1樓：勾家索建義
商家一般都會賣給專門收廢舊電動車的！電池會拆下來的專門賣給收舊電池的！
2樓：沃含文
兩種可能：1：翻新後利用 。2：廢品**站再利用吧。
3樓：愛你
商家再變賣的其他地方，或者翻新再賣。
4樓：匿名使用者
廠家應該不收廢車吧。。
別的地方我就不知道了···我們這都是有收的。
有單獨收廢電瓶的 ··有專門收廢車的··他們收了回去好點的回去修修賣2手 不行的就拆車··賣鐵。拆電機賣銅·。
電動車以舊換新，舊車商家是怎麼處理的？？ 20
5樓：覃湛
商家一般都會賣給專門收廢舊電動車的！電池會拆下來的專門賣給收舊電池的！
電動車以舊換新怎麼操作
6樓：小貓咪的
以舊換新是一種**手段，一般在路口擺設宣傳效果非常好，但是前提是不能不賺錢 商家貓膩哈哈。
舊電車一般價值會在 150至450之間。
商家一般缺省會折價100至150 這裡指成本，不會給消費者說的。
所以電車分檔次會有，折價完後標為原價1399元現價998元，原價1790元現價1290元，1899元等幾個檔次。
如果是消費者不要以為佔了便宜，其實你沒舊電車依然可以在實體店這個**買到。
7樓：秘蕾盧醜
首先你得有個舊電瓶車。
其次得找個有以舊換新業務的賣電瓶車的店面。
再次，舊電車折價最多不超過400塊錢。。。
比如：新電車，原價2000元。
按照以舊換新的原則，你把舊電車推去，按照店裡的規定，看看舊電車值多少錢，比如，舊電車值400元。然後就從2000元的基礎上，減掉400，也就是1600元。。。
你付款1600，然後把新車開走～～～就行了。
8樓：掛念珠的虎
當前電動車以舊換新並無固定的規則，各地操作不盡相同。
1）電動車超出三包期，折扣價100-200元。
2）電動車在三包期內，500-800元左右。
3）一般均遵循同品牌調換的原則。
9樓：匿名使用者
你先問對方是以舊換新還是單夠新車。先入為主啊！
一般舊電動車200以內吧。
10樓：匿名使用者
你可以專門拿出一款來 就是那** 然後用它以舊換新 把你選的車子的**高標上300-500就出來了 36v的車子一般就200塊錢 48的要看成色 踏板一般就是看車塑件的成色了。
11樓：如花說農事
很多人買電動車「以舊換新」，到底劃不划算？銷售員說漏嘴。
12樓：匿名使用者
地點在那裡，以舊換新。
拿舊電動車換新電動車，其中有哪些貓膩呢？
13樓：李天龗
對於我們這些上班族來說，電動車成為了我們的代步工具，因為電動車比較容易騎，再加上騎行電動車方便，所以很多人都會用到電動車。
再加上電動車比較便宜，對於工薪族來說比較容易負擔，所以電動車成為了我們日常生活中最常見的一種代步工具。
雖然說電動車買起來比較便宜，貴的在三四千左右，便宜的只需要一千塊左右。但是因為它是電動車，是用電的，再加上車身是塑料的，所以不會很耐用。
對於這樣的情況，我們這只能含淚花四五百快塊換個電頻繼續用。
而如果是電動車的車身也比較破舊了，電頻的時間用的也挺長了，那麼像這種情況，再去換電頻顯然是不划算的，因為電頻車除了電頻還有電機等其他配件，如果車身都比較破舊了，那麼其他配件肯定也會磨損一些的。即便是換新的電頻，依然也比不上新車跑的快了。
所以這個時候，我們可能會考慮重新買乙個，但是呢，重新買乙個現在這個還沒有壞透，還可以就和著用，買了新的舊的就浪費了。
於是，在這個時候我們會注意到那些以舊換新的電動車。
這個以舊換新，並不是說可以拿自己的舊電動車去換賣家的新電動車，天底下哪有這麼好的事呢？
其實，電動車以舊車換新車，其中是有一些貓膩的：
以舊車換新車需要支付一大部分費用：以舊換新的時候，我們需要帶著舊的電動車，把舊電動車給老闆，然後再支付老闆一定的費用，老闆才會把新電動車給你。而舊電動車在裡面扮演的角色就是抵扣了一部分錢。
也就是說新車就相當於是你自己買的，但是沒有給足新車呢車錢，其中一點用這個電動車抵扣了。
所以，對於電動車來騎，如果各方面還可以，我們可以換換零件將就著用，如果實在不行了，就把舊車賣掉，然後重新買乙個新車。因為以舊換新的車始終質量不是太好，還有一些貓膩在裡面。
14樓：雜談鮮事
我們的電動車核心部件就是電瓶，現在有很多的修理電動車的地方，他們就可以通過換電瓶液的方式，然後用乙個電瓶，由舊變新。
電瓶車它的各部件其實還是質量不錯的，至少整車的基本框架沒有問題，只不過換一些塑料的擋泥板而已，這些地方，如果整體去更換的話，成本不超過50塊。再加上電瓶液處理的**，成本由舊變新，也就是100塊到200塊，完全能夠將乙個舊的電動車重新收拾為乙個能夠騎的，看起來像那麼回事的新電動車。
因為我們以舊換新的時候，我們的舊電動車可以第1部分的購車金錢，比如說他可以給300或者給500，然後我們個人再新增300塊或者500塊，就能換到一輛新的電動車，這種電動車基本上都是之前的以舊換新所修理出來的，他的成本沒有那麼高，也就是200塊左右，所以說這些修理的廠家經銷商層層加價到我們手裡他們每乙個環節仍然至少要賺100塊。
羊毛出在羊身上，沒有任何的商家會選擇去做乙個賠本的買賣，尤其是這種以舊換新的活動，當然對我們普通的購買者來講確實也是乙個實惠，因為我們不在乎這輛電動車它到底是全新的還是翻新的，只要能夠讓我們正常的行駛，而且不出現安全問題就可以了，這也算是以舊換新的另外乙個好處吧，因為它雖然電瓶什麼的經過翻新不是全新的，但是正常使用1~2年是沒有問題的，而且成本比較低，**自然也就低4個，絕大多數人去買乙個電動車作為乙個代步工具，然後舊了就再換新的，同樣可以。如果以舊換新的電動車能保證質量安全的話，這也是乙個資源合理利用的表現。
15樓：仲夏
電動車以舊換新活動，如果是正規商家進行的活動，可以自己選擇新車，然後舊車折價多少抵扣購車款就沒有貓膩。
如果指定一種車型進行以舊換新，往往換到的電動車配置很低，質量也不是很好，這種就盡量不要換了。
16樓：匿名使用者
這裡面所謂的貓膩可能就是在**方面，比如說新電動車要3000元，而你的舊電動車可以抵500元，如果你當面跟老闆說已舊換新，那麼老闆會把新電動車的**提高500元，這樣即使你的舊電動車抵了500元，那麼你到手的還是3000元的新電動車，老闆沒有吃虧，吃虧的是你，你應該這樣做，先問新電動車的**，然後再跟他砍價，砍完價之後再跟他說要以舊換新，這樣你就不至於被宰。
17樓：匿名使用者
拿舊電動車換新電動車，要仔細了解換的規定，但無論怎樣，也不要指望自己能佔大便宜，最多是比自己報廢舊車減少點損失。一般可換的新電動車型號是指定的幾種，自己不一定喜歡，另外要注意，即使是可換的車，標價是否比市場正常價要高，是否符合國家標準。其次舊電動車作價，也是對方說了算，不會高。
18樓：匿名使用者
舊電動車換新電動車。主要就是要裡邊兒的電瓶。不良廠家可以翻新。
在欺騙顧客。還有就是讓買電瓶車了感覺。很划算。
舊電動車。換新電動車省了很多錢。他說你的電動車越值錢。
新電動車的價錢。也就相對越高。是鬥不過奸商的。
19樓：沙鷗
舊電車除了電瓶能**比較貴，別的基本不值錢的。所以與其說以舊換新價，不如說賣家本來就想賣這個價。沒什麼優惠的。
20樓：馬妙根
電瓶車每個廠家不同，所以電池也不同，有的廠家保二年，但經銷商一般會說一。
年半，保一年半的說一年，留有餘地，還有一般返新電池都會給說明的，紅合子裝的，包裝紙箱不同，續航是根據電池的大小，多少，所以送外賣的車一般都是六隻電池的。
21樓：匿名使用者
以舊換新是**的手段，佔不到任何便宜！
22樓：姜德金
他最主要的某位是把舊的，可以翻成新的，第二舊的，換新的和買的基本沒差多少錢，就等於 the two電動車給人家了。
23樓：匿名使用者
以舊換新」的電動車，幾乎都沒有標原價，消費者們拿來換購的舊電動車，商家說算折現多少就是多少。
24樓：匿名使用者
因為修理電動車的人，她是會自己修理的，可以把一些舊電動車的主要部件可以翻新額外再重新噴漆，還賣新電動車的價錢。
25樓：匿名使用者
小心換給你的是翻新的電動車，畢競油漆很便宜，一桶油漆可以噴的的輛電動車。把舊的收了，還要補差不多買新車的錢。現在黑的商家很多，還是小心為妙。
26樓：匿名使用者
廠家給經銷商做的活動，他們拿去賣廢品價錢高一倍。
舊電動車以舊換新，但舊車執照也要**，有問題嗎
27樓：匿名使用者
沒問題，就像汽車一樣，一輛車乙個戶，把車賣了行車證也要給人家的。不給人家執照如果處理的話怕是偷的。
電動車以舊換新是什麼意思
28樓：因低調而寂寞
那是商家的**把戲，一般是將舊的電動車按一定的**折算，然後從購車款中扣除這部分錢。以舊換新一般不能享受***，電池也是一樣。
電動車廢舊電瓶都怎麼處理了
29樓：上炕不洗腳
一、固化深埋。
廢電池一般都運往專門的有毒、有害垃圾填埋場，但這種做法不僅花費太大而且還造成浪費，因為其中尚有不少可作原料的有用物質。
二、**利用。
1、熱處理。
將舊電池磨碎後送往爐內加熱，這時可提取揮發出的汞，溫度更高時鋅也蒸發，它同樣是貴重金屬。鐵和錳熔合後成為煉鋼所需的錳鐵合金。
2、「溼處理」
鉛蓄電池溶解於硫酸，然後借助離子樹脂從溶液中提取各種金屬，用這種方式獲得的原料比熱處理方法純淨，因此在市場上售價更高，而且電池中包含的各種物質有95%都能提取出來。
3、真空熱處理法。
首先需要在廢電池中分揀出鎳鎘電池，廢電池在真空中加熱，其中汞迅速蒸發，即可將其**，然後將剩餘原料磨碎，用磁體提取金屬鐵，再從餘下粉末中提取鎳和錳。
30樓：白羊扯淡的現實
客戶以舊換新更換新電瓶把舊的給商家，這些舊電瓶一般都是被專門加工的小廠**經過脈衝恢復儀修復好了再當新的賣就是以舊翻新。都是這樣品牌的也是，有一點就是舊電瓶經過正規技術修復後依舊是可以和新的一樣。
31樓：夜深路歸人
**。作廢舊處理！
希望對您有所幫助！
32樓：匿名使用者
一般都是在購買新電瓶的時候，賣給商家。
農村現在很多商家宣傳電動車以舊換新，這種換法合適嗎？
33樓：晚七戀
當然是合適的。這個和手機的以舊換新策略是一樣的。
34樓：就是這個範兒
這種換法當然合適了。這種模式在很早之前就存在了，很符合市場規律的。
35樓：資深胡老師
我覺得這是非常合適的呀，因為這些東西都是可以**再利用。
36樓：蠟筆小新快樂
是合適的，這是現在商家一種新的營銷的策略。
電瓶車以舊換新怎麼換,電動車以舊換新怎麼操作
首先你得有個舊電瓶車 其次得找個有以舊換新業務的賣電瓶車的店面。再次，舊電車折價最多不超過400塊錢。比如 新電車，原價2000元。按照以舊換新的原則，你把舊電車推去，按照店裡的規定，看看舊電車值多少錢，比如，舊電車值400元。然後就從2000元的基礎上，減掉400，也就是1600元。你付款1600...
現在以舊換新換個電動車電瓶多少錢
電動車電池以舊換新需要看電池的電壓和容量，電壓容量不同 也不同，容量越大越貴，一般五個電瓶，60v20ah的需要650元左右 胡說八道，懂得 嗎，換電動車蓄電池多少錢 一台電動車一般是四塊電池，單個換的話一般是五六十元 名牌的更貴 四個 一起換的話二百二十左右，因為換乙個是那些工序換四個也是那些工序...
買個電動車，買個電動車
我以前就是賣電動車的，牌子是斯波茲曼。我不知道你那裡有沒有這個牌子！我就從乙個電動車導購員的角度幫你分析一下吧！呵呵。首先你要看品牌，國內幾個比較好的品牌是千鶴，阿公尺尼，斯波茲曼也可以。選電動車最主要的是實用，如果你每天跑的路程比較遠的話建議你買48v的，也就是4塊電池 一塊電池12v 如果不是很...