1樓：網友
朗動作為一款家用車還是不錯的，其內部空間也可以，動力也滿足家用，是一輛值得夠嗎的家用車。朗動搭載 γ發動機和1.
8l nu發動機，發動機技術有所提高。
朗動的基本規格為4570×1775×1445mm，和它的上兩代車型基本處在同一水準上。與其競爭對手相比，車身尺寸都相差不大。而朗動的優勢很明顯，就是達到了2700mm的軸距。
朗動的內飾有純黑和上深下淺的兩種配色方案可選，整體設計簡潔不失動感，用料比較不錯，配置不錯，車內質感較強；儀錶盤設計動感，中控造型時尚，布局清晰，操作方便。
2樓：池菀國懌
朗動上市之初，車尾那行「elantra」字樣的鍍鉻標識在明媚的陽光下閃閃發著光，務實的廠商絲毫不掩飾朗動與悅動、伊蘭特之間的關係，反而在產品說明會上很明確的表明了三代車型在國內家用緊湊型車市場的不同定位。在朗動上市後，三款車將形成對家用緊湊型車市場高、中、低端的全覆蓋，悅動和伊蘭特已經用出色的銷量證明了自己在中、低端兩個市場的成功，而朗動則肩負起攻克高階家用緊湊型車市場的重任，現在這個任務由領動來完成了，多代同堂的市場布局就這樣。
朗動的油門調校不夠的線性，前段遲鈍、後段靈敏。輕踩油門時發動機會以eco方式工作，並不會老實的交出動力，而在油門踏板達一定深度時，動力的響應會有乙個跳躍式的提公升，甚至讓你感覺有點突然。
朗動搭載。發動機最大功率為馬力)/6300rpm，最大扭矩。
傳動部分，新車將匹配6速手動變速箱和6速自動變速箱，相比悅動的4速自動變速箱來說，新的6速自動變速箱將帶來更佳的動力傳輸效率和燃油經濟性。
朗動在空間、配置上都具有一定的優勢，在外觀等方面表現也不錯，似乎是個各方面都比較綜合的選手。但是在這個有著朗逸、速騰、福克斯有實力的緊湊級市場中，朗動除了價效比之外，似乎還是缺少其他核心優勢。不過話說回來，**優惠這招還真好使，很多人是奔著這招去的。
3樓：途虎話養車
朗動這車整體來說表現平平，小毛病不多和油耗也不高，但是價效比確實不高，保值率也低，十萬左右的小型車，建議考慮一下卡羅拉 雷凌 飛度 威馳等 。卡羅拉雙擎首選，市場保有量高，維修保養方便，二手車保值率也比較高。
4樓：管事的奶奶
朗動車尾那行「elantra」字樣的鍍鉻標識清晰地表明朗動與悅動、伊蘭特之間的關係，這種三代同堂的現象也是中國特色，現代沒有像大眾那樣通過不同的產品來布局不同的消費市場，而是通過老中新三代車型完成了大眾費勁巴拉的才完成的布局，同款三代車形成對家用緊湊型車市場高、中、低端的全覆蓋。你可以說現代取巧了，但是***思想告訴我們，這個經過實踐檢驗的效果確實灰常不錯的，達到了預設的基本目標，有的時候思路一變辦法多啊。看來南韓人也開始學習語錄了。
朗動的油門調校灰常韓系，不夠的線性，初段遲鈍、後段靈敏。輕踩踏板時發動機會以eco方式工作，動力輸出並不積極，而在油門踏板達一定深度時，動力的響應會有乙個跳躍式的提公升，甚至讓你感覺有點突兀。而剎車也有同樣的問題，初段感覺無力，後段來的異常迅猛。
朗動搭載γ發動機最大功率為，最大扭矩
5n·m/4850rpm。有6速手動變速箱和6速自動變速箱兩種搭配，相比老款悅動的4速自動變速箱，新的6速自動變速箱肯定會帶來帶來更佳的動力傳輸效率和燃油經濟性。
朗動傳承了韓系車在空間、配置上的傳統優勢，空間大、配置高。在外觀等方面也下了不少功夫，似乎是個各方面都比較均衡的選手。但是，在這個有著朗逸、速騰、福克斯等一票有實力的緊湊級市場中，朗動除了價效比高之外，似乎還是缺少其他核心優勢。
話說回來，**優惠這招還真好使，很多人就是這麼去買的。
5樓：每天就二兩酒
朗動還是不錯滴，當時選這個車有這麼幾個考慮，1.預算內的合資車型可選種類不多，2.當時看來配置比較主流，該有的都有，3.價效比高，還有一定優惠。
外形上有時尚氣息的，應用了「流體雕塑」的家族式設計，在朗動身上，我們看到的是設計師對這種風格更為成熟的掌控，車頭的每一處走線都在盡可能的向尾端延伸，而整個車身均被融入在流暢舒展的線條之中。和北美版elantra相比，朗動經過北京現代的重新修飾，看上去更加符合國人的口味。
車身尺寸上，朗動的基本規格為4570×1775×1445（mm），和它的上兩代車型基本處在同一水準上。與其競爭對手相比，車身尺寸都相差不大，軸距達到了 2700mm，幾乎是緊湊型車中軸距最長的車型之一了，這使得它的空間表現比較從容。
車尾依舊延續車頭的運動基因，短車尾很容易給人飽滿圓潤的感覺，再加上它的後窗一直延續到車尾上沿，看來托馬斯·伯克爾不僅是位「雕塑家」，還是fastback溜背設計的擁簇者。
朗動2700mm的軸距確實帶來了不錯的空間表現，腿部空間達到了兩拳左右，頭部空間則是四指，與老款的悅動實際的體驗結果相同。不過，得益於工程師對座椅的改良，朗動乘坐舒適性高出悅動不少。再配上厚實的**扶手、後排空調出風口等實用配置，相信朗動的後排乘客能有乙個舒適的乘坐氛圍。
6樓：建天籟
現代朗動是一款緊湊級市場的曾經明星車型，主打年輕運動市場，雖然是老款車型，但外形不落伍，**親民，市場保有量大，改裝潛力高，經常能看見個性小改裝。
在售車型只有三款，一種排量，一款手動擋和兩款自動擋車型，選擇困難症的朋友好做決定。
搭載了自然吸氣發動機，最大128馬力，最大功率是千瓦，最大功率轉速是6300轉，最大扭矩是156牛公尺／4850轉。
靜態起步覺得車身很輕，油門一點就走，動力這方面因人而異，主觀感受多一些，所以說日常出行動力夠用，但是超車時，如果不切換手動模式會有將近一秒鐘的滯後，降檔相當不積極，油門深踩一秒鐘之後才會有澎湃的動力輸出，如果上陡坡長坡，建議提前切換手動模式，這樣動力才會充足。剎車前段靈敏，個人感覺稍有點愣，開過其他幾個現代車型都這樣，可以稱之為現代特色的剎車，估計習慣了就好。
操控性方面，日常駕駛很輕鬆，方向盤電子隨速助力，低速輕盈，高速沉穩，女司機開起來也不費力，底盤懸架調校的偏硬，但是高速過彎車身側傾還是比較大的，高速風雜訊很大。
朗動**在合資車裡不高，價效比是最高的，市場保有量也大，車型保值率也相對較高，自然吸氣發動機維護保養經濟，油耗也算經濟，做為家用代步車，朗動還是不錯的。
7樓：在湄江刷卡的陳宮
現代朗動和起亞k3是現代集團在中國的雙車戰略的棋子，相同平台下呈現了不同的設計風格，南韓人希望跟大眾、豐田、本田一樣通過多車型布局來提高市場占有率。托馬斯·伯克爾的「流體雕塑」理念讓現代汽車的外型設計突飛猛進。相比三世同堂的上兩代車型伊蘭特和悅動，朗動的變化幾乎是翻天覆地的，它飄逸、柔美、充滿活力，並且還很耐看。
看好了就下手，要不然一比較會急死很多選擇困難症的消費者。
現代朗動這款車發動機怎麼樣？小毛病多嗎？
8樓：9421劉聰
哪個車抄沒小毛病襲，十萬多這價位的車都有點小毛病如果啟動時感覺發動機無力，有可能是電瓶電壓不太充足，在啟動的瞬間，發動機轉速會慢一點，建議你先去檢查一下電瓶是否正常。
雨水流不進導水槽，要重新設計那個擋板才能解決問題，也可以自己動手加擋水條，使雨水進導水槽。下雨或洗車時，前擋風玻璃的水經導水槽後部分漏入發動機艙。
中間部位還直接漏到電線上，兩側直接漏到發動機艙兩側，該現象為朗動設計缺陷，南韓本土朗動已報道此事，cctv4也報道過，請質量網幫助維權解決。
9樓：豬
我開了瑞鈉8萬6千公里，沒遇到過問題，只不過馬上限韓今了，不知道什麼政策。
10樓：鐵腕法官
發動機問題不大，但車毛病太多。
11樓：肖奇明
質量槓槓的，真的不錯啊。
朗動怎麼樣？
12樓：匿名使用者
無論是外觀還是內飾的設計都很贊，特別剃鬚刀型的中控，實在是將流體雕塑做到極致。價效比高，功能實用，油耗低，外形也漂亮。
朗動怎麼樣？值得買嗎？
朗動發動機抖動正常嗎？
13樓：思夢恨天
汽車啟動時產生發動機抖動的原因有發動機積炭嚴重、點火系統問題、油壓不穩等。如果是輕微抖動則屬於正常情況，抖動比較嚴重就需要到相關修理店鋪進行檢查。以下為詳細介紹：
1.發動機積炭嚴重。造成汽車抖動最常見的原因就是節氣門過髒或噴油嘴積炭過多。
當發動機內部的積炭過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積炭大量吸收，導致冷啟動的混合氣過稀，使得啟動困難。
2.點火系統問題。檢查一下火花塞、高壓導線和點火線圈的工作狀況，點火系統、火花塞工作不良狀況不好同樣會導致這類故障現象。
3.油壓不穩。如果已經清理過發動機積炭、洗過節氣門、換過火花塞等，仍然發現啟動時車身抖動，建議檢查燃油供油壓力以及進氣壓力感測器等是否正常，如果油幫浦供油壓力不正常或進氣壓力感測器數值錯誤和工作不良都會引發車身抖動。
14樓：湖南萬通汽車學校
保養一下。發動機是將化學能轉化為機械能的機器，它的轉化過程實際上就是工作迴圈的過程，簡單來說就是是通過燃燒氣缸內的燃料，產生動能，驅動發動機氣缸內的活塞往復的運動，由此帶動連在活塞上的連桿和與連桿相連的曲柄，圍繞曲軸中心作往復的圓周運動，而輸出動力的。
1、機體：是發動機各部機件的裝配基體。它包括氣缸蓋、氣缸體、下曲軸箱（油底殼）。氣缸蓋和氣缸體的內壁共同組成燃燒室的一部分。機體的許多部分又分別是其它系統的組成部分。
2、曲柄連桿機構：是發動機藉以產生並傳遞動力的機構，通過它把活塞的直線往復運動轉變為曲軸的旋轉運動而輸出動力。它包括活塞、活塞銷、連桿、帶有飛輪的曲軸和氣缸體等。
4、燃料供給系統：汽油機燃料供給系統包括汽油箱、汽油幫浦、汽油濾清器、空氣濾清器、化油器、進氣管、排氣管、排氣消音器等。其作用是把汽油和空氣混合成合適的可燃混合氣供入氣缸，以備燃燒，並將燃燒生成的廢氣排出發動機。
5、冷卻系統：主要包括水幫浦、散熱器、鳳扇、分水管和氣缸體以及氣缸蓋裡的水套。其功用是把高熱機件的熱量散發到大氣中去，以保證發動機正常工作。
6、潤滑系統：包括機油幫浦、限壓閥、潤滑油道、集濾器、機油濾清器和機油散熱器等。其功用是將潤滑油供給摩擦件，以減少它們之間的摩擦阻力，減輕機件的磨損，並部分地冷卻摩擦零件，清洗摩擦表面。
現代朗動最低報價 現代朗動好不好值得買嗎
這款車的外觀時尚，配置也不錯，目前優惠幅度比較大，家用很不錯的一款車。朗動這款車質量還可以，油耗比較低，內飾方面做工比較好，家用代步比較適合的。朗動這款車還是不錯的，技術成熟，口碑也很好，優惠2萬元左右。這個現代朗動的品牌口碑和質量控制，還是非常好的，他的 最低，可能在七八萬元之間，就基本上差不多了...
大眾朗逸落地多少錢？它的小毛病多嗎？
大眾朗逸這款車落地價大概在萬左右。這款車的綜合性能很好，小毛病不是很多。在11萬到16萬左右，不多，有些大眾車同病，會剎車異響，發動機有一點小抖動。大眾朗逸這款車落地 在12萬元左右，它的小毛病並不多，故障率很低。朗逸怎麼樣？小毛病多嗎？相對日系車而言，歐美系車小毛病比較多一些。豐田 日產等日系車小...
雪鐵龍C5質量怎麼樣？小毛病多嗎
1 東風的做工和品控還可以，而且現在各個品牌的品控都不錯了。我回的c5已經4年多了，還沒出答過大毛病。不過，這東西還要看運氣，就算是豪車品牌bba，你也可能要坐在車蓋子上哭。2 我買c5最大的原因就是便宜。其次是配置不錯，安全性好，外觀好看，舒適性也很好，然後就買了。目前三年多，用的還不錯！總之，舒...