1樓：完顏蝶
按照綜合性能來說，思域比較不錯的！（但是本人還是更喜歡馬自達，無關效能之類，只是喜歡它的車型線條！）
思域的綜合能力更好一點，畢竟晚上市那麼多年，針對性的調校更均衡一些。得益於老道的偷空間設計，後排空間更好一些，整體懸掛設定偏軟，有近似b級車的行駛品質；
昂克塞拉的懸掛設定也是同級的佼佼者，但相比思域硬了一點。底盤做工、被動安全防護（尤其是車門內鋼梁和後防撞鋼梁部分）、轉向手感和整個動力系統的匹配，思域不及昂克塞拉，這幾點昂克塞拉是同級最強。
思域是一台動力不錯的家用車，也可以開著玩玩，但cvt變速箱的可玩性遠不如6at，更不用說昂克塞拉那台現在同級量產車中最強的6at。
昂克塞拉是臺好開的大玩具，也可以拉人，只是後排空間，尤其是腿部空間相比思域小了那麼一丟丟。
另外，才是真思域，就是來拉低售價騙錢的。
思域和昂克塞拉之間有的比較，思域1.
0t不如昂克塞拉，尤其是發動機的執行平穩性，這是三缸機的死穴。
2樓：匿名使用者
綜合各方面比較，思域好點，但是必須是的思域！
3樓：小魚
十代思域，動力更強，空間更大。
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本田思域和馬自達昂克賽拉哪個好？
4樓：網友
昂科塞拉的是18t 自動兩驅都市精英型，目前市面優惠在2萬元左右，新車能有這樣優惠力度，實屬難得。思域的車內前後排的頭部空間表現確實不盡如人意，但寬度與腿部空間表現卻出奇的好。
兩車的內飾和做工都延續了日系車型的精緻傳統，在用料方面也大體相同，中控台都以軟性材料覆蓋，座椅和人體經常接觸的地方都採用了皮革包裹，在內飾氛圍上差別不大。明顯的差別來自於中控台的布局方面，思域的中控屏為內嵌式，中控面板整合機械和觸控式按鍵；昂克賽拉的中控屏則是直立式設計，按鍵則以機械按鍵為主。
兩車都採用了7英吋的觸控螢幕，功能上也是大同小異，都帶有主流的導航、多**、藍芽**和倒車影像等功能。思域的honda connect智導互聯系統，擁有實時路況更新功能、實時天氣預報功能、堵塞、事故、工事躲避路線引導功能。昂克賽拉的導航同樣帶有實時路況資訊功能，但細分功能沒有思域豐富。
內飾和配置方面，應該說各有特點，而思域的配置相對豐富一點，而且更富有科技感，液晶儀錶盤、無鑰匙進入和econ模式等體現注重經濟節能和乘坐的舒適性；昂克賽拉的配置則會更注重駕駛位的駕控感受，其搭載的換擋撥片和平視顯示系統都體現對駕駛員的重視。
空間兩車差距不大，思域的後排腿部空間稍有優勢。
5樓：冰風谷之路
思域的動力比昂克賽拉強，昂克賽拉的操控比思域好，思域的空間比昂克賽拉大，昂克賽拉的發動機比思域耐用，所以這兩款車算是各有優劣吧，如果真的要對比的話，我覺得還是需要從**和配置方面進行考慮，畢竟考慮這兩款車的人應該都是年輕人，預算也都是比較有限的。
（上圖為本田思域）
（上圖為本田思域）
本田思域的上市時間比較早，而且已經很久沒有進行改款或者換代了，思域上市至今已經有兩年的時間了，所以目前在售的本田思域還是2016款的車型，思域的車型其實並不多，一共也只有6個配置，最入門的兩個配置是的發動機，其餘四個配置是發動機，然後還分為手動擋和cvt變速箱，思域的售價區間是11.
59萬到萬之間，現在的思域已經不用加價了，但是優惠幅度不大，車型只有五千左右的優惠。
（上圖為馬自達昂克賽拉）
（上圖為馬自達昂克賽拉）
馬自達昂克賽拉的優惠幅度要比思域大得多，這也是這款車最近開始熱銷的乙個原因，昂克賽拉的最高優惠幅度有兩萬左右，而且昂克賽拉的車型也要比思域更加豐富，不僅有三廂的車型，還有兩廂的車型，昂克賽拉總共有12個配置，目前的市場價是10萬到15萬之間。
（上圖為馬自達昂克賽拉內飾）
思域銷量最高的車型就是的豪華版，相同價位下，昂克塞拉可以買到的尊貴型，但是這兩款車的配置差距還是比較大的，思域在安全配置和科技配置方面比昂克賽拉更好，但是昂克賽拉的實用性配置更加豐富，所以兩款車的配置側重點不一樣，但是價效比是差不多的。
馬自達昂克賽拉和本田思域區別有什麼？
十幾萬預算是選思域還是昂克賽拉？
6樓：帳號已登出
應該選擇思域的，因為這款車的價效比非常的高，搭配的發動機有著很強的動力。
7樓：番茄味雞腿堡
我會選擇思域，這是一款非常不錯的汽車，外觀非常的漂亮，配置也非常的不錯。
8樓：今天退休了嗎
應該選擇本田思域。這款車是網紅車，特別受歡迎，配置也很高。
9樓：大橋超久
秒天秒地秒空氣，當然選思域啊！
10樓：匿名使用者
昂克賽納6at必須首選。
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