1樓：不著急上課
真的。因為我在我自己的車上試了這些小技巧。的確是很省油。所以這些小技巧的確管用。
2樓：e時光再燃
還是比較管用的，因為我之前親自實驗過，雖然省油的力度不是很大，但確實省油了。
3樓：多肉
當然是有一定作用的，比如說用油門去控制車速，能滑行的時候盡量就不踩油門了，這些技巧都可以省油。
網上流傳的那些省油小技巧真的管用嗎？你怎麼看？
4樓：啥地方
我認為並不是真的管用；很多人他們只是為了博取眼球，而編造了這些小技巧，如果經常使用，可能會損害汽車的發動機，並不能真正達到省油的效果。
5樓：生活老師小慧慧
是的，非常的管用，而且在生活中自己也已經通過這樣的方式讓自己受益了，可以幫助自己省去很多的錢。
6樓：生活達人徐胖妞
網上流程的那些省油小技巧是不是很管用的，而且效果也是特別好的，可以值得借鑑。
省油技巧
7樓：騎著蘇卡達闖紅燈
2.駕車時注意力集中，發現路況有異常提前處理，可以避免臨時急剎車。比如前方遇紅燈，根據車速提前收油，靠慣性前行，而不是等臨近紅燈了才急剎車。
3.另外，還要經常檢查愛車的胎壓，4輪壓力要均勻。
4. 開車時盡量做到不搶不爭。在路上沒有必要把家用車當賽車開，更不能開賭氣車。
5.盡量避開高峰出行，也是節省油費的好辦法。不少車友表示，通暢時開開只需半小時車程，高峰期卻可能要開上乙個多小時，多出來的時間車子也在燒油。
綜合以上外你也可以試試lcp汽車穩壓節油器，我在用平均能節油10%左右。
各位老鐵有啥省油的好辦法？
8樓：龍雲秋月
一、選擇合適的擋位駕駛。因為擋位越低，氣門開度越小，發動機的功率利用率越小，耗油就越大。選擇合適的檔位最能省油。
二、保持良好的車況出行。惡劣的天氣環境，比如酷暑、暴雨等天氣狀況，都是耗油的誘發因素。駕駛員處在這樣的環境中會增加空調、冰箱、導航儀等使用的頻率，都會導致油耗增加。
所以除了盡量避免惡劣的天氣出行，還要合理使用車上的電器，及時清洗油路，注意車子各部件的行前行後保養，以最佳的車況達到省油的目的。
此外，駕駛員還要注意輪胎氣壓不要太低；駕駛過程中輕踩油門，不要急加速和急剎車；不要空擋滑行；不要在車上放置不需要的重物，盡可能減輕車重。
9樓：網友
省油的辦法只能是細節，比如車速均勻，油門控制好，不要一股子一股子的，注意要慢慢踩油門。
10樓：帳號已登出
省油的好辦法就是盡量不要開車，開車的時候盡量不踩油門就可以了。
11樓：馮程程在遊戲
省油的好辦法，其實有很多都是平時點點滴滴的細節，比如不要經常的急，加速給油的時候，盡量要經常勻速的行駛等等都可以有效的幫助節油。
各位老鐵有啥省油的好辦法？
12樓：女王沿溪沫沫
各位老鐵，有啥實用的好辦法，可以去網上查一下，然後你就明白了。
各位老鐵有啥省油的好辦法？
13樓：汽車設計分享
省油的方法有很多：比如控制好車速、車距，提前預判，減少剎車次數；不急加速，使發動機轉速保持在2000轉左右；但最好的辦法還是不開車。
14樓：網友
你說的省油，是指開車省汽油嗎？
如果你開的是油車，想要省油。在路況好的情況下，盡量的把車速提到60－90公里每小時。那個速度是最省油的。
還有就是盡量別急剎和猛加速，開車佛系點，除了安全也比較省油。
15樓：飛包
掌握好油門開度，少踩剎車。
怎樣才能省油？
16樓：雲南萬通汽車學校
一、汽車節油的知識與技巧。
2、如果停車超過1分鐘，請及時關掉引擎（怠速情況下也很耗油）。
3、汽車怠速工作一分鐘比重新啟動浪費的燃油還要多。
4、盡量少用空調。
5、避免超高速行駛。因為車輛都具有其自己的經濟速度。如果車速超過這個速度後，車速越高耗油越多，反之亦然，車速還沒有達到這個經濟速度時，油耗也會較高。
一般車輛在70～80公里的時速時是最省油的速度。
6、記得給車減負。記得經常清理車子後行李箱。多餘的東西不論是一雙很少用到的球鞋，還是半罐用剩的機油，都會增加汽車的負重，因為減少阻力是提高燃油經濟性的有效手段之一（汽車的行駛阻力主要有空氣阻力和滾動阻力，空氣阻力取決於汽車外形和行駛速度，而滾動阻力則與路面、輪胎和汽車自身的重量密切相關，所以在行駛中，應儘量減少無關緊要的裝載物）。
8、行駛中應保持發動機正常的工作溫度，溫度過高或過低都會使油耗增加。
9、起步停車穩穩當當。起步停車是駕駛的主要程式，也是節油的關鍵環節之一。急起步10次，浪費燃料120毫公升以上。
因此要注意：起步時盡量要穩，特別在遇到紅綠燈時更應如此，千萬不要與其他的車較勁比誰起步快。如果不是出現特別的情況，請不要急剎車，每急剎車一次，一部分燃料就白白做功了。
10、什麼速度用什麼擋。專家們認為：低擋高速肯定費油，高擋低速肯定省油。
11、規定轉數後才許加擋，這是從保護發動機的角度出發的。在合適的速度加擋，以不拖擋為宜。
12、避免行車中突然加速，行車時擋位要適中，不能在低速擋的情況下，僅用油門來加速，猛加速10次，消耗燃料120毫公升以上。
13、避免空踩油門，空踩油門10次，浪費燃料60毫公升。
14、暖車時間建議在30秒以內，也可讓車子慢慢行駛一兩公里來達到熱身的效果。
15、夏日停車避免曝曬。夏季的特點是氣溫高、雨量多、塵土多、熱輻射強，這些都使汽車的各項技術性指標下降，從而影響汽車的正常行駛，導致油耗增大。所以，夏季泊車應盡可能將車停放在通風的車庫，避免太陽的曝曬，同時保持汽缸的清潔。
16、胎壓正常，符合規定要求的胎壓可以降低油耗。
17樓：
行車中猛踩剎車、猛起步、猛踩油門都是節油的大忌。節油試驗中顯示，油門踩到底比中速行駛費油2至3倍。所以應當在保證汽車正常行駛的前提下，適當減小油門幅度。
看到紅燈亮起或出入高速路時，可以提前輕踩剎車減速行駛，巧借引擎剩餘的動力讓車輛滑行前進。
2、換擋時機和擋位選擇。
換擋時機盡量選擇在2500—3000轉之間，這樣能在保證動力**的前提下，得到比較好的經濟性。
18樓：紫雲曉
不開車最省油。
開車的話，盡量在車輛的經濟時速下保持勻速行駛，減少剎車和猛踩油門，這種情況下才能省油。
19樓：匿名使用者
要說省油的話，根本還是在於車子本身的耗油能力的，其他都沒有什麼的。
20樓：satan居士
油耗主要受駕駛習慣和路況的影響，你現在使用的是哪一款車。
21樓：匿名使用者
1、在滿足日常需求的情況下，盡量買小排量的車，相對省油，日系韓系相對省油。
2、和個人開車習慣有關，盡量避免大油門急剎車。
3、幾公里以內盡量別開車，尤其是冬天，車都還沒熱就已經到了，非常耗油。
22樓：讓世界充滿歡聲笑語
找個省油的燈就能省油。
怎麼樣才會更省油
23樓：l諸神丶黃昏
1.位居第一的是暴力駕駛，大腳踩油門，這一項的影響最大。其實也不需要有多暴力，只要加速時油門踩得快踩得深，與輕踩相比油耗就會有大幅提公升。
因為快速深踩油門時，發動機電腦知道你的意圖是想加速，則汽油會噴的更多一點，混合氣變濃才更有利於提速。混合氣濃了就會出現燃燒不完全的現象，很多汽油沒有燃燒完就被排出了。因此開車時如果想超車等特殊情況，那麼一定要深踩油門急加速。
2.擋位不合理，這裡專指手動擋車。大多表現在換擋太遲方面，一般最遲在2000轉換擋動力就已經足夠了，很多人會在2500轉才換擋，城市開車起步加速的頻率很高，每個擋位都是2500轉換擋，油耗一定會大大增加，並且可能很多路段都沒有機會掛到最高擋。
這裡說的是平路，如果遇到下坡，那麼更要提前換擋了，可以1700轉就換擋，動力也是足夠用。其實什麼轉速換擋，就看換了擋之後動力是否還充沛，只要你感覺動力夠用，那麼越早換擋越省油。
3.不會最大程度利用車輛滑行。經常開一輛車，在什麼速度下鬆開油門能滑行多遠，駕駛員應當能夠大致估算準確，利用滑行的地方很多。
比方前方是紅燈，前方堵車等等，自己知道到了那裡一定要停車，那就不要加著油門衝過去，到了近前再剎車了。要先把車輛提公升到一定的速度，預估能夠滑行道前方停車區時就鬆開油門滑過去。一般滑行到停車的地方時車速還在30km/h就可以，這個速度不會因為自己太慢而擋住後方車輛。
4.平時剎車踩得多。一般新手會出現這種情況，或者開車莽撞的司機會出現。
無論什麼路況只管加油往前衝，有情況再剎車。新手往往道路預見性不好，側前方車輛已經開始變道到自己前方了，要麼自己也變道，要麼松一下油門，就不要繼續加油往前衝了，到了近前還得剎車。能鬆油門過去的地方就不要用剎車，可以提前鬆開油門。
5.車速不合理。車輛有乙個最省油的速度，大概是90km/h勻速行駛，高於或低於這個速度都是要費油的。
還要注意勻速行駛，就算達不到這個車速，保持某乙個車速勻速行駛也是省油的關鍵。路上明明車輛很少，就不要一會兒快一會兒慢了。或者車輛很多，就不要來回穿插了，穿插一定是要反覆加速提速的，跟著車流勻速行駛就可以，既安全又省油。
以上5點就是最常見的費油的開車習慣，自己有這些習慣並且在意油耗的話要多加注意了。
24樓：江西萬通汽車培訓學院
一般車輛行駛要勻速穩定，不要急加速急減速，平時定期做車輛維護保養，電動機各大系統保持正常執行，輪胎胎壓正常，剎車系統正常等。
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