1樓：特侖蘇l先森
因為畢竟異性比同性要好接受一點。
2樓：網友
因為司機大多數都是男的……
3樓：匿名使用者
女人安全！男人不可靠。
川藏線窮遊，真的有很多女人「分腿」搭車嗎？
川藏線上，為什麼拒絕了100多位女生搭車
4樓：毒刺掘港
首先說下交通事故責任的問題。
川藏線的路況大家都是知道的，應該是中國最危險的自駕路線之一，有一半的公路都穿行在峽谷和河流中，我從成都到拉薩的路上最起碼看到了5起嚴重的交通事故。說真的，我很佩服這些女孩，也理解徒步之艱苦，很想幫他們一下，但是萬一路上出事，害了他們也害了我的家人，因為我是全責，這類官司電視上報刊都看到過。
然後再說下路上的精力問題。
自駕川藏線是我自駕過最辛苦的路線，每天得研究路線行程，擔心前面還有沒有加油站，再加上有輕微的高反，身體很不舒服，有幾天晚上因為高反嚴重都沒睡好覺。如果這種情況下還有哪位哥們有精力想著搭個美女談情說愛，那小弟的小弟真是佩服你！
最後我說下拒絕搭車的方式和方法。
在川藏線遇到最多的搭車情況是乙個女生或都幾個女生，站在馬路旁伸出大拇指攔車，基本上每天都會遇到10來個，算下來從成都到拉薩11天時間，差不多有100個左右了。這種情況最好辦了，直接加油門衝過去就行，你也不用覺得過意不去，畢竟這不是你的義務。
第二種遇到的搭車情況是早上從酒店出發的時候，比如我在左貢的那天早上，吃好早飯到樓下，幾個徒步的女孩正在我車邊轉悠，時不時還朝樓上張望，他們知道我是單人單車，想搭我車。下樓準備出發，正開車門，他們中的乙個女孩子上來叫我的大哥，後又叫我大叔，說想搭我車去八宿，我推說我現在不走，是去外面的修理廠檢查車車，關上車門發動起步就快速離開了。
第三種是最難纏的，路上很多加油站裡都會有搭車窮遊的攔車，特別新都橋到理塘之間的那段，我在雅江就遇到過乙個女孩非要坐我車，最後沒辦法，我騙她我有四個朋友有前面一點等我，車實上坐不下了，你還是搭其它車吧。
川藏線上的那些女孩為何越來越不討喜？自駕遊車主：體驗一次就懂
5樓：南哥說車
現在川藏線出現了一種現象，窮遊的遊客越來越少了，相比前幾年窮遊熱潮的出現，到近些年，幾乎沒有窮遊者的身影，這背後到底是什麼原因導致的呢？
接下來我們聽聽在川藏線自駕遊的老司機是怎麼說的吧。
說起窮遊，其實是蠻不錯的一種旅行方式，不僅可以欣賞 旅遊 的風景，而且還能豐富自己的人生經歷，與其說窮遊，更不如說是在生活中尋找真正的自己。
就在前幾年，川藏線的窮遊趨勢一路高漲，但是也隨之出現了很多問題，尤其是在川藏線自駕遊的老司機，他們徹底對一些窮遊姑娘失去了信心。
很多自駕遊的老司機，他們並不在意這些窮遊的姑娘娘，反而問到窮遊姑娘的時候就避之不談，這背後到底是怎麼回事呢？
其實，在川藏線窮遊的姑娘身上並不會帶很多錢，而且她們沒有做足窮遊川藏線的準備，所以說，在中途中。
總會因為一些困難或者挫折而不得不尋求他人的幫助，這時候，這些窮遊姑娘就會在路邊搭車。
有些司機好心去幫助她們，但是一部分窮遊姑娘好像並沒有任何感恩之心，還一直要求司機按照她們的 旅遊 方式前行，這讓很多老司機對窮遊姑娘失去的信心。
而且有些窮遊姑娘搭車後，不僅蹭吃蹭喝，還非常沒有禮貌，讓很多老司機感到後悔。
真不應該停車幫助她們。
所以說，不管是在旅行還是工作當中，當別人幫助你的時候，一定要懷著感恩的心去對待對方，這樣才能更好地合作下去。
對此，大家怎麼看呢？
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