1樓：電子數碼候老師
首先確認電池是不是充滿電的，若確定是充好電後，電池容量下降的太快，說明電池已是壽命末期了，或是存在下列原因：
極板硫化嚴重；
失水嚴重；單格短路；
電瓶單格內雜質多致使自放電過快。
若電瓶為嚴重硫化或失水造成的，且外觀未破壞、鼓脹，無短路、斷路跡象時，可以採取以下方法嘗試給電池修復：
採用正負脈衝的方式給電池進行去極化充電，再完全放電，如此迴圈三次，若容量有恢復跡象，可以多迴圈幾次，達到更好的修復效果。
加水修復，加水必須要加去離子水或純淨水，切勿加自來水，會造成電池自放電大的問題。具體方法如下：
1）先將電池完全放電，因為放電後電池內部酸液密度基本為以下；
2）將蓋片取出，清潔以備後用；
3）加水，一般1g/ah；
4）靜置一小時左右，將安全閥與蓋片安裝好；
5）進行充電，充滿電後再進行完全放電，如此迴圈個三次。
修復電瓶是很專業的事情，建議找專業維護店去處理。
2樓：何時明月老師
電瓶充滿電以後，看上去發電機還在轉，而實際上發電量小了，發電機的轉子是個電磁鐵叫激磁繞組，由電壓調節器控制轉子的電流。車用電量大了，轉子的電流就會加大，磁場增強。發電量就會加大，用電量小了，轉子的電流就會減小。
磁場減弱發電量就小了。這是發電機調節電壓電流的原理。還有，汽油發動機在電瓶充滿電以後，還是需要用電來維持運轉，現在都是電噴發動機，有發動機電腦控制。
噴射燃油，汽油幫浦工作，火花塞點火，各感測器都需要用電，此時發出來的電，都消耗在這些地方了。
3樓：汽車大師呂布
您好，您別點選結束，我在文字，給您完整的答案，2-3分鐘。
你好，我是你的專屬技師，用心細心專心為您的愛車解決車輛問題。為您找到解決方案及方法電瓶嚴重放電，有以下原因，第一，電瓶內部損壞，壽命到了，建議這種情況直接更換電瓶第 2 車上有加裝的東西，有電子產品進行發電，需要先排查一下線路，然後再用萬用表測量一下電瓶的乙個啟動電壓，如果過快的話，那就先把線路問題解決之後再更換電瓶，如果不解決車上漏電的問題，即使是你更換好了電瓶之後也會再次損壞希望我的能夠幫助到您，祝您生活愉快。
4樓：匿名使用者
你的手提燈有可能用的是免維護鉛鈣電池！
這種免維護電池壽命較短，而且需要常充電。
你用的充電器沒問題。關鍵的是你檢查一下你的電池是不是接近壽命終了了。
如果你使用的廉價應急燈，它可能使用鉛酸電池，望檢查電池液面。不過，它壽命終了時也會鈣化，存不住電的。
--寂寞大山人。
你的免維護電池怎麼加液？！
那是散氣孔啊！它不需要加液的！
你改了充電器，即應用新時間充電了。既然可看出體積小一倍，那輸出電流就不止小一倍！
你可先按原2倍時間充電。如充不足，再加長。
按你現在這種充電法，電池可能還沒壞呢！不過已用過6年，壽命夠戧。
--寂寞大山人。
5樓：匿名使用者
蓄電池放了一段時間不能充進電，一般是硫化了蓄電池硫化一般用充電機充電就可以恢復的。
硫化後產生的是硫酸鉛結晶體，化學狀態比較穩定，最好不要用化學藥劑去除硫，沒有好處的。對電池的損害太大。
硫化電池你用大電壓充電，一般加到20v--24v充電20分鐘，如果在20分鐘內電流表有一點讀數，即有一點小電流，就表示此電池是可以恢復的；此時只要按正常的充電充到滿即可。
如充20分鐘還是無電流，那你就不要充了，那硫酸鉛已不可逆。此時你就是用化學藥劑能除硫的話，電池也是不能用了。
放的時間越短，則修復的成功率越高。
祝你好運！
6樓：匿名使用者
應該是電瓶本身問題或者充電器與電瓶不匹配。
6v電瓶就應該用6v的充電器，但是還有乙個需要準確，就是充電電流。
補充：用了6年了，也不錯了。該換換了。加補充液得分是什麼電池。一般不加電解液，加蒸餾水就可以。你加液之後沒什麼作用，就換乙個吧。
7樓：匿名使用者
你電池用了時間長了或質量差，有或者哪的線路斷路，操作不當等。。。
你兩個電池伏數一樣？可能跟你使用方法有關，總不能說兩個一起壞的，而且你用了6年，滿足下吧。^^
8樓：匿名使用者
主要是電瓶底部有鉛渣，使電瓶放電！
清洗電瓶並根據電解液比重，重新加入配好的電解液！
9樓：網友
建議你換個電瓶了，現在什麼方法都沒用了，應該是壽命快到了。
10樓：秋風
蓄電池充足電放電快的原因有兩種：
1、蓄電池效能下降嚴重。蓄電池使用過程中，活性物質會逐漸老化脫落，使效能下降。變現方式就是「充電很快就滿，使用很快就沒」。
2、整車電路原因。整車有用電裝置沒關一直在工作或出現故障，導致很快將蓄電池放光。這種問題可以在管段鑰匙門的情況下，檢測蓄電池正極的電流（靜態電流），應在20ma左右，不通車輛會有少許差別。
蓄電池容量變小，放電時間過短怎麼解決！
11樓：匿名使用者
你買歪貨了。
只有換新的。
電瓶放電特別快
12樓：長悅叟
可能電池老化容量降低。換新。
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