1樓：匿名使用者
福克斯在家用車市場中很受車主喜歡的，看現在大街上、銷量情況，都能反映出這個車型的熱度，不過福克斯也有經典和新福克斯的區別，根據自己的預算選吧。我老舅舅家的那款經典福克斯，什麼路都走，家裡老小多少人都拉過，平均也不過8個油多點，現在經典福克斯也不貴，13款的的時尚型落地也不過11萬左右，綜合來看的話，經典福克斯在同級車中屬高價效比車型，比較划算。
2樓：楓葉hrvisit有
福克斯可以，錢少點就買經典福克斯，錢多點就買個新福克斯。
3樓：珊瑚蟲誰的懷惗
經典福克斯作為一般家用車來講足夠了，而且價效比很高。
4樓：匿名使用者
新福克斯這款車相當於是家用與運動的結合體。第一：外觀非常漂亮，時尚而又動感，有兩廂、三廂可以選擇。
如果追求實用性建議三廂，喜歡運動一點的風格就上兩廂。第二：油耗還不錯，家用車肯定是要考慮這個問題的，1.
6l的排量，油耗在7-8個之間，的排量，油耗在8-9個之間。第三：
安全係數非常高，在同級別車型中算是數一數二的了。主要體現在安全配置，車身材質結構等方面。第四：
操控在15萬左右的車型中無對手。建議樓主先去4s店試駕考察下，多對比幾款車型就會有答案了。
5樓：匿名使用者
新福克斯作為一款優秀的家用選車，價效比很高。對比經典車型外形上做了很大的變動，犀利的大燈和挺翹飽滿的尾部讓整體車型看上去更加動感；內飾同樣時尚動感；搭載和2.
0l發動機，動力表現較好，雙離合自動變速器換擋平順，底盤技術成熟，操控靈活。不足之處：內飾做工有待加強，後排空間略顯緊湊，安全配置無亮點，部分4s服務較差。
6樓：匿名使用者
福克斯不錯的口碑報告最大優點外觀內飾同樣時尚動感，前排空間舒適，發動機功率堪比平常發動機，底盤紮實，操作靈活。
最大缺點內飾做工粗糙，後排空間緊湊，部分4s服務較差。
7樓：匿名使用者
優點： 必須說的就是操控，還有就是車的安全配置，這價位比那什麼日系，韓系厚道的不是一點半點，還有主是後獨立懸掛。缺點：
這個話說就是空間？油耗？變速箱還是發動機漏機油（還沒首保有待驗證）？
外觀： 外觀什麼的都是浮雲，80後駕駛此車覺得很不錯，動感十足，也不失穩重，相信購車的都有同感。內飾：
個人覺得這風尚的內飾還可以，就是那個半皮半針織不給力，什麼全皮包圍還是相當給力的，車門、中控什麼的半皮半軟，塑料感不那麼強，可以點個贊了。空間： 空間那相對而言吧，對軒逸肯定是小，對新馬三昂克塞拉也差不到哪，對比寶來也差不多，總而言之就是還行，必盡就是a級車，不要要求太多，呵呵。
配置： 配置相對豐富了，和頂配不差**，比低配的自動檔個人覺得值得擁有。動力：
首保沒過也不便多作評價，目前那真是肉就乙個字，後期輸出提速什麼的還不錯，（聽說，只是聽說，首保過後省油，紅綠燈加速給力）。操控： 操控一如即往的穩，不說人車合一，合一半肯定是有的（這價位的操控絕對給力），可以說是指哪打哪，操控一句話沒的說，誰的誰知道。
8樓：匿名使用者
您好。適合家用，很不錯的一款車。建議試駕感受一下。希望能幫到你。
9樓：匿名使用者
你好質量還是大家都共識的就是耗油多點兒。
福特福克斯質量怎麼樣
10樓：八戒說車
福特福克斯的品質算得上在同等級裡較為還可以的車系，但小一部分車產生了非常大的產品質量問題：變速箱漏油、異常響聲、顫動。變速器。
1、常見故障緣故：
1）腳踏板回位彈簧過軟、掉下來、折斷。
2）分離出來杆槓支撐架銷與孔磨損松曠。
3）分離軸承磨損比較嚴重或油少，滾動軸承回位彈簧過軟、折斷、掉下來。
4）從動盤螺栓鬆脫，鋼板破裂或減震彈簧折斷。
2、故障檢測與清除；
1）少量踩住離合踏板，使分離出來杆槓與分離軸承觸碰，聽見有「砂、砂」響聲，則為分離軸承響，如給油仍響，則為，滾動軸承磨損或毀壞。
2）將腳踏板踩究竟時響，放鬆後聲響消退，則為離合正中間離合器壓盤 傳動系統 銷與銷孔磨損松曠。
3）放鬆離合踏板後，提公升 汽車轉速，若有中斷的碰擊聲，則為分離軸承前後左右滾動響，拆下來離合後蓋，查驗分離軸承回位彈簧是不是折斷或掉下來。
4）連踐踏板，在離合剛觸碰或剛分離時響，則為分離出來杆槓和托架的銷與孔磨損松曠或是是螺栓鬆脫與露出。
福克斯的車怎麼樣
11樓：小劉說車
福克斯作為國內最早一波主打操控的車型，福克斯操控好在圈內可以說是出了名的價效比高值得入手：
1、在剛上市的那幾年，福克斯的銷量如日中天，即便是大眾朗逸都望塵莫及。但現今由於長達9年已經沒有進行過換代，其競爭力早已不如當年，在緊湊型轎車級別中的地位更是一落千丈。而隨著新一代福克斯的釋出，這款車再次成為車圈焦點；
2、作為換代車型，福克斯採用了全新的設計語言，「馬丁臉」在營造運動風格的同時也讓前臉看起來更具逼格，前大燈造型科技感十足且充滿殺氣，機艙蓋上隆起的線條又為新車增添了運動感。整體看下來，新一代福克斯的顏值比現款車型可以說是有了很大提公升；
3、此外，福克斯還新增了一款兩廂st-line版本，其運動風格要更加明顯。車內空間是現款車型被吐槽最多的，但換代之後的福克斯卻很好地解決了這一痛點，三廂版尺寸為4647*1810*1468mm，軸距加長了57mm達到了2705mm，和朗逸plus接近。所以可以很確定的說，新一代福克斯是帶著誠意來的；
4、動力方面，福克斯將提供三種動力選擇，分別是。
5l+6at（及手動），全系使用三缸發動機。其中三缸發動機的最大輸出功率為183馬力，資料表現非常不錯，駕駛起來也更具樂趣。
和則更適合家用；最值得一提的是，全新福克斯所使用的8at變速箱在整個緊湊型車市場上都屬於領先級的，鮮有競爭對手。
經典福克斯家用怎麼樣
12樓：匿名使用者
經典福克斯最大的優勢是其底盤和操控，跟雪鐵龍世嘉一樣，出身wrc越野拉力賽，實力不是蓋的。
在緊湊車（a級車）中，大部分車的後懸掛都是用扭力梁非獨立懸掛（俗稱板車後懸）。板車後懸結構簡單，成本低，讓許多廠家趨之若鶩，像a級車標桿大眾速騰，曾經使用四連桿獨立後懸，後來大眾想賺錢想瘋了，改為扭力梁後懸掛，今年出現斷軸門，又灰溜溜地改為四連桿獨立後懸。
在a級車中，只有少數車使用四連桿獨立後懸，這其中就有大名鼎鼎的福克斯，還有福克斯同平台的親戚馬自達3、沃爾沃s40，以及2023年下半年出廠的大眾速騰，斯柯達明銳。
新福克斯推出後，經典福克斯**下探，價效比是非常高的。新福克斯、經典福克斯共同征戰車市，創下月銷量四萬輛的冠軍業績，力壓朗逸的3萬輛月銷量。
經典福克斯的優勢是其底盤好、操控好，缺點、弱項是其自動變速箱，依然使用的是老舊的四速手自一體變速箱，油耗偏高的元凶即在於此。新福克斯自動變速箱公升級為6速乾式雙離合變速箱。
如果您選擇手動擋車型，經典福克斯是非常不錯的選擇。如果您選擇自動擋車型，建議您不要選擇經典福克斯，它的四速手自一體變速箱比較落後，而且耗油，不太適合家用。
同價位的替代車型，您可以考慮雪佛蘭科魯茲、斯柯達明銳、上海大眾朗逸、一汽大眾寶來，它們標配六速手自一體變速箱，在油耗上有良好的表現，而且底盤操控與舒適性不輸經典福克斯。更便宜的車型可以考慮上海大眾桑塔納、一汽大眾捷達、斯柯達昕銳、別克凱越，它們也標配六速手自一體變速箱，但是在底盤上比科魯茲、朗逸、寶來、明銳要差一點。
家用主要要滿足省油、空間、安全三大要素，綜合起來，德國大眾、大眾斯柯達是首選。日系、韓系車雖然省油，但是它們是以犧牲安全為代價的。
13樓：匿名使用者
福克斯經典價效比還是很高的，福克斯是全球經典小車，品質和用料做工都是這個價位最好的，底盤特別的好，直接影響的就是極佳的操控性，但是不足的就是發動機和變速箱，的發動機排量有些大，而且油耗頗高，自動的車型還在用老套的4at自動變速箱，這樣的車已經不多了，手動的還可以5mt的。如果買的話就推薦手動擋的。
14樓：車維修網陳愛民
油耗稍微高點，操控，安全係數，養車成本均不錯。
福克斯怎麼樣？
15樓：網通社
福特福克斯雖然說空間不是同級最大的，但是操控絕對是有優勢，配置方面也不含糊。缺點就是油耗高，空間比較小。
1.外觀方面很年輕，很有活力，符合年輕人的審美，運動感十足。
2.內飾中控台的風格簡約又不失大氣，按鍵的布局使用起來也比較方便。還配置abs防抱死、制動力分配、剎車輔助、牽引力控制等。動力方面動力平穩，輸出持續度高，不會有卡頓的感覺。
3.空間方面，福克斯兩廂的車身尺寸長寬高分別為4368/1823/1483mm,軸距為2648mm,而福克斯三廂車的尺寸為4534/1823/1483mm,軸距為2648mm,在同級別車型中表現中規中矩，不過福克斯是主打運動的車型，空間上足夠日常使用就可以了。
4.動力方面福克斯根據車型不通配備了。
5t兩款125馬力的渦輪增壓發動機和一款自然吸氣181馬力發動機，在同級別車中算得上出色，也奠定了福克斯主打運動性的基礎。
5.**上福克斯售價區間為萬元，目前各地還有3-5萬的優惠，參考它的配置可以說價效比非常高了。
16樓：厲雲德世甲
我是福克斯車主，07年買的，三年，目前66000公里。
在福克斯之前，我開過大約20多款車型，當然，都不是自己的，這些車型中，我最喜歡的是寶來，開時間最長的也是寶來。因為對寶來的喜愛，所以我才選擇福克斯，原因很簡單，操控性。
一次，我喝了酒，乙個開頤達的朋友開我車送我回家，第二天，跟我說：福克斯真好，40碼後槓槓的，穩得不得了，提速快，過彎好。說了一堆。
我想，頤達等日韓系車底盤軟的特點對於個人來說是有不同體會的。操控性在同級別車中是絕對好的。307、凱越、克魯茲、世嘉等等，都不是對手。
馬3因為是同平台生產，底盤上是一樣的，但是其他部分就不好說了。
當然，不是說福克斯只有操控性。舒適性，空間，安全性，都是值得稱讚的。有人說油耗大，我的是1.
8手動，市區開，不開空調，9個，開空調，11個。如果跑高速，左右。
油耗高低是看人的，方法不好，小排量一樣大油耗。況且十多萬的車都買了，不要過分在意一點點的油耗差別，開的爽用的爽是關鍵。
我的車三年沒有出現過任何毛病，很放心。高速很穩定。
09款有點問題，廠商很快改進了，問題不大，不用過分擔心。
說日本車比歐美車殘值率高簡直是不懂車的誤導，去二手車市場看看吧，別誤人子弟了。
福特福克斯這個車怎麼樣，福克斯車怎麼樣？
歐美車 車身重 油耗就不是很理想了 舒適度的話a級車都是差不多的 相對來說中上 操控還不錯 安全性來說 厚實 安全度比日本車好很多 保養的話一般小保養就300 大保養500左右 具體保養次數看你行駛里程 老款總體優惠較多 可以購買 如果喜歡新車就等 市區 我這是上海 10個以上正常得很。動力及操縱都...
福克斯16的發動機怎麼樣，福特福克斯1，6發動機怎麼樣
新福克斯1.6的動力輸出表現已經和以前1.8 的發動機的表現差不多了，所以1.6的動力問題也不大，完全可以滿足使用要求。新福克斯配備了6速乾式雙離合，個人認為是多片，這個不是很確定。鑑於大眾的dsg反映出的問題，我對福克斯的雙離合很猶豫，不是完全信任，因為美國人在雙離合方面不見得比德國人強，尤其是在...
三廂福克斯怎麼樣，福克斯怎麼樣？
操控沒的說 因為後懸掛先進 複雜，但弊端是佔地方，所以後排空間相對同級別小。配置沒的說 零配件用料也很實在 到位 不偷工減料 安全沒的說 底盤紮實 s40同平台 唯一標配側氣囊 1.3噸自重 個人認為同級中安全性僅次於速騰 動力有的說！1.8的排量 但功率馬力大大低於同級別同排量的思域 卡羅拉1.8...