1樓：達爾尼
好多朋友搞不清en的區別，請看以下簡述，有不正確之處，請各位補充 ↗一代 en125 en125-a 已經停產，但這也是en打出牌子的車子 en系列→ ↘二代 en125-2 en125-2a en125-j經過多項改進比一代爽很多 ↗六檔f457**進機8400 en125-2→五檔157f**組機6900 ↘五檔f457**進機7300 en125j 警用車 ↗五檔157f**組機6600 en125-2a ↘五檔f457**進機6900
2樓：空爺
車是好車，我也買了一輛昨天還跟鑽豹-3銀豹國3那種還有喜運一起彪過車，都是新車都去上牌的en提速不如喜運快，也可能我沒捨得給油一直跟在後面，過了55邁提速明顯，最後鑽豹保持在了95到100邁了我加速提到了110左右超過去了，還沒飄的感覺，感覺油門還有4分之1可以加，新車沒捨得油門到底，我也是暴力磨合派，en就服暴力鑽豹就不行了聲好聽點沒別的好了。
豪爵鈴木豪爵en125 2a 的詳細效能？
3樓：匿名使用者
豪爵鈴木的en125確實是沒有腳踏啟動的，鈴木公司似乎對自己的電子啟動充滿了盲目的自信！自以為他們的電單車是永遠都不需要用腳啟動的。
或許他們是對的，只是我倒霉，我已經試過n次無法電子啟動了。
不過無法啟動的原因一是天氣冷了，車子有幾天沒有開過，第二是電池電量已經不是很充足，第三是馬達力氣不是很大。
不過en的擦車還是比較好的，如果無法啟動的 話，你要選擇用3檔擦車。
一般都可以擦的著。
天氣冷無法發動的解決辦法：建議換乙個馬達，鈴木的原裝馬達質量是不錯了，而且很靜，但是就是力氣不大，天氣冷的時候就容易無力帶動，換乙個動力強一點的馬達基本可以解決問題。
並且記得保持電瓶的電力充足。
另外這個車子的效能我覺得還是比較好的，我用到現在，基本沒有什麼大問題。
第二年換了避震，不是原裝的，因為去到豪爵維修點，他們說從來沒有遇到過en需要換避震的，所以從來沒有進過貨。。。汗。。。
另外就是鈴木的原裝電池，貌似不是很好，我用到現在大概快5年了，電池就換了3塊。。。現在快要換第四塊了。
我的en是05年8月買的，屬於第二批，現在出的屬於第三批了，改進了不少 ，估計上述問題都會有一定程度的改善。
en125比較穩重，雖然低速的加速度較弱，但是上了高轉速以後加速還是令人滿意的。
最重要是它不容易髮飄，對安全性比較好。
我去年試過一次比較嚴重的交通事故，大概是以時速70公里左右撞上了路邊的。
石頭，人飛了出去，車子貌似也是飛起來了，不過事後修車發現，除了大燈撞爛了，車座爛了，車身有一點擦損，並沒有出現大的問題。
故此證明這個車還是比較硬朗皮實的。值得購買！
4樓：匿名使用者
2a是國二車，國三車en2f，這車不錯是沒有腳啟動，如果天冷打不著掛3檔擦車就行！原因是天冷電池會收縮，電量不足……盡量保持電量充足現在這車改進很多了，我是去年6月買的車……值得購買，價效比高。
5樓：匿名使用者
不存在天冷啟動不了的事。低速提速慢，高速爆發、車身穩定性高、跑一百不震（這車不帶平衡柱）。我的也是en125—2f，值得購買。現在沒有賣2a了。
鈴木en125 2a和豪爵en125 2a購買問題！！！！急！！
6樓：踏雪尋熊不捉魚
暈了~豪爵是分為國產品牌的豪爵和合資品牌的豪爵鈴木兩部分的，很多經銷商在賣車是都刻意混淆，統稱為鈴木或豪爵鈴木。而en就是鈴木（或豪爵鈴木）的車型，都是掛鈴木標的，它只有歐二（即國二）和國三的區別，沒有鈴木的en和豪爵的en這種說法，當然也不存在「鈴木的發動機比豪爵小一點，**也便宜」這種相反的說法。所有的en系列都是大缸機，而且en125-2a本身就是歐二（即國二）車型，現在已經不能上牌了，所以有庫存的商家可能會低價甩賣，以前歐二的en125-2a正常賣價是7000左右，現在國三的en125-2f（即en125-2a的國三版，與2a基本一樣）也只賣7500左右， 所以不能上牌的歐二車價效比是很低的。
豪爵（豪爵鈴木）的車型中，與en發動機類似的有鑽豹系列，它的發動機缸體和缸頭散熱片較小，看上去比en的小一點，實際上內部幾乎是一樣的。另外，豪爵還有一款帶平衡軸的en125-3系列，它的**也只要8000多。至於下導流罩，歐二的車型主要是配給六檔機，國三的車型也不是哪款都有，感覺是車商在繞你，越說越亂，建議你還是搞清楚車的具體型號（車身上或合格證上都有），最好有實車的**，再作判斷。
7樓：必狼
還是直接買鈴木gsx125-3l或者3k 耗油量絕對比en低 騎著也比en好 去試試吧。
8樓：組織部我愛你
從七月份開始豪爵與鈴木都降價了 鈴木的碟剎才7280，豪爵的多四百 駕駛證的價錢也沒有那麼高……豪爵是國產機，鈴木是豪爵與鈴木合資生產的，如果自己家用就選鈴木，便宜實惠，質量也沒的說。
豪爵鈴木en125-2電單車效能怎麼樣？
9樓：淑婷
這個車效能很好。
質量很不錯，很耐用，沒有小問題。提速還行，油耗正常的在左右，冬天會稍微高點。
鈴木
1、簡介：鈴木（suzuki），成立於2023年，是一家日本的汽車製造企業。鈴木商標圖案中的 「s」是 「suzuki」的第乙個。
大寫字母，它給人以無窮力量的感覺，象徵無限發展的鈴木汽車公司。鈴木向全世界的客戶提供優質產品，並且向使用鈴木產品的客戶提供優質服務。
2023年開始生產電單車，2023年開始生產汽車，以生產微型汽車為主。通用持有鈴木10%的股權。鈴木於2023年首次提供技術給中國市場，也是最早進入中國市場的日本汽車公司之一。
2023年11月5日，鈴木公司宣布退出美國汽車銷售市場，將集中於電單車銷售業務。
2、豪爵鈴木摩托：
2023年，日本鈴木公司與大長江進行技術合作生產豪爵鈴木系列電單車。2023年9月，在「珠三角」的廣東省江門市，與大長江集團合資成立「鈴木電單車研究開發****」。
2023年11月，在「長三角」的江蘇省常州市（黃河西路，常州機場附近），與豪爵控股公司合資成立「常州豪爵鈴木電單車****」（雙方共同投資18億元），廠區占地面積88萬平方公尺。2023年建成了非常漂亮、巨集大的、高起點的、現代化的廠房。2023年1月份常州豪爵鈴木電單車****正式開始生產「豪爵」和「鈴木」系列國iii電單車，如鑽豹、銀豹、喜運等車型，發展很快。
豪爵鈴木en125-2電單車效能怎麼樣？
10樓：
質量和效能都可以，由其是發動機的提速挺快的，耗油量跟一般的比其來還是要省一點！
11樓：匿名使用者
行家都曉得豪爵鈴木的質量，那是沒有話說的！
新的豪爵鈴木en125-2a多少錢?
12樓：匿名使用者
爵鈴木en125-2a前後輪真空胎，數字直流點火器，三相磁電機，真空膜式化油器，均無腳啟。壓鑄輪，前碟後鼓剎車系統。自動小鏈條調整。
所以無ybr的簡配，標配和全配等版本。不同時期生產的車子可能會有的配正新胎，有的是建大胎，電瓶也有古越電瓶，gs統一電瓶等不同版本，油箱早期是haojue suzuki字樣，後期是suzuki這都是正常的。原車均配有原裝保護槓。
這也是大部分車友選擇en的原因： ~超~~值~~
en125-2是en125的改進公升級車型，車體仍保持原有外觀，主要是發動機進行了改型，en125-a與en125-2a也是同樣的關係。en125-2型車發動機採用異型燃燒室和全新配氣機構，增加擠流面積和氣流速度，最大限度提高燃燒效率，en125-2發動機動力效能指標和en125發動機相比有了一定提高，此外新改型發動機進行了降低發動機運轉噪音的結構改進。
**在6-8千左右。
13樓：梅昱戚婉慧
建議你買飛肯125(太子)，鈴木gs機，正新輪胎，前後不鏽鋼泥瓦，質量不比豪爵差，且發動機比豪爵正宗，**比豪要爵低很多，價效比超高。
14樓：孛世庾巨集浚
豪爵鈴木的en125-2a**在7000左右，不過該車是歐二排放的，在2023年7月以後就停產了，現在代替它的公升級版本是en125-2f，**在9000左右。
15樓：匿名使用者
唐山玉田恆泰摩托銷售******大約6000元。
豪爵鈴木en125-2a發動機**
16樓：踏雪尋熊不捉魚
下圖分別為豪爵鈴木en125-2a發動機的左視和右檢視。
17樓：123李向陽
現在的電單車我個人感覺還是 山葉的發動機中低速還是很不錯，高速就不行。五本的150缸蓋鏈條機高速好些好些。
18樓：匿名使用者
en現在沒2a了 只有2f 2e 150電噴機不錯 超省油 環閉的。
豪爵125和豪爵鑽豹還有銀豹，豪爵鑽豹和銀豹有什麼區別
我的車就是豪爵銀豹,我騎了9年了,什麼毛病都沒有,我覺得還不錯 答案補充 銀豹 hj125 1a這個車也不錯,新銀豹 hj125 7a 的優點是比較皮實,缺點是車比較肉,提速比較慢.suzuki鑽豹我也騎過,效能基本差不多.現在6500以下的車種類還是比較多的,你可以自由選擇的,關鍵是買車的時候要好...
豪爵鈴木hj125k 2新鑽豹與豪爵hj125k鑽豹c機這
k 2的 在6200 6500左右，k的 在5800 6200左右，所謂的a機就是商家稱的進口機或進口件組裝機，但實際上，肯定不是進口機，工廠也從來沒有這樣說過，都是經銷商在這樣宣傳。而且在實際使用中，基本看不出a機和c機有什麼差別，用著都一樣，所以，買所謂a機的人越來越少了。豪爵鈴木hj125k ...
豪爵EN125 3A銳爽有幾種發動機
有5種 en125 2f，en125 3f，en125 3e，en150 a，en150。1，en125 2f 有兩種，一種是有貼花的標準版，再就是沒貼花的運動版，配置都一樣，簡易貨架，塑料反光鏡，不帶平衡軸，不是電噴，沒有電子儀表。排氣量125cc。2，en125 3f和en125 3e配置基本相...