1樓：
個人目前感覺vv5s的市場保有率不是很高，感覺這個車子保值率一般，但是價效比上看，這個車子還是值得購入的。首先第一眼外觀上就很吸引人，外形偏年輕時尚化，前臉是蜂窩狀的鍍鉻中網，配上霸氣的led大燈，非常霸氣，而且有種不威自怒的感覺，整個車身的線條感特別飽滿流暢，看起來很舒服，有點剛柔並濟的味道；其次，車子的內飾我也很滿意，內飾用料充足到位，豪華感十足，仿皮的座椅沒啥異味反而很柔軟舒適，並且完全沒有硬邦邦額感覺，非常有質感，不像乙個僅僅十幾萬的車；再乙個就是車子的配置了，wey不愧是長城下面的豪華品牌線，雖然**實惠，但是絲毫沒有降低配置，首先是安全性配置妥妥的，隔音效果也是沒話說， 儀表和中控是我最喜歡的地方，設計的科技感十足，感覺很高階，液晶儀表和中控屏都是英吋，不僅螢幕大而且畫質清晰，配上高檔音響，一邊開車一邊聽**，非常清晰，無噪音。
車子非常智慧型，****、**視屏、wifi雙向連線等就功能真的非常方便，同時像智慧型語音、遠端控制、車機互聯等這些方面也做得很好。總之，無論是外觀、內飾還是配置上，我覺得不看保不保值，vv5s還是很值得購入的。
2樓：匿名使用者
長城vv5s這個車子的保值率一般，車子的外觀挺漂亮的，配置豐富，動力方面也挺給力的。
3樓：匿名使用者
vv5s，是長城的高階品牌，豪華大氣舒適性好。做工和用料也比較紮實。國產車的保值率都差不多。
4樓：匿名使用者
你好！這款汽車個人感覺現在市場上的保有量還不是特別多，建議你在，看看其他車型。
5樓：靖澤的倒計時
長城的suv銷量大，市占率高，相對其他車型，保值率還是有優勢的。
6樓：望覓雙
你所郵寄物品申**值的千分之五來算。
7樓：古色古香
總體來說， 因為現在買車都是以家用為主的，所以對於價效比和實用性都是比較看重的，而vv5s這款車就可以說是做得比較好的了。它的配置可以說是在相同的價位裡，是比較豐富的了，而且所搭載的發動機，也是非常優秀的，所以這款車在動力方面，是一點也不用擔心不夠用的。然後就是空間，它的空間我也覺得很合適，對於一般的家用來說，是不會存在不夠用的情況。
還有就是這款車的顏值也是挺高的，再加上它的超高價效比，所以很多的人都會選擇它來作為日常家用車。到目前，我身邊都已經有三位朋友是入手的這款車了。至於保值這個問題，我覺得就一般吧，畢竟我們買車也是為了方便家用，所以我覺得只要**合適，配置豐富，好用就行了，其它的是真的可以不用考慮那麼多的。
8樓：姜生阿
保不保值我還真不清楚，畢竟這款車我目前才開了一年左右，目前也沒有賣掉的打算，所以不太關注，不過這車是真不錯。
外觀的話，我覺得還不錯，我這人不怎麼看臉，不過vv5這個外觀確實不錯，這個前臉辨識度還挺高的，感覺停在那裡就很引人注目，配色也顯得比較時尚。
的發動機動力還不錯，而且換起檔來也挺平順的。空間的話感覺不算太大，不過夠用，像我，接近一公尺八的個頭，不用擔心坐進去會碰到頭，腿部活動空間也不錯。
皮質座椅坐著還挺舒服的，支援多向調節和腰部支撐，坐上去包裹性也比較強。內飾這塊是我最滿意的，做工肉眼可見的精細，車內大部分地方都是軟性材質，摸著就舒服，一點都不會給人一種廉價感，而且設計感也不錯，雞腿造型的電子檔桿，懸浮式中控大屏以及這個像炮筒一樣的出風口，滿滿都是細節。再看看各種安全性配置像是車道輔助，以及自適應巡航，平時跑長途高速開啟這個功能我也能稍微活動活動腿腳。
360度全景影像，平時倒車的時候少不了這功能，再也不用擔心倒車的時候會碰到什麼東西，不僅安全，而且貼心。
如果有想法的話，可以去店裡試駕一下唄，還是自己親身感受一下來的真實。
9樓：匿名使用者
新的品牌，目前這款車有很多人都不知道在哪個地方購買，更別說以後維修保養，你還是謹慎一點兒。
10樓：匿名使用者
對於這款車來說，車輛的整體質量和做工都沒有什麼問題，具體可以試駕感受一下。
各位好，wey vv6怎麼樣，值不值得入手？
11樓：之哈野
感謝邀請，很高興為您回答這個問題，我們談論一台車是否值得入手，首先要看您喜歡喜歡，或者有沒有確定自己的用車需求，至少您應該去了解它並熟悉它，才能判斷它是否適合您，有些人確定不了這些因素，同時看了好多台車，最後糊里糊塗的買了一台，用起來自己還不喜歡，然後開始後悔，那就沒意義了。單論weyvv6的話，只要**能接受，然後足夠喜歡，放心買就是了，它值得您擁有。
先說vv6值得買的理由，首先可靠性沒問題，選擇suv的話，長城絕對值得信賴，特別是在國產車型中，長城旗下的wey和哈弗可以放在第一位，我們看一下長城近幾年的使用者口碑，都是相當穩定的，而長城從決心發展suv起，無論是產品設計、質量品控、還是營銷戰略方面都做的非常到位，已表現出乙個優秀車企所具備的基本素質。
其次，wey品牌產品是給出了輕奢的定位，外觀設計，用料，配置等，都要領先於同級別產品，後不厚道從一些細節即可體現出來，就像主被動安全配置，除了最低配車型之外，其餘的全部搭載了並線輔助、車道偏離預警、車道保持、道路交通標示識別、疲勞駕駛提示等內飾用料充足，看得見的地方基本上都是軟質材料包裹，接縫均勻，座椅採用德國**的納帕真皮包裹，有良好的包裹性、支撐性，舒適感極佳。
了最低配，其餘車型還標配了infinity（燕飛利仕）12揚聲器音響，音質效果表現出色，可以確定的是，wey旗下的每款產品都是用心的體現，包括車漆，你可以去看一下同級別產品，趕wey好的基本上不多了，採用帶有自修復功能的表面亮油，漆膜厚度遠高於普通漆膜，這些都是優勢，而全系配備同樣的動力總成，是長城自主研發的代號e20cb發動機，匹配7速雙離合變速箱，這款車給人感覺就是起步響應迅速，動力傳遞平順，正常駕駛時幾乎沒有頓挫感，不過也不說上多強勁，日常需求沒問題。
什麼人不適合買呢，那就是特別在乎油耗的人，其實這樣說也冤枉vv6了，因為同級別suv中，沒有一款能談得上燃油經濟性強的，除了混動版本的，由於車身結構和自重原因，和suv談油耗就是耍流氓，如果特別在乎油耗的，建議還是選擇同級別家轎，我身邊的一台vv6，濟南市區不是特別堵車的話10l上下百公里，堵車嚴重時10-11l，高速最低6l多，綜合油耗在9l左右，對於一台加噸車身自重的suv，我認為這個資料是合格的，所以想買suv就別糾結油耗，這個價位我認為vv6值得入手。
12樓：春夏雲南
本人是一位vⅴ6車主，vv6質量很好，外觀很大方，**不算高，但是配質很高，已經開了兩年了，沒有出一點問題，操控性很好，長城車在suv領域一直是在國內領先，魏派又是長城汽車精心製造的比較高階的suv，所以說魏派suv的vⅴ系列都是價效比很高的，想要購車的不要有什麼顧慮，放心的購買就可以。
13樓：匿名使用者
我是vv6車主，這車除了市區油耗大，其它配置啊，舒適度，操控都比crv，榮放等好，在意油耗的要慎重！！！
14樓：你還好嗎
這款車是非常值得入手的，因為它的顏值是非常高的，並且它的安全性也很高，在動力方面有很好的表現，會給駕駛者帶來不一樣的操控體驗。
15樓：馮立民
我是山東的vv6車主，19底的車，買的時候感覺顏值、配置可以，尤其是內飾用料、做工精細，**不高，也有對於國產品牌的信任。普遍反應的油耗高問題，我跑海南一趟，實測高速油耗7個多一點，因為已退休，不是每天市內上下班，平常綜合在9個多一點，感覺還不錯，尤其是廣東高架橋墜落後安全性的檢驗。但是不知道為什麼銷量越來越不行了呢？
16樓：辣辣不辣啦啦啦
我認為這輛車是完全值得入手的。它的科技感很強，而且外觀特別的時尚。我是比較喜歡這款車的。
17樓：你真的很好嗎
當然是非常值得入手的，價效比是非常不錯的，而且這款車的效能也非常的好，也是最**的，各個方面都是非常好的，所以是非常值得入手。
18樓：把酒問青天
我19款的，目前感覺不錯，跟同價位的合資車相比，簡直是乙個在天乙個在地。
19樓：鯨落
wey vv6的定位「越級領先的智慧型安全suv」，其價效比也是相當不錯的，值得購買。wey vv6採用了 e20cb發動機，該發動機具備電控雙流道渦輪增壓、新電控系統、熱管理模組、整合式氣缸蓋排氣歧管等核心技術。
20樓：來自普陀山妙語連珠的金錢豹
可惜21款沒有老式儀錶盤，這個比較痛苦。
21樓：夢飛花
vv6車主路過，除了油耗高點，其它一切都好。
22樓：黑福隊
vv6車主，非常值得入手。
wey vv6怎麼樣？值得買嗎？
23樓：匿名使用者
wey vv6的定位「越級領先的智慧型安全suv」，其價效比也是相當不錯的，值得購買。wey vv6採用了 e20cb發動機，該發動機具備電控雙流道渦輪增壓、新電控系統、熱管理模組、整合式氣缸蓋排氣歧管等核心技術。
最大功率達到167kw，最大扭矩達到387n·m，低速扭矩提公升，在1800rpm即達到峰值扭矩。
2020款vv6所搭載的7dct 變速器是蜂巢易創科技****在2023年下半年推出的7dct的公升級產品，整箱採用帶鐘擺式扭轉減振器的雙質量飛輪、電機和電液雙駐車系統、雙幫浦系統、輕量化殼體、最低粘度潤滑油、最新優化的摩擦材料、智慧型高效的冷卻系統、高效能四驅系統等一系列先進的技術。
24樓：旺鋪我要
wey vv6值得入手嗎？實際油耗是多少？
25樓：張寶愛吃西瓜
如果你在考慮vv6，那麼我相信你也考慮了vv5。汽車市場發展到今天100多年，產品已經分化的很細緻了。乍一看，你可能會認為vv6和vv5在很多方面都有相似之處。
重合的定價區間、高度相似的家族化設計以及沒有什麼兩樣的動力匹配，似乎這就同一款車。但是這兩款車的定位是有一點差別的。
vv6的定位更加傾向於家庭用車。最顯著的特點就是從側面觀察你會發現vv6取消了vv7和vv5上面的溜背式車尾設計。而這樣設計的好處就是，改善了後排乘客的頭部空間和提公升了後備廂容積，同時車內的儲物空間也更多了。
在車身尺寸上vv6的長寬高分別為4625mm/1860mm/1720mm。相比於vv5的4462mm/1857mm/1638mm也有著絕對性的優勢，對車內空間的貢獻也很大。
配置方面vv6也是更上一層樓，標配自動啟停、感應尾門、自動雨刷、英吋全液晶儀表、9英吋led觸屏以及infinity音響。最能體現價值的則是以往在四五十萬豪華車上才有的智慧型駕駛輔助系統和主動安全配置。
aeb主動剎車、acc自適應巡航、車偏離輔助很多人都熟悉，但是在十幾萬的車上出現是不是很驚喜？更驚喜的還有交通標誌識別系統、倒車側向警告系統、開門預警系統、駕駛疲勞監測系統等。20項智慧型輔助系統，遠勝於vv5和vv7。
但是新推出vv5公升級版也增加很多智慧型輔助系統，同時vv6和vv5的售價區間高度重合。在購車之前建議深入進行對比，根據自己的需求合理選擇。
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