1樓:匿名使用者
停止生產的成本是-100美元。因為停止生產的時候,僅僅有的就是固定成本的損失(不管生產與否,都要付固定成本——租金之類的)。而如果不停止生產,他的損失就是-40美元,這個沒什麼疑問。
關鍵就在於這裡隱含了乙個假設,就是時間維度。是短期生產,企業在等待**再一次上公升到可以獲得利潤的**上。權衡停止生產與繼續生產,顯然是繼續生產損失要小一些。
順便提一句,若是長期,企業就不存在停止生產,而是進入和退出行業。
為什麼完全競爭市場上廠商的短期供給曲線是停止營業點以及該店以上部分的邊際成本 30
2樓:網友
在完全競爭市場中,廠商的短期供給曲線是其邊際成本曲線的一部分,是大於等於其平均可變成本的那部分。由於是完全競爭市場,廠商的需求曲線=邊際收益=平均收益,而廠商利潤最大化的均衡條件是mr=mc,所以廠商在生產的過程中會沿著mc曲線調整產量來達到利潤最大化或成本最小化。
3樓:網友
停止運營的點是**等於平均可變成本,低於該點,怎麼生產都是虧本,在該點出雖然目前生產是虧本,但繼續生產下去會盈利,所以該點是企業可生產的最低點。供給是企業在各種可能的**下願意且能夠生產的數量。mc=mr=p利潤最大化,隨著**不同,短期供給曲線就是p和mc線的交點連線。
4樓:匿名使用者
【定義】
完全競爭市場是指競爭充分而不受任何阻礙和干擾的一種市場結構。在這種市場型別中,買賣人數眾多,買者和賣者是**的接受者,資源可自由流動,資訊具有完全性。
所為邊際,就是極端。這樣你就容易理解了!
完全競爭廠商短期供求曲線為什麼要在停止營業點之上
在完全競爭市場中,在什麼條件下企業將暫停營業?在什麼條件下企業將退出市場? 10
5樓:匿名使用者
失去大量的買者與賣者;
市場上所**的商品和勞務是不同質的 ;
市場上各種生產資源不能夠充分的自由的流動 ;
市場資訊是不暢通的。
6樓:杜初昳
自己經營不善而破產或者**政策要求企業推出。
結合圖形分析完全競爭市場中廠商短期均衡停止營業點?
關於完全競爭市場停止生產點非常疑惑的問題
7樓:沒羽
一句話:q是確定的生產目標。
企業根據供給曲線什麼的,確定了生產目標,那他就生產這麼多。過了停產點以後的研究沒有意義。
也就是說,這裡研究的是確定多少產量的問題。
8樓:匿名使用者
選購汽車還是應該從主要效能入手,因為其導航、天窗都是附屬品;主要應該從安全、效能、操控、油耗、使用維保方便、實用為主。實際車型配置的不同,在發動機、底盤、轉向、操控等主要效能方面都是一樣的,區別就在於舒適性的、附屬品、被動安全方面的差異上。 可以從以下幾個方面來衡量:
1、安全效能;2、車輛的質量,操控效能;3、油耗;4、維保費用、方便程度;5、外觀、內飾、舒適程度;6、配置、價效比。
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