1樓：90重生
電動車電池盒裡的保險絲不用可以，但是別負載，負載電流大，電池線路發燙，容易燒掉，所以在安裝電池的時候，用粗一點的線。
電池裡裝保險絲是為了防止電流過大，對電路起到保護作用！
電瓶車電池不裝保險絲有關係。
1、電池的介面是外露的。如果介面被異物短路。或者接電池盒的線日久被磨破造成短路，沒有保險的保護電池就是在短路放電。
是很危險的，輕則跳火電池發熱，導線發熱。重則導線燒毀，電池損壞甚至**電瓶**。
2、保險絲是起乙個保險的作用雨天使用會有短路的可能，這時保險就有保護電池的作用，防止電池損壞或發生火災。
2樓：匿名使用者
為什麼叫「保險絲」？不用的話，肯定不保險！上坡的時候容易燒線！
我就是了，今天剛換了一支，才一塊錢的。多備了一支！就在坐墊下面換，很簡單的！
如果燒掉線的話，就不止一塊錢了哦！
3樓：電動車故障諮詢
電動車的保險絲就是雞肋！不用它！（憑我20年的電動車維修經驗）
4樓：笑在臉上
2樓說的很有道理，我補充一句，一般這種情況，我的處理方法就是換乙個比較大的保險管，比方30a的，一次保證在萬一短路的時候保護電池和其他電路。
5樓：綠源電動車
您好，電池裡裝保險絲是為了防止電流過大，對電路起到保護作用！
電動車的保險絲安裝在哪？
6樓：汽車百科說
電動車保險絲在電池盒中。
電池盒一般會有乙個黑色旋帽，上面寫著fuse（或者是乙個十字螺絲刀圖案），逆時針旋轉就可以擰下來，可以看到裡面有乙隻玻璃保險管。需要注意的是，保險絲必須要配置，不可直接短接使用，以防止外接線路老化而導致短路，容易發生火災事故。
電動汽車指使用電能作為動力源，通過電動機驅動行駛的汽車，屬於新能源汽車，包括純電動汽車（bev）、混合動力電動汽車（hev）和燃料電池電動汽車（fcev）。
電動汽車（bev)是指以車載電源為動力，用電機驅動車輪行駛，符合道路交通、安全法規各項要求的車輛。由於對環境影響相對傳統汽車較小，其前景被廣泛看好。
工作原理：蓄電池——電流——電力調節器——電動機——動力傳動系統——驅動汽車行駛（road)。
7樓：匿名使用者
電動車有裝保險絲和斷路器2種，但保險絲的車子一般都是裝在電池殼上或前面的小儲物箱內。
8樓：創作者
1、穩固支撐住電動車。2、插入車輛的鑰匙門。3、向左旋轉解鎖車座鎖。4、向上抬起車座。5、裡面就是車輛的保險裝置。
9樓：幹同書但壬
萬一發生短路，電池有燒毀的可能。
所以盡量要接保險絲。
你的保險絲經常斷？可能是額定電流過小的原因？
一般電動車都用20a的保險絲就足夠了。
電動車保險絲在哪兒啊
10樓：網友
在電池盒中，有的在電池盒外面可以看到，有5×20和6×30兩種規格。看到fuse標記的即為保險絲座，可以逆時針旋下檢視是否熔斷。
11樓：未拾保
1.可以在保險公司官網購買，通常像平安保險、人保財險這樣的保險公司官網都有**。
也可以選擇在電動車**門店購買，一般也有保險公司業務員駐點銷售也可以選擇你熟悉的，類似我這樣的保險業務員詢問諮詢購買。
目前電動車保險，主要分為兩類，乙個是盜搶方面的；再乙個是針對於汽車人對第三者造成的意外傷害所承擔的損失。
12樓：我愛保險網
電動車上路為了自身和他人，一定要交保險費。根據現在的規定，上路行駛的電動自行車、殘疾人機動輪椅車、人力三輪車應當投保第三者責任保險。不過現在還沒有正式施行，保險公司還沒有正式辦理這方面的業務。
第三者責任保險指被保險人或其允許的駕駛人員在使用保險車輛過程中發生意外事故，致使第三者遭受人身**或財產直接損毀，依法應當由被保險人承擔的經濟責任，保險公司負責賠償。同時，若經保險公司書面同意，被保險人因此發生仲裁或訴訟費用的，保險公司在責任限額以外賠償，但最高不超過責任限額的30%。絕大多數的地方**將第三者責任險列為強制保險險種，不買這個保險，機動車便上不了牌也不能年檢。
電瓶車保險絲在哪個位置?
電瓶車電池盒保險絲在**？
電動車電池有哪幾種,電動車電池的規格有那幾種？電摩常用的是哪種？
電壓12 v 型號 10ah,14ah,17ah,20ah,24ah。額定容量 大於標準 重量28 kg 拓展 1 簡介 現在的電動車上絕大多數裝的是鉛酸蓄電池，因為鉛酸蓄電池成本低，價效比高。1860年，法國的普朗泰發明出用鉛做電極的電池。這種電池的獨特之處是，當電池使用一段時間後使電壓下降時，可...
小刀電動車換電池，有好的嗎，小刀電動車換電池，有好的推薦嗎
小刀電動車電池是核心喲，用的比較多的就算旭 派電池了，很多用過的使用者後面都選擇他們的，小刀電動車一般騎多久換電瓶 目前主流電動車分為兩類，一類是鉛酸電池，另一類是鋰電池。兩種電池的特性是完全不一樣的，先說鉛酸電池，鉛酸電池最大的特點就是 便宜，化學性質相對穩定，抗高溫，但是能量密度低，迴圈使用壽命...
電動車電池起鼓什麼原因？電動車電池鼓包的原因有哪些
電動車電池鼓包的原因 1 電池自身質量不過關，有些企業由於電池的製造水平有限，電極塗層不均勻，生產工藝粗糙，同時沒有給電池留有氣縫。這樣的電池在使用一定時間後，會出現電池鼓包的現象。2 充電器的質量問題，電池充滿電後不轉燈，不能根據電池的電流調整充電電流，導致大量電池過充。4 安全閥壓力過高，電動車...