1樓：拱澤
你去汽車之家論壇去看看，那裡有車主發的帖子，親身感受的帖子，希望對你有幫助。
哈佛h61.5t的這車動力怎麼樣，***嗎？
2樓：z不可替代
哈弗的動力絕對夠用，質量也不錯，哈弗的在普通款上市以後，受到了廣大使用者的好評，銷量一直在suv中遙遙領先，所以廠家又推出了哈弗h61.
5t的2013公升級款，銷量更是一發不可收拾。
的帶渦輪增壓，發動機是長城公司聯合德國博世公司主研發的一款全鋁vvt渦輪增壓發動機，動力不僅在市區內跑夠用，而且在轉速達到2000轉以上時能達到乙個 排量的乙個動力，最重要的還是動力大，低油耗。
哈弗h6是長城汽車品牌系列，於2023年8月25日在長城汽車天津新工廠上市。哈弗h6定位於都市智慧型suv，在驅動形式上，有兩驅和四驅兩種模式。該車系提供三菱2.
0l汽油動力車型，及綠靜柴油車型，分為都市型、精英型、尊貴型三種版本。哈弗h6作為哈弗家族新上市的車型，具備多種技術領先的動力組合方案，配置更豪華，全方位滿足客戶需求。
外觀：作為一款城市suv，哈弗h6在外觀上顛覆了先前車型越野味濃重的風格，採用了更能博得大眾消費者認同的新設計，整體設計大氣沉穩，但也不乏有時尚的元素出現。平直的車頂線條則可以很好的保證車內頭部空間。
尺寸方面：哈弗h6車身尺寸長寬高分別為4640/1825/1690（mm），軸距為2680mm。相比哈弗h3和h5的2700mm軸距短了20mm，更顯緊湊。不過相比市面上的緊湊suv來說，它的尺寸略大一些。
內飾方面：哈弗h6造型中規中矩，其採用了上深下淺的配色風格，同時還在細節上加入凸顯質感的銀色裝飾，整體的視覺效果貼合多數人的審美。
配置方面：哈弗h6標配了大燈高度調節、回家大燈延時關閉、方向盤四向調節、雙安全氣囊、後排空調出風口等配置。而高配車型中還擁有定速巡航系統、智慧型語音gps導航系統、智慧型雨刷和燈光控制、側氣囊及前後一體式側安全氣簾、esp電子穩定系統以及胎壓監測系統等智慧型及便利化配置。
3樓：慝
有種小馬拉大車的感覺。可以試駕一下。馬力多少？自重多少？渦輪增壓後期保養維修成本是普通的兩倍。考慮清楚。
4樓：網友
你問哈弗 放個翼虎的**是幾個意思？ h6 動力就那樣吧， 你喜歡開快車就算了 ，懂了沒？
5樓：我微信
相當於的動力了，動力可以，加速說不上強勁，在城市裡開也足夠了，哈佛是suv裡銷量第一的，技術成熟，質量也是更進一步，建議考慮，這是幾千萬人的選擇。
6樓：sky哦賣噶
改裝氙氣大燈違法嗎？首先，目前國內大部分氙氣大燈改裝都是非法的。不知 道國內有無此法律，在歐洲，法律是不允許這種只換氙氣大燈燈泡，而不換總成的改裝的，國內很多限期改裝產品的銷售，其實是鑽了法律的空子。
在歐洲，法律明文規定裝有氙氣燈。
哈佛h61.5t的耗油量是多少
7樓：匿名使用者
因為發動機變速箱技術很差，渦輪3000後才能把動力提公升，所以市區油耗很高，基本上不會低於11
8樓：匿名使用者
一般市區10個高速7個。
哪位車主能告訴我h61.5t真實油耗？動力怎麼樣？
9樓：匿名使用者
這一點我告訴你，油耗9至11個，高速均速行駛最低7個，車型起步比較肉轉速達到2000左右時渦輪開始工作動力達到最佳狀態。我是精英車主兩驅車。希望可以幫到你。
哈佛h6 1.5t兩驅動力和油耗如何，家用，純市區內行駛？與2.0l比較，哪個更實用？，謝謝
10樓：越野去吧
油耗，高速90-120公里，油耗在公升；市郊區，時速一般在60-90公里，走走停停，一般在9.，因此，我的車上表顯示，都是在或9.
3。檔位問題，我以前習慣開自動擋的車，因為沒有自動擋的，所以，就不能強求了。一檔起步，二檔提速，感覺比較慢，換到了三檔就好很多了，速度也快起來了。
可能是6速的緣故吧，和5速的車開起來還是有不一樣的地方。例如，只要一檔時，車子動起來，就可以直接換二檔了。
空間感很好，我是上下班用，平時家裡用，上班時，後備箱裡可以經常裝些貨物，空間蠻大的。居家用，空間足夠，長途是沒那麼悶，尤其老人乘坐起來比較舒適，減少了暈車的幾率。
視野和通過性 畢竟是suv,視野很好，開車沒那麼累，尤其是長途；道路通過性很好，過坑坑窪窪的爛路，上個馬路牙子沒問題的，有一次，在銀行門口停車，直接從停車位的後面，壓過停車位的護槓過去了，當然要溫柔點了。
價效比 我個人的收入不高，以前開過3部轎車，從小賽歐，到別克君威v6，覺得這部車，在這個價位，是比較實惠的；我個人覺得，這個價錢，開這個suv，國產的suv,我心態比較平衡。還是值得的。
以上僅僅是我個人的用車體會，客觀，真實，不幫誰過分的說好也不幫誰過分的說壞，供朋友們參考！！！
11樓：語音阿滅
油耗肯定是低，小排量掛渦輪增壓，潮流嘛，經濟型好啊。
動力肯定是好，渦輪介入後動力明顯猛了，推背感是有了。
操控嘛，suv也不必談操控，基本都半斤八兩，正常駕駛沒問題就是了。不過車行比較緩慢的時候，你習慣得了渦輪一介入那種脫韁感覺也就沒啥毛病了。
保養費用，就是差，能差多少，再說，比完上面幾個，這個也就無關緊要了，估計你已經決定了~
12樓：匿名使用者
建議買， 動力差不太多，試駕你就知道了，那些資料都沒用，比保值，保養便宜，自己合計。
哈佛h6兩驅，1.5t發動機一般耗油多少錢一公里？
13樓：新聞假大空
看在哪用車了，如果都是市區，基本在百公里10---14個油之間。
我以前的捷達基本上下班都在8個左右，冬天能到10個。
如果都是小長途市郊走的話，百公里在8-10個之間。
14樓：匿名使用者
目前天冷，10-11個到樣子吧，主要是看什麼地方開，如果在山區或者一些4線交通擁堵的小城，我可以很肯定的說不下15個。
夏天一般十二個多點。
以上油耗取決於誰在開！
15樓：匿名使用者
h6 自動檔平均油耗11l/百公里，手動檔平均油耗百公里，按現在的油價，大約元/公里。
哈佛h61.5t兩驅旗艦版的發動機是什麼
16樓：匿名使用者
你好 哈佛兩驅旗艦版的發動機是gw4g15b
17樓：匿名使用者
您好，網上沒有查到這個配置具體的發動機型號，建議有需求諮詢廠家客服。
18樓：匿名使用者
都是長城原有的加t來的，家用完全夠，這車越野效能差點兒。空間大，做工在這個**算是細膩的了，動力還行，車有點兒重，1.
5t家用足夠了，起步不快，高速能強點兒，油耗相當低，不過手自一體的話能更低，發動機養車稍微費勁點兒，不過跟油耗以平均，還是划算。
19樓：網友
哈佛都是長城原有的加t來的，家用完全夠，這車越野效能差點兒。
空間大，做工在這個**算是細膩的了，動力還行，車有點兒重，家用足夠了，起步不快，高速能強點兒，油耗相當低，不過手自一體的話能更低，發動機養車稍微費勁點兒，不過跟油耗以平均，還是划算。
哈弗h61.5t油耗高嗎？耗油量會比2.0的低嗎？
20樓：互萱暱日用百貨店
（1）外觀---本人認為外觀非常適合中國人得審美特點。
（2）內飾---空間大、乘坐舒適、做工還可以。
（3）試駕---在市內行駛，起步階段感覺動力偏低（發動機在1800轉換擋），加大油門踏板提速不錯（發動機轉速2500轉換擋），本人認為最大的缺陷在於當車輛在低速行駛中（檔位3、4擋時），如果輕點剎車，再加油門提速很困難，必須降擋才能提速，主要問題是發動機轉速低於2000轉，渦輪增壓不起作用，相當於公升的發動機帶動噸的車。
（4）建議---如果主要是在市內行駛建議最好買的，在市內行駛由於處在小馬拉大車的狀態，油耗也不會低了。在郊區行駛可以考慮購買。
請教一下哈弗h61.5t和2.4的車主動力和油耗怎樣？我剛定了1.5t的就怕動力不行呀。請大家給點建議呀，多謝了
21樓：匿名使用者
你好，不必擔心，因為長城的發動機產生的動力接近普通發動機產生的動力，拉貨不成問題，由於車身的重量油耗在9個左右，但相對於其他款型排量的發動機要降低了好多。
排量的發動機動力是大，但油耗達到了15個左右。其他方面兩個車型都一樣。
希望對你能有所幫助！
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