1樓：小魚
對比速騰當然合算了，速騰和思域乙個級別的，雅閣和邁騰帕薩特乙個級別的。
用速騰的價買個雅閣，當然很合算了。
但是不能看和速騰對比怎麼樣，雅閣優惠普遍在2萬多，如果優惠少於2萬，就虧了。
買二手的九代雅閣和邁騰還是買一手的速騰，預算不多，但是比較喜歡前兩款b級車，請各位懂車的朋友解答一
2樓：匿名使用者
一般買二手車價效比遠遠高於二手車，只要二手車車況好還是選擇二手車！經濟實惠最重要的是開一段時間想賣的話還能賣個差不多的價不會賠太多！！新車就不一樣了跌價太厲害。
各位大神，是買高配的速騰還是低配的雅閣合算
3樓：匿名使用者
這個建議就直接購買低配的雅閣，中級轎車，相對價效比要更高一些了。
4樓：匿名使用者
你好，兩個車對比的話，我還是覺得購買雅閣，雅閣這個車也是非常不錯的，是正宗的b級車，所以比速騰的檔次還要高的開起來也是非常舒服的。
5樓：匿名使用者
雅閣這個品牌一直在國內中級車裡是標桿車型，有著良好的口碑和使用者體驗。外觀陽剛大氣，內飾精緻，乘坐空間大，小毛病少，動力足且省油，保養，養護便宜，質量可靠，價效比很高。
6樓：匿名使用者
從配置上介意選擇雅閣的比較不錯的，相對舒適性更好一些，用車比較省油。
7樓：匿名使用者
你好，這兩款車比起來，個人建議購買雅閣，室內空間大，而且日子車子在舒適度和油耗方面表現會更好一點，你也可以分別去店裡試駕這兩個車型，親身體驗一下！
8樓：匿名使用者
雅閣的級別高，空間寬敞舒適性好。低配車型的配置也能夠滿足日常使用。
9樓：匿名使用者
現在的話，還是入手本田雅閣很好了呀，車輛定位也是要更好了，屬於中級轎車的設計了！
10樓：匿名使用者
雅閣屬於中級轎車了 考慮哇雅閣吧 車子的內建空間大 定位高些 做工精細 耗油也低。
11樓：匿名使用者
這兩款車我個人還是比較推薦雅閣，畢竟是中級車，空間大，舒適性更好，檔次也高！
12樓：匿名使用者
我覺得還是買雅閣更好，畢竟作為一款中級轎車，空間和舒適度方面的話，肯定雅閣更出色！而且也比較保值。
13樓：匿名使用者
雅閣的級別更高。空間更大，舒適性更好的車型配置也夠用了。價效比還不錯。
14樓：匿名使用者
你好，這兩款車輛的整體質量都是非常不錯的，相對來講的話，建議你重點參考一下速騰，這款車輛的保值率還是蠻不錯的。
15樓：匿名使用者
這兩款還是雅閣檔次上要比較高的，雅閣空間上還是要比較寬敞的，還是值得購買的。
16樓：匿名使用者
你好，這兩款車型還是本田雅閣低配版更好，空間大，發動機動力不錯配置可以後期新增。
17樓：匿名使用者
本田雅閣，外形穩重大方、車型尺寸4930mmx1845mmx1470mm，軸距2775mm空間寬敞，駕駛乘坐舒適、內飾做工細緻，配置豐富、地球夢發動機給力省油、cvt無極變速箱穩定。
18樓：匿名使用者
那這個肯定是購買高配的速騰比較好一點，大眾速騰的市場保有量比較大，後期保值率高。
19樓：人是自己的上帝
當然是買雅閣，這二者不是乙個檔次的。
20樓：匿名使用者
本田雅閣有一定市場占有率、效能、操控不錯，乘坐舒適，軸距車內空間較大，搭載「地球夢科技」發動機的雅閣在油耗及動力方面都有非常出色的表現，品質好，維保也便宜。
卡羅拉、速騰、雅閣該怎麼選？
速騰與雅閣買哪個好
21樓：低調_路過
您好：關於您諮詢的買車問題，這兩款車價效比都不錯，在動力方面兩車基真相同，操控和駕乘舒適度體現也相當，油耗方面速騰略低一些。從後期養護方面來看，速騰接納了渦輪增壓和缸內直噴技術，所以後期養護用度比雅閣高，雅閣在中級車型中的養護用度是最低的。
在實際使用中，雅閣的整車阻礙率要比速騰低，正常使用和保養的情況下很少會有種種百般的問題。但是在車輛安定方面，速騰佔有一定的優勢，車輛安定係數比雅閣高，綜合考慮我個別建議您選擇雅閣車型。
雅閣和新軒逸那個價效比好？另外軒逸和速騰相比怎麼樣？
22樓：品牌人大頭
第乙個問題，速騰更適合跑高速：1、更重；2、底盤更低，重心更穩；3、軒逸設計偏高而且窄，老司機反映高速有點飄。
速騰推薦，的車不如軒逸好開，保養成本的話，大眾要偏高一點點，因為在3、5年以後小問題的風險要稍微大一點點。
第二個問題，速騰和軒逸都是緊湊型車，雅閣是b級車，本來就沒有可比性。雅閣在動力，空間、舒適度都要好些，有老司機開了7、8年雅閣，給我說一丁丁毛病都沒有。
如果錢夠，我建議寧可買雅閣乞丐版，也不要速騰軒逸高配版。
23樓：球球
首選雅閣 在軒逸 在速騰。
車—速騰與雅閣哪個更好？
24樓：紅拂女劍張出塵
看你怎麼比。
速騰是緊湊型車，雅閣是中高階轎車。
按理說這兩個是不能比的，規格就不一樣。
但你要說效能，指的是什麼？動力 操控還是什麼？如果單就動力和操控來說速騰應該略優於雅閣。
雅閣定位是商務家用車，是偏舒適的，所以發動機只有自然吸氣，變速箱也都是用的cvt和普通at變速器，並不強調動力和操控。
而速騰一貫的風格就是家用車，運動效能也不錯，dsg+tsi的組合在動力方面肯定大大優於雅閣，尤其是或者的車型，加速度更不是雅閣可以比的。
全系標配esp，只不過懸掛變為了非獨立懸掛，這點對運動性有一定的影響。
速騰是一汽大眾的。
25樓：匿名使用者
當然是雅閣好了，兩車不是一檔次上的，乙個是中檔b級車，乙個是緊湊型a級車，沒法比較，b級車各方面都優越於緊湊型a級車，再加上新速騰簡配縮水多而不講價所以價效比很低，更加沒可比性。如果選新速騰gli的話那更沒意思，有錢燒的慌，拿b級車的價錢買a級車就是浪費。
26樓：鄰家小利
無論是 空間 動力 安全性 都是 第九代雅閣要好動力性上 新雅閣的直噴發動機 獲得全球十佳發動機稱號配合全新的大cvt變速器 舒適性油耗都相當理想當然cvt的軟肋是急加速效果不如雙離合。
安全性上第九代雅閣在美國高速公路局碰撞測試獲得了最高的g級評價大眾只是在中國被炒作成神車而已。
在歐洲 和 北美銷量都是悲劇。
想買輛五萬左二手老款車，朗逸，速騰，寶來，雅閣，馬六，不知道哪個好，幫我分析一下好嗎，幫忙說仔細點 50
27樓：e連槍炮中士
朗逸不建議買了，五萬左右的幾乎都是朗逸一代或者二代的，大眾套娃技術還沒成熟的時候，當時這個款的車賣的不好也不壞，不推薦了。
速騰可以考慮，但是一定要看哪一年哪一款的車，千萬別趕上瓦特連桿那批車，不然斷軸是夠麻煩的。
寶來還好吧，也是外觀比較差點的。
雅閣，五萬左右的雅閣，估計也就是七代雅閣了，相對車來說年頭夠長的，油耗應該有點高，別的問題應該不大。
馬六咋說呢，地盤不是很好，發動機還行，不過這個價位的車的年頭都應該夠久的了，雅閣馬六相對來說就是中級車了，這個年頭的車估計都得上10萬+的公里數，到手後可能需要一筆費用來收拾一下了。
其實五萬左右的，真心不建議去買中級車或者年頭太長的車了，每年的一審也是夠要命的，建議看看新車，如果手頭不富裕，可以考慮貸款分期買車了，每個月不到二千開個新車相對來說比較放心，就算買五萬左右的裸車，落地上路也就是不到七萬，何必呢。
28樓：匿名使用者
你竟然說馬六底盤不好。
雅閣和速騰哪個更上檔次更好
29樓：世界馬金虎
當然是雅閣了，畢竟這倆的價位並不在乙個檔次上，但是要論價效比還是速騰。
速騰是萬。雅閣是萬。
速騰外形：雅閣外形：
速騰的關鍵資料：
雅閣的關鍵資料：
總之最後還是你自己來酌情選擇。
不懂再問，望採納。
autoask為您帶來解答。
30樓：王塵
按理說這兩個是不能比的，規格就不一樣。
但你要說效能，指的是什麼？動力 操控還是什麼？如果單就動力和操控來說。
速騰應該略優於雅閣。
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