1樓：匿名使用者
目前市面上的汽油新增劑可以大致分為四類：
1.清潔型：當車輛明顯感覺供油不暢氣門和噴油嘴等區域的積碳嚴重時，可以適當選用這種燃油新增劑。
2.養護型：這種新增劑的主要作用是抑制積碳的產生，保障氣門和噴油嘴的正常工作。
3.辛烷值調整型：辛烷值是指燃油的抵抗爆震指標，比如92號汽油它的辛烷值就是92;這種燃油新增劑主要是用來在一定程度上改善燃油的辛烷，提公升油品品質，同時可以起到節能減排的作用。
4.綜合型：這種新增劑是綜合了以上三種產品的特性，是技術比較先進的燃油新增劑，譬如pnf原液。
總結一下，燃油新增劑確實有作用，就是人吃補品一樣的道理，要長時間的使用而不是次兩次就能看出效果了。所以建議大家如果要使用燃油新增劑就堅持長期使用對車輛減少積碳的形成是有好處的。
2樓：無損修復燒機油司有普
積碳是發動機在工作過程中，燃油中不飽和烯烴和膠質在高溫狀態下產生的一種焦著狀的物質。積碳在電火花加工中是應該盡量避免發生的事，特別在精密模具加工會是致命的影響。如果積碳已經導致故障，例如怠速抖動、啟動困難，怠速高，尾氣超標等問題，就必須清潔。
燃燒室積碳過多的影響：
1、發動機燃燒室是汽車工作環境最惡劣的地方，長期處於高溫高壓的狀態之下。不可避免的，此處也會產生積碳，主要是未完全燃燒的燃油受到高溫裂解生成的。此處的積碳顆粒較硬，呈鍋巴狀，嚴重者呈蜂窩狀並有一定的厚度；
2、這裡的積碳會影響進氣渦流，阻礙火焰傳播的速率導致動力下降，嚴重者會導致發動機爆震（俗稱敲缸），甚至壓力過大導致燃燒室擊穿；
3、輕微的積碳沒有太大關係，但燃燒室積碳是乙個由慢到快的累積過程，所以日常清潔很重要。
4，冬季車輛啟動困難，啟動後發動機抖動，甚至造成發動機不啟動；會出現車輛加速無力；熱車怠速抖動；機油消耗量增大的現象；在發動機內部的每一處積碳都會對發動機的正常工作帶來不好的影響，嚴重時，會對發動機活塞造成不可逆的傷害。
常用的辦法有：拆洗、吊瓶清洗、燃油新增劑，這三種方式。
1、拆洗。這個方式是非常直接粗暴的，但是一般要送到4s店內進行，發動機的拆解是比較複雜的，不管什麼部件每拆裝一次都會或多或少影響其效能，需要請專業的師傅進行拆解。拆洗是比較直接能看到發動機內積碳的，清理的也會比較乾淨。
但是費用會比較的高，也很要求技術。
2、吊瓶清洗。
這種方式也是比較常見的，打吊瓶就是將清洗劑排入進氣道的時候，對積碳稀釋軟化將其變成漿狀物，再從氣缸處燃燒排掉。一般清潔物件包括進氣道、節氣門、進氣門、噴油嘴、氣缸內部等，但是效果沒有拆洗那麼直接和明顯。
3、燃油新增劑。
積碳有乙個原因是燃油燃燒不充分，附著在發動機的各個部件上，久而久之就形成積碳。新增劑的主要作用就是借助很強的表面活性，鑽入積碳的孔隙，破壞其結構，逐漸把這些積碳微粒從金屬表面溶解下來，與燃油一起高溫燃燒後通過尾氣排出。有效的燃油新增劑例如pnf原液沒有腐蝕性，可以清潔油路整體，油箱雜質，油箱水分，高壓油幫浦，內建汽油濾芯，噴油嘴，活塞頂，進氣門，排氣門，不會堵塞三元，安全性比較高。
3樓：愛車養護寶
自己車以前積碳也比較多，後來去加油抱著試試看的態度用過幾次，沒什麼用的，效果很不明顯，後來選擇開始用pao機油，我用的是gt魔力紅，用了一段時間後，去保養準備清洗發動機的時候發現裡面很乾淨，自從使用後就沒有去清洗過發動機，車子換擋也很順暢了，不會咔咔咔的響。
4樓：琴晨曦
汽車汽油新增劑是用來清除汽油在燃燒時產生的積碳防止影響火花塞的正常工作。還可以降低。發動機在燃燒時，燃燒的不完全，而產生廢氣尾氣對空氣的汙染。
所以他是可以清除發動機燃燒時產生的積痰。
5樓：來自天源寺怡然自樂的麥桿菊
只能說心理作用會比較好。
6樓：時光簡訊
以下是昨天測試清潔積碳情況，僅供參考。
第一次清潔日 第二次複查日 間隔8天行駛里程 150公里，清潔前行駛里程99261公里，複查里程99416公里。
複查行駛離里程。
間隔天數 8天。
清潔部位：油路整體。包含積碳。
清潔工具：司有普燃油新增劑。
下面是清潔後的情況。
小結，車輛行駛的比較少8天才開了150公里，如果8天開完一箱油的話，清潔效果據說比現在要好的多的多。雖然只跑了這些公里還是比較滿意的，按照要求，10w公里的車連續清潔4次會比較好，計畫剩下的燃油快點跑完之後完成第一階段清潔。現在感覺車油門請快不少，加油聲音不暴躁，怠速抖動出現了一些緩解，如果連續清潔據說是可以大幅降低抖動。
現在排氣管一點點開始有點水汽了。希望是良好的開始。
7樓：凌浩畢暄妍
不太清楚樓主是什麼車？不過我個人認為汽油新增劑對清楚積碳作用應該不會太明顯。而且新增劑好象需要長時間新增才有很好的效果。
我個人認為，如果是自己的車，根據自己的行駛情況，路況的好壞，不定期的給車輛清洗節氣門體等主要部件。這些都有很專業的清洗劑，在大的維修站和品牌維修站都會有這些~
這些清洗劑對清除車輛發動機等各部件的積碳會有更好的作用~
汽油新增劑真的能清理積碳嗎？實際效果怎麼樣？
8樓：啦啦嚕啦啦
確實能夠具有清理積碳的作用，因為它裡面的清潔劑可以起到這個作用。
9樓：吉澤在倆
清潔油路積碳的，主要針對噴油嘴，氣門，活塞頂的積碳做清潔，目的是降低積碳含量實現混合氣的效果，長期使用會對火花塞 三元崔化有保護清潔效果；
可以持續使用，但是考慮到成本因素，定期使用就可以，比如說，10箱汽油使用一次，算下來每一公里也就是元的成本非常低，司友普清潔；
10樓：就是這個範兒
一定程度上來講汽油新增劑還是能夠清理積碳的，但是實際效果並沒有宣傳的那麼好。
11樓：我學吧我學吧
這個按理來說是可以的，但是效果並不是很好的，因為畢竟不是專業的。
12樓：網友
能清理，但是清理下來的都堵到三元催化那裡了，需要自己權衡利弊！
13樓：不服輸的黑岩
這個應該是可以清理的，所以實際效果用起來還是比較好的。
14樓：匿名使用者
確實可以清理積碳，但是實際效果還會有負面作用。
15樓：奧茲子
這個是有一定作用的，不過***也很大，看自己要求吧！
16樓：丨擇城
能清理，畢竟有點清潔作用，效果的話就是一般。
17樓：小魚遊呀遊呀
這個應該是有一定的效果的吧，但是並沒有那麼好的吧。
汽車汽油新增劑有用嗎，清除積碳的效果真的像加油站說的那麼好嗎？
18樓：徐駝畏科
燃油寶其實就是一種汽油的助燃劑，就是讓我們加的汽油更好更充分的燃燒，可以減少積碳，提公升動力，但是市面上充斥著很多假貨，稍微乙個不留意就容易買到假貨。用這個還不如用好一點的機油，好的機油可以減少積碳和油泥，比如我用的gt機油，它是用的四類pao基礎油，並且它本身也是新增劑研發出生的，用他的機油發動機積碳和油泥特別少，不需要清洗發動機的，油門踩起來也特別輕盈。
19樓：網友
這玩意是中石化中石油對低智商汽車使用者徵收的智商稅。
20樓：匿名使用者
作用是有的，但不會像他們說得那麼好，關鍵得堅持使用。
汽油新增劑真的可移除積碳嗎？
21樓：marco灬
如果汽油新增劑啥的能清理積碳，那麼修理工是幹啥的？清理積炭是簡簡單單新增劑就能**的？
只是細微的的效果而已。
開車這麼久了只加玻璃水 機油 汽油自己掏錢買 換，什麼新增劑 燃油寶一概不用。
22樓：周周
那汽油新增劑是怎樣清潔積碳的呢。汽油新增劑的主要成分是清潔劑主劑，再配上一些減摩劑、防鏽劑、破乳劑等成分。清潔劑主劑是一種油溶性的表面活性劑，由末端帶有負極性基團的分子鏈組成，它會先吸附在積碳表面然後抓走積碳，達到清除的效果。
就好像洗衣粉，它是含有水溶性表面活性劑，能夠把衣服上的油跡汙漬溶解並洗掉，原理是一樣的，應該容易理解。
另外這種表面活性劑對於乾淨的金屬和積碳都有吸附作用，也就是說當噴油嘴或進氣閥是乾淨的、或被清洗乾淨了，它就會吸附在金屬表面形成保護層，使得積碳不容易再次形成，所以才比喻它是清潔和保護的清道夫。再配合有減摩劑、防鏽劑和防乳劑等成分，就讓汽油新增劑同時具備了降低排放、提高燃油經濟性、延長發動機壽命等功效。
台架測試的測試方法，和檢測結果是有國家標準的，檢測結果比國標低才達標合格，至於使用汽油新增劑達到的效果如何，這是有國家標準的，也是有專業測試手段和裝置進行測試的。我們參觀了與汽油新增劑領域領先企業巴斯夫合作的實驗室——中國環境科學研究院車用油品排放實驗室。這裡也是對北京加油站使用有效清淨劑進行抽檢的台架實驗室，看來使用北京加油站的汽油原則上不用再加汽油新增劑了。
汽油新增劑是燃油新增劑的一種簡稱，一般還包含柴油新增劑，是為了彌補燃油自身存在的質量問題和機動車機械製造極限存在的不足，從而達到對汽油發動機能夠克服激冷效應、縫隙效應，清除進氣閥、電噴嘴的積碳。
對柴油發動機能夠克服噴油嘴難以更加細霧化以及產生殘油後滴的問題，對汽油和柴油發動機車輛都能夠達到保護發動機工況、實現燃油的更完善和更完全的燃燒，從而達到清除積碳、節省燃油、降低排放、增強動力等功效。
汽車發動機隨著車輛的持續執行，會不知不覺的在發動機內部的節氣門體、噴油嘴、氣缸等部門產生油泥、積碳等影響汽車正常執行的物質。如果忽略油泥和積碳的存在，他們慢慢吞噬發動機動力，降低燃油經濟性，增加汙染環境的物質排放，並可導致一系列的發動機故障。汽車新增劑可以保護發動機的燃油系統、進氣系統、潤滑系統等部位，讓發動機發揮持續的、可信賴的效能。
通過清除積碳、油泥，可以提公升動力，節省燃油，降低噪音，減少環境汙染、降低因燃油導致的發動機故障。
汽車汽油新增劑有用嗎，真的能夠清潔發動機嗎？
23樓：經紀芙蓉初香
預防積碳是很有必要的。
很多車主為了保養愛車，看到什麼產品介紹說好，就往自己愛車上使用，可是，要知道，愛車就好比是人一樣不是保健品越多越好，也不是保健品都是有效的，畢竟絕大多數的保健品是無效的，對吧？
以至於，自己的愛車用了很多保養品，最初的目的是讓愛車更加順暢，結果卻是越用越糟糕各種問題接踵而至，車況每日愈下。
汽車在中國是除了房子以外的第二大件商品，愛護有加是沒錯的。但是所有的保養愛車都要有乙個主線，就好比是人體保養的最最最最主要的線路是血液，血液好身體什麼都舒服。愛車的最最最主線就是。
燃油，油路是愛車唯一乙個主線，定期清潔燃油油路是多麼的重要。讓你科學的愛車，使愛車有乙個更加完美的車況！
說道燃油新增劑使用後的持續時效性，司有普燃油清潔劑在清潔油路後，可以整整持續1w公里保持油路的再生積碳在合理範圍內。其他同樣的清潔劑最多只能保持一箱油的感覺。
司有普燃油清潔雙向提公升劑可以讓愛車動力連續十箱燃油依舊保持不衰減，動力輸出充沛。保持開新車的感覺。
燃油新增劑的作用？燃油新增劑有用嗎
有效的燃油新增劑可以分解燃油中的膠狀物，雜質，分解燃燒不充分導致的積碳，改變燃燒環境，發動機不能充分燃燒，一些未燃燒或燃燒不足的燃油蒸氣在通過三元催化時會碳化，這種碳會在排氣管中堆積，長時間後會使排氣管變黑，想要改變燃燒環境用pnf原液類燃油新增劑，可以很好的清潔及預防積碳。燃油新增劑的作用 1 用...
汽車燃油新增劑有用嗎，汽車有必要有燃油新增劑嗎？
不會有明bai 顯改善，至少我沒發現。du試想想zhi，如果真的非dao常管用，對發動專機好，可以大幅度省油屬，那銷售渠道就不僅僅只是4s店提供了。也許可能他真的保護發動機，減低油耗，但他的 和他所起的作用相比，不太明顯，價效比不高。燃油新增劑的主要成分是高分子表面活性物質，它很容易溶解在汽油中，具...
長期使用紅線汽油新增劑會對汽車機油造成什麼影響
對汽油和柴油發動機車輛都能夠達到保護發動機工況 實現燃油的更完善和更完全的燃燒，從而達到清除積碳 節省燃油 降低排放 增強動力等功效。紅線汽油新增劑是燃油新增劑的一種簡稱，一般還包含柴油新增劑，是為了彌補燃油自身存在的質量問題和機動車機械製造極限存在的不足 從而達到對汽油發動機能夠克服激冷效應 縫隙...