1樓：亂七胡說八糟亂想
一般大型車約在50~。小車約在20~這個範圍，再大的車我就不知了。想一定更大的了。
2樓：修車人說車
輪胎螺絲扭力要標準。搞的太緊，這就是結果。
汽車輪胎螺絲扭矩是多少？
3樓：北京萬通汽車學校
輪胎螺絲扭力因車型不同對應的力矩也是不同的，具體的要看說明書上面標明的數值。通常，家用乘用車一般是90-110n，大概是一公尺的槓桿加上9-11公斤力。不過，現在的車有些是螺栓，與原來的螺母是不一樣的，力矩應該更小。
一般情況用原車的煙袋鍋加上加力套管20釐公尺右臂壓力就夠了。
汽車輪胎螺絲的擰緊力矩是多少
4樓：無語翹楚
不同規格和等級的螺栓、螺母都有規定的扭矩範圍值。按照螺栓的等級來打緊就可以了。
5樓：鬧講話你
車型不同對應的力矩也是不同的。具體的要看說明書上面標明的是多少n。
家用乘用車一般是90-110n，大概是一公尺的槓桿加上9-11公斤力。
但現在的車有些是螺栓，不是原來螺母那樣的，力矩應該更小，因為螺栓是有錐形面的，太緊輪轂就裂了，無論是鋼製還是鋁製的。
一般情況用原車的煙袋鍋加上加力套管20釐公尺右臂壓力就夠了，千萬不能用腳踩或體重加力。
6樓：途虎話養車
不同品牌、不同型號的車輛，具體的輪轂螺絲擰緊力矩的資料都各自不同。因此必須查閱車輛的使用保養說明書，或者車主手冊。按照原廠的規範作為唯一標準。
7樓：locke樂林
汽車輪胎螺絲也很多，你也不說是多大的，什麼車的，更說不清楚。
沒人裝輪胎螺絲是看著扭力扳手來扭的。現在都用風炮打，打緊就ok，你看f1 那些這麼高檔的還不是一打就ok。
一般裝的多的人知道需要多大的力氣裝，如果你自己換輪胎用一點力壓幾下扳手壓不下就行了，可不要拼命的壓啊，小車的輪胎螺絲很可能會短的。要了解乙個比較有力氣的熱血男人扭斷乙個下汽車的輪胎螺絲，不是件困難的事。
8樓：匿名使用者
我是一專業的輪胎拆卸工人！自己感覺！緊不動就可以了。
9樓：豐迪轎車維修
轎車輪胎螺絲的擰緊力矩15公斤。
10樓：匿名使用者
擰到吱吱(咯咯)叫兩下就可以了，不需要太緊。
11樓：猶紫巢真一
你好！一般排量的車輛，輪胎螺絲擰緊力矩：；及以上排量140~；建議：最好見使用者手冊，上面寫的很細。捷勝解答。
12樓：異界鼠輩
在汽車廠的工藝要求中，輪胎。
螺栓應該是要求五軸同時擰緊（如果輪胎是5個螺栓的話），但是4s點肯定不會都準備乙個50多萬的擰緊機，所以4s店都是逐個單獨擰緊。
如果單一螺栓由100nm擰緊至130nm的話，你可以根據你的螺栓檢視一下他對應的扭矩表，然後找到他對應的屈服扭矩（螺栓材質發生塑性形變），如果130nm大與屈服扭矩的話，是會產生一定的影響的。
另外螺栓這個問題其實並不需要過分擔心，因為首先像輪胎這種涉及安全的螺栓，肯定是有多個螺栓共同固定的，若其中乙個鬆動或者有其他異常的時候，在行駛過程中會有非常明顯的異響，下車也非常容易檢查出來，並不會出現開著開著輪胎飛了的情況。
另外如果樓主的乙個輪胎經過多次拆卸，建議更換一下螺栓，因為當螺栓多次擰緊的時候螺栓會伸長，增加斷裂的可能性 。
13樓：匿名使用者
說明書上有的。我的車噸，每個輪上4個螺絲釘，說明書上要求是110牛/公尺。一般的轎車相差不會很大。我買了乙個扭力扳手，幾十元，淘汰了隨車配送的扳手，方便。
汽車輪胎螺絲的標準力矩是多少？
14樓：hao大森
用輪胎扳手打抄緊就行，按力矩。
的話七公斤左右。
力矩在 物理學裡是指 作用力使物體繞著 轉動軸或 支點轉動的趨向。力矩的單位是牛頓-公尺。力矩希臘字母是 tau。力矩的概念，起源於 阿基公尺德對 槓桿的研究。
轉動力矩又稱為轉矩或 扭矩。力矩能夠使物體改變其旋轉運動。推擠或拖拉涉及到作用力 ，而扭轉則涉及到力矩。力矩等於 徑向 向量與 作用力的 叉積。
依照 國際單位制， 能量與 功 量的單位是焦耳，定義為 1 牛頓-公尺。但是， 焦耳不是力矩的單位。
因為， 能量是力點積距離的 標量；而力矩是距離叉積力的 偽向量。當然，量綱相同並不僅是巧合；使 1 牛頓-公尺的力矩，作用一全轉，需要恰巧 2*pi 焦耳的 能量。
事實上，力矩與能量的關係是能量和乙個對數向量2π[lnk]的乘積，即t=2πq[lnk]，[lnk]的方向垂直於作用平面。
因此用焦耳做單位也不是錯誤的。做 圓周運動時，k=e，因此使 1 牛頓-公尺的力矩，作用一全轉，需要恰巧 2*pi 焦耳的 能量。
15樓：軒
輪胎螺栓一般是m14的，設計扭矩為，檢查扭矩為85~，扳手設定在。
16樓：無語翹楚
不同規格和等級的螺栓、螺母都有規定的扭矩範圍值。按照螺栓的等級來打緊就可以了。
汽車輪胎螺絲能夠承受多大得扭力？
17樓：匿名使用者
本人修車多年 但不知樓主你要了解的是哪一款車的輪胎螺絲 因為每款車的輪胎專螺絲大不屬相同 只要是材質 像你17mm的螺絲在大眾上是常用的 但 一般緊輪胎螺絲用公斤的力是足夠足夠了 萬一你不放心 一直死命緊下去 直到聽到螺絲嘎嘎的響 那樣也沒什麼事 但等下次你拆的時候你就知道有多苦了 有點甚至還拆不下來 還要用上氣割 所以 一般緊輪胎螺絲 你首先裝輪胎的時候 一定要把輪胎放正 放到位 在帶螺絲的時候 最好是先用手上 直到把螺絲上到位 然後用輪胎螺絲套筒對角分3次上緊 第一遍是把所有螺絲帶到底就好 第2遍則是要上緊了 一般是上到從你感覺自己已經在用力後再上個360度即可 第3遍則只是把所有上緊的螺絲在復一遍 不許用力 （也許我說的不是很清楚 ，但我想 你拆裝過次後就清楚我說的了）
18樓：鑽石
像你抄17mm的螺絲在大眾上是常用的 但。
bai 一般緊輪胎螺絲用公斤的du力是足夠zhi足夠了 萬一你不放心 一直死dao命緊下去 直到聽到螺絲嘎嘎的響 那樣也沒什麼事 但等下次你拆的時候你就知道有多苦了 有點甚至還拆不下來 還要用上氣割 所以 一般緊輪胎螺絲 你首先裝輪胎的時候 一定要把輪胎放正 放到位 在帶螺絲的時候 最好是先用手上 直到把螺絲上到位 然後用輪胎螺絲套筒對角分3次上緊 第一遍是把所有螺絲帶到底就好 第2遍則是要上緊了 一般是上到從你感覺自己已經在用力後再上個360度即可 第3遍則只是把所有上緊的螺絲在復一遍。
19樓：獨酌酌酌
bai一般大型車約在50~。小車du約在20~這個範圍。
zhi扭力，使dao材料產生扭轉變形內時所施加的力距，容單位n·m。在測材料的扭轉剛度或扭轉模量等力學量時，在以扭轉方式測材料動態力學效能時，都需對試樣施加扭力。特別在動態力學的許多測量儀器上，因為比較容易實現自由振盪或強迫振盪的扭力施加形式，所以採用是比較廣泛的。
如扭擺分析儀、扭辮分析儀、旋轉流變儀等對試樣都是施加的扭力。
所謂「扭力」就是物體受到乙個與物體轉動方向的切向力作用時產生的力矩，常用扭力扳手來計量，單位是牛頓·公尺。常見的受扭力作用的物體有，螺桿螺母副傳動軸等等。
20樓：李儼姜秋寒
一般大型車約在50~。小車約在20~這個範圍，再大的車我就不知了。想一定更大的了。
一般汽車上常見螺絲的擰緊力矩是多少？
21樓：墨汁諾
德系車使用的主要是17、19的螺桿，其扭矩大多為120~180nm；日系車使用的是19、21的螺桿，其回扭矩大多為。
答100~120nm。
對於不同品牌的不同車型，其車輪螺栓所需要的扭矩是不同的，具體扭矩一般都會在隨車的車輛使用手冊中標明。一般德系車使用的主要是17、19的螺桿，其扭矩大多為120~180nm；日系車使用的是19、21的螺桿，其扭矩大多為100~120nm。
22樓：匿名使用者
不同規格和等級。
的螺來栓、自螺母都有規定的扭bai矩範圍值。按照螺栓的等級來打du緊就可以了zhi。
現在小車四個輪胎。
dao的螺絲全是正常右旋的，即順時針方向擰緊。大卡車是左側左旋擰緊，右側右旋擰緊。
23樓：玩玩貓兒
一般來說常見的螺絲的擰緊力矩是158赫茲的。
24樓：匿名使用者
一、發動機引數 表2-1 發動機引數 發動機型號vq20devq30de氣缸排列v-6排量(ml)19952988缸徑和衝程(mm)
3氣門排列頂置雙凸輪(軸)點火順序1-2-3-4-5-6活塞環數壓縮環2油環1主軸承(瓦)數4壓縮比壓縮壓力 kpa/300r·min-1標準值 1275 最小值 981 各缸間最小壓力差 98
二、標準螺栓的擰緊力矩 表2-2 標準螺栓擰緊力矩 分類螺栓尺寸直徑(mm)螺距(mm)擰緊力矩(無潤滑)六方螺栓(n·m)六方凸緣螺栓(n·m)
9tm66.
5177206注：分類 等級 4t………47t………79t………9
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25樓：對他說
發動機引數及標準螺栓的擰緊力矩。
發動機引數。
標準螺栓的擰緊力矩。
一、發動機引數。
表2-1 發動機引數。
vq20de
vq30de
氣缸排列。v-6排量(ml)
缸徑和衝程(mm)
氣門排列。頂置雙凸輪(軸)點火順序。
活塞環數。壓縮環2油環1
主軸承(瓦)數。4壓縮比。
壓縮壓力 kpa/300r·min-1
標準值 1275
最小值 981
各缸間最小壓力差 98
二、標準螺栓的擰緊力矩。
表2-2 標準螺栓擰緊力矩。
分類螺栓尺寸。
直徑(mm)
螺距(mm)
擰緊力矩(無潤滑)
六方螺栓。(n·m)
六方凸緣螺。
栓(n·m)4tm6
16m1010m8
26m1015m8
37m10
轎車輪胎螺絲扭力值多大
26樓：網友
不同規格和等級的螺栓、螺母都有規定的扭矩範圍值。按照螺栓的等級來打緊就可以了。
現在小車四個輪胎的螺絲全是正常右旋的，即順時針方向擰緊。大卡車是左側左旋擰緊，右側右旋擰緊。
發動機的扭矩就是指發動機從曲軸端輸出的力矩。在功率固定的條件下它與發動機轉速成反比關係，轉速越快扭矩越小，反之越大，它反映了汽車在一定範圍內的負載能力。
在某些場合能真正反映出汽車的「本色」，例如啟動時或在山區行駛時，扭矩越高汽車執行的反應便越好。以同型別發動機轎車做比較，扭矩輸出愈大承載量愈大，加速效能愈好，爬坡力愈強，換擋次數愈少，對汽車的磨損也會相對減少。尤其在轎車零速啟動時，更顯示出扭矩高者提公升速度快的優越性。
扭矩和功率一樣，是汽車發動機的主要指數之一，它反映在汽車效能上，包括加速度、爬坡能力等。它的準確定義是位矢(l)和力(f)的叉乘(m)，物理學上指使物體轉動的力乘以到轉軸的距離，它能表示發動機所輸出的力的大小（因為發動機中曲軸的半徑一定）。通俗點講，扭矩是衡量乙個汽車發動機好壞的重要標準，一輛車扭矩的大小與發動機的功率成正比。
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你好，在你保養車的時候，修理工沒有把輪胎螺絲上緊，當然會漏油了，注 看看後輪的油封是不是損壞了，如果壞了也會滴油的 按照此方法檢查一下。有兩種可能 1.剎車油滲漏2.半軸油封損壞後橋齒輪油滲漏 暈,還沒聽說過汽車輪胎螺絲能露油的呢,那個位置如果漏油百分九十是殺車油,多數是剎車幫浦露的,如果是油管露不...
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如何改裝汽車輪胎，汽車輪胎可以改裝嗎？
搜尋一下有個輪胎計算器,如果原廠是205 55r16的最好改到225 45r17,當然215 45r17也可以只是里程上有些偏差 樓主，佳通技師朋友說，要改裝輪輞和輪胎的搭配尺寸，無論你如何搭配，請遵守以下兩個基本原則 1 改裝輪胎的周長與原車配置輪胎相比，不可超過3 2 改裝輪胎前輪的寬度，以打滿...