1樓：匿名使用者
以保時捷boxster為例：
常規注意事項：
磨合：1500km
首次保養：7500-10000km
注意事項：長期停放應將電瓶線拔掉。
維護保養分類。
7500公里維護保養之：
發動機 傳動系、轉向系。
1.潤滑系、冷卻系、燃油系檢查。
滲漏 1.變速器是否滲漏。
2.更換機油、機濾 2.萬向節護套。
3.檢查防凍液防凍能力。
3.轉向橫拉桿護套。
4.多楔齒帶、正時齒帶 4.轉向節護套。
5.怠速轉速、目視檢查排放 5.減震器、叉形壁、橡膠連線件制動系、車輪、車身 空調系、電器。
1.檢查制動液 1.檢查空調系統滲漏。
2.制動襯片 2.檢查電瓶。
3.輪胎氣壓、磨損狀態 3.目視檢查接線柱、線束包、橡。
膠管、真空管。
4.潤滑發動機罩鉸鏈、鎖舌。
5.潤滑車門鉸鏈、及車門拉手。
6.天窗、後備箱。
15000公里保養專案。
1.檢查排氣系統 2.進行自診斷。
3.轉向橫拉桿間隙 4.車門鎖、兒童安全鎖、安全鎖扭5.
檢查燈光、喇叭、雨刮及清洗系 6.保養週期復位7.空濾檢查、花粉濾清器檢查 8.
檢查火花塞9.檢查傳動帶及張緊器。
30000公里保養專案。
1.檢查排氣系統 2.進行自診斷。
3.轉向橫拉桿間隙 4.車門鎖、兒童安全鎖、安全鎖扭5.
檢查燈光、喇叭、雨刮及清洗系 6.保養週期復位7.空濾檢查、花粉濾清器檢查 8.
檢查火花塞9.檢查傳動帶及張緊器。
60000公里保養專案。
1.更換自動變速箱油 2.更換火花塞。
4.建議更換正時齒帶及張緊器。
(6-9萬) 3.更換制動液(24個月)
5.檢查三元催化器 6.檢查氧感測器工作狀態7.更換空氣濾清器清洗殼體。
維護保養分類。
12個月維護保養 24個月維護保養。
36個月維護保養 14年維護保養120000公里更換正。
時齒帶及多攜帶及張緊器。
15年更換安全氣囊。
2樓：匿名使用者
直接去4s店，他們就教你怎樣保養！
我的朋友居然開買了一輛保時捷918，1500萬啊？誰能告訴我，他媽的他的到底有多少錢，不是說好了， 20
3樓：神豬院士
保時捷918指導價。頂配全下來確實1500左右。
4樓：雨濃人
可能租的，那玩意一般人買不起，也用不起，我只是猜的。
5樓：匿名使用者
我的模型也玩膩了 送你吧。
6樓：淡藍色的煙
正好我的布加迪開膩了，送給你好了。
保時捷.誰能告訴我保時捷汽車的英文名稱,還有
7樓：網友
保時捷德國車 大眾旗下。法拉利義大利車，fiat旗下，真是不得不服義大利人的品位，同是義大利產的車， 瑪莎拉蒂，法拉利 蘭博基尼就帥歪了，可菲亞特就讓人看了吃不下飯，廣告語還說 fiat-italy design! 要是有機會去躺義大利看看就好了～～
8樓：匿名使用者
有誰說沒有他們所用的剎車盤好象就是同一家公司的。
9樓：匿名使用者
porsche和frrari都是跑車，都不錯，二者並無任何聯絡。
誰能告訴我下全新保時捷boxsters的詳細資料.
10樓：網友
boxster s
效能217 kw (295 bhp) /rpm0-100 km/h加速用時： s
最高時速：272 km/h
**830,000元，含增值稅。
11樓：匿名使用者
發動機：水平對置六缸發動機。
油耗：百公里9公升左右。
汽油標號：97號以上無鉛汽油。
百公里加速：秒。
**：83萬—86萬人民幣。
12樓：保時捷
發動機：h6 排量(水平對置六缸發動機)
油耗：百公里9公升左右。
汽油標號：97號以上無鉛汽油。
百公里加速：秒。
**：boxster 78萬人民幣 起。
boxsters 83萬人民幣 起。
路上看見一輛跑車，標誌像翅膀，後尾很漂亮，像保時捷，寫著很長的英文本母，c開頭的，有誰能告訴我
13樓：匿名使用者
應該是美國國寶級跑車：corvette(克爾維特)
14樓：匿名使用者
標誌像翅膀的是阿斯頓馬丁，因為它的標誌想v字行，中間還有幾個字。
15樓：手機使用者
那是克萊斯勒。樓下傻筆。
最近剛入手了一輛奧迪a4，誰能告訴我有關輪胎保養的常識啊？
16樓：公尺其林工程師**
您好！日常的輪胎保養可以從以下幾方面入手：
1 至少每月一次檢查所有輪胎在冷卻情況下的氣壓，包括備胎在內。
2 不要超過駕駛條件所要求和法律限制的合理的速度（例如：遇到前方有石塊、坑洞等障礙物時請緩慢通行或避讓)。
3 定期進行車輪定位和平衡對於保證您的駕駛安全和獲得理想的里程數很重要。
4 為了達到均勻磨損的效果從而延長輪胎使用壽命，車輛在行駛8000公里到10000公里左右要進行輪胎調位。
5 防止陽光、油、酸、碳氫化合物侵蝕輪胎。
6 需要養成良好的駕駛習慣，例如：避免緊急剎車，猛打方向盤等。
更詳細的輪胎保養資訊您可以登陸 進行檢視。
誰能告訴我保時捷956是不是造假了
17樓：網友
你要知道原型車（還有所有的賽車）和民用超跑在賽道成績上根本就是兩個次元，即便你民用車有1000匹，賽道照樣被500匹的gt3賽車甩爆。
首先輪胎就不一樣，賽車全是沒有紋路的熱熔胎，民用車則要考慮壽命和排水效能。
賽車沒有內飾空調，座椅就乙個，民用車就不用我多說了。
956能跑出6:11是因為地面效應和下壓力確實牛，這車在極速的時候下壓力足矣讓其在屋頂行駛，當年最強的c組原型車沒有之一。
不過近期的保時捷自家的919 evo了解一下，斯帕快於f1桿位，跑紐北肯定要破956的記錄了。
18樓：匿名使用者
f1 v8時代的引擎排量才公升，v10時代的引擎也只有公升，馬力確高達800匹以上，這沒什麼奇怪的，賽車和民用車的區別在引擎方面差的太多了，賽車引擎不考慮耐用性，可能幾千公里就報廢或馬力就降低了。
東莞粵s75k75是誰的？ 誰能告訴我？ 車是保時捷
誰能告訴我我該怎麼活下去,誰能告訴我我該怎麼繼續活下去？
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誰能告訴我這句怎麼讀,誰能告訴我這句日語怎麼讀？
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誰能告訴我這輛是怎么控制平衡的，誰能告訴我這輛是怎麼控制平衡的？
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