1樓：化工儀表交流
amt變速箱也稱自動變速箱，它是電控機械自動變速箱的簡稱。 它是在乾式離合器和齒輪變速器基礎上加裝微機控制的自動變速系統。
emt變速箱不同於普通的自動變速箱。而是基於機械式換擋原理重新設計的新型變速箱。由於emt變速箱和手動變速箱齒輪機構相同，不像普通自動變速箱存在比較大的動力損失，所以油耗基本跟手動車型差不多。
因為是電腦控制換檔，對於新手或者駕駛不熟練的人來說，使用emt變速箱比普通手動變速箱更省油。而且不需要像自動變速箱那樣要更換**昂貴的自動變速箱油，經濟性是很好的。emt變速箱綜合了自動變速箱簡便的駕駛方式與手動變速箱的低油耗、低使用成本等優勢。
2樓：御板御板
emt就是一種功能公升級的amt變速箱。 amt是電控機械式自動變速器。
汽車emt與amt的區別
3樓：匿名使用者
主要區別如下：
1、amt是沒有離合器的，屬於自動變速器；emt是有離合器的，屬於半自動變速器。
2、amt需要通過駕駛員的操作和意願來進行邊檔；emt是通過電腦控制自動進行變檔設定。
3、amt通過液體來傳遞動力的，存在少量的動力損失，不能作大馬力的動力傳遞。emt不用踩離合器，不存在動力損失，可作大馬力的動力傳遞。
4樓：又一只好牛
emt和amt本質都是mt加裝了電腦控制機械換檔，來實現的自動擋，emt是amt的公升級版，emt實現了at那樣的掛上d檔或r檔不給油車也能慢慢往前或往後蠕動，amt則不行，掛上後還必須給油。
5樓：勇敢小孩不哭
etm變速箱和atm變速箱，atm省油實用。
6樓：愈漫
amt是沒有離合器的自動變速器，但是amt可以按駕駛員意願自行選擇檔位，是通過液體來傳遞動力的，存在少量的動力損失，不能作大馬力的動力傳遞。
emt是有離合器的半自動變速器，但是不用駕駛員來踩離合器，由電腦來控制離合器的分離與結合，換檔方式與手動檔相當，好處是不用踩離合器，不存在動力損失，可作大馬力的動力傳遞。
amt變速箱與emt的區別
汽車上的amt是什麼意思
7樓：途虎話養車
amt的全稱是「自動離合手動變速器」，也稱序列變速箱。簡單來說，從機械結構上來看，amt和普通mt變速器一樣。
但是通過加裝電腦控制系統，使得本來由人來操作的「踩離合」和「換擋」動作現在交給電腦來完成。是不是突然覺得高階了起來，有點人工智慧的味道。
8樓：匿名使用者
汽車上的amt，表示手自動一體擋汽車。vvt表示智慧型可變氣門正時系統，cvvt表示連續可變氣門正時技術。
9樓：斜口汪汪
vvt（variable valve timing）可變氣門正時系統。該系統通過配備的控制及執行系統，對發動機凸輪的相位進行調節，從而使得氣門開啟、關閉的時間隨發動機轉速的變化而變化，以提高充氣效率，增加發動機功率。
基本簡介 發動機可變氣門正時技術(vvt，variable valve timing)原理是根據發動機的運**況，調整進氣（排氣）的量，和氣門開合時間、角度，使進入的空氣量達到最佳，提高燃燒效率。優點是省油，功公升比大而缺點是中段轉速扭矩不足。 韓系車的vvt是根據日本中的豐田的vvt-i和本田的vtec技術模仿而來，但是相比豐田的vvt-i可變正時氣門技術，vvt僅僅是可變氣門技術，缺少正時技術，所以vvt發動機確實要比一般的發動機省油，但是趕不上日系車的豐田和本田車省油。
bmw在之前的一代發動機中早已採用該技術，目前如本田的vtec、i-vtec、；豐田的vvt-i；日產的cvvt；三菱的mivec；鈴木的vvt；現代的vvt；起亞的cvvt；江淮的vvt；長城的vvt等也逐漸開始使用。總的說來其實就是一種技術，名字不同cvvt是英文continue variable valve timing的縮寫，翻譯成中文就是連續可變氣門正時機構，它是近些年來被逐漸應用於現代轎車上的眾多可變氣門正時技術中的一種。例如：
寶馬公司叫做 vanos，豐田叫做vvti，本田叫做vtec，但不管叫做什麼，他們的目的都是給不同的發動機工作狀況下匹配最佳的氣門重疊角（氣門正時），只不過所實現的方法是不同的。。
10樓：匿名使用者
amt是指這款車配備是自一體變速箱，vvt是可變氣門系統，cvvt是可變氣門正時系統。
11樓：根鬧公尺
amt變速箱全名應該是機械式自動變速箱。它與我們熟知的自動變速箱有著天壤之別，amt變速箱是基於手動變速箱的基礎上配備一套電子控制項在擋位操縱機構上，以達到自動切換擋位的目的，說白了就是用乙個電子換擋機構代替我們操控離合和換擋這個步驟，從而實現自動換擋。它的變速箱內部結構實質還是一台手動變速箱。
amt 是指機械式自動變速器，其具體情況就是他以手動變速器為母體，將手動變速器的離合器分離及換擋撥叉等靠人力操縱的部件實現自動操縱。即通過電動或液壓動力實現。駕駛員操縱汽車和自動變速的一樣。
這樣就實現了手動變速器的自動化。
汽車emt是什麼意思
12樓：瀋陽萬通汽車學校
mt就是機械式變速器的英文縮寫（其實不是汽車專業的了解就otu了)，至於這emt應該就是amt的乙個變種，從字面就可以容易的分辨出來乙個是機械式變速箱，乙個是機械式自動變速箱，這不很容易就了解了嗎。至於emt所謂的那專利本人認為只不過是個噱頭，實用性不大。
汽車型號amt是什麼意思？
13樓：神豬院士
amt是一種變速箱，也就是機械自動變速箱。完全的手動變速箱構造，但是由電腦換擋。屬於自動變速箱的一種。
比較老了，由於成本低，抗挫能力差，所以多裝配在**低廉的小型車上。優點是純機械結構油耗表現反而不錯。
汽車emt自排是什麼意思？
14樓：途虎話養車
emt變速箱是通用公司在瑪涅蒂-馬瑞利公司出品的amt自動變速器模組上增加了幾個自己的專利技術。其中一項就是模擬自動變速箱的爬行功能，掛前進檔的時候，只要鬆開剎車就會緩慢的爬行。
駕駛體驗就像乙個最有經驗的駕駛員在幫你控制手撥系統，強大功能讓駕駛者充分享受「百變星君」般的駕駛樂趣：車輛起步及換檔期間，機器腳自動控制離合器的結合與分離，無須踩踏離合器；在換檔過程中，機器手接管發動機控制系統，從而避免駕駛員的誤操作；在行駛過程中，機器腦依據行駛工況，選擇最優換檔時機。
轎車當中 自動擋和手自一體轎車的區別？at amt emt有什麼區別，amt就是手自一體嗎？
15樓：達興老師
amt就是手自一體，at、amt、emt的區別為：指代不同、操作不同、換擋邏輯不同。
一、指代不同。
1、at：自動擋。
2、amt：手自一體。
3、emt：電控手動擋。
二、操作不同。
1、at：d檔自動公升降檔位。
2、amt：d/m檔，可以人為控制檔位公升降。
3、emt：電腦控制換擋撥叉換擋。
三、換擋邏輯不同。
1、at：根據發動機轉速，自動控制油路，進而控制離合器結合或斷開。
2、amt：根據駕駛員操作，推動變檔杆進行檔位公升降。
3、emt：根據發動機轉速，由電路控制電磁閥，進而操作手動變速箱進行換擋。
16樓：匿名使用者
手自一體始終還是自動擋，只是換擋閥上多了個手動功能設定，但也不能像傳統手動檔那樣使用，沒多大意思，emt區別於傳統手動擋主要是在離合變革上，仍使用傳統齒輪箱，有離合，多了套電控離合及掛檔系統，也就是說通過幾個感測器感知最佳換擋時機，電控單元讓其執行機構電機作出推放離合及推動撥叉已達到加減檔得目的，好處是便於新手使用，但實際使用效果欠佳，比如聳車，變換檔不夠靈活，速比調控不理想等等問題，
17樓：匿名使用者
seaher2008那位你不懂就別給人家回答，誤導人的，amt比at先進？笑死我了，at就是指手自一體變速器，也就是大家通常說的自動擋，而amt是類似於at，並且還有mt（手動）的高效率低成本，但amt不論再怎麼好再怎麼省油也有個致命的缺點，就是平順性差，誰也不希望自己的車在開車時一加速就卡頓一下，多不舒服啊，現在國內amt主要在a0級的小車上，像qq、mg3、奔奔等，買車時不論廠家把amt吹得多好，都不要信，你一試駕就知道了，還有amt是沒有p檔的，at有，所以開amt時要注意和手剎的配合，at和amt都可以調成手動模式的。
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汽車上EQ代表什麼,請問汽車上的EQ是什麼意思？
eq是調節不同的 風格的,比如柔和,自然,古典,搖滾,等等,根據個人喜好來的。eq是equalizer的簡寫，意思是均衡器的意思，有這個功能可以根據自己的愛好和音源來調節 中的頻率提公升或衰減量 請問汽車上的eq是什麼意思？eq是調節不同的 風格的，比如柔和，自然，古典，搖滾，等等，根據個人喜好來的...
請問汽車上這是什麼標誌,汽車上這是什麼標誌，
你好 這顯示水溫高，你應該立刻熄火，等車冷卻之後檢查是不是缺少冷卻液了，如果不是那就盡快去修配廠檢查一下具體故障原因。水溫故障標誌，水箱溫度高了，有可能缺防凍液，需要加防凍液了 水溫表故障碼 水溫報警了 請問汽車上這是什麼標誌？你好 它的作用是車輛防側滑的，車身電子穩定系統 esp 是對旨在提公升車...