1樓：
燃油系統長期使用後會有沉澱或附著的各類雜質（如：鐵鏽、汙垢、膠質顆粒等），而乙醇汽油比普通汽油的溶解力強得多，原先不溶於普通汽油的雜質被軟化溶解下來，混入油中，造成化油器量孔堵塞，導致油耗公升高，動力下降。 乙醇是親水性液體，易與水互溶，不同於汽油，汽油可以和水分離，水份沉積在油箱底部。
因此車輛在首次使用車用乙醇汽油時，應放出油箱內的燃油，重新加註合格燃油，以防止乙醇汽油與油箱底部可能存在的沉澱積水互溶，使油中水分超標，影響發動機的正常工作。
車用乙醇汽油（e10）檢測專案有哪些呢？
2樓：衡立環境
抗爆性、鉛含量、餾程、蒸汽壓、溶劑洗膠質含量、誘導期、硫含量、硫醇（博士試驗、硫醇硫含量）、銅片腐蝕、水溶性酸或鹼、機械雜質、水分、乙醇含量、其他有機含氧化合物、苯含量、芳烴含量、烯烴含量、錳含量、鐵含量 。
燃油稅於今年實施，目前使用的車用乙醇汽油是將乙醇（c 2 h 5 oh）與汽油（以c 8 h 18 表示）按一定比例
3樓：蟬鳴初雪
（1）①據質量守恆定律可得，x=23+40-（22+27）=14；
②根據乙醇（c2 h5 oh）的化學式可知，c：h：o元素的質量比為：（12×2）：6：16=24：6：16=12：3：8，看一看反應物：乙醇中碳質量為23g×12
23=12g，氧的質量為23g×8
23=8g，氫的質量為23g×3
23=3g；
氧氣質量為40克，故反應物中氧元素的質量共是48克．
看生成物：碳的質量為22g×12
44=6g，氫的質量為27g×2
18=3g，氧的質量為22g+27g-6g-3g=40g．
生成物中碳的質量為：12g-6g=6g，氧的質量為：48g-40g=8g，氫的質量為：3g-3g=0．
故w中含有碳6克，氧8克，因此w中碳氧原子個數比是6g
12：8g16=1：1，所以w的化學式是co；
（2）從乙醇（c2 h5 oh）與汽油（以c8 h18 ）的化學式可以看出，汽油中碳元素的質量分數＞乙醇中碳元素的質量分數，根據已知條件可知，產生w較多的是汽油；
由題意「在密閉容器中」可知，乙醇再不完全燃燒時產生w較多，因此，為了使乙醇汽油燃燒過程中少產生w，應採取的措施可以是：增大氧氣量，使之充分燃燒；提高乙醇在乙醇汽油中的比例等．
故答案為：（1）①14； ②co；（2）汽油；增大氧氣量，使之充分燃燒．
請問車用乙醇汽油中對於加入的乙醇有什麼具體要求？比如乙醇的含量等等。
4樓：夢迴橄欖綠
車用乙醇汽油中對於加入的乙醇具體標準是：燃料乙醇與變性劑的體積混合比為100：2—100：
5，即變性劑再變性燃料乙醇中的體積百分含量為，且變性劑的質量應符合《車用無鉛汽油》（gb17930—1999）的要求，此項要求主要是為了防止人們以食用酒精誤食。
由於水分含量是車用乙醇汽油的重要指標，因此，標準中嚴格規定變性燃料乙醇中水分含量不得大於，車用乙醇汽油中只允許加入10％（v/v）＋的變性燃料乙醇，水分含量不得大於0.
附資料：車用乙醇汽油出台強制性標準。
從國家計委獲悉，由新成立的國家質量監督檢驗檢疫總局負責組織制定的《變性燃料乙醇》（gb18350—2100）和《車用乙醇汽油》（gb18351—2001）兩項國家標準，已於日前開始實施。
變性燃料乙醇和車用乙醇汽油是我國即將推廣使用的汽車用燃料。變性燃料乙醇是以玉公尺、小麥、薯類、甘蔗、甜菜等為原料，經發酵、蒸餾制得乙醇，脫水後再新增變性劑變性的燃料乙醇。將一定量變性燃料乙醇加入不新增含氧化合物的液體烴中，在輔以改善使用效能的新增劑，便成為車用乙醇汽油。
鑑於其是一種特殊產品，為保證汽車正常行駛，根據《標準化法》的有關規定，這兩項標準被作為國家強制性標準來執行。
具體標準是：燃料乙醇與變性劑的體積混合比為100：2—100：
5，即變性劑再變性燃料乙醇中的體積百分含量為，且變性劑的質量應符合《車用無鉛汽油》（gb17930—1999）的要求，此項要求主要是為了防止人們以食用酒精誤食。
由於水分含量是車用乙醇汽油的重要指標，因此，標準中嚴格規定變性燃料乙醇中水分含量不得大於，車用乙醇汽油中只允許加入10％（v/v）＋的變性燃料乙醇，水分含量不得大於0.
至於車用乙醇汽油的其他標準則要求與《車用無鉛汽油》（gb17930—1999）的指標一致。
據悉，車用乙醇汽油將在緩解我國石油緊缺、促進農業生產良性迴圈以及保護環境等方面起到積極作用。目前，河南天冠集團公司和黑龍江華潤金玉實業****老廠變性燃料乙醇改擴建專案已相繼投產，吉林變性燃料乙醇新建專案已進入審批階段，預計從今年7月1日起，車用乙醇汽油將在這三個試點省份開始推廣。http:
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5樓：匿名使用者
1乙醇應為無水乙醇。2乙醇含量10%.
汽車使用乙醇汽油有什麼好處？
6樓：手機使用者
大概在幾個月之前，國家改革委，能源局等聯合一些釋出了乙個新的政策檔案是有關於燃料問題的。他們計畫在2023年之前把全國所有範圍內所有的汽油全部改成該種汽油來替代。然後到2023年讓乙醇燃料，實現大規模化生產和使用。
那麼肯定會有人疑惑了這種汽油到底是乙個什麼東西，他為什麼就可以替代我們平常所使用的汽油，國家下政策去扶持他到底是因為什麼？它到底有什麼優點？大家先別急，先聽一一道來，為大家揭秘。
其實這個汽油並不是什麼稀奇罕見的東西。他就是我們平常所使用的酒精，因為乙醇，他就是酒精的主要成分。其實早在2023年的時候已經有部分地區開始推廣使用這種汽油啦。
然後呢？就是因為推廣的效果比較好，所以說現在國家出政策，大力去支援和扶持這種能源方式。那麼他為什麼會受到國家如此的重視呢？
乙個很大的原因就是他環保。它裡面燃燒過後，幾乎沒有可吸入性的顆粒物和汙染物。這樣來說，有害物質大大減少，不僅僅是對城市環境有所幫助，而且對於我們人類來說也是乙個非常好的乙個舉措。
有些理工男可能這時候就要站出來說啦，乙醇汽油是可以燃燒發動，產生動力，讓汽車往前行駛，但是乙醇汽油，它的熱值比較低，也就是說它和普通的汽油相比大會更加的廢，這一點大家大大不必擔心，之前美國一家研究協會已經做了一項實驗發現，其實她們倆產生的熱值在提供汽車動力方面幾乎是不相上下的，所以說大家就放心大膽的使用吧。
使用乙醇汽油，不僅僅是對了城市環境友好，而且對我們的身體也非常的棒，所以說我們還是呼籲和鼓勵大家去使用這個汽油。因為這個汽油不只是對咱們的生活壞境好，而且對人的身體也好，環保節能，這麼好的東西為什麼不推廣起來呢？所以，大家為了我們的生活壞境，還是要大力的去支援這款汽油的。
報道，我國將推廣「車用乙醇汽油」技術．乙醇（化學式為c2h5oh）完全燃燒時，生成co2和h2o；乙醇燃燒時如
7樓：手機使用者
（1）一氧化碳具有還原性，水能使無水硫酸銅變藍、二氧化碳能使澄清石灰水變渾濁、濃硫酸具有吸水性，氫氧化鈉溶液能吸收二氧化碳氣體，所以驗證乙醇不完全燃燒的產物中含有co、co2、h2o 3種氣體．應將乙醇燃燒的產物依次通過e→c→d→b→a；其中裝置a反應是一氧化碳和氧化銅反應生成銅和二氧化碳，反應的化學方程式是cuo+co△
.cu+co2，裝置c的作用是吸收水蒸氣，裝置e的作用是驗證水蒸氣．故填：e→c→d→b→a；cuo+co△
.cu+co2；吸收水蒸氣；驗證水蒸氣．
（2）參加反應的乙醇的質量為x．
c2h5oh+3o2
點燃 .2co2+3h2o．
46 54x
x=答參加反應的乙醇的質量為。
故填：
現在汽車使用乙醇汽油動力下降，如何提公升汽車動力？
8樓：匿名使用者
加靠譜的助燃劑，清洗化油器。
9樓：猛局訓固
很多的地區都是採用了乙醇汽油了，其實乙醇汽油的話，這個跟普通汽油動力差距不算大。
什麼時候用平均數？什麼時候用眾數？什麼時候用中位數
當然是在統計中用了.平均數反映總體的平均 中位數反映資料的中間量 眾數反映數量最多的數 例如 在反映公司員工的工資時，平均數幾乎沒意義 眾數和中位數才能較準確的反映平均水平.平均數是指在很多個人之間平均分一部分東西，要做到人人均等。眾數是指大概比如要算大多數人的意見，中位數是從小到大排列取中間 當數...
英語中什麼時候用a什麼時候用an
在以母音開始發音的單詞前用an,如an orange 乙個橙 an issue 乙個問題 在以子音開始發音的單詞前用a,如a man 乙個人 a bike 一輛自行車 望採納，謝謝。a 是母音 an 是母音的子音 後面 沒有母音就用 a 有母音就用 an a,e,i,o,u為母音，多用an 注 1 ...
什麼時候用is什麼時候用are，英語中什麼時候用are什麼時候用is
第三人稱做主語時 be動訶用is,第二人稱和複數 我們 他們 你們等 時be動詞用are，第一人稱做主語時be動訶用am，由此可知 am is are都是be 的變形，概括起來就是 我 i 用am，你 you 用are，is跟著她 she 他 he 它 it 其餘單數用is，複數都用are。例 he...