1樓：向天再借一把刀
目前來說汽油發動機用油的等級有從api sa到api sn十幾種，而柴油發動機用油等級則是從api ca開始，到cf、cf-2、cj-4等等，在字母「s」和「c」後面的字母越大，機油的效能就更好，其質量等級也就越高，其中「-4」代表四衝程機油，若是「s」和「c」同在，則是汽柴通用機油。
2樓：匿名使用者
你好，當前諮詢的人數較多可能回覆不及時，如果是車輛故障問題，建議先用電腦檢測一下具體故障原因，搜尋「汽車大師」可以隨時諮詢汽車問題，24小時**解答。
3樓：小周談情感
礦物油，半合成機油和全合成機油。
這幾種機油機油右劃分為。0w-20
5w-20上面5w代表的是抗寒度，比如在北方需要用0開頭的。
但是在南方5開頭的就可以了。
甚至還有10w開頭的。
至於後面的20/30/40是代表機油的濃度。
一般德系車需要用40的。
日韓系需要用20或30的。
國產車用30或者40的。
4樓：次次次蛋黃公尺亞
機油級別是依靠質量等級和粘度等級劃分的。
1、質量等級劃分：
s」開頭系列代表汽油發動機用油；「c」開頭系列代表柴油發動機用油。
從「sa」一直到「sn」，每遞增乙個字母，機油的效能都會優於前一種，字母越靠後，質量等級越高，汽車機油也就更好用，國際品牌中機油級別多是sf級別以上的。
2、粘度等級劃分：
其中w代表winter是冬天的意思，w前面的數值越**明機油的低溫流動性越好，代表可供使用的環境溫度越低，在冷啟動時對發動機的保護能力越好。
w"後面的數字，是代表機油在高溫下的粘度指標，數值越大粘度越高，粘度越高，對發動機保護越好，但是越費油。
5樓：匿名使用者
在機油行業，是以質量等級和粘度等級來劃分的，質量等級採用的是api制定的等級劃分標準。粘度等級採用的是sae制定的等級來劃分的。
質量劃分：s"開頭系列代表汽油發動機用油，"c"開頭系列代表柴油發動機用油！從「sa」一直到「sl」,每遞增乙個字母，機油的效能都會優於前一種，機油中會有更多用來保護發動機的新增劑。字母越靠後，質量等級越高，國際品牌中機油級別多是sf級別以上的。
當s和c同時存在時，說明兩者可以同時使用，在汽油發動機用油中，質量等級從a開始，至n結束，字母越靠後，機油的質量和品質就越好，而國際品牌的機油多是sf級別以上的。
粘度劃分：按照標準10w-40來說，w前的數字代表了低溫時機油的流動性，數值越低的啟動效能就越好。w後的數字代表了機油在高溫時的穩定性，從0w至25w排序，數值越大說明機油高溫的穩定性就越好。數值大點的，對發動機保護更好，更適合舊車。
數值小點的好處呢就是，省油，同時噪音也小。適合新車或者自然吸氣發動機。
6樓：課文你來說
機油等級劃分從sa~sn等等，這個標號實際上就是來形容機油品質的，s後面的字母的排位越靠後，機油的品質越高，目前為止，sn級別是最高的。
7樓：匿名使用者
告訴你最信得過的劃分方法。
最信得過的是汽車廠家給用油的認證證書。寶馬bmw-ll-04等，賓士mb 等都有。
其次看歐標。ax/bx 數值越高越好，汽油車ax，目前最高到a5
接著看美標粘度：為客戶省心建議用常規四季用油。xw-xx（xw中x越小，機油低溫流動性越好，最小值為0，-xx中數值越高，機油高溫下對發動機保護效能越好）
最低檔次看美標api，sx/cx，x為代表字母，字母越靠後越好。目前最高為sn。
另外還可以看是礦物油，半合成油，還是全合成油。全合成油能比半合成油更換週期增加1倍以上且能更好的保護發動機。
8樓：匿名使用者
從a、b、c、d、e...n。越往後走，級別越高。也就是越好。但是主要看基礎油是合成油還是礦物油。目前市面上賣的最低的是f級，最高的是n級。
9樓：匿名使用者
請使用中地溝油生產的最高端別的scz級，0w60
10樓：匿名使用者
其實在修理廠，已經準備好的啊，不用選擇。就那幾種。
11樓：薛丁格的貓女
它的黏度多使用sae等級別標識。
12樓：匿名使用者
如何選擇粘度機油。
機油粘度有什麼作用，為什麼選擇機油的時候一定要考慮機油粘度？yacco法國進口潤滑油下面來告訴大家：其實，瓶身上都會有機油粘度的標號，而且一般都在醒目的位置，一眼就能看到，機油粘度的標號很簡單，如：
sae 5w 30，有些瓶身會標註 sae, 有些瓶身則會直接標註粘度。（如下圖）
什麼是機油粘度？
sae（society of automotive engineers）指的是美國汽車工程師學會，由其所制定的機油粘度標準為世界通用。機油粘度為機油最主要的特性，簡單來說就是流體流動時的阻力，一般所謂油料的粘稠、稀薄指的就是粘度的大小。
機油粘度分級。
sae採用的是粘度等級分類法，將機油分為夏用高溫型、冬用低溫型及冬夏通用的全天候型。 冬季用油6種，夏季用油4種，冬夏通用油16種。
1. 冬季用油。
0w,5w,10w,15w,20w,25w，符號「w」代表冬季，「w」前面的數字越小，其低溫粘度越小，低溫流動性越好，適用的最低氣溫越低。
2. 夏季用油。
20,30,40,50，數字越大，其粘度越大，適用的最高氣溫越高。
3. 冬夏通用油。
5w/20,5w/30,5w/40,5w/50,10w/20,10w/30,10w/40,10w/50,15w/20,15w/30,15w/40,15w/50,20w/20,20w/30,20w/40,20w/50，代表冬用部分的數字越小，代表夏用部分的數字越大，其適用的氣溫範圍越廣。
發動機對機油粘度的要求。
低溫啟動性好：低溫時粘度要小，油品的低溫流動性好，使得機油能迅速流動到達各機件以發揮潤滑保護效能。發動機磨損大部分是在啟動時造成的，尤其是冷車啟動造成的磨損最大，只有少部分磨損是在運轉中造成的。
高溫油膜抗剪下效能好：高溫時粘度要大，粘度與機油油膜的強度成正比關係，粘度越大，通常油膜越強韌，粘度越大，附著於金屬面的油膜越厚，油膜要足夠厚才能發揮潤滑保護效能。但是，機油粘度會隨溫度變化而變化：
溫度上公升，粘度下降（變薄），溫度下降，粘度公升高（變厚）。
結語所以，理想的油品是在低溫時有小粘度的高流動性，高溫時有大粘度的穩定性，同時結合具體的行駛路況、發動機負荷水平及氣溫所做出的合適選擇。
汽車機油級別怎麼劃分？
13樓：常回家看看
機油的型別：購買或更換過機油的朋友一定聽說過這樣的名詞，礦物機油、合成機油等等。沒錯，這是不同的機油型別，目前主要是礦物機油和合成機油兩種。
1、礦物機油。
礦物機油，是指基礎油為石油提煉的礦物油，再配上新增劑而製成的機油。
2、合成機油。
合成機油，分為全合成和半合成兩種。全合成機油是指基礎油完全使用化學合成而來。半合成機油是以礦物機油為基礎，再新增合成機油新增劑而製成的機油。
礦物機油和合成機油的主要區別是，合成油抗高溫、抗粘度變化、抗磨損能力更強。合成機油的使用溫度範圍更廣，使用期限更長，**自然也更高。簡單來說，合成機油的「適應能力」和「持久力」更強一些。
14樓：北京萬通汽車學校
具體看要車輛使用的機油型別。
一般機油分3個種類，全合成，半合成，礦物質機油。
一般全合成機油是10000公里或1年更換一次。
一般半合成機油是7500公里或7-8個月更換一次。
一般礦物質機油是5000公里或6個月更換一次。
15樓：瀋陽萬通汽車學校
美國汽車工程師協會按機油粘度等級分類法將機油質量分類，第一類為單級粘度型，又分為高溫環境用型和低溫環境用型。高溫環境用型機油標號有：sae30、sae40、sae50，sae後標註的數字表示在100攝氏度下機油的粘度，數字越大表明機油粘度越大。
由於這種機油的粘度相對較大所以比較適合夏季高溫下使用，氣溫越高的地方應選擇標號數字較大的產品。低溫環境用型機油標號有：sae0w、sae15w、sae20w，sae後的w表示冬季，而數字也表示粘度，數字越小表示粘度越小。
由於此型別的機油用於冬季低溫，粘度低，所以對於溫度越低的地區應選用數字越小標號的機油。機油粘度越低，發動機的啟動轉速越大；同時機油的傾點越低，機油就越容易被幫浦送，可以更快捷的到達潤滑部位，縮短發動機經受幹摩擦的時間。第二類為多級粘度全天候用型：
機油標號有：sae5w－30、sae15w－40、sae20w－50。這種標號橫槓前半部分表示該標號機油所符合的冬季低溫粘度效能，橫槓後半部分表示符合的夏季高溫粘度效能。
w前的數字越小，表示潤滑油在低溫時的流動性越好，汽車啟動越容易。而w後邊的數字越大，則表明該機油在高溫環境的粘稠性越好，生成的油膜強度更強，這種機油基本可以通用四季。
16樓：敢問敢答
你好：我給你乙個劃分的圖示，你一看就會明白，該怎麼劃分了。
機油級別的劃分。
汽車機油養護，汽車機油怎麼保養？
汽車的機油要到更換的時候就必須換了，而且還是要換好機油的話，他對車子也很好。汽車保養是指定期對汽車相關部分進行檢查 清潔 補給 潤滑 調整或更換某些零件的預防性工作,又稱汽車維護。汽車保養的目的是保持車容整潔,技術狀況正常,消除隱患,預防故障發生,減緩劣化過程,延長使用週期。擴充套件資料 汽車冬季保...
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怎麼判斷風的級別，風的級別是如何劃分的
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