知音難得。遇到知音，找到知音就好了。如果你周圍有人陪你就不會覺得自己最需要人關心，所以人需要人關心得時候卻沒有一個人在你身邊 沒人陪伴時要學會自己尋找快樂，使自己身心健康。人活著就是為了生活更快樂，更幸福，而幸福的生活要自己努力爭取來的。人為了追求自己的幸福，他就有了為之奮鬥的慾望，為了人生的奮鬥目...
科目二壓一點點線能過嗎，考科目二的時候入庫砸到一點點線可以過嗎？
經過統計，科目二考試掛科的學員，90 的學員都是因為壓線，尤其是倒車入庫 側方位停車 曲線行駛專案，更是壓線的重災區。關於調整後視鏡 1 調整後視鏡的關鍵在於必須清楚看到地面標線！這對側方位 倒車入庫 上坡定點考試特別有幫助！2 左後視鏡 上下位置，地面面積佔鏡面 左右位置，在保證能看到後車輪最低點...