1樓:匿名使用者
燒機油原因。
機油本身是有一定的消耗的,消耗過量就是出現了燒機油的問題。影響燒機油的因素很多比如:燃油品質、行駛路況、駕駛習慣、保養習慣等等,以下原因會加劇機油消耗導致燒機油,使得車輛出現:
1、燃燒室出現積碳,使活塞環的氣環卡滯,出現密封不良的情況。
2、潤滑系統中產生油泥,油泥使油環的回油孔堵塞,刮油效能減弱。
3、活塞與缸壁之間產生磨損。
4、氣門密封出現腐蝕老化密封效能失效。
另外現在車上都有曲軸箱通風系統(廢氣閥),如果出現問題,也會加劇機油的消耗。
燒機油預防措施:
1、使用高品質機油:
機油在長時間高溫狀態下極易腐蝕老化,導致油膜變稀,更容易竄到燃燒室參與燃燒,所以使用高品質的機油可以大大延緩這一現象。
2、注意燃油油路的清潔:
燃油在燃燒過程中必不可少的會產生積碳,而積碳又是引發一些汽車故障的根源,如氣門油封的老化、活塞缸壁間隙變大等等,都與積碳的形成有著直接或間接的關係,考慮到國內油品的關係,就需要借助高品質的機油與(pnf類)燃油新增劑來實現了,這也是實現免拆修解決燒機油的關鍵所在。
通常燒機油的原因都是由什麼引起的? 10
2樓:在仙宮湖加班的風鈴草
導致燒機油有兩個原因:
1、冷車燒機油:在汽車溫度尚未完全熱起來時,發動機排氣管排出許多藍煙,但熱車後正常。是氣門油封老化導致。
氣門油封由於溫度的降低,橡膠物質的氣門油封出現僵硬導致無法完全密封,機油從氣門處漏進燃燒室燃燒後出現了上面的現象。
2、熱車燒機油:在汽車達到正常溫度後,排氣管依然排出藍煙,這說明活塞環出現了密封不良的現象。由於活塞環密封不良,機油在機油幫浦的作用下直接通過活塞環洩漏處竄入燃燒室燃燒,就有了排氣管冒藍煙的現象了。
導致此種現象出現的原因也有幾種,如:材料老化、積碳卡住、缸套磨損過大等。
補充】如何判斷燒機油。
1、檢視尾氣排放是否有冒藍煙;
2、檢查是否經常少機油。
3樓:鄭州萬通汽車學校
一般情況下,我們汽車燒機油的主要原因。氣門油封漏油,缸筒磨損嚴重活塞環卡死。最終的原因是保養不及時,機油品質不好,車輛的壽命到了。
4樓:成都萬通未來技工學校
汽車出現燒機油與這8種情況有關:
1、由於國內燃油品質與國際標準不同步,使得發動機行駛過程中,極易在燃燒室內形成大量積碳,積碳則是引發燒機油等發動機各類問題的重要原因。
2、積碳會沉積在活塞的凹槽內,導致活塞環粘在一起,這樣導致活塞環卡死無法完全密封,機油會因此進入燃燒室燒掉,而 「黏住」的活塞環大大降低了刮油密封能力,未被刮掉的機油也會被燒掉。
3、長期形成的油泥得不到清理,也會堵塞活塞環上的回油孔,導致機油無法正常回流,使機油留在燃燒室裡燃燒了。
4、積碳又會加劇活塞與氣缸壁之間的磨損,造成間隙過大,導致機油進入燃燒室燒掉。
5、氣門油封腐蝕老化,造成密封不嚴,機油會因此漏入燃燒室燒掉。氣門油封可以說是發動機裡最容易老化的易損件,基本上行駛了10萬公里以上的汽車,都有此問題。
6、前後曲軸油封老化,前後曲軸油封與油大面積且持續接觸,油的雜質和發動機內持續溫度變化使其密封效果逐漸減弱,一是會造成滲油或漏油,造成機油消耗增加;二是機油蒸汽也會在高壓的作用下在密封薄弱處溢位,造成機油損耗。
7、渦輪增壓器故障,一是因密封環損害等原因造成漏油,機油通過發動機進氣管進入燃燒室被燒掉;二是機油品質問題導致潤滑不良,軸承磨損,造成機油消耗量增大。
8、機油中存在高比例的燃油,燃油供給系統工作不良、燃油霧化不好,會使燃油或大量的過濃燃油混合氣竄入曲軸箱與機油混合,將機油稀釋,造成機油消耗過大。
燒機油的原因 4個原因可能導致汽車燒機油
5樓:匿名使用者
《燒機油四點共性原因》
1.長期不清潔油路或者不做有效的油路清潔,清潔劑隨意使用,用清潔劑和用有效的清潔劑是兩回事;
2.防凍液更換週期太長或者根本不更換;
3.機油更換週期過長;
4.長期或者經常短距離行駛。
以上四點燒機油的車輛必然有一點或者三點都佔據。
燒機油的四點共性原因。
燒機油會導致什麼後果,汽車燒機油有哪些原因
6樓:老李漲知識
在使用車輛過程中,不少車主都會遇到燒機油的問題,汽車燒機油指的是機油進入發動機的燃燒室,與混合氣一起燃燒。通常燒機油都會讓車主比較頭疼,需要對發動機進行檢測維修。下面可以來看下燒機油會導致什麼後果以及汽車燒機油有哪些原因。
燒機油會導致什麼後果
1、使得發動機的燃燒室氣體燃燒不充分,導致積碳增多,汽車的動力效能下降,加速無力。
2、導致汽車的燃油消耗變多,並且尾氣排放汙染也會變嚴重,甚至超標,車主經濟負擔也變重。
3、發動機活塞環也會因為積碳而容易導致被卡死,使活塞環失去刮油的作用,導致燒機油更加嚴重。
4、發動機潤滑也會因燒機油而不足,從而使得發動機出現損壞,嚴重會出現拉缸或者報廢。
汽車燒機油有哪些原因
1、前後曲軸油封老化,前後曲軸油封與油大面積且持續接觸,油的雜質和發動機內持續溫度變化使其密封效果逐漸減弱,導致滲油或漏油。
2、活塞間隙過大。積碳會使活塞環與缸體的間隙擴大,導致機油流入燃燒室中,造成燒機油,甚至嚴重情況還會出現「爆缸」問題。
3、空氣濾清器堵塞,會導致進氣不暢,使進氣壓力下降,形成負壓,使機油在負壓的情況下吸入燃燒室引起燒機油。
4、氣門油封漏油,密封性不夠好。氣門油封屬於發動機比較容易損耗的部件,隨著使用時間增加,當密封性不足時就會出現燒機油的問題。
燒機油的現象都是因為什麼原因導致的?
7樓:王祿
可能是機油的質量並不是非常的好,也可能是氣門老化了,或者是出現了一些積碳了。
8樓:go我的世界誰懂
很可能是因為發動機出現了故障,或者是因為制動系統出現了問題,或者是因為變速箱出現了故障,還有可能是因為汽車的零部件出現了問題,或者是因為氣門油封老化所導致的,或者是因為活塞環出現了密封不良的情況。
9樓:春季的風啊
汽車密封現象老化,加的油品質不好,出現這種情況應該要及時的去維修廠進行維修。
10樓:王志剛剛剛
如果汽車出現這樣的問題,那麼說明汽車的機油品質本來就很差,也或者是汽車的油門存在著一些老化的情況。
奧迪a5燒機油嗎,什麼原因導致的
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