1樓:冠俊暉
選車還得看你自己趨向是什麼就好選了。
首先先假定你買跨界車是偶爾跑跑爛路不至於掛底盤為前提。
polo就首先被去掉了,不是因為底盤高低問題而是輪胎,polo的輪胎是205/45 r16的胎,胎壁太薄了,如果跑爛路輪胎很快就會報廢掉。
提速的話名爵3是最快的9秒左右,無級變速公升。
以你的選擇來看購車款大約10萬左右。
那sx4選手動比較好,本身加速就慢再選自動**高速度反而更慢得不償失。
上面提出了幾個要點,如果你不是為了偶爾跑跑爛路選跨界車,那就不用選則此類車型,一般普通的小型車的選擇比這多。
名爵31.輪胎夠寬厚薄適中,不會因為太薄而容易壞,也不會因為太厚喪失路感。
2.加速效能小型車獨占鰲頭。
3.無級變速箱,城市裡開比較吃香,堵車時比較輕鬆。
4.車身還算堅固。
5.個性化顏色比較多。
1.車型空間一般。
2.外觀仁者見仁智者見智。
3.內部做工一般個材料間隙較大。
sx41.輪胎厚舒適性不錯。
2.空間比其他2款車大。
3.進口發動機比較厚道。
1.按**來選只能選擇手動車型,城市開不如自動舒適。
2.車輛缺乏路感方向模糊。
polo1.車身堅固。
2.車輛操控性好。
3.德系車保值率高。
1.輪胎太薄容易受傷。
2.空間較小。
3.維修費比其他車輛高。
綜上所述我建議選名爵3比較好同等價錢價效比比較高(以效能考量為主)。個人建議望你能選到你喜歡的車。
2樓:匿名使用者
你是個不隨大流的人,看你選的3款車都是有個性和品位的,從經濟保值率看,應該是sx4,但是不合適商務人士,polo加了2根條不值這個**,你就在名爵和sx4之間做個選擇吧,急著車買來時開的,不是看的,另外做好5年的用車計畫。否則3年左右賣車等於放血!
什麼叫跨界車
3樓:吃貨打造計畫
個性消費不斷增強,不少廠商推出了跨界車,那麼什麼是跨界車?
4樓:子車飛松茂端
對於crossover(也稱x-over)跨界車的概念,我們已經不陌生了。常規來講,跨界車就是轎車與suv的結合體,兼具轎車的舒適性,燃油的經濟性,又有suv的良好通過性與操控效能,在空間上也會比傳統的轎車大很多。
國內的跨界車型也開始慢慢多了起來,奇瑞推出了v5(稱為酷越車)就是跨界車型,今年長安鈴木將推出的sx4也是一款在國際上比較流行的跨界車型。
什麼叫跨界車
5樓:石家莊萬通汽車學校
轎車與suv的結合,實際上屬於suv
6樓:瀋陽萬通汽車學校
跨界車源自轎車化的suv,逐漸發展為轎車,suv,mpv和皮卡等車型的任意交叉組合,集轎車的舒適性和時尚外觀、suv的操控性和mpv的自由空間組合於一身,又有suv的良好通過性與安全性,在空間上也會比傳統的轎車大很多。
跨界車的常見車型
7樓:雲枋茵
寶馬x6、東風風神h30cross、斯巴魯傲虎、鈴木天語sx4兩廂、日產逍客、奇瑞瑞虎3、瑞麒x1、長安cx20、長城c20r、威麟v5、起亞soul、長城酷熊、本田歌詩圖等。
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